JPS61184120A - 車両の室内温度を検出するための装置 - Google Patents
車両の室内温度を検出するための装置Info
- Publication number
- JPS61184120A JPS61184120A JP61026065A JP2606586A JPS61184120A JP S61184120 A JPS61184120 A JP S61184120A JP 61026065 A JP61026065 A JP 61026065A JP 2606586 A JP2606586 A JP 2606586A JP S61184120 A JPS61184120 A JP S61184120A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- blower
- filler
- temperature filler
- vehicle
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
- G01K1/16—Special arrangements for conducting heat from the object to the sensitive element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/00792—Arrangement of detectors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S236/00—Automatic temperature and humidity regulation
- Y10S236/19—Ventilated thermostat
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、車両の室内温度を調整するために室内温度を
検出する装置に関する。
検出する装置に関する。
従来技術
換気されない温度フィラ若しくは、吸込送風機、噴射ノ
ズル又は吸込管負圧を用いて室内空気を局部的に吸込む
ことによって換気される温度フイラを用いた装置はすで
に公知である。換気されない温度フイラ及び局部的な吸
込みによって換気される温度フイラは、調整が車両内室
の狭い範囲に基づき行われるという欠点を有している。
ズル又は吸込管負圧を用いて室内空気を局部的に吸込む
ことによって換気される温度フイラを用いた装置はすで
に公知である。換気されない温度フイラ及び局部的な吸
込みによって換気される温度フイラは、調整が車両内室
の狭い範囲に基づき行われるという欠点を有している。
車両内室の室内環境を良好にするような有効な調整を行
うためには、室内全体に分配された複数の温度フイラが
必要である。さらに、換気される温度フイラは負圧接続
部を備えた複雑なケーシングを必要とし、これらは温度
を検出するための装置を著しく高価なものにする。
うためには、室内全体に分配された複数の温度フイラが
必要である。さらに、換気される温度フイラは負圧接続
部を備えた複雑なケーシングを必要とし、これらは温度
を検出するための装置を著しく高価なものにする。
発明の構成
本発明の構成では、温度フイラが車両の室内で温度フイ
ラから比較的に大きな距離を置いて位置する送風機によ
って生ぜしめられる空気流内に配置されている。
ラから比較的に大きな距離を置いて位置する送風機によ
って生ぜしめられる空気流内に配置されている。
発明の効果
本発明の構成により、温度フイラから距離を置いて配置
された送風機から送り出される空気並びにこの空気流に
よって連行され空気流に混合される周囲の室内空気が温
度フイラに触れることになる。これによって、十分な室
内温度情報が異なる箇所に付加的な温度フイラを必要と
することなしに得られる。
された送風機から送り出される空気並びにこの空気流に
よって連行され空気流に混合される周囲の室内空気が温
度フイラに触れることになる。これによって、十分な室
内温度情報が異なる箇所に付加的な温度フイラを必要と
することなしに得られる。
本発明の有利な実施態様が特許請求の範囲第２項以下に
記載しである。特に有利には、室内温度情報を有する空
気が目的に合わせて選ばれた室区域、例えば前方の床室
から吸込まれる。
記載しである。特に有利には、室内温度情報を有する空
気が目的に合わせて選ばれた室区域、例えば前方の床室
から吸込まれる。
実施例
第１図に示す実施例では車両１０室２内にセンタブラケ
ット３が配置されている。センタブラケット３の上側部
分に温度フイラΦが取付けられている。温度フイラはケ
ーシング５に受容されており、ケーシングは内実のソケ
ットとスリットの切られた上側部分を有している。スリ
ットの切らｎた上側部分は空気によって良好に貫流され
、空気はこの上側部分に取付けられた温度フイラをセン
タブラケット３の下側部分には送風機６が支承されてい
る。送風機の吸込接続片７は室２の前方左側の床室９内
に吸込開口８を有している。送風機６の吹出しシャフト
１０はセンタブラケット３の前壁を貫いて突出し。
ット３が配置されている。センタブラケット３の上側部
分に温度フイラΦが取付けられている。温度フイラはケ
ーシング５に受容されており、ケーシングは内実のソケ
ットとスリットの切られた上側部分を有している。スリ
ットの切らｎた上側部分は空気によって良好に貫流され
、空気はこの上側部分に取付けられた温度フイラをセン
タブラケット３の下側部分には送風機６が支承されてい
る。送風機の吸込接続片７は室２の前方左側の床室９内
に吸込開口８を有している。送風機６の吹出しシャフト
１０はセンタブラケット３の前壁を貫いて突出し。
吹出しシャフトの流出開口１１が温度フィラ冬に向けら
れている。吹出しシャフト１０は、暖房空気をａ出させ
るシャフト１２の上側に配置されている。すなわち、吹
出しシャフト１０は。
れている。吹出しシャフト１０は、暖房空気をａ出させ
るシャフト１２の上側に配置されている。すなわち、吹
出しシャフト１０は。
暖房空気の流れに基づきシャフト１２の上側に生ぜしめ
られる空気停滞区域に存在している。
られる空気停滞区域に存在している。
温度フィラ牛の接続線１３．１４は、それ自体公知の調
整装置に通じている。流出開口１１から流出する空気流
１５はダイヤグラム１６を用いて空気流１５自体内の空
気分布を示しである。
整装置に通じている。流出開口１１から流出する空気流
１５はダイヤグラム１６を用いて空気流１５自体内の空
気分布を示しである。
矢印１７は周囲の空気の流れを表わしており。
この周囲の空気は空気流１５によって連行されかつ空気
流１５に混合吸収される。シャフト１２から流出する暖
房空気は矢印１８によって示しである。
流１５に混合吸収される。シャフト１２から流出する暖
房空気は矢印１８によって示しである。
送風機６は床室９がら空気を吸込む。従って、送風機か
ら送り出される空気流１５の温度は床室９の温度に相応
している。空気流１５は周囲から空気を連行して吸収す
ることによって空気流１５自体の温度を変動させる。床
室９からの空気と室２の中央区分からの空気とが温度フ
イラΦに達することになり、その結果申し分のない全体
的な情報が得られる。
ら送り出される空気流１５の温度は床室９の温度に相応
している。空気流１５は周囲から空気を連行して吸収す
ることによって空気流１５自体の温度を変動させる。床
室９からの空気と室２の中央区分からの空気とが温度フ
イラΦに達することになり、その結果申し分のない全体
的な情報が得られる。
第２図の実施例では同じ送風機６が計器板１９の内側に
配置されている。計器板１つは室２に向かって湾曲する
表面を有している。計器板１９から突出する吹出しシャ
フト１０は上方に向けられている。物理学的な法則に基
づき空気流２０は計器板１９の湾曲した表面に沿って流
れる。空気流２ｏの空気分布はダイヤグラム２１によっ
て示しである。空気流２０に連行、吸収される周囲の空
気は矢印２２によって示しである。温度フイラ４は送風
機６の上側で空気流２０を受けるように計器板１９の表
面に取付けられている。送風機６の吸込空気は、吸込接
続片７に差はめられたホース（図示せず）を用いて目的
に応じて室２の種々の箇所から取出される。この箇所は
有利には送風機６の下側にある。
配置されている。計器板１つは室２に向かって湾曲する
表面を有している。計器板１９から突出する吹出しシャ
フト１０は上方に向けられている。物理学的な法則に基
づき空気流２０は計器板１９の湾曲した表面に沿って流
れる。空気流２ｏの空気分布はダイヤグラム２１によっ
て示しである。空気流２０に連行、吸収される周囲の空
気は矢印２２によって示しである。温度フイラ４は送風
機６の上側で空気流２０を受けるように計器板１９の表
面に取付けられている。送風機６の吸込空気は、吸込接
続片７に差はめられたホース（図示せず）を用いて目的
に応じて室２の種々の箇所から取出される。この箇所は
有利には送風機６の下側にある。
第２図の実施例の作用形式は、空気流２０が計器板１９
の湾曲した表面に沿って流れることを除いて第１図の実
施例の作用形式に相応している。
の湾曲した表面に沿って流れることを除いて第１図の実
施例の作用形式に相応している。
第３図に示す実施例は第２図の実施例にほぼ相応してい
る。この場合には、温度フイラ４の代りに扁平な温度フ
イラ２３が設けられている。
る。この場合には、温度フイラ４の代りに扁平な温度フ
イラ２３が設けられている。
温度フイラ２３の保持体は有利にはフレキシブルであっ
て、接着可能な表面を備えている。この場合にも接続線
１３．１４が用いられている。
て、接着可能な表面を備えている。この場合にも接続線
１３．１４が用いられている。
温度フイラ２３を第３図の実施例のように計器板１９の
表面に配置するのではなく、内側から計器板１９の熱導
伝性の薄い外被に取付けることも可能である。計器板１
９の外被の熱せられた温度が温度フイラによって検出さ
れる。
表面に配置するのではなく、内側から計器板１９の熱導
伝性の薄い外被に取付けることも可能である。計器板１
９の外被の熱せられた温度が温度フイラによって検出さ
れる。
図面は本発明の実施例を示すものであって、第１図は第
１実施例の斜視図、第２図は第２実施例の側面図、第３
図は第３実施例の側面図である。 １・・・車両、２・・・室、３・・・センタブラケット
、牛・・・温度フイラ、５・・・ケーシング、６・・・
送風機７・・・吸込接続片、８・・・吸込開口、９・・
・床室。
１実施例の斜視図、第２図は第２実施例の側面図、第３
図は第３実施例の側面図である。 １・・・車両、２・・・室、３・・・センタブラケット
、牛・・・温度フイラ、５・・・ケーシング、６・・・
送風機７・・・吸込接続片、８・・・吸込開口、９・・
・床室。
Claims (12)
- １．車両の室内温度を調整するために室内温度を検出す
る装置において、温度フイラ（４，２３）が車両の室（
２）内で温度フイラ（４，２３）から比較的に大きな距
離を置いて位置する送風機（６）によつて生ぜしめられ
る空気流（１５，２０）内に配置されていることを特徴
とする、車両の室内温度を検出するための装置。 - ２．空気流（１５）が自由に温度フイラ（４）に向けら
れている特許請求の範囲第１項記載の装置。 - ３．空気流（２０）が湾曲させられた壁面に沿つた噴射
流として温度フイラ（２３）に向けられている特許請求
の範囲第１項記載の装置。 - ４．温度フイラ（４）が貫流孔を備えたケーシング（５
）内に配置されている特許請求の範囲第１項記載の装置
。 - ５．温度フイラ（２３）がフレキシブルな構成部材内に
埋込まれており、構成部材が有利には接着可能な面を有
している特許請求の範囲第１項記載の装置。 - ６．送風機（６）が外部温度の直接的な影響から保護さ
れ、車両（１）の室（２）内に配置されている特許請求
の範囲第１項記載の装置。 - ７．送風機（６）及び（又は）温度フイラ（４）がセン
タブラケツト（３）に配置されている特許請求の範囲第
６項記載の装置。 - ８．送風機（６）及び（又は）温度フイラ（２３）が計
器板（１９）内に配置されている特許請求の範囲第６項
記載の装置。 - ９．送風機（６）の吸込開口（８）が前方の床室（９）
内に配置されている特許請求の範囲第６項記載の装置。 - １０．送風機（６）の流出開口（１１）が車両暖房装置
から流出する暖房空気の停滞区域に位置している特許請
求の範囲第１項記載の装置。 - １１．送風機（６）及び温度フイラ（４）が共通の短冊
板に配置されている特許請求の範囲第１項記載の装置。 - １２．送風機（６）及び温度フイラ（４，２３）が互い
に分離して室（２）内に配置されている特許請求の範囲
第１項記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853504842 DE3504842A1 (de) | 1985-02-13 | 1985-02-13 | Anordnung zum erfassen der raumtemperatur in einem fahrzeug |
| DE3504842.5 | 1985-02-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61184120A true JPS61184120A (ja) | 1986-08-16 |
Family
ID=6262368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61026065A Pending JPS61184120A (ja) | 1985-02-13 | 1986-02-10 | 車両の室内温度を検出するための装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4682536A (ja) |
| EP (1) | EP0191317B1 (ja) |
| JP (1) | JPS61184120A (ja) |
| DE (2) | DE3504842A1 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2608520A1 (fr) * | 1986-12-19 | 1988-06-24 | Chausson Usines Sa | Dispositif pour la regulation du fonctionnement d'un ensemble de climatisation de vehicules |
| DE3845014B4 (de) * | 1987-02-14 | 2004-09-09 | Papst Licensing Gmbh & Co. Kg | Sensorgebläse zur Klimatisierung eines KFZ-Innenraumes |
| DE3711397A1 (de) * | 1987-04-04 | 1988-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zum betreiben eines buerstenlosen kleinen einphasenmotors am gleichspannungsnetz von kraftfahrzeugen |
| DE3730467A1 (de) * | 1987-09-08 | 1989-03-16 | Siemens Ag | Belueftungsanlage fuer innenraeume, insbesondere fuer den innenraum eines kraftfahrzeuges |
| DE3823447C3 (de) * | 1988-07-11 | 1999-10-21 | Bosch Gmbh Robert | Elektromotorisch betriebenes Gebläse |
| US5174522A (en) * | 1989-07-20 | 1992-12-29 | Timothy Hubbell | Aircraft ventilating visor system |
| US5167273A (en) * | 1991-12-23 | 1992-12-01 | Ford Motor Company | Aspirator tube check valve assembly and method of continuously sensing vehicular interior compartment air temperature |
| WO2011097426A1 (en) * | 2010-02-05 | 2011-08-11 | Volvo Group North America, Llc | Method for determining ambient air temperature outside of a vehicle |
| US8577514B2 (en) | 2012-01-09 | 2013-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Ambient temperature estimation |
| DE102015005125B4 (de) | 2015-04-22 | 2022-09-08 | Audi Ag | Anordnung zur Erfassung der Temperatur im Innenraum eines Kraftfahrzeugs |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3738572A (en) * | 1967-05-08 | 1973-06-12 | W Hall | Air flow control system |
| DE2531015C2 (de) * | 1975-07-11 | 1991-11-14 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einrichtung zur Regulierung der Beheizung eines Kraftfahrzeuges |
| JPS5247236A (en) * | 1975-10-11 | 1977-04-14 | Hitachi Ltd | Control apparatus for automotive air conditioner |
| JPS5934525B2 (ja) * | 1980-06-17 | 1984-08-23 | 株式会社デンソー | 自動車用空調制御装置 |
| DE3109840A1 (de) * | 1981-03-14 | 1982-09-30 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Einrichtung zum regeln der innenraumtemperatur eines fahrzeugs, insbesondere eines kraftfahrzeugs |
-
1985
- 1985-02-13 DE DE19853504842 patent/DE3504842A1/de not_active Withdrawn
-
1986
- 1986-01-21 EP EP86100719A patent/EP0191317B1/de not_active Expired
- 1986-01-21 DE DE8686100719T patent/DE3661703D1/de not_active Expired
- 1986-02-03 US US06/825,243 patent/US4682536A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-02-10 JP JP61026065A patent/JPS61184120A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0191317B1 (de) | 1989-01-11 |
| DE3661703D1 (en) | 1989-02-16 |
| EP0191317A3 (en) | 1987-01-07 |
| US4682536A (en) | 1987-07-28 |
| DE3504842A1 (de) | 1986-08-14 |
| EP0191317A2 (de) | 1986-08-20 |
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