JPS61188859A - 自動車用鉛蓄電池 - Google Patents

自動車用鉛蓄電池

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Publication number
JPS61188859A
JPS61188859A JP60028688A JP2868885A JPS61188859A JP S61188859 A JPS61188859 A JP S61188859A JP 60028688 A JP60028688 A JP 60028688A JP 2868885 A JP2868885 A JP 2868885A JP S61188859 A JPS61188859 A JP S61188859A
Authority
JP
Japan
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battery
storage battery
automobile
lead storage
terminal
Prior art date
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Pending
Application number
JP60028688A
Other languages
English (en)
Inventor
Teruaki Ishii
輝秋 石井
Hiroshi Yasuda
博 安田
Naoto Hoshihara
直人 星原
Sadao Furuya
定男 古屋
Yasuhiko Suzui
鈴井　康彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP60028688A priority Critical patent/JPS61188859A/ja
Publication of JPS61188859A publication Critical patent/JPS61188859A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/552—Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553—Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/564—Terminals characterised by their manufacturing process
    • H01M50/567—Terminals characterised by their manufacturing process by fixing means, e.g. screws, rivets or bolts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車用鉛蓄電池の改良に関するものであり
、特に自動車の内外におけ２１ｓ雪池の冬目的使用化を
容易にすることを目的としている。
従来の技術 従来の自動車用鉛蓄電池は、自動車のセルスター）　（
Ｓ）、点灯（Ｌ）、点火（Ｉ）の三つの基本機能および
シガライタ、オーディオ等の車に初めから装備されてい
た付属機器の電源として使用されていた。しかしながら
、車が一つのライフスタイルとして考えられるようにな
った今日では、いつでも容易に様々な機器を蓄電池を電
源として利用するようになって来た。
発明が解決しようとする問題点 その場合、常に間層となるのが蓄電池の位置と、その接
続部（端子）の形状である。この点を整理すると。
（１）蓄電池の位置がエンジンルーム内にあり、座席か
ら遠く不便で、夜間や悪天候時は接続作業が困難である
◇ （２）蓄電池の接続端子は独特の形状をしておシ、一般
の電気機器とは接続が困難である。
（３）　　シガライターは形状が限られており、その使
用には専用アダプターが必要である。
（４）車から離れては利用できない。
（６）万一、蓄電池をはずした時には、車のマイコンか
らメモリーが消える。
等の問題点があった。
一方、自動車用蓄電池のメンテナンスフリー化を追求し
て、これに小形シール形鉛蓄電池のガス吸収方式、所謂
負極吸収式の技術を導入すべく、種々の改良が現在進め
られつつある。しかしながらその目標は、バッテリーの
取付は位置や他の様々な機器への電源としての機能につ
いてではなく。
あくまで従来の蓄電池のメンテナンスフリー化のみであ
った。
本発明は、この小形シール形鉛蓄電池の特徴を最大限に
活用し、多機能形の自動車用鉛蓄電池として、カーライ
フの充実を図ることを目的としたものである。
問題点を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するため、自動車用蓄電池と
しての基本的なＳ、Ｌ、Ｉ機能を満足させるとともにガ
ス吸収方式に負極吸収式を採用し、電池から発生するガ
スを減らし、蓄電池をエンジンルームから自動車の室内
に移して、座席で操作ができるようにし、かつ直流電源
として様々な結線が、手のみでできるようジャック式プ
ラグの装着が可能なボルトおよび蝶ナツト端子としたも
のである。さらに好ましくは蝶ナツト部の中央をくシ抜
き、クリップ結合も可能にするとともに、蓄電池は同じ
大きさのもので従来電池に比べてセル始動特性が６０〜
７０％程度のシール形鉛蓄電池を２個並列に配置したシ
ステムとし、蓄電池の幅寸法を１００ｆｆｌ１１以下、
重量は約６今以下にしたものである。
作用 このように構成すれば、種々の端子を使用できを電池上
面に丁字形断面に突出させれば、この段差部に指先が食
い込むように引っかかシ持ち運び等は一層容易となる。
実施例 以下本発明を実施例によシ、さらに詳しく説明する。
第１図は本発明における蓄電池の端子を示す。
図中人は端子本体で、その周囲にネジをほどこしだボル
トからなる。Ｂは第２図で示す車側の端子Ｆを締付ける
ナツトである。Ｃはナラ）Ｂに付けられた穴付き蝶部、
Ｄはポル）Ａに上端中央に設けた約５羽の直径の穴で、
ここにジャック形プラグが嵌着される。Ｅはブッシング
である。
第３図は本発明による自動車用シール形蓄電池であり、
Ｇは一括式の注液、補水、排気構造部であり、Ｈはその
排気口を示す。
第４図はその一括注液、排気構造部の断面図であシ、Ｌ
ｌは５０〜１００ａｒｓｔ、ＬｚオヨヒＬｓ　＋　Ｌ４
ば５〜１６朋が望ましく、実際にはり、＝９０ｆｆｌｌ
ｆ、Ｌ２＝１０羽、Ｌｓ＝１ｏ朋、Ｌ４＝１０朋とした
。
本発明による電池は以下の諸元のように構成した。
０電圧＝１２ｖ ０６時間率容量（１個）　１５ムｈ ｏ−１５℃１６０人放電（２個並列）の放電持続時間：
４，１分 ６砂目電圧：９．８１ Ｏ電池付法　総高さ：１８５ｆ１ 箱高さ：１６０羽 長さ　：１８５ａ 幅　　：　　　９０ｆｉ Ｏ電池重量　ｓ、７に＃／１個 発明の効果 本発明による蓄電池では大電流を要する冬期の朝のセル
始動を除くと、２個の電池のうちいずれか一方の電池で
も充分な能力を持たすことができるので、例えば、片方
を車から離れた場所で、他の機器の直流電源として使用
でき１機器との結線も容易にできる。また放電容量がほ
とんどなくなった場合には、もう一方の電池と交換使用
し、その間に車の発電機によシ充電することができる。
またこれらの交換着脱は自動車の室内で容易にでき、時
刻や天候に関係なく、すみやかにできるという利用もあ
る０
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例における端子構造を示す図、第
２図はこれに取付けられる車側の端子を示す図、第３図
は一括式注液、補水、排気構造部を備えた電池の斜視図
、第４図は同一括式構造部の側面略図である。 Ａ・・・・・・ボルト、Ｂ・・・・・・ナツト、Ｄ・・
・・・・穴。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名簿　
４ｖ！ｊ

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）上端中央にジャック式のプラグが装着、結線でき
    る穴を設けたボルトと蝶ナットからなる端子構造を備え
    た自動車用鉛蓄電池。
  2. （２）電池が自動車の室内に納められ、かつ、電池２個
    が並列に組み合わせられている特許請求の範囲第１項記
    載の自動車用鉛蓄電池。
  3. （３）電池のサイズ（高さ、長さ、幅）のうち幅を１０
    ０ｍｍ以下にしたことを特徴とする特許請求の範囲第１
    項記載の自動車用鉛蓄電池。
  4. （４）注液、補水、排気を一括に行なう一括構造部を電
    池の上面にＴ字形に突出させた特許請求の範囲第１項記
    載の自動車用鉛蓄電池。
JP60028688A 1985-02-15 1985-02-15 自動車用鉛蓄電池 Pending JPS61188859A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007331221A (ja) * 2006-06-15 2007-12-27 Kogure Shoten:Kk 易着脱式印判
JP2008126421A (ja) * 2006-11-16 2008-06-05 Hiroshi Ishiguro 印鑑及び印鑑セット

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6155280A (ja) * 1984-07-09 1986-03-19 エヌ・ヴイ・ベカルト・エス・エイ ゴム付着性スチ−ルコ−ド

Patent Citations (1)

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