JPS61181572A - 金属部材の合成樹脂粉末コ−テイング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は、金属部材の表面に合成樹脂粉末をコーティン
グする方法に関し、特に金属部材の表面に熱によって合
成樹脂粉末を融着させる方法の改良に関するものである
。

（背景技術） 金属部材の表面に合成樹脂粉末をコーティングすること
は、例えばルーツ型流体送給機のロータに対して行われ
ている。第６図はそのルーツ型流体送給機の一種である
スーパーチャージャ（エンジンに強制的に空気を圧送す
る過給機）を示すものであり、このスーパーチャージャ
は、ハウジング２内にルーツ形ロータの一種である一対
のまゆ形ロータ４を備え、それらのロータ４がそれぞれ
回転軸６の軸心周りに互いに逆方向に回転させられるこ
とによって吸入口８がら空気を吸入し、吐出口１０から
エンジン側へ送り込むものである。

このようなスーパーチャージャにおいて、二つのロータ
４間の間隙および両ロータ４とハウジング２との間隙を
できるだけ小さくして体積効率を高めるために、両ロー
タ４の外周面および端面に合成樹脂粉末をコーティング
して樹脂層１２を形成する場合がある。

そこで、本出願人はそのようなロータの外表面に樹脂コ
ーティングを行うために、ロータ素材を合成樹脂粉末内
に埋没させた状態でそのロータ素材を上記合成樹脂粉末
の融点以上の温度に加熱することによりロータ素材の表
面にその樹脂粉末を融着させることを試みた。すなわち
、合成樹脂粉末が収容されている槽内にロータ素材を没
入させ、あるいは空の槽内にロータ素材を保持した状態
で合成樹脂粉末を投入し、その後、層の外側あるいは内
側に配置した加熱コイルを用いて、誘導加熱によってロ
ータ素材を合成樹脂粉末の融点以上の温度に加熱し、そ
の表面に樹脂粉末を融着させることを試みたのである。

このような樹脂コーティング方法によれば、能率良く、
かつ比較的簡単な装置で樹脂コーティングを行うことが
でき、ロータ素材とコーティングされた樹脂層との間の
接着強度も一応実用に供し得るものとなる。

（発明が解決しようとする問題点） しかし、上述のようにロータ素材を樹脂粉末内に埋没さ
せた状態で加熱し、コーティングを行うと、ロータ素材
の下側において十分な厚さの樹脂層が得られないことや
、ロータ素材と樹脂層との界面に空隙が生じて接着力が
低下することがあることが判明した。

このような事態はロータ素材を先に槽内に配置して合成
樹脂粉末を後から投入する場合に特に生Ｉシ易いのであ
るが、合成樹脂粉末が収容されている槽内にロータ素材
を没入させる場合でも発生することがある。

（問題点を解決するための手段） 本発明はこの問題を解決するために為されたものであり
、金属部材に合成樹脂粉末をコーティングするに当たっ
て、（ａｌ金属部材を合成樹脂粉末内に埋没させる工程
と、（ｂｌその埋没させた金属部材をその合成樹脂粉末
の融点以上かつ熱分解点以下の温度に誘導加熱する加熱
工程と、（Ｃ）上記埋没工程と加熱工程との間に、また
は加熱工程中に金属部材を下方に押し下げる押下工程と
を行うようにしたものである。

金属部材は常温で合成樹脂粉末内に埋没させ、その後、
合成樹脂粉末の融点以上の温度に加熱することも、予め
合成樹脂粉末の融点以上の温度に加熱した金属部材を合
成樹脂粉末内に埋没させることも可能である。

また、金属部材を合成樹脂粉末内に埋没させるためには
合成樹脂粉末の流動槽内に金属部材を没入させ、その後
、合成樹脂粉末の流動を停止させてもよく、また、空の
槽内に金属部材を配置した後、合成樹脂粉末を投入して
もよい。

（作用および効果） 上記のように埋没工程と加熱工程との間において、また
は加熱工程の途中において金属部材を下方に押し下げれ
ば、前述のように金属部材の下側に十分な厚さの樹脂層
が形成されない、または樹脂層の接着力が低いという問
題を解消することができる。これは以下のような理由に
よるものと推測される。

合成樹脂粉末間には微小な隙間が存在しているが、合成
樹脂粉末が金属部材表面に融着する際にはこの隙間が消
滅するため容積が減少することとなる。金属部材の上側
および側方においてはこの容積の減少に相当する量の合
成樹脂粉末が比較的容易に周囲から補給されるのである
が、下側においては補給され難いため、第５図に誇張的
に示すように金属部材１４に融着した樹脂層１６と合成
樹脂粉末１７との間に空洞１８が形成され、樹脂層１６
がそれ以上の厚さに成長しなくなるか、あるいはそれほ
どではなくても樹脂層１６の下方の合成樹脂粉末間の隙
間が増大して熱伝達率が低下し、それによって樹脂層１
６の成長速度が低下させられたり、樹脂層が気孔率の高
い不満足なものとなるのに対して、本発明におけるよう
に金属部材を押し下げる工程を設ければ上記のような空
洞１８が消滅させられ、あるいは合成樹脂粉末１７間の
隙間が減少して樹脂層１６が正常に成長することとなる
ためであると推測されるのである。

金属部材が常温で合成樹脂粉末内に埋没させられ、その
後加熱される場合には、金属部材が合成樹脂粉末の融点
以上の温度に加熱された後に押下工程が行われることが
望ましいのであるが、押下工程が加熱に先立って行われ
る場合でも金属部材の下側において合成樹脂粉末の稠密
度が金属部材の側方や上方におけるより高くなって樹脂
層が形成され易くなるため一応の効果が得られる。

また、金属部材が合成樹脂粉末の融点以上の温度に予熱
された上で合成樹脂粉末内に埋没させられる場合には、
埋没後、一定時間が経過しである程度の厚さの合成樹脂
層が形成された後、押下工程が行われることが有効であ
る。ただし、この場合でも金属部材が合成樹脂粉末の融
点以上の温度であることが必要であることは勿論である
。

さらに、金属部材が合成樹脂粉末の流動層内に没入させ
られる場合には、その没入が完了して合成樹脂粉末の流
動が停止させられた後に押下工程が行われる場合に良好
な効果が得られる。

また、金属部材が空の槽内に入れられた後、その槽内へ
合成樹脂粉末が投入される場合には、ただでさえ金属部
材の下側に合成樹脂粉末が充填され難いため、金属部材
の押下げによって特に顕著な効果が得られる。

（実　施　例） 以下、前述のようなスーパーチャージャのまゆ形ロータ
を例に取り、そのロータ素材に対する樹脂粉末コーティ
ングに本発明を通用した場合の実施例を図面に基づいて
詳細に説明する。

第３図は、そのまゆ形を成すロータ素材２０の樹脂粉末
がコーティングされる以前のものを示している。このロ
ータ素材２０は、本実施例においてはアルミニウム合金
、特にＡＪ−５ｉ系合金のシリコン含有率が１２％程度
と高いもの（例えば（ＪＩＳ　Ａ　４０４７等）から成
っており、その中心部には回転軸が通される軸孔２２が
、また軸孔２２の両側の羽根部には１個ずつの貫通孔２
４が両端面に開口するように形成されて、重量の軽量化
が図られている。そして、本実施例においてはこのロー
タ素材２０の外周面の全面および両端面の外周縁部に樹
脂コーティングが予定されており、コーティングされる
合成樹脂粉末として例えばテトラフルオルエチレン（４
フフ化エチレン）とエチレンとの共重合体であるアフロ
ン（商品名・・以下アフロンと称する）の粉末が用いら
れる。

上記ロータ素材２０の樹脂コーテイング面、すなわち下
地面２６には樹脂コーティングに先立って予め下地処理
を施すことが望ましい。その下地処理は脱脂洗浄および
その後の水洗いでもよいが、樹脂の接着強度を高めるた
めにロータ素材２０を予洗いし、乾燥させた後、下地面
２６に硬質粒子を高速で衝突させてその下地面２６に多
数の凹凸を形成し、その後、下地面２６を弱アルカリ脱
脂剤等の脱脂剤により脱脂洗浄し、更にその脱脂洗浄さ
れたロータ素材２０の下地面２６を水洗いして上記脱脂
剤を洗い落とすようにすることがより効果的である。

以上のように下地処理して、最終的に乾燥により水気を
除去したロータ素材２０に対して、前述のアフロンをコ
ーティングするのであるが、第１図にそのコーティング
装置の一例を簡略に示す。

第１図において２８は流動槽であり、この流動槽２８内
にアフロン粉末Ｐが入れられる。ロータ素材２０は予め
加熱された後、このアフロン粉末Ｐ内に没入させられる
が、そのアフロン粉末Ｐに対するロータ素材２０の没入
やそこからの取出しを容易にするために、流動槽２８内
のアフロン粉末Ｐが圧縮空気と振動とによって流動状態
、特に浮動状態となるようにされている。すなわち、流
動槽２８はその底部において加振機３０に固定されてそ
の全体が振動させられるようになっており、また、流動
槽２８の底部からは空気供給口３２を経て圧縮空気が供
給され、この空気が流動槽２８内のアフロン粉末Ｐの粉
末間を通り抜けるようにされているのであって、振動に
よる摩擦低減作用と圧縮空気による持ち上げ作用とによ
り流動槽２８内のアフロン粉末Ｐが流体に近い挙動を示
すようにされる。

加振機３０は、例えばアンバランスウェイトを用いた機
械式のものを始め、公知の各種のものが使用可能であり
、生じさせる振動の周波数は１５００〜２０００Ｈｚ程
度が好適であり、また、その加速度は２．５〜３．０　
Ｇであることが望ましい。流動槽２８の底部開口には、
空気供給口３２から供給される空気をアフロン粉末Ｐに
適量だけ均一に供給する空気フィルタ３４が設けられて
いる。この空気フィルタ３４は目の細かいものが望まし
い。フィルタの目が粗いと、流動槽２８内のアフロン粉
末Ｐにおける流通抵抗の小さな所に空気通路が形成され
るチャネリング現象が発生し易いからであり、この空気
フィルタ３４としては、例えば製図に用いられる半透明
のトレーシングペーパ＜硫酸紙＞を複数枚（例えば１５
枚程度）Ｍねたものを用いることができる。空気フィル
タ３４は支持網３６によって下側から支持された状態で
流動槽２８の底部に配設される。

一方、流動槽２８内の上側部分には、ロータ素材２０を
予め誘導加熱する上コイル３８が位置固定に設けられて
いる。この上コイル３８は、高周波焼入れに用いられる
コイルと同種のものであって、ロータ素材２０を外側か
ら所定路離隔てて取り巻くように配置され、コイル電源
４０からの通電により電磁誘導作用によってロータ素材
２０を加熱するものである。コイル電源４０と上コイル
３８との間には力率改善コンデンサ４２が並列に接続さ
れ、また、上コイル３８は中空で、内部には冷却水が流
される。なお、この上コイル３８の固定構造の図示は省
略するが、実際には上コイル３８の下端部に取り付けら
れた面板を介して上方から釣り下げる構造となっている
。

上コイル３８の下側には、下コイル４４がアフロン粉末
Ｐ内に埋もれた状態で位置固定に配置されている。この
下コイル４４は、アフロン粉末Ｐ内に没入させられたロ
ータ素材２０をコイル電源４６からの通電による誘導加
熱によって再加熱するもので、上コイル３８と同様な構
造のものであり、図示しないワイヤあるいはブラケット
等の支持部材により上方から位置固定に保持されている
。

なお、これら上コイル３８および下コイル４４を流動槽
２８に支持させることも可能であるが、流動槽２８は前
述のように加振機３０によって振動させられるものであ
るため、流動槽２８とは別の部材に支持させる構造の方
が好ましい。

樹脂コーティングされるロータ素材２０には、第３図に
示す軸孔２２および貫通孔２４の内周面およびそれらの
開口周辺にアフロン粉末Ｐが融着しないようにするため
に、それらの両端開口部にマスキング部材４８が取り付
けられる。そして、軸孔２２にはロータ素材２０を支持
する支持ロッド５０が通され、そのロッド頭部と止めナ
ツト５２等の止め部材とによって両マスキング部材４８
が固定される。なお、これらマスキング部材４８゜止め
ナツト５２および支持ロッド５０は、誘導加熱されない
黄銅やステンレスｍ製とされるか、金属製のものの表面
に４７フ化エチレン樹脂がコーティングされて、アフロ
ン粉末Ｐが融着しないようにされる。

上記支持ロッド５０を上方から支持するために、固定部
材５４にシリンダ５６が取り付けられ、そのピストンロ
フト５８に支持ロッド５０が、例えば図例のようなチャ
ック６０で把持されることによって、あるいは支持ロッ
ド５０に設けられたテーパ軸部がピストンロフト５８の
テーバ穴に嵌合され、かつピンやねじ等の止め部材で抜
は止めされることによって、連結されるようになってい
る。

次に、以上のような装置を用いてロータ素材２０に樹脂
コーティングを行う具体的な手順について説明する。

前述のように、下地処理されたロータ素材２０は、マス
キング部材４８や支持ロッド５０等が取り付けられた状
態で、その支持ロッド５０を介して上方からシリンダ５
６によって支持された状態とされるが、流動槽２８に収
容されたアフロン粉末Ｐ内への没入に先立って、まず前
記上コイル３８内に位置させられ、その上コイル３８で
アフロン粉末Ｐの融点以上の温度に誘導加熱される。ア
フロン粉末Ｐの融点は２６０℃であり、また熱分解点は
３６０℃であるため、上コイル３８によるロータ素材２
０の加熱温度は少なくとも２６０℃以上とされるが、ア
フロン粉末Ｐのコーテイング品質やコーティング能率の
点からすると、熱分解点を超えない範囲で高い方が望ま
しく、例えば３００〜３４０℃位、特に３４０℃程度が
好ましい。

ただし、ロータ素材２０のアフロン粉末Ｐ内への没入時
にある程度熱が逃げるため、３６０　”Ｃ程度まで加熱
しても良い。このような誘導加熱は、上コイル３８に例
えば３　ｋ　ｆｉｚ程度の高周波電流を約１２０程度度
通電することによって行われ、この３ｋＨｚ程度の高周
波電流によれば、ロータ素材２０の表層部だけでなく、
ある程度内部までほぼ均一に加熱される。

このように上コイル３８によって加熱されたロータ素材
２０は、次いでシリンダ５６の作動により下降させられ
て、流動槽２８に収容されているアフロン粉末Ｐ内へ没
入させられる。この没入の過程では、前記加振機３０の
作動により流動槽２８を介してアフロン粉末Ｐ′ｆＪ＜
振動させられ、かつ、空気供給口３２から圧縮空気が供
給されて前記空気フィルタ３４を通してアフロン粉末Ｐ
内を上昇させられることにより、アフロン粉末Ｐが流動
状態とされる。また、下コイル４４のコイル電源４６は
ＯＦＦ状態に保たれ、上記のように流動状態とされてい
るアフロン粉末Ｐ内にロータ素材２０が没入させられる
。

この没入の過程においては、すでにアフロンの融点以上
の温度に加熱されているロータ素材２０の下地面２６と
流動槽２８内の７フロン粉末Ｐとが相対移動しつつ接触
する。したがって、アフロン粉末Ｐが下地面２６に瞬間
的に融着し、この第１段階でロータ素材２０の表面に薄
い樹脂膜が満遍なく形成される。ロータ素材２０とアフ
ロン粉末Ｐとの静止状態において融着が行われる場合に
は、一旦空隙が生ずるとその空隙はロータ素材表面上の
一定の位置に留まるため、その空隙の空気がそのまま樹
脂層内に閉じ込められ易いのに対して、両者が相対移動
している場合には空隙がロータ素材表面上を移動するこ
ととなるため、特定の部分へのアフロン粉末Ｐの融着が
妨げられることはないのである。

そして、ロータ素材２０は、没入が開始されてから例え
ば２０〜３０秒程度で程度２図に示すように、アフロン
粉末Ｐ内に完全に埋め込まれ、下コイル４４内に位置さ
せられた状態となる。この状態となれば、加振機３０に
よる振動や空気供給口３２からの圧縮空気の供給が停止
され、アフロン粉末Ｐは非流動状態となる。このように
されるのは、ロータ素材２０の没入後、更にアフロン粉
末Ｐの融着が進行するのであるが、アフロン粉末Ｐが流
動状態に保たれていると、ロータ素材２゜とアフロン粉
末Ｐとの境界に空気の通り道となる部分が生じて、その
部分にアフロン粉末Ｐが融着しにくくなるからである。

このように、ロータ素材２ｏの没入が完了し、かつアフ
ロン粉末Ｐが非流動状態とされた後、ロータ素材２０は
そのアフロン粉末Ｐ内で一定時間、例えば６０秒程度そ
のまま保持され、この保持の過程でロータ素材２０の表
面に更に多くのアフロン粉末Ｐが融着して樹脂層の厚さ
が徐々に増大するが、テフロン粉末間には微小な隙間が
存在しているため、融着に伴って容積が減少する。ロー
タ素材２０の上側および側方においては容積の減少分だ
け周辺からアフロン粉末Ｐが良好に補給され、樹脂層の
形成が支障なく行われるが、ロータ素材２０の下側にお
いてはアフロン粉末Ｐが十分に補強され難く、そのため
アフロン粉末Ｐの稠密度が低下したり、甚だしい場合に
は樹脂層とアフロン粉末Ｐとの間に空洞が生じたりし易
い。そして、アフロン粉末Ｐの稠密度が低下すれば、そ
の部分の熱伝達率が低下して樹脂層の成長が鈍化したり
、樹脂層内に閉じ込められる微小な空隙が増加したリす
る不具合が生じ、樹脂層とアフロン粉末Ｐとの間に空洞
が生じた場合には、その部分における樹脂層の成長が停
止することとなる。

このような不具合の発生を回避するために本実施例にお
いては、上記保持過程の前期にシリンダ５６が作動させ
られてロータ素材２０が微小距離だけ押し下げられる。

これによってロータ素材２０の下側におけるアフロン粉
末Ｐの稠密度が向上させられ、あるいは空洞が消滅させ
られて、樹脂層はロータ素材２０の下側においても良好
に増大する。また、樹脂層のロータ素材に対する接着強
度も向上する。

上記の過程においてはロータ素材２０の熱がアフロン粉
末Ｐ側へ逃げるため、第４図から明らかなように、ロー
タ素材２０の温度が徐々に低下していく。そこで、ロー
タ素材２０がある温度、例えば３００℃程度まで下がっ
たときコイル電源４６がＯＮとされ、下コイル４４に例
えば３ｋＨｚ程度の高周波電流が流されてロータ素材２
０が再加熱される。この再加熱は、例えば４０秒程度続
けられ、ロータ素材２０が例えば３２０℃程度まで昇温
させられた後、下コイル４４への通電が止められる。

そして、このような再加熱の後、ロータ素材２０は更に
アフロン粉末Ｐ内において一定時間、例えば６０秒前後
そのままの状態で保持され、上記再加熱過程およびこの
保持過程で、ロータ素材２０へのアフロン粉末Ｐの融着
による樹脂層は更に厚いものとなる。この例の場合、再
加熱時間とその前後の保持時間を合わせて約２〜３分程
度で、はぼ１．２　ｉｎ程度の樹脂層厚さが得られるが
、一般的には目的とする樹脂層厚さが得られるように保
持時間や再加熱時間が設定されることとなる。なお、再
加熱の後、アフロン粉末内に一定時間保持されるのは、
ロータ素材２０に与えられた熱をコーティングにできる
限り有効に利用するためであり、熱効率よりサイクルタ
イムの短縮が望まれるような場合には再加熱の終了後直
ちにロータ素材２０を取り出すことも可能である。

上記のようにアフロン粉末Ｐ内で所望厚さの樹脂コーテ
ィングが行われたロータ素材２０は第１図に示すシリン
ダ５６の作動により上昇させられて、アフロン粉末Ｐ内
から取り出されるが、この取出しの過程でも没入時と同
様に加振機３０の振動および圧縮空気の供給によりアフ
ロン粉末Ｐが流動状態とされてロータ素材２０は容易に
取り出される。

取出しの後、必要に応じて後処理が行われることとなる
が、以上のようにしてコーティングされた樹脂層とロー
タ素材表面との間には、前述のように空隙が生じ難いた
め、接着強度が大きく、品質の良い製品が得られるので
ある。また、樹脂層の形成過程においてロータ素材２０
が小距離押し下げられ、ロータ素材２０の下側における
アフロン粉末Ｐの稠密度が向上させられ、あるいは空洞
が消滅させられるため、ロータ素材２０の下側において
も十分な厚さの樹脂層が得られる。

なお、以上の説明においてロータ素材２０はアフロン粉
末Ｐ内への没入およびそれに引き続く保持の過程の後に
小距離押し下げられるものとじたが、この押下げの時期
はアフロン粉末Ｐが非流動状態にされた後の適宜の時期
に変更することが可能であり、また、複数回の押下げを
行うことも可能である。

さらに、ロータ素材２０のアフロン粉末Ｐ内への没入過
程から、あるいはその没入過程が完了した直後から下コ
イル４４による再加熱を行い、ロータ素材２０をほぼ一
定の温度に保つようにすることもできる。

また、流動槽２８内のアフロン粉末Ｐを流動状態に保つ
ために、加振機３０による振動と圧縮空気の供給とのい
ずれか一方だけとすることも可能であるが、振動だけで
は内部のアフロン粉末Ｐに振動が伝わり難く、また圧縮
空気の供給だけでは、抵抗の小さな所に空気通路が形成
され易くなる等の点から観て、振動と圧縮空気とを組み
合わせることが望ましい。

また、上コイル３８と下コイル４４との双方を設けるの
ではなく、上コイル３Ｂだけとして、これを流動槽２８
のアフロン粉末Ｐ内へ没入させることのできる昇降可能
なものとし、上コイル３８で予加熱と再加熱との双方を
行うようにすることも可能である。

一方、ロータ素材２０をアフロン粉末Ｐ内に埋没させる
に際して、そのロータ素材２０を位置固定に保持する一
方、流動槽２８を加振機３０とともに上昇させることに
よりロータ素材２０をアフロン粉末Ｐ内に埋没させるこ
とも可能である。

さらに、別の埋没方法として、加熱されたロータ素材２
０を空の槽内に位置固定に保持し、その槽内に後からテ
フロン粉末を投入する方法を採用することも可能であり
、この場合には元来ロータ素材２０の下側にテフロン粉
末Ｐが充填され難いため、ロータ素材２０を一旦アフロ
ン粉末Ｐ内に埋没させた後、小距離押し下げることがロ
ータ素材２０の下側において十分な厚さの樹脂層を得る
ために特に有効である。なお、ロータ素材２０の押下げ
時期および回数を適宜選定し得ることは前記実施例にお
けると同様である。

また、本発明は前述のようなアルミニウム合金製のロー
タ素材２０に限らず、鋼やその他の金属製のロータ素材
に対しても適用可能であって、アルミニウム製のロータ
素材の場合には、熱容量が小さく、テフロン粉末中で冷
え易いため、前述のような再加熱を行うことが望ましい
が、鋼製等のものの場合には、熱容量が大きく冷え難い
から、その場合には再加熱は必ずしも必要ではなくなる
。

また、コーティングすべき樹脂層の厚さが比較的薄い場
合も同様である。さらに付言すれば、ロータ素材を予加
熱する場合には、前述の誘導加熱以外に、電気ヒータや
燃焼熱を熱源とする加熱炉を用いるなど、放射、対流、
あるいは伝動により熱を伝える各種の加熱方法を採用す
ることができる。

さらに、先の説明では所謂テフロン粉末を例にとったが
、テフロン粉末に限られるものではなく、他の各種合成
樹脂粉末をコーティングする場合にも本発明は適用でき
る他、コーティング対象である金属部材としても、前述
のようなまゆ形ロータに限らず、他のルーツ形ロータ、
さらにはルーツ形ロータ以外の金属部材であっても同様
に適用することが可能である。

その他、−々説明はしないが、当業者の知識に基づき種
々の改良、変更等を施した態様で本発明を実施し得るこ
とは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法の実施に好適に用いられる装置と、
それによる加熱工程とを示す断面図であり、第２図はそ
のコーティング工程を示す断面図である。第３図は合成
樹脂粉末がコーティングされる金属部材の一例であるま
ゆ形のロータ素材の斜視図である。第４図は第１図およ
び第２図に示す工程を時間と温度との関係において示す
グラフである。第５図は本発明における金属部材押下工
程の有用性を説明するための概念図である。第６図はル
ーツ型流体送給機の一種であるスーパーチャージャを簡
略に示す断面図である。 １２：樹脂層　　２０：ロータ素材（金属部材）２６：
下地面（表面） ２８：流動槽　　　　３０：加振機 ３２；空気供給口　　３４：空気フィルタ３６：支持網 ３８：上コイル　　　４４：下コイル ４８：マスキング部材 ５０：支持ロッド　　５６：シリンダ ５８：ピストンロッド Ｐニアフロン粉末（合成樹脂粉末） 出願人　　トヨタ自動車株式会社 第３図　　　　　　　　　　第６区 第４図 第５図

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）金属部材に合成樹脂粉末をコーティングする方法
   であって、 前記金属部材を前記合成樹脂粉末内に埋没させる埋没工
   程と、 その埋没させた金属部材をその合成樹脂粉末の融点以上
   かつ熱分解点以下の温度に誘導加熱する加熱工程と、 前記埋没工程と加熱工程との間に、または前記加熱工程
   中に前記金属部材を下方に押し下げる押下工程と を含むことを特徴とする金属部材の合成樹脂粉末コーテ
   ィング方法。
2. （２）前記金属部材が前記埋没工程に先立って前記合成
   樹脂粉末の融点以上の温度に予加熱されたものである特
   許請求の範囲第１項記載のコーティング方法。
3. （３）前記埋没工程が前記金属部材を前記合成樹脂粉末
   の流動槽内に没入させる工程であり、前記加熱工程が合
   成樹脂粉末の流動を停止させた状態で行われる特許請求
   の範囲第１項または第２項記載のコーティング方法。
4. （４）前記埋没工程が前記金属部材が空の槽内に入れら
   れた後、その槽内へ前記合成樹脂粉末が投入される工程
   である特許請求の範囲第１項記載のコーティング方法。