JPS61182782A - モジユ−ル型ニユ−マチツク工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ、技術分野 本発明は締付は金具用の工具、特に止め金及び釘などの
締付は金具のためのニューマチック工具に係る。

ニューマチック式のステープル及び釘打込み具の製造に
おいては、シリンダ本体と一体のノ・ンＰルを形成した
一体鋳造物の形態をしたノ・ウジングを形成するのが典
型的である。かかる鋳造物は次に機械加工を施し、必要
に応じ釘打込み具又はステーシラのいずれかに仕上げる
。

普通の釘打込み具の場合、釘マガジンはシリンダ本体及
び釘打込み部又は打込み軸線に対しては垂直ではなく９
０°未満の角度で軸線に交差し例えば垂直線から打込み
軸線へ約３０６より４５°の角度範囲で配置されている
。マガジンの後端は釘打込み支持ハンドルの後端に交差
しこれに固定されている。・・ンドルは９０°未満の角
度でかつ垂直線か、ら打込み軸線へ約５°から２０°の
角度でシリンダ本体に交差している。

このように普通の釘打込み機の場合、シリンダの打込み
軸線を釘を打込むべき水平面上に垂直に配置した時ハン
げルとマガジンの両者は水平面より上方に延びることに
なる。この関係は釘打込み面のすべての位置を通じて一
定である。臂ガジン及びハンドルはこの面より離れるよ
うに延び、それにより使用者に対し釘打込み機取扱いの
気楽な感じ及び釘打込み面への一段とはつきシした視覚
的接近ならびにその面についての釘打込み機の操作性の
両者が与えられる。

他方、ニューマチック式止め金打込み機は普通異なった
形態をとるものである。ステープルマガジンは一般にハ
ンドル同様工具打込み軸線に対し直角におかれる。ブラ
ケットによりステープルマガジンの後端は支持ノ・ンド
ルの後端に固定される。

従って、締付は金具のためのニューマチック工具の製造
に当っては釘打込み具に６る形態の一体成形の鋳造体と
止め金打込みにもう一つの形態を有する一体成形の鋳造
体をこれらの異なる形態を収容するよう製作するのが一
般に行われている。

かかる釘打込み具及びステープル打込み具のそれぞれの
マガジンは普通特にそれぞれの工具で釘又はステープル
のマガジンのために設計された溶接による裏当てプレー
トに関連している。それぞれの溶接裏当てプレートと協
同的に異なった正面プレートが工具上に設けられ次の打
込みのため釘又は止め金を受は入れるための打込み路及
び打込みステーションが形成される。これらのプレート
は、工具及び締付は金具の異なれる形態より見て釘打込
み機からステーシラにかけて著しく変わる。

これらの変動する条件ならびに形態により、工具製造業
者は大半が互換性を有していない所の釘打込み機及びス
テープラならびにそれらの部品を別々に製作し在庫する
必要がある。ステーシラ及び釘打込み機の両方の使用者
はそれぞれの機能に対し完全に別々の工具を購入せねば
ならず、又工具のタイプ毎に別々の交換部品を在庫する
必要がある。

従って、本発明の目的はモジュール構造を有し共通の互
換性駆動部品による釘打込み及びステープリングの両方
の性能を有する改良型ニューマチック工具の提供である
。

別の目的は、ステーシラ及び釘打込み具に対し互換的に
使用できる空気モータ及びノ・ウジングの提供である。

更に別の目的は、ステープルマガジン及び釘マガジンに
交換して使用できそれらマガジンをそれぞれの通常の配
置及び傾斜位置に収容しているニューマチック駆動装置
の提供である。

他の目的は、締付は金具打込み工具のための改良型空気
モータの提供である。

ある釘打込み及びステーシリンダ作業面の場合、複数本
の締付は金具の同時打込みのため複数個の釘打込み具又
はステープラを１つの「ギヤング」装着に設けることが
好ましい。これにより共通の釘打込み具やステープラを
使用したい時には、ハウジング及びハンドルの一体成形
体を装着するだめ特別な装着器具類を考え出す必要が時
折ある。

このような特殊な装着構成の場合所望の精度を欠くこと
がしばしば発生する。

従って、本発明の別の目的とする所は高精度でギヤング
式に取付けることのできるステープラ及び釘打ちのため
の改良型締結金具打込み装置の提供にある。

ニューマチック式の締結金具打込み装置の場合、シリン
ダハウジング内にシリンダスリーブを設けこのスリーブ
内に一方向ベントを設は下降中のピストンの下方から空
気を排出せしめ下降したピストン上方のシリンダ内に空
気が入シ込むのを阻止することができるよう構成するの
が一般に行われている。このような一方向ベントは一般
にはシリンダスリーブの周シに円周溝を形成し溝からシ
リンダスリーブ内に延びるポートに通じている。溝内に
０リングが設けられポートを流入空気に対してこれをシ
ールするも、空気がシリンダスリーブからポートを介し
て流出できるよう拡がるものであった。

鋳込みのため半径方向内方に動き次いで鋳造スリーブ取
出しのため半径方向外方に動く割り型を使用してスリー
ブを型成形することが知られている。この型の動きは、
スリーブ内に円周方向０リング溝を形成せねばならぬの
で必要とされる。しかしながら、このような半径方向に
動く型では成形されたスリーブの「丸み」についての精
度を欠き、スリーブ内径の機械加工を必要としている。

従って、本発明が更にその目的とする所は、丸みの機械
加工の必要性を不要もしくはほぼ低減せしめたシリンダ
スリーブ及び一方向スリーブベントを得ることにある。

別の目的とする所は、ニューマチック式締結金具打込み
工具のシリンダのための改良型一方向ベント及びシール
を得ることにある。

ニューマチック式締結金具打込み工具の場合、手動操作
による安全トリガーにより遠隔制御バルブを作動するの
が普通である。かかるトリガーは普通には圧延加工によ
るビン類により工具ハンドルに枢着され、安全機構を包
含１．、、ト！ｊガーで作動するリモートバルブの手入
れのための取外し作業が困難である。更に、かかるトリ
ガーは一般にハウジング又はハンドル部品の収納装着に
広範な孔明けや機械加工の製造工程を必要とする。

従って、本発明の更に別の目的とする所は、工具内に解
除できるように固定されかつ手動操作で取外しのできる
改良型の安全トリガーを設けたニューマチック式締結金
具打込み工具を得ることにある。

ニューマチック式締結金具打込み工具は通常シリンダス
リーブと、ピストン上方のシリンダを締結金具打込みの
ため加圧するため引き離れるまでシリンダスリーブに密
接シールを構成する発射パル　。

デ部材を包含する。時折、着座作用によりシリンダトッ
プが欠は砕かれ望ましからざる圧力洩れが発生する可能
性がある。又、シリンダスリーブが外周シール形成にも
拘らず工具ハウジング内部で移動又は上昇する傾向を伴
う点が観察されている。

従って、本発明の更に他の目的とする所は、シリンダス
リーブトップ端の損傷ならびに摩耗を防止しシリンダス
リーブの移動をなくするための装置を有する改良型二ニ
ーマチック式締結金具打込み工具を得ることにある。

ニューマチック駆動による釘打込み具にはしばしば釘マ
ガジンが組込まれこのマガジンにはバックプレートが設
けられマガジンを釘打込み具に取付は釘がマガジンから
打込み位置へ送られる中継通路が形成される。このよう
なバックプレートは通常製作上１つ又はそれ以上の溶接
作業を要する溶接構造体又は鍛接物のものである。

本発明の他の目的とする所は、製作又は組立段階で溶接
を必要としない締結金具打込み工具及びバックプレート
付きのマガジンの提供にある。

締結金具打込み工具において、締結金具マガジンには通
常締結金具のラインをマガジンより駆動ステーションに
押し込むよう駆動される締結金具従動子が設けられてい
る。普通の場合、細長い銅帯よりなる一定カタイプのコ
イルバネが従動子に取付けられ、との従動子が締結金具
のラインの尾部に引張られた時コイルバネはほどかれバ
ネハウジングの外部に延び出る。このような外部露出に
よりバネは腐食ならびに汚染に対し一段とその影響を受
けるもので、これらの腐食ならびに汚染は最終的には必
要とされるバネ作用をストップさせもしくはかなシ低下
させるものである。

本発明の更に他の目的とする所は、締結金具マガジン従
動子のための改良型駆動モータを設けた締結金具打込み
工具の提供にある。

更に別の目的とする所は、マガジン保持の締結金具にバ
イアスを付与するための非露出型のバネ駆動モータを設
けた締結金具打込み工具の提供にある。

多くの周知ステープル装置においては、ステープルはス
テープルマガジンの後端から装てんされる。これはバネ
を備えた従動子装置をマガジンから取外すことにより行
われる。これらのステーシラの場合、マガジンはほぼ完
全に閉ざされ所定通路からのステープルの好ましからざ
る動きを阻止している。このように、ステーシラをさか
さまにした場合ステープル片が脱落しかねないようなト
ップ開放のマガジンを避けるようステープル片はマガジ
ンのトップからではなく一般には後端から装てんされる
。このような装置の場合、マガジンの閉塞のため残って
いるステープル片の数が確認困難であるとかバネ装てん
の従動子の損失又は取扱困難がともなうなどの欠点があ
る。

従って、本発明の更に他の目的とする所は、ステープル
従動子の取外しをともなうことなく装てんが可能であシ
これにより視覚的手入れを改善し、しかもステープルを
さかさまにした場合のステープル片の移動という欠点を
ともなうことなしにトップより装てんすることができる
改良型ステープルマガジンの提供にある。

同様に、釘打込みマガジンの場合、釘を打込みステーシ
ョンに通路にそっておしやるための従動子を設けるのが
通例である。一般に、かかる従動子はマガジンから後方
に引込められ釘装てんのための通路を空けねばならぬ。

他の形態の場合、従動子は通路の前端で横断方向に動か
され、釘が装てんされ、次に従動子が、新しく装てんし
た釘の長い帯形状の後端でバネにより釘通路におしつけ
られるまで新しく装てんした釘の帯にそい隣の通路に引
張られる。

このような横方向に動く従動子の場合、打込まれる最後
の釘が打込みステーションにおかれた時ずれることがあ
るという欠点がともなっている。

かかる場合、この釘は正規の位置から傾き外れたシマガ
ジンの後方に落ち込んだシして詰まシや釘のない発射作
業を行うことがある。かかる釘は次の装てん前に取シ除
かねばならぬ。

従って、本発明の他の目的とする所は、打込むべき最後
の釘を打込みステーションにおける適正位置にこれを確
実に保持ししかも同時に釘装てん作業のためマガジンか
ら後方に取シ外す必要のない釘従動子の提供である。

締結金具打込み工具には、通常締結金具マガジンの前端
に配置され前面プレートとバックプレートとによ多形成
される締結金具打込みステーションが含まれている。締
結金具はマガジンからこのステーションに押しやられ、
締結金具打込み具によりこのステーションで係合される
。打込み具も前面グレートとバックプレートで形成され
た通路にそって動く。

時折、打込みステーションにおける締結金具の心外れや
不適当な打込み具と締結金具の接触もしくは突通せない
対象物に対する締結金具の係合などのため打込み作業が
機械詰まシをもたらす。

締結金具工具は一般に前面プレートに手入れドアが設け
られている。これらのドアは開いて機械詰まシ除去のた
めの打込みステーションへの接近口を形成している。こ
れらのドアをできるだけ確実に固定せしめしかも接近手
入れのだめの容易な開口を保持することが重要である。

又、ドアをできるだけ緊密に固定し正確に所定の寸法を
もつ打込ミスチージョンを形成ししかもそのステーショ
ンに対する容易にして選択的な接近を可能ならしめる仁
とが望ましい。従来のある構造の場合、これらのドアは
ゆるく係止されたりもしくはゆるんだ状態にすシ減シ所
望の内部誤差を破かいし、更に機械詰まシ及び作動上の
問題を発生する。

本発明の他の目的とする所は、締結金具打込み工具の打
込みステーションへの手入れドアのだめの改良型掛け全
装置の提供にある。

ニューマチック作動式の締結金具打込み工具の場合、シ
リンダ内で自由に動けるピストンと、ピストン上方の領
域を選択的に加圧しピストンをシリンダ内で下方におし
やるだめの発射バルブを使用するのが普通に行われてい
る。このような発射バルブの好適例は１９８６年６月１
６日ジョーンビー、クララチャー（Ｊｏｈｎ　Ｐ、　Ｃ
ｒｕｔｃｈｅｒ　）による係属中の出願第５０．１５，
８４３号に記載されている。

このような発射バルブにはその適宜シール及び部材を保
持するためのナツト又はリテーナが取付けられて設けら
れている。かかるナツトは通常工具の組立時にバルブ棒
に螺合される。容易にかつ低コストでバルブ棒に組立固
定される改良型リテーナを得ることが望ましい。

本発明の更に別の目的は、発射バルブ棒に取付けそこに
シール部材及び発射バルブ部品を組立上ネジの機械加工
を要せずに固定するための改良型発射バルブリテーナの
提供にある。

ニューマチック式の締結金具打込み工具の場合、打込み
ピストンは通常リモートトリガー作動式のバルブにより
コントロールされる発射バルブの下方のシリンダ内に配
置される。工具ハンドル成形体は通常かかるリモートバ
ルブ及びそれぞれのシール部材を受けるよう機械加工さ
れている。このシール部材は一般にＯリング型式のもの
でらシシーリングのため特別な機械加工面を必要とする
。

本発明の更に他の目的は、改良されたシール形態を有し
バルブを取付けるハンドル又は本体の特別な機械加工を
不要とするニューマチック式締結金具打込み工具のため
のリモートバルブの提供にある。

これら目的達成のため、本発明によるニューマチック式
締結金具工具の好適実施例には、釘打込み及びステープ
リング能力の両者を選択的に提供するため選択された共
通部品ならびにその他の分離可能の部品を有するモジュ
ール型式とユーマチック工具が包含される。この工具に
は共通の構成部品として空気モータと、ハウジングと、
釘マガジン又はステープルマガジンのいずれかを受ける
ための底部アダプタ板が含まれる。工具にはそれぞれの
主ハンドルとマガジン組立体が−っはステーシリング用
に一つは釘打込み用に別別に取付けられるようになって
いる。釘打込み具ハンドル及びマガジンは普通の釘打込
み具の場合同様標準の傾斜釘帯片材を受入れるような形
状になっておシ、他方ステープルハンドル及びマガジン
は普通のステープラの場合同様違った傾斜におかれてい
る。

トリガ一装置安全装置及びリモートバルブ装置は工具、
釘打込み及びステープリング形態のそれぞれに対して同
じである。これらの装置はそれぞれのハンドル及びマガ
ジン組立体の一部として設けた夛もしくはそれぞれのハ
ンドル及びマガジン組立体の間で交換することができる
。

共通の空気モータには、単にモジュール型式締結金具工
具のための動力装置だけでなく締結金具工具のだめの改
良型空気モータを作シ出す多くの斬新な特徴がある。第
一に、シリンダメリープには下降ピストンの下方に一方
向ベントが設けられ、ベントにはシリンダポートと、滑
らかな外部シリンダスリーブ面を凹みポートを覆ってい
る平らな弾性材の帯が設けられている。この帯材からの
突起がシリンダスリーブにある凹みに延び帯材が軸方向
には滑らないようこれを保証している。この帯材により
下降中のピストンの下方の空気がポートから流出できる
がシリンダスリーブには空気が゛全熱入シ込めないよう
これを防止しこれによ〕確実なピストン戻シが保証され
る。

かかるベントはＱ　ＩＪソングール及び必要な円周方向
シール溝の使用を不必要ならしめる。円周方向溝が使用
されないので、シリンダスリーブ製作の際半径方向に開
いた型を用いる必要がなくなる。

その代シに縦方向に動ける型を用いることができる。こ
れらの型により更に良好な初めの丸みが得られ従って相
当な額になるシリンダスリーブの機械加工コストが除か
れる。

シリンダスリーブリテーナがシリンダスリーブの上方そ
の頂部の周シにおかれている。このリテーナはシリンダ
スリーブの頂部の向きを決め、トツゾシールとして働き
発射バルブによりリンダスリーブがかけ落ちるのを防止
し、更にシリンダスリーブがハウジング内で移動したシ
上昇したシするのを防ぐ。

空気モータの発射バルブにはバルブ軸にネジ込む必要の
ないリテーナ又は排気バルブが設けられている。リテー
ナには内方にテーパのついたカラーが形成され、カラー
はバルブ軸上に押しつけられ軸にある凹みに弾装されリ
テーナを凹みに固定させ発射バルブの各部品を一体に固
定させる。

トリガ一装置がそれぞれのハンドル及びマガジン組立体
の装着プレートに取付けられている。このような装着プ
レートはハンドル及びマガジン組立体を空気モータハウ
ジングに固定するだめのツマ ランノに上向きに延びている。トリガーレバは外方に延
びハンドル内に配され工具に作動接続するリモートバル
ブと選択的に係合している。トリガーには手動操式によ
るトリガーレバーと、このトリガーレバーに枢着された
安全インターロックと、前部プレート内の開口に弾装さ
れトリガーを解除可能に固定する掛け金のかかるリテー
ナ又はトリがカバーが設けられている。カバーは手動操
作により外されプレートからトリガーをすつかシ解除し
それによりｖモートバルドに対し開放され容易な手入れ
を付与し他方トリガーの定位置で安全インターロック機
能を保持することができる。

又、安全装置が装着プレート上に取付けられ任意のマガ
ジン及び工具構造の下方の位置へ下方に延びている。安
全装置が上方に押されトリガーインターロックレバ−に
係合する時にのみ工具のリモートバルブが働き工具は作
動可能となる。従って安全装置の後端は上方に動きイン
ターロックレバ−の枢着されてない端部に係合し、トリ
ガーの作動によｌモートバルブの弁棒が作動できるよう
その端部を上げる。若し工具の押しつけられる面により
安全装置が押し上げられない場合、インｐ−ｏツクレバ
ーは上げられず、トリガーレバーが枢動する際リモート
バルブ棒は動かない。

釘、ステープルのいずれであれそれぞれのマガジンには
空気モータの底部アダプタプレートに取外し可能に固着
のできる前部及び後部プレートが設けられている。前部
プレートには、わん曲部分とテーパのついたカム掛け全
面を有するオーバセンターの掛け全装置を固定した手入
れドアが設けられている。このわん曲部とテーパ面の組
合せにより、確実にして一定張力の掛け金がゆるむこと
なく常にＰアを正確な位置に確実にロックして維持する
ように食い込むように設けられる。関連する後方プレー
トにはそれぞれのマガジンの一部が含まれ溶接部がない
。

ステーシラマガジンにはステープル従動子を駆動するた
めの改良型モータが設けられている。このモータにはプ
ーリとゾーリ内のコイルバネモータが含まれる。ケーブ
ルがプーリの周シに巻かれマガジンの前方端に取付けら
れている。従動子が引き戻されるとケーブルによりプー
リが回され内のバネを巻き上げ従動子を前方に押しやる
エネルギーが貯えられる。従って、従動子は自己推進式
であり、従来性われていたように細長い平担状の一定カ
バネ部品をマガジンの前で巻きバネ／・ウジングの外部
にさらけ出す必要がない。

その上、ステーシラマガジンには、従動子モータがステ
ープルの頂部装てんのため後に引張られる時ステープル
マガジンレールかられきに外れるようにカム式に動く枢
動カバーが設けられる。外れると、従動子はステープル
に抗して前進しカバーはステープル上に揺れ戻シ工具を
逆さにした時でもステープルが移動しないよう保持する
。

それぞれのハンドルにおけるリモートバルブには・・ウ
ジングと、インサート部材と、心棒及びスペーサが含ま
れる。適宜シールと共に心棒及びスペーサがハウジング
内におかれ、インサート部材が心棒バネ圧及びシール弾
性に抗して所定の弾装位置へ装てんされ心棒及びノ・ウ
ジング内の作動圧力路を効果的にシールする。ノーウジ
ングには０リングシールが設けられノ・ンドルにねじ込
まれ、それによりリモートバルブ及びニューマチックコ
ントロール回路の全体にハンドルやバルブハウジングの
内面を機械加工せずに効果的にシールされる。

リモートバルブが定位置にある時、インサート部材の後
端のポートによりハンドル中の圧縮空気がインサート部
材の心棒孔に連通する。圧縮空気は軸棒の周りに導かれ
スペーサのポートを介しノ・ンＰルのポートに通じてい
るハウジングポートに送られる。ハンドルのポートによ
り加圧空気は発射バルブに通じリモートバルブがトリガ
ーにより作動されるまでバルブを閉じたままにしておく
。

トリガーの作動によりリモートバルブ軸棒は上に押し上
げられ、軸棒のくぼみを介してノ・ウジングポートをベ
ント接続し軸棒シールにより発射バルブから圧縮空気を
離しこれらはすべて工具作動にともなって行われる。

本工具は上記の如き利点及び多くのその他利点を有する
ことが理解される。例えばステープル及び釘打ち込み工
具の両方に対し１個の空気モータの製作のみにて足シ、
工具は共通にして互換性のある部品を用いる。これによ
り製造や部品在庫、修理が容易になる。

複数個の工具を正確にギヤング弐に設置することができ
る。これは複数個のモータハウジングをハンドルなしで
調節アダプタプレートに取付けることにより達成される
。かかるプレートにはポートが形成されそれぞれの発射
バルブに対する圧力コントロールが得られる。

工具のモジュール式構造により手入れや修理又は締付合
具取換えのため容易に分解が可能である。

上述及びその他の目的ならびに利点については本発明の
好適実施例の下記説明及び添付図面より明白となる。

二、実施例 第１図に本発明によるモジュール型工具１０が示されて
いる。モジュール型工具１０には空気モータ１１（第９
図及び第１０図）と、モータハウジング１２と、底部ア
ダプタプレート１３と、互換性の利く釘及びステープル
マガジン及びハンドル組立体１６．１７が含まれている
。それぞれのハンドル及びマガジン組立体１６．１７に
は図示の如くハンドルとマがジンが含まれ、それぞれの
ハンドルには前部プレートＦｌ、Ｆ２が設けられている
。これらのプレートによりそれぞれのトリガー組立体の
支持が構成され、空気モータ１１に対するハンドル及び
マガジン組立体の取付けのための取付けフランジが形成
されている。従って、これらのプレー）Ｆ−１，Ｆ−２
及び上記のフランジはそれぞれのハンドルと一体に形成
すること、が望ましい。安全トリガー１４と、安全装置
１５及びリモートバルブ（釘打込み具に用いたバルブ１
５など）がマガジン・ハンドル組立体１６．１７に連動
している。このような工具は釘マガジン・ハンドル組立
体１６を備えた場合一体に面又は一体に釘打込みすべき
物体に釘を打込むのに有用である。又、モジュール型式
１具１０は他方ステープルマガジン・ハンドル組立体を
備えた場合針を面又は一体に釘打込みすべき物体に打込
むのに有用である。打込むべき締結金具のタイプによる
も互換性のある部品にはそれぞれのマガジン・ノ・ンド
ル組立体１６．１７が含まれ、これらは後述の如く上記
の共通部材と容易に交換できる。

上述の如く、モジュール型式１具には釘及びステーノル
の両方を打込むための共通部品が用いられている。即ち
、モジュール屋工具１０には、共通部品として空気モー
タ１１と空気モータハウジング１２と、アダプタプレー
ト１３と、安全トリガー１４と、安全装置１５とリモー
トバルブ（バルブ７５など）が用りられている。互換性
のある部品は打込むべき締結金具のタイプいかんによる
もそれぞれのマガジン・ハンドル組立体１６．１７があ
り、これらは上述の如く更に詳しく後に述べるように共
通部材と容易に交換ができる。上記の如く、トリガー１
４と安全装置１５及びリモートバルブ７５はそれぞれの
マガジン・ハンドル組立体と共に供給されもしくは互い
に互換性をもつ。

〔空気モータについて〕

次に、上記の如きモジュール型工具１０の共通部品の詳
細説明について述べると、第１０図に明かに示されるよ
うに空気モータ１１にはシリンダスリーブ２５と、発射
バルブ２６と、ピストン２７がある。ピストン２γは締
結金具打込み具２８に接続され、打込み具２８は被駆動
ピストン２７と共に往復動して締結金具を面忙打込む。

発射バルブ２６は適宜タイプのもので良いが、好適には
ジョンキー、クララチャ（Ｊｏｈｎ　Ｐ。

Ｃｒｕｔｃｈｅｒ　）による「改良型発射バルブを有す
るニューマチックガン」なる名称の１９８６年６月１６
日出願の係属中の特願第５０３，８４３号に詳述された
タイプのものである。この出願は本文に引用されている
が本発明の完全理解に必要なものではない。

更に、空気モータ１１には、シリンダスリーブ２５の環
状トップ端３１上方罠延びる内側に曲げられた円形フラ
ンジ３０を有するシリンダシール及びリテーナ２９が設
けられる。このシリンダスリーブリテーナ２９は半径方
向外方に延びハウジング１２に係合しそれによりシリン
ダスリーブのトップ１８３１をハウジング内に支持して
いる。又、シリンダスリーブ２５の上端３１にフランジ
３０が係合しているのでシリンダスリーブはハウジング
内で上昇運動ができない。

又、発射バルブ２６にはシリンダスリーブリテーナ２９
の上端にわたる発射バルブシールとして働く分流具３２
が設けられていることが判る。この分流具によりトリガ
ー１４を作動し発射バルジ２６上方の圧縮空気が解放さ
れるまできストン２Ｔ上方のシリンダスリーブ２５のト
ップに圧縮空気が流入するのが阻止される。このような
圧縮空気の解放により、変流具３２がシリンダスリーブ
シール及びリテーナ２９特にリテーナの内側向がり７ラ
ンゾ３０から離れることが可能になる。次いでトリガー
１４を離すと、発射バルブ２６上方の増加圧力によりバ
ルブが下がる。従って変流具３２がシール・リテーナ２
９のフランジ３０に係合する。この部品はシリンダスリ
ーブ２５と分流具３２との間における緩衝器として働き
、シリンダスリーブの破損従ってそれにともなう洩れが
防止される。

空気モータ１１の説明を更に！！！けると、シリンダス
リーブ２５には放射状外方に延びたブラケット３３が設
けられ、このブラケットに環状圧力室３５をハウジング
１２内の下部室３６から切離しシールするための環状シ
ールが設けられている。

ハウジング１２内のポート３７を介して室３５はハンド
ル室３８に通じ、このハンドル室はハンドル端の空気備
品（図示省略）により常に加圧されている。この圧力が
シリンダスリーブ２５のトップに流入するとピストン２
７を下げる。　。

シリンダスリーブ２５の下！３９には円筒溝のない円滑
な円筒形外面４０が形成されている。円筒面４０には複
数個のくぼみ４１と複数個のポート４２がシリンダスリ
ーブ２５の壁を完全に貫通して設けられている。平坦な
弾性パン１Ｆ４３には突起４４が形成されている。これ
らのバンド突起はくぼみ４１内に延びシリンダスリーブ
２５にそうバンドの軸方向の動きを防止するような形態
になっている。弾性バンド４３にはシリンダスリーブの
外面４０を囲みポート４２をおおうようになった薄肉壁
部分４５が形成されている。このバンドは弾性材であり
下降中のピストン２７の下方のポート４２から空気の排
気を可能ならしめる。しかもポート４２を介し空気が外
へ追い出されない時には、バンド部分はポートを閉じシ
リンダスリーブ２５外部から空気がポートを介しスリー
ブ内に進入するのを阻止している。

図示の如くブラケット３３を有するシリンダスリーブ２
５の形状は、シリンダ型成形の目的のため軸方向に一体
に動かしシリンダを外すため軸方向に互いを切り離せる
シリンダ成形型の使用を可能ならしめる。シリンダスリ
ーブには円周溝が不要なので、半径方向に動く型を使用
する必要はない。軸方向に動く型の使用により円形形状
を保ちかつ内部のシリンダスリーブの丸みの確保に機械
加工を全熱もしくは少ししか必要としないような一層良
好な鋳造品が得られる。

空気モータ１１に用いられる発射バルブは第９図と第１
０図及び第１６図にもつとも明かに示されている。発射
バルブは前述のジョン　ビー・クララチャーの米国特願
第５０３．８４３号忙記載のものと同様に構成できるも
のである。

原則として、発射バルブには第９図に示すように通常シ
リンダスリーブ２５のトップの７ランフ３０上忙着座す
る分流具３２が設けられている。

この着座状態は、分流具３２及びシール４８上方の発射
バルブの固りの室４Ｔ内に高圧空気がある限りそのまま
保たれる。この高圧空気は後述の如く圧縮空気通路４９
を介し室４Ｔに伝わる。

通路４９がいったんベント接続されると、室４７内の高
圧空気は解放されバルブは差圧を受は分流具３２を含め
発射バルブはシリンダトップから突然持ち上げられる。

これにより高圧空気はピストン上方の包囲状の室３５に
流入しぎストンを下げる。このハンドル室３８内の高圧
空気はポート３７を介しシリンダリテーナ２９にある通
路５０を通り高圧空気が送られる室３５内にポート３７
を通り流入している。しかしながら、空気路４９がトリ
ガーの解除により加圧されると、発射バルブを下降させ
る差圧が発生し分流具３２はシリンダのトップより離れ
ピストンの戻りを可能ならしめる。

次に、第１６図の発射バルブの詳細について述べると、
発射バルブには分流具３２と、下部ローリングシール４
８と、上部ローリングシール５１及び発射バルブ軸棒５
２が含まれている。支持部材５３が弁８５２上におかれ
シール４８の内側円周部分を分流具３２に対しておさえ
ている。ローリングシール５１の内側円周部分は排気バ
ルブ又は発射バルブリテーナ５４により部材５３に対し
ておしつけられている。従って、発射バルブは既述の如
く一体に固定された若干個数の異なった部材よりなる複
合物であることが理解される。

従来、発射バルブ軸５２に設けたねじに合ったねじを排
気バルブ５４に形成し、それＫよりリテーナ又は排気バ
ルブ５４を発射バルブ組立体のための弁軸上にねじ込め
るようＫするのが普通であった。しかしながら、この構
造の場合、排気バルブ５４及び弁棒５２の両方にねじを
機械加工し組立工程時に相互に回す必要がある。

第１３図忙もつとも良く示されるように１発射バルブ軸
５２や排気バルブ５４にはねじが一本も無い。その代り
、排気バルブ５４には同局にわたりいろいろな個所に切
り口を刻み込み成る弾性を形成した内側にテーパのつい
たカラ一部５５が設けられる。発射バルーｆ５２自体に
はカラー又は突起５５に対応した形状の内側に曲げられ
た止め金部５６が形成されている。排気バルブ５４は発
射バルブ２６組立時単に弁軸５２上におかれ、そして押
しつけられ、シール４８．５１及び支持部材５３を含む
既述の部分の全部を一体におしつける。

排気バルブ５４はカラー５５の突起が止め金５６に係合
するまで弁棒５２上に押しつけられそれにより排気バル
ブ５４を弁軸５２上の恒久位置に弾装せしめ発射バルブ
構成部品を恒久位置に保持する。

次に空気モータの働きＫついて述べると既述の如く圧力
が室４７内にある限り発射バルブ２６はその通常位置に
おかれる。高圧の空気がハウジング１２内に設けた通路
４９を介して室４７内忙導入される。この通路４９は、
第９図及び第１０図に示せる如き釘打込み具のハンドル
７０のポート６１に連通する位置に配置せるポート６０
にまで延びている。

〔リモートバルブについて〕

釘打込み具及びステープラ構成のそれぞれ忙おいて画構
成にわたり互換性を有するリモートバルブが使用される
。これらのバルブは前面じなので本文では釘打込み具に
おけるリモートパルデフ５のみについて説明する。加圧
空気をポート６１及び６０更に通路４９を介して室４７
に導き入れる目的のためリモートパルデフ５がハンドル
７０（又はステープラのハンドル内に）に設けられてい
る。このリモートバルブは、これとは別にポー）６０．
６１通路４９ならびに室４７を大気忙ベント接続せしめ
発射バルブ２６及び空気モータ１１の作動を開始せしめ
るよう作動させることもできる。

第９図及び第１０図にリモートバルブ７５の全体構造を
示しておるが、その詳細は第１２図にもつとも良く示さ
れている。リモートバルブにはハウジング７６と、イン
サート部材７７及びアクチュエータ軸７８が設けられて
いる。ハウジング７６には溝７９と８０が設けられハウ
ジングを囲む０リング８１と８２をそれぞれ収納してい
る。複数のポート８３がハウジング壁の異りにべだてら
れて設けられ溝７９と８０の間の領域でハウジング壁を
貫通して延びている。ハウジング７６の下端は８４でね
じが切られており、第９図及び第１０図に示すような釘
打込み具のハンドル７０（又は第１図の１７に示すステ
ープラのハンドル内で）の開口又は孔８５にねじ込むこ
とができる。孔８５はハンドルを通じ高圧室３８に延び
ている。０リングシール８１と８２が孔８５内でハウジ
ング７６をハンドル７０に対してシールする働きを行い
、ハンドルＴＯ内の高圧室３８から通路８６をシール遮
断する働きを行い、更にハウジング７６のねじ端８４を
通じ外部洩れのないようシールする働きをする。通路８
６はハンドル７０を貫きリモートパルデフ５と空気通路
４９の間に延び第１０図に示すようにポート６１と６０
を介して通路４９につながっている。

ハウジング７６には更に比較的滑かな内孔８７が形成さ
れ、この内孔は８８で僅かに段をなしインサート部材７
７のための着座面を構成している。

この段部８８及びハウジング７６の上端のくぼみ８９を
除いてハウジング７６は円面上に加工した溝やシート類
の全くない比較的円滑な内面を有している。孔８７内に
は円周方向スペーサ９０が弁軸７８の固りに延びて配置
されている。０リング９１と９２がスペーサ９０の上下
及び弁軸７８の円同回りにおかれている。スペーサ９０
には複数のポート９３が形成されており、これらのポー
トは、後述の如く弁軸７Ｂの位置いかんによるも圧縮空
気をスペーサにすぐ近くの弁軸の円りにポート８３を介
して通路８６に送ったりないしはポート８３及びポート
９３を介して通路８６をベント接続するためのものであ
る。

インサート部材７７には０リングシール９５を設けた溝
９４がありインサート部材をハウシング７６の内孔８７
の延長である所の内孔９６に対してシールしている。こ
のインサートは又外方に曲げられた突起９７．９８を有
し、これら突起は内孔９６にインサートを押し込んだ時
くぼみ８９内に保持される。インサート７７には複数の
ポート９９がハンドル７００室３８とインサート内部の
弁軸Ｔ８のすぐ周りの室１００との間を連通して設けら
れている。ばね１０１が弁軸７８とインサート７７の上
端との間におかれ弁軸を第１２図より見て左方に常時押
しやっている。

弁軸７８は複数の表面不連続をもっている。例えば第１
２図に示す弁軸７８の下端には溝状ないしは旋削で径を
落した部分１０２があり、スペーサ９０及びシール９２
の領域の上端には溝状ないしは旋削で径を落した部分１
０３がある。

弁軸７Ｂかばね１０１により最下位置に伸ばされた時軸
７８は０リングシール９１に係合し軸７８の固りの室１
００をシールし、弁棒７８の下端の径を落した部分１０
２にそい圧縮空気が全熱流出できないように構成されて
いる。同時に、既述の如く室１００はポート９３と８３
を介し発射バルブに通じる通路８６に連通ずる。高圧が
ポート９９及び例えば釘打込み具のハンドルＴＯにある
高圧室３８を介して室１００に得られる。

締結具を打込む時には、弁軸７Ｂがばね１０１の力に抗
して上方又は第１２図より見て右方に動かす。この動作
により弁軸部分１０４は０ヘリング９２に抗して上昇し
室１００をポート９３から遮断するようにシールする。

同時に、弁軸部分１０５は右方即ち上方に動きシール９
１から離れる。ポート９３にある圧縮空気のすべては弁
軸７８の細い部分１０２を介しリモートバルブＴ５の下
部を通じて大気中に放出される。従って、通路８６と４
９は室４７と共にリモートパルデフ５を通じベント接続
される。このため発射バルブ２６がシリンダスリーブ２
５のリテーナシール２９から急速に上昇し既述の如くぎ
ストンを駆動せしめる。

ハウジング７６の内孔は比較的円滑で弁座構成のためな
んら特別の機械加工を要しない。このリモートハルデフ
５内におけるすべてのシーリング構成は、シール９１と
スペーサ９０と、シール９２及びインサート部材７Ｔな
らびにハウシング７６内の弁軸γ８の組込みの結果性わ
れるものである。

インサート部材特にその突起９７と９８はくぼみ８９と
協同してシール９１と９２及びスペーサ９０を一体に押
しつけ必要なシーリングを形成するものである。従って
、リモートバルブ７５は第１２図に示す通常位置の場合
ニューマチック工具のハンドル７０にある圧縮空気を発
射バルブ上方に送り工具を非作動状態に保つ。リモート
バルブは、発射バルブ上方の高圧空気を遮断し発射バル
ブ上方の室をベント接続し空気モータ１１内の発射バル
ブを作動せしめ締結金具を打込むよう作動できる。

次に、リモートバルブ７５の作動のためのトリガーにつ
いてトリガー組立体１１０を示せる第９図と第１０図、
第１４図及び第１５図参照の下に下記の如く説明する。

釘打込み具及びステープラのそれぞれのためのトリガー
は同一であり、説明の簡潔上釘打込み具に係るトリガー
だけＫついて説明する。ステープラトリガーは、釘打込
み具がプレートｙ−１に取付けられると同様にプレート
Ｆ’−２上に取付けられている。トリガー組立体１１０
には、手動操作のトリガーレバー１４と、安全インター
ロックレバ−１１２とトリガーカバー又はリテーナ１１
３が含まれている。図示の如く、トリガーレバー１４は
ぎン１１４で枢着さ枳第１４図より見てばね１１５によ
りこのぎン１１４の闇りにバイアスがかかつている。ぎ
ン１１６がトリガーレバー１４に取付けられている。安
全インターロックレバ−１１２がビン１１６でトリガー
レバー１４に枢着され第１４図より見てばね１１７によ
りバイアスがかけられている。

トリガーリテーナ１１３には両側に掛け金部材が設けら
れている。トリガーリテーナ１１３には、２つの上方に
延びる脚１１９と１２０が設けられ、それぞれの脚は第
１４図で点線図示の掛け金回１２１が形成されている。

この面１２１は同じく第１４図に点線で示した突起１２
２と協同動作するよう設計されている。この掛け金回１
２１が第１４図に示すように突起１２２の上方に位置し
た場合、トリガーリテーナ１１３は前部プレー）？−１
内の脚１１９．１２０の端部に保持される。

リテーナ１１３には又その下端に掛け金回１２３が形成
され、この面は下方に延び前方プレートＦ−１の接触部
１２４と共同動作できるよう引込むことができる。従っ
て、掛け金回１２１と１２３はそれぞれ突起１２２と接
触部１２４に係合しリテーナ１１３をプレート７−１内
の定位置に固定する。

リテーナ１１３にはそれぞれの脚の端部に直立状のビン
保持面１２５が設けられている。それぞれの脚１１９と
１２０の面１２５はビン１１４のそれぞれの端部１２６
と１２７に係合しビン１１４を前部プレー）　？−１の
それぞれの面１２８と１２９に対し定位置に保持する働
きを行う。

第１５図に示すように、リテーナ１１３の前方ＭｊＫは
カム面１３１を形成した直立状突起１３０が含まれてい
る。トリガーリテーナ１１３が定位置にばちんと入り込
むと、カム面１３１は前方プＬ、−）Ｆ−ＩＫ係合し、
突起１３０＋ｉ接触台１２４を通り越えられるまで内側
に動きそこで面１２３はリテーナを定位置保持の働きを
する。

次に、トリガーレバー１４について若干述べると、レバ
ーにはピン１１６の貫通する直立状の２つの側部１３２
と１３３（第１４図と第１５図参照）が形成されている
。又、これらの側部の間をインターロックレバ−１１２
が延び、レバー１４の手動操作面１３５の末端域１３４
においてトリガーレバー１４を貫通して下降している。

壁又は側部１３２．１３３は延びて１３６における如く
ス）％ンゾ突起を形成しトリガーレバー１４の右回転を
制限する。

更に、リテーナ１１３の下端１３７を前方プレー）Ｆ’
−１から外方に持ち上げることによりトリガー組立体１
１０の全部を工具本体から簡単に取外しすることができ
る。これＫより突起１３０が接触台１２４に対するカム
面１２３の保合を介し僅かに揺動し、リテーナは前部プ
レー）Ｆ−１より離れるように後方に揺動することがで
きる。リテーナ１１３０下漏部がいったん前部プレー）
ＩＰ−１を過ぎると、面１２１は下方に引張られ突起１
２２を外れることができリテーナが完全に取り外される
。これにより一ン１１４は前部プレートＦ−１から離れ
て下方に突起１２２上にσ］張られ、従ってトリガー組
立体全体は工具本体から簡単に取外しができる。このた
め、リモートバルブ７５に対する手入れ路が開かれその
ためバルブの手入れや交換が必要に応じ容易に行える。

その上、同じトリガー組立体１１０を、空気モータ１１
と共に使用される締結金具マガジン及びハンドルの組合
せのそれぞれ異なったタイｆＫ用いることができるもの
である。

安全装置について 第１図と第９図及び第１０図にもつとも明かに示されて
いるように、モジュール型工具１０には釘打込み具とス
テーシラの両方に同じ安全装置１５が設けられる。安全
装置１５にはハウジング１２及びアダプタプレート１３
から下方に延びる成形ワイヤ安全部材を設けている。安
全装置１５の最底！１５ａは後述の如くマガジンの背面
及び前面プレートの最底域から外方に突出するような距
離に延びている。成形ワイヤ安全装置１５はマガジンの
両側に下方に延び下端１５ａにおいて横方向のわん曲部
を形成することができる（第１１図）３又、安全装置１
５の上端では成形ワイヤは上方前部プレー）？−１（ス
テープルの場合にはＦ−２）に延び、そこで、装置１５
の上端が横方向に延び安全インターロックレバ−１１２
に保合できるわん曲部１５１）を形成して往復運動でき
るよう保持されている。

第９図及び第１４図において、モジュール型工具１０が
第９図に示す休止位置におかれた時、安全装置１５の最
底端１５ａは工具に係る全構造体の下方に突出し、従っ
て上端又はわん曲部１５ｂハトリガーに対し最下位置に
おかれる。この位置では、トリガーレバー１４を手動操
作しても、インターロックレバ−１１２がリモートバル
ブ７５の弁軸７８に係合するのに要する距離だけ動くこ
とができないので空気モータ１１は作動しない。

従って、工具本体をステープルもしくは釘打込みする面
Ｓ（第１０図）などの面近くにおかない限り空気モータ
を作動することができない。

工具１０が第１０図に示す面８などに抗して動かされる
時安全装置１５の下端１５＆は面に係合し上方に押し上
げられる。このためわん曲部１５ｂは同じ距離上がり安
全インターロックレバ−１１２が弁軸ＴＢに触れもしく
はその真下におかれる地点に達する。次に、）！Ｊガー
レバー１４を左回転方向に手動操作で回すと安全インタ
ールックレバー１１２が更忙弁軸７８を押し上げリモー
トバルブ内に入れ、それにより高圧空気を発射バルブ２
６上方より放出し通路４９を介し発射バルブをベント接
続せしめリモートパルデフ５をして発射バルブ２６をシ
リンダシール２９より離れせしめ高圧空気をピストン２
７ＫＩＩかせこれを動かし打込み具２８を下方に駆動し
て締結金具を打込む。

打込みステーション手入れドアについて既述の如く、モ
ジュール型工具１０は若干の異なれる締結金具マガジン
及び締結金具タイプと共に有用である。それにも抱らず
、締結金具マガジンのそれぞれｋは前部プレートと後部
プレートを設は締付金具打込み具のための通路とそれぞ
れの締結金具が打込まれるちょうど寸前に打込みステー
ションを形成するのが望ましい。それぞれのマガジンに
は工具内の詰まり一掃その他を可能ならしめる目的のた
めの手入れドアが含まれている。

この手入れドア及びそれに係る掛け全機構の形状又はサ
イズはそれぞれのマガジンによりいろいろ変わるもので
あるが、手入れドアのそれぞれは、正確に形成され不変
の打込み路及び締結金具打込みステーションを得るよう
掛け全機構により確実に定位置に保持されねばならぬ。

この点、従来の手入れドアは始めからゆるく取付けられ
もしくは摩耗してゆるくなっていた。しかるに１本発明
の場合、手入れドアと掛け金装置とがそれぞれのマガジ
ンに設けられドアを正確な位置にしっかりと締付ける。

掛け全部品又は手入れドアのいかなる摩耗も、掛け金装
置がすり減りガタになるのではなく摩耗しても中に入り
込むような特別な掛け全構造によりこれを収容する。

本発明の好適実施例による特定の手入れドア及び掛け全
機構は第９図、第１０図及び第１１図に示されている。

第１０図においてモジュール型工具１０はマガジン及び
ハンｒル組立体１６を有し前部プレート１４５と後部プ
レート１４６を含む釘打込み具としての構成で示されて
いる。前部プレート１４５にはぎ７１４８でプレートに
枢着された手入れドア１４１が設けられている。前部プ
レート１４５にはテーパのついた面１５１を有する２つ
の下方に垂れたカム突起１４９．１５０が設けられてい
る（第１０図参照）。手入れドア１４７には掛け金レバ
ー１５４が枢着されたぎン１５３を取付けた直立状突起
１５２が形成されている。掛け金レバー１５４には下方
に曲げられた側部１５５．１５６があり、これらの側部
は弾性ばね掛け金つる枠１５８の上部わん曲部１５７を
つき通すなどしてこれを保持するよう罠なっている。こ
のつる枠１５８には下部わん曲部１５９がある。第１０
図より判るように１上下部わん曲部には掛け金が閉ざさ
れた時ぎン又は枢軸１５３から内方手入れドア１４７の
方におかれる軸線がある。従って、掛け金は図示のロッ
ク状ａＫ保たれ易い中心を外れた掛け金よりなっている
。手入れドア１４７を開きたい場合、掛け金レバー１５
４を第１０より見て下方又は左回転方向に引張りさえす
れば良く、それによりわん曲部１５７を持ち上げ前方に
動かし下部わん曲部１５９が突起１４９と１５０のテー
パのついたカム面１５１から外れる。

第１１図に見られるよ５に、わん曲部１５９は前部プレ
ート１４５上に取付けた突起１４９゜１５０の間に延び
ており、手入れドア１４７の後面に係合しドアを閉じた
状態に保っている。わん曲部１５９が手入れドア１４７
と突起１４９゜１５０のカム面１５１との間に割り込む
と、手入れドア１４７は閉位置に強いられる。掛け金装
置のわん曲部分１５９又は他の部品が摩耗するにつれ、
わん曲部分１５９は単にテーパ面１５１にそい更に内側
に僅かに引き上せられそれにより手入れドア１４７を正
確に位置ぎめされたｐツク位置に引続き維持するもので
ある。その上、わん曲した掛け金つる枠１５８の弾性に
よりわん曲部１５９上にばね張力が維持されそれを内側
におじやりそれにより掛け金ドア１４７を閉位置に保持
する一定のばねバイアスが得られる。

モジュール型式１具忙係る手入れドア及び掛け金につい
て釘打込み具として組立てた状態で以上説明したが、ス
テープルやその他適宜締結金具のタイプのための手入れ
ドア及び掛け金を同様に構成しこれを使用することがで
きるものである。

ステープル送りモータについて ステープルマガジン・ハンＰル組立体１１を用いたステ
ープラとして構成した場合（第１図参照）、本発明によ
り、ステープルを打込み具２８の下方の打込みステーシ
ョンに押しやるための改良型のステープル送りモータが
得られる。これに関連して、１８に示すステープルマガ
ジン（第１図）には前部支え及び後部支えプレー）１９
．２０がハウジング１２のアダプタプレート１３に取付
けられるように設けられておりその間に図示の如く打込
みステーションが画成されている。複数個のステープル
２２がキャリージ２３によりこの打込みステーションの
方に押し進められ、ステープルは枢着ステープルカバー
２４によりおおわれそれＫよりマガジン１８の外へ落ち
ないよう保持されている。

次に第２図から第４図において、キャリーゾ２３及び駆
動モータ１６５について説明する。ステープルマガジン
１８には第２図に示す如くステープル２２が矢印方向Ａ
に摺動できるようにおかれたステープルレール１６６が
設けられている。キャリーゾ２３にはＵ字型ステープル
従動子又はプッシャー１６７がステープル２２０列の最
後のステープルｓ−１に係合するためのレール１６６に
嵌まって設けられている。キャリージ２３特に従動子１
６７にマガジン１Ｂに追加ステープルを挿入するため係
合され後方に引張られることのできる手動操作のタブ１
６８が設けられている。マガジン１８には例えばレール
１６６上にステーグルを案内し更にマガジン１Ｂ全体の
構造強度を得る目的で案内部材１６９が設けられている
。

タブ１６８の本体にねじ込まれたポルト１７１によりキ
ャリージ２３に固定してステープル送り又は駆動モータ
１６５が設けられている。この駆動モータにはばね端１
７４でボス）１７３ａに固定した平坦なフィルばね１７
３を囲むプーリ１７２が設けられている。このばねの他
端は１７５でデー’Ｊ１７２に固定されている。ケーブ
ル１７６がマガジンの前端に取付けられ溝１７７でプー
リに張架されている。タブ１６８が係合し後方に引張ら
れると、プーリは後方に動くにつれケーブル１７６取付
けにより巻きほごす。この巻き戻しにより平坦ばね１７
３は巻きあげられ引き締まる。

次いで、ステープルはレール１６６に装てんされ、キャ
リージが外されステープル２２の列の最後のステープル
８−ＩＫ係合し、それによりステープル群の全部を前方
の駆動ステーション２１σツカへ押しやる。この特殊な
送りモータの構造により、従来用いられている平坦状で
一定力のばねの巻き上げ巻き戻しが除去されるものであ
り、従来のばねはばねハウジングからの伸びのため常時
ステープラの部材ならびに周囲の環境の影響を受けてい
た。キャリージ２３に固定し駆動ばねをとり巻くプーリ
１７２の使用により一層清浄にして一段と円滑な作動状
態の下に駆動を維持する。又、駆動部材のすべてはマガ
ジンのトップではなく側部に取付けられレール１６６上
にステープルをトップ装てんすることができる。

トップ装てんステーノルマがジンについて本発明による
トップ装てんステープルマガジン１８の詳細は第１図か
ら第４図に明かに示されている。

マガジン１８には後端の一ン２０２に回転可能ＫＶｐン
止めされた枢動カバー２４が設けられている。カバー２
４の前端はマガジン１Ｂに同様に同軸状にビン止めされ
ているがこのピンは図面には示されていない。ばね２０
３によりカバー２４は第３図より見て左回転方向に押し
やられている。

カバー２４には側部２０４とトップ部分２０５が含まれ
る。カバーがその通常閉位置にある時部分２０５はレー
ル１６６の少なくともその一部をおおい工具を逆まＫし
た場合でもステープルがレールから落下しないようこれ
を阻止する。

カバー２４の側部２０４はマガジンの前端より後方の方
向に全体としてまっすぐである。しかし、マガジンの後
端近くで側部２０４は２０６でレール１６６よりに内側
に向はテーパが付いている。

第６図で、カバー２４の側部２０４は従動子装置がレー
／Ｉ／１６６にそい自由に動けるよう従動子モータプー
リ１７２から十分へだてられている。

レール１６６上に追加ステープルを装てんしたい場合、
タデ１６８を手に握り後方に引く。これＫよりプーリ１
７２が後方に動きカバー２４の内方にテーパのついた部
分２０６に保合しカバー全体を第３図の点線に示した位
＠ＰＫカム送りする。

この位置では、カバー２４のトップ部２０５がし−ル１
６６の側部に動かされレール１６６上に追加ステープル
をおくための適当なりリアランスが得られる。これが終
ると、従動子１６７（第２図及び第４図参照）は外され
、ステープルをレール１６６上の前進方向に押しやる。

プーリ１７２がカバー２４のテーパ部分２０６を通り抜
けると、カバー２４は第３図の実線に示すような作動位
置に跳ね戻る。

第１図に示す如く、従動子捕獲溝孔２０７がレール１６
６の後端に設けられている。従動子が装てんに当たり後
方に引かれカバー２４がカム作動で開く位置にきた時、
従動子装置の部材２０８は上方溝孔２０７に押しやられ
従動子装置全体を後方に保持しカバー２４は装てんのた
めカム作動的に開く。次に、タデ１６８が押し下げられ
、部材２０８が溝孔２０７を通り過ぎ従動子１６７がレ
ール１６６上に新しく装てんしたステープルの最後端に
係合する。同時に、プーリ１７２はカバー２４のテーパ
端２０６を通り抜きカバー１０２が閉じることができる
。

従って、本発明により、工具１０を逆まの位置で作動し
た場合でもステープルが不注意にも落下することのない
トップ装てんマガジンが提供される。

釘マガジン１６ａ及び針径動子装置については第１図及
び第５図から第８図にもつとも明か忙示されている。

マガジン１６ａＫは細長い針受は口又は針通路２２１を
形成した釘マガジン本体部２２０が含まれ、この通路に
より最後端の釘Ｎ−’ｌを有する釘締結具の長片Ｎを受
けこれを案内している。釘長片Ｎは適業分野で周知の如
く一般にあらかじめ組立てた暫定的に一体の釘帯片の任
意形態のもので良い。

通路２２１は前端２２２で開き、上述のステープル工具
の打込みステーション２１と同様に打込みステーション
２１９に通じており、ただ釘の場合その形態がステープ
ルと異なって適宜きめられている。打込みステーション
２１９はマガジン１６ａの前部プレート１４５と後部ブ
レード１４６により画成されている。打込みステージｉ
ｉｙ手入れ１Ｆ７１４７がステープルマガジンで説明し
たのと同様な掛け全装置を有して設けられている。通路
２２１はその後端でも開口しており装てんのため釘帯片
を受は入れる。本体２２０はフレーム２２４に連動接続
されハンドル７０に接続し、フレーム２２４は後述の如
く針径動子装置のための案内又は支持構造を形成してい
る。

第５図において、従動子２３０には従動子ブレード２３
１が取付けられている。従動子２３０上のタブ２３２と
２３３を握ってブレード２３１を装てんのため後方に引
張ることができる。

従動子２３０にはフレーム２２４に摺動できるようおか
れたトップガイド２３４．２３５があり、従動子２３０
を本体２２０にそう前後に往復動する方向に案内する。

従動子２３０には又、マガジン１６ａ上に従動子２３０
を摺動可能に取付けるのを助けるよう本体２２０の外側
に摺動可能に係合する側部ガイド２３６，２３７が含ま
れている。

ガイド２３４から２３７はタデ２３２．２３３と一体に
形成され一体成形の従動子２３０を形成する。

ブレード２３１は従動子２３０に取付けられそれと共に
針通路２２１内に自由忙動ける。更に、このブレード２
３１は第６図及び第７図にもつと明かに示されるように
横断方向に動けるよう従動子２３０に取付けられている
。ネジ２４０がブレード２３１に締めつけられ、ばね２
４１負荷により側部ガイド２３６に押しつけられている
。ばね２４１は通常ブレード２３１を通路２２１の何部
第６図及び第７図より見てトップの方におしよせる。こ
の上うにネジ２４０によりブレード２３１は従動子２３
０に取付けられている。又、プレーｒ２３１には、横方
向に延びる突起２４４．２４５がマガジン本体２２０か
ら外方にかつフレーム２２４と本体２２０との間に摺動
可能に延び（第６図及び第７図参照）ブレード案内の働
きをするように設けられている。

マガジン本体２２０内にくぼみ２４２が設けられフレー
ム２２４に溝孔２４３が形成されている。

このくぼみ２４２と孔２４３はほぼマガジン１６ａの後
端２２３近くにおかれ、後述の如くブレード２３１を釘
装てんのため後方に引かれた時ブレード２３１０部分を
収納する。

使用時、従動子２３０はハウジング２４６（第１図）内
圧おかれた一定力のばね２４７に取付けられ従動子２３
０を前方に釘帯片Ｎの最後の釘Ｎ−１に押しつける。こ
れにより釘は順次打込みステーション２１９に追いやら
れる。追加の釘を装てんしたい場合、タデ２３２．２３
３を握り従動子２３０をブレード２３１と共に後方に引
く。ブレード２３１が後方に動きくぼみ２４２近くでブ
レード部分支持突起２４４．２４５が溝孔２４３近くに
ある点にくるまで針通路２２１はブレード２３１により
閉塞される。この地点において、ばね２４１によりブレ
ード２３１はくぼみ２４２内に押し込められる。突起２
４４．２４５支持のブレード２３１０部分は溝孔２４３
内に側方に落ちる。

この位置では通路２２１から横方向に移っているので従
動子ブレード２３１は通路２２１の後端を閉塞すること
なく、マガジン１６ａの後端２２３からくぼみ又は通路
２２１にブレード２３１を越すように釘帯片Ｎを装てん
することができる。釘帯片Ｎが装てんされると、ネジ２
４０が中に押し込められブレード２３１をくぼみ２４２
及び溝孔２４３から外す。ここで通路２２１にあるブレ
ード２３１と共に従動子２３０が前進しブレード２３１
が最後の釘Ｎ−１に係合し釘帯片Ｎの全体を前方打込み
ステーションに押しやりそこで釘を順次打込むことがで
きる。

又、ブレード２３１は打込みステーション２１９の最後
の釘Ｎ−１に確実に係合しこれを保持するものである。

この打込みステーションではブレード２３１にとり横方
向のくぼみがないので最後の釘は確実に保持され、マガ
ジン内で通路２２１にそい傾いたり後方に落ちる機会が
無くなる。同時に、後方の側方くぼみ２４２及び溝孔２
４３はブレード２３１を受は入れ装てんのための通路２
２１を明ける。

従って、従動子をマガジンから後方に除くことなしにマ
ガジン後端から釘を装てんすることができる。

モジュール型式１具について 次に５本工具１０のモジュール特性について述べると、
マガジン・ハンドル組立体１６及び１７のそれぞれはア
ダプタプレート１３及びそれぞれの前部プレートＦ−１
，Ｆ’−２によりハウジング１２に簡単かつ交換できる
ように固定される。更に、アダプタプレート１３には垂
下状の突起１８５が設けられ、第１０図忙示す如き釘打
ちマガジンの１４５．１４６などの前後部プレートをボ
ルト１８６でアダプタプレート１３のハウジング１２の
底部に固定させることのできる装置が設けられている。

前後部プレー）１４５，１４６の上遍は剛性を得る目的
で上方アダプタプレート１３内に延びている。又、第９
図及び第１０図に示すハンドル７０などそれぞれのマガ
ジンのハンドルはプレート？−１又は７−２の７ランゾ
からハウシング鋳造体内に延びるボルト（図示せず）な
どの適宜装置によりハウジング１２に固定されるもので
ある。へンげルア０にはトリガーレバー１４のストップ
突起部１３６に係合するストップ衝接合部１８８が形成
されている。ステープルマガジン及びその他締結金具の
マガジン用のハンドルはハウジング１２に容易に取付け
られるように同じ構成になり、リモートパルデフ５には
それぞれのハンドルが与えられるが同様に両者のハンド
ル間で互換性をもっている。

釘打込みマガジン・ハンドル組立体１６において、釘マ
ガジンは水平面に対し３０°から４５°の範囲で上方に
延び他方ハンドルは水平面即ち締結金具打込み具２８に
より形成される打込み軸線及び空気モータ１１のシリン
ダスリーブ２５の軸線に対する直交面から約５°から２
０°の角度範囲で上方に延びる。

同時に又、ステープル組立体１Ｔのハンドル及びマガジ
ンは締結金具打込み具２８により形成される打込み軸線
及びシリンダスリーブ２５の縦軸にほぼ直交して延びる
ものである。

従って、モジュール型工具１０により、釘やステープル
の打込みのためで釘打込み又はステープリングのための
特殊なハンドル及びマガジンの形態を損うことなしにそ
の他タイプの締結金具のための工具が得られ、ち他方釘
打込みやステープル打込みのいずれに構成するかに抱ら
ずモジュール型工具１０のため用いられる多数の互換性
のある部品と共に確実な安全装置を得るものである。

これらならびにその他の利点及び変更は本発明の範囲を
離脱することなく当業者には自明のことであり、本出願
人は本文に添付せる特許請求の範囲のみに抱束されるも
のである。

使用に当り、工具１０は任意の向きをとることができる
点は当業者には理解される。従って、本文及び特許請求
の範囲に用いた上方、下方や上方に又は下方へなどの用
語は単に解説上添付図面について用いたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるモジュール型の締結金具工具の分
解立面図で釘打込み及びステープリングの構成部分の両
者を示しており、 第２図から第４図はステープルマガジンのための送りモ
ータのそれぞれ断面図、第３図及び第４図はトップ装て
んステープルマガジンの詳細を示し、 第５図は本発明による釘マガジン及び従動子装置の断面
側面図、 第６図は第５図の線６−６による断面図、第７図は第６
図同様の断面図にして装てん状態の従動子を示し、 第８図は第６図の１１！８−８による断面図、第９図及
び第１０図は釘打ち形態による第１図工具の断面図でそ
れぞれ非作動及び作動の位置を示し、 第１１図は第９図の線１１−１１による立面図で工具の
打込みステーションに対する手入れ用ドアを示し、 第１２図は第９図の工具のリモートバルブを示す断面図
、 第１３図は第１図工具の発射バルブの拡大断面図、 第１４図は第１図工具のばね作動のトリガーの断面図、 第１５図は第１４図の線１５−１５による断面図である
。 １０・・・モジュール型ニューマチツク工具、１１・・
・空気モータ、１２・・・ハウジング、１３・・・アダ
プタシレー）、１６．１７・・・ステープルマガジン及
びハンドル組立体、ＩＰ−１，？−２・・・前部プレー
ト、１４・・・安全トリガー、１５・・・安全装置、２
５・・・シリンダスリーブ、２６・・・発射バルブ、２
７・・・ピストン、２８・・・締結金具打込み工具、２
９・・・シリンダシール及びリテーナ、３１・・・トッ
プ端、３２・・・分流具、３０・・・７ランゾ、３３・
・・デーラケット、３゛７・・・ポート、３８・・・ハ
ンドル室、４３・・・弾性バンド、４４・・・突起、４
１・・・くぼみ、４０・・・ポート、４５・・・薄肉壁
部分、４９・・・加圧空気通路、５２・・・バルブ軸、
５４・・・排気バルブ、５５・・・突起、５６・・・止
め金、６０．６１・・・ポート、７０・・・ハンドル、
７５・・・リモートバルブ、７６・・・ハウジング、７
７・・・インサート部材、８１．８２・・・０リング、
９０・・・スペーサ、９Ｌ　　９２・・・Ｏリング、９
３・・・−一）、１０１・・・ばね、１１０・・・トリ
ガー組立体、１１２・・・安全インターロックレバ−１
１１３・・・トリガーカバー、１２１．１２３・・・掛
け全面、１３１・・・カム面、１４５・・・前部プレー
ト、１４６・・・後部プレー）、１４７・・・手入れＰ
ア、１５７・・・わん曲ｍ、１５８・・・掛け金つる枠
、１６６・・・ステープルレール、１６７・・・σ字型
ステープル従動子、１６８手動タデ、１７２・・・プー
リ、１７６・・・ケーブル、２１９・・・打込みステー
ション、２３０・・・従動子、２３１・・・従動子ブレ
ード、２４２・・・くぼみ、２４３・・・溝孔

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）ステープル及び釘などの締結金具をそれぞれのマ
   ガジンより選択的に打込むためのモジュール型式のニュ
   ーマチック工具にして、 空気モータと、 該空気モータに作動連結された締結金具打込みのための
   締結金具打込み装置と、 空気モータハウジングと、 該ハウジング上に取付けられ、前記打込み装置により前
   記締結金具を打込むことのできる打込みステーションを
   形成する位置に前記締結金具のそれぞれを順次送るため
   の作動位置にそれぞれの釘及びステープルのマガジンが
   取付けられるアダプタプレート装置を包含するモジュー
   ル型ニューマチック工具。 （２）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、複数個のそれぞれの締結金具マガ
   ジンを有し、該マガジンの１つは釘の供給分を含有し、
   前記マガジンの他の１つはステープルの供給分を含有し
   、前記マガジンのそれぞれは前記アダプタプレートに選
   択的に取付けるための後部プレートと前記プレートを有
   している工具。 （３）特許請求の範囲第２項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記前部プレートのそれぞれに枢
   着され前記打込みステーションに対する手入れ口を与え
   る手入れドアと該手入れドアを閉位置に解除可能に固定
   するための掛け金装置を有し、該掛け金装置は、 掛け金レバーと、 該レバー上に取付けられた中心を越した掛け金掛けのた
   めのつる枠を有し、 該つる枠はわん曲部分と、前記手入れドアの近くの前記
   前部プレートに取付けたテーパのついたわん曲部受入れ
   くぼみを有し、前記わん曲部分は前記ドアを横切り前記
   テーパのついたくぼみ内に延び前記ドアと前記テーパの
   ついたくぼみの間へ割り込み前記ドアを閉位置に固定す
   る、工具。 （４）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記それぞれのマガジンはそれぞ
   れ、後端において前記それぞれのマガジンの後端に取付
   けたハンドルを設け、該ハンドルの前端は前記アダプタ
   プレート装置にマガジンが固定された時前記ハウジング
   に取外せるように固定される、工具。 （５）特許請求の範囲第４項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記ハンドルのそれぞれには前記
   空気モータのためのリモートバルブが設けられ、それぞ
   れのハンドルの前記リモートコントロールバルブは、該
   バルブがおかれてある前記ハンドルが前記工具に取付け
   られた時空気通路を介して前記空気モータに作動連結さ
   れる、工具。 （６）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記空気モータを選択的に作動す
   るためのリモートバルブを有し、該バルブは、 ハウジングと、 バルブインサート部材と、 バルブ軸と、 該バルブ軸を前記ハウジングにシールするための第１の
   構成要素装置と、 前記インサート部材を前記ハウジングにシールするため
   の第２の構成要素装置と、 前記ハウジングを前記工具にシールするための第３の構
   成要素装置を有する、工具。 （７）特許請求の範囲第６項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記第１の構成要素装置は少なく
   とも１つのＯリングと、該Ｏリングに係合するスペーサ
   を包含し、前記Ｏリングは前記バルブ軸と前記ハウジン
   グとの間及び前記スペーサと前記ハウジングとの間に捕
   えられている、工具。 （８）特許請求の範囲第７項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記スペーサは、前記バルブ軸の
   周りの位置から前記スペーサを介し前記工具内に加圧空
   気を送り前記リモートバルブをコントロールするためポ
   ート孔を形成している、工具。 （９）特許請求の範囲第８項によるモジュール型ニュー
   マチック工具にして、前記インサート部材は前記ハウジ
   ングに圧力嵌めされ、前記第１の構成要素シーリング装
   置を前記ハウジングとスペーサとバルブ軸に対し圧縮す
   る、工具。 （１０）特許請求の範囲第９項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記ハウジングは前記第１の構
   成要素シーリング装置及び前記スペーサに隣接する円滑
   な円筒形内面を形成する、工具。 （１１）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記ハウジングは安全トリガー
   受けのくぼみを有し、前記工具は更に前記ハウジングに
   取付けた安全トリガ一装置を有し、該安全トリガー装置
   は、前記くぼみ内に弾力的に嵌まり込むトリガーリテー
   ナ部材と、前記支持部材に前端を枢着したトリガーレバ
   ーと、該トリガーレバーの後端に後端を枢着し前記工具
   のリモートニューマチックコントロールバルブの可動コ
   ントロール軸を前記空気モータの作動のため係合せしめ
   るための安全インターロックレバーを包含する、工具。 （１２）特許請求の範囲第１１項によるモジュール型ニ
   ューマチック工具にして、前記安全トリガー装置は前記
   トリガー受けのくぼみ内に弾力的に嵌まり込み、それよ
   り可撓的に外れる、工具。 （１３）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記空気モータは、シリンダと
   、該シリンダ内におかれた往復動ピストンを有し、前記
   シリンダは下部域に排気ポートを有し、更に、該ポート
   を介し前記シリンダ外に空気の通過を許すも前記ポート
   を介するシリンダ内への空気の進入を防止するためのチ
   ェックバルブ装置を有し、該チェックバルブ装置は、 前記ポートを形成する円滑な円筒状外面シリンダ壁と、 前記ポート近くの前記外面壁におかれたくぼみと、 前記外面のシリンダ壁を包囲し前記くぼみと共に配置さ
   れる内方への突起を有する平坦な弾性バンドを有し、該
   バンドは空気の進入に対し前記ポートをシールするため
   これをおおい、外方方向に動き前記シリンダからの空気
   の流出を許すことができ、前記突起は前記バンドを前記
   シリンダ壁上の軸方向に保持する、工具。 （１４）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記空気モータは、トップ環状
   縁を形成する上端と、前記シリンダを選択的にシールし
   加圧空気を入れるための発射バルブと、前記シリンダ内
   に往復動可能におかれ前記打込み具に取付けられ該打込
   み具を動かし締結金具を打込むためのピストンを包含し
   、前記空気モータは更に前記シリンダの上端を包囲し前
   記トップ環状縁上におかれるフランジを有するスリーブ
   リテーナ装置を有し、前記発射バルブは前記シリンダが
   前記フランジに係合すると前記シリンダをシールする、
   工具。 （１５）特許請求の範囲第１４項によるモジュール型ニ
   ューマチック工具にして、前記スリーブリテーナ装置は
   前記シリンダと前記モータハウジングの間に放射状に延
   び前記シリンダを前記発射バルブへ向う動きをしないよ
   うこれを固定する、工具。 （１６）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記空気モータはシリンダと、
   該シリンダ内におかれ前記打込み具に接続する往復動ピ
   ストンと、前記シリンダを選択的に加圧し前記ピストン
   を駆動するための発射バルブを包含し、該発射バルブは
   発射バルブ軸と該軸に固定された排気バルブを有し、該
   排気バルブ及び前記軸はそれぞれ協同作動するくぼみ及
   びたわみ突起を有し、前記軸から離れる前記リテーナの
   軸方向の動きを防止する軸方向の弾力嵌まり合いによる
   接続を得る、工具。 （１７）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、前記アダプタプレート装置に作
   動上固定された後部プレートを有する釘マガジンを含み
   、該釘マガジンの前記後部プレートは溶接なしである、
   工具。 Ｑ、特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニューマ
   チック工具にして、ステープル従動子を駆動するステー
   プル送りモータを有するステープルマガジンを含み、前
   記モータは、 回転可能のプーリを有するプーリ装置と、 該プーリに巻かれ少なくとも一端を前記工具の固定部分
   に固定せるケーブルと、 前記プーリの回転をおし進め前記従動子を駆動するため
   の前記プーリにおけるコイルばねを包含する、工具。 （１９）特許請求の範囲第１８項によるモジュール型ニ
   ューマチック工具にして、 前記マガジン内にステープル摺動レールを有するステー
   プルマガジンと、 前記摺動レール上に設けられ、前記ステープルマガジン
   の底部分にそい延びる軸線にそって前記ステープルマガ
   ジンに一側において枢着されているステープルカバーを
   包含し、 該カバーは前記ステープルレールに近い内方にテーパの
   ついた部分を有し、 前記プーリ装置は前記ステープルカバーと前記テーパ部
   分で係合し、前記ステープルカバーを外方に枢動せしめ
   、前記送りモータがステープル装てんのため後方に引張
   られる時前記マガジンの上方の位置から該マガジンにそ
   いステープルを前記スライド上に装てんするため前記ス
   テープル摺動レールを露出せしめる、工具。 （２０）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、ステープル摺動レールを内部に
   有し該摺動レール上方にステープルカバーを有するステ
   ープルマガジンを包含し、前記カバーは前記ステープル
   マガジンの底部分にそい延びる軸線にそって一側におい
   て前記ステープルマガジンに枢着されており、更に、前
   記マガジン上にカム装置を包含し、該カム装置は前記ス
   テープルカバーに係合し、該カバーを外方に枢動し、前
   記マガジンの上方の位置から該マガジンにそって前記ス
   ライド上にステープルを装てんするため前記ステープル
   スライドレールを露出せしめる、工具。 （２１）特許請求の範囲第１項によるモジュール型ニュ
   ーマチック工具にして、打込むための位置へ釘を送るた
   め前記ハウジングに取付けできる釘マガジンと、前記マ
   ガジン内の打込み具ステーションと、該打込み具ステー
   ション内にいたる釘通路を形成する前記マガジン上の装
   置と、前記通路内に移動可能で釘を前記打込み具ステー
   ションの方にかつその中に押しやるための釘従動子ブレ
   ード装置を包含し、前記マガジンは該マガジンの後端に
   おいて前記釘通路内にくぼみを有し、前記従動子ブレー
   ド装置は前記釘通路に直角に側方に移動できるよう取付
   けられ、前記従動子ブレード装置は前記マガジンの後端
   に位置した時前記くぼみ内に引込むことができ釘の装て
   んを許し、前記釘通路は前記くぼみの前方前記打込みス
   テーション内にいたる長さにわたりほぼ対称形である、
   工具。 （２２）特許請求の範囲第２１項によるモジュール型ニ
   ューマチック工具にして、前記従動子は前記釘通路の外
   方によせられ前記くぼみに近接する時該くぼみ内によせ
   られる、工具。 （２３）特許請求の範囲第２１項によるモジュール型ニ
   ューマチック工具にして、打込まれるべき最後の釘が前
   記釘通路内におかれた前記従動子ブレード装置により前
   記打込みステーション内に確実に保持される、工具。