JPS6114575Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関、とくに排気マニホールドに
装着するヒートインシユレータに関する。

一般に自動車用エンジン等において排気マニホ
ールドの周辺にヒートインシユレータを配設し、
エンジンの他の機器への熱害を緩和することが行
なわれている。

従来のヒートインシユレータには１枚の鋼板を
使つたものがあるが、この場合には振動による輻
射音が大である。また２枚重ねの鋼板に石綿系の
ダンピング材をサンドイツチした板は防振効果は
期待できるが、表面積の大きいものは生産コスト
が増大するという欠点がある。さらに鋼板の一部
に石綿などのダンピング材を貼付した１枚板のも
のもあるがこの種のものは防振効果はあるが高温
および経時変化で粉状となつて分離し、現状では
耐久性がないという問題点がある。

通常、ヒートインシユレータはその遮熱効果を
高める見地から熱源表面との間に空隙をおいて固
定されている。そのため自動車エンジンの様に激
しく振動する熱源においては、特にヒートインシ
ユレータ自体が弾性振動を起して新たな騒音源と
なり、大きな輻射音を発生するという問題を有し
ている。

この考案の目的は前記問題点を解決し、防振効
果がありしかも生産費が安く耐久性のある、分割
型ヒートインシユレータを提供するにある。

この考案に係る分割型ヒートインシユレータは
上部部材と下部部材とを有し、下部部材には分岐
片によつて少なくとも１個の凹所が形成され、一
方上部部材には凹所の数に対応させた数の挿入端
が先端に形成され、これらの挿入端を凹所内に全
周にわたり間隙を存して差し込み両者の間隙に耐
熱防振材を介在させ、これによつて振動を減衰さ
せるように構成したものである。

以下本考案による分割型ヒートインシユレータ
の一実施例を添付図面に基づいて説明する。

第１図は自動車用６気筒エンジンの排気マニホ
ールド５に対して本考案による分割型ヒートイン
シユレータ１を適用した例を示しており、この分
割型ヒートインシユレータ１は耐熱金属板で作ら
れ、上部部材２と下部部材３とから構成されてい
る。これらの部材２，３は第２図から明らかなよ
うに、排気マニホールド５の上面側に間隙をおい
て配置され、上部部材２はその上部をシリンダヘ
ツド６にボルト７で固定される一方、下部部材３
はその下端を排気マニホールド５の壁にボルト８
で固定されている。

前記下部部材３の上部側面３ａには凹所９を形
成するための１つの分岐片１０がスポツト溶接で
取付けられている。この分岐片１０は下部部材３
の上部側面３ａに対してほぼ平行に延びる側部１
０ａと底部１０ｂを有している。前記凹所９内に
は上部部材２の挿入端２ａが所定の深さだけ挿入
され、該部には横断面でＵ字形の間隙が形成さ
れ、この間隙には耐熱防振材１２が装着され振動
減衰機構を形成している。

第３図は最も簡単な１段の接合部をもつた分割
型ヒートインシユレータ１の振動減衰機構の拡大
断面図で、第２図の部分拡大図と全く同様なもの
であるが、更に大きく拡大したものである。第４
図は分割型ヒートインシユレータの上部部材２，
下部部材３が相互に抜け出さないように、上部部
材２の下端２ａと下部部材３の上端３ａの先端を
鉤形に曲げて対向させたストツパ４を設けた一実
施例である。第５図は第４図と殆んど同様の構造
であるがストツパ４のみを多少変更した変化例で
ある。即ち下部部材３の先端３ａと、下部部材３
より側方に分岐した分岐片１０の先端１０ａと
を、それぞれ内側に鉤形に曲げ、さらに上部部材
２の下端部の挿入端２ａを波形に成型したストツ
パ４を設けた他の実施例である。第６図は２段の
接合部をもつた分割型ヒートインシユレータ１の
実施例で、下部部材３には１枚の大型分岐片１０
が取付けられている。分岐片１０は下部部材３の
上部側面３ａに対して平行に延びる側部１０ａと
底部１０ｂを有しているが、前記上部側面３ａと
前記側部１０ａとの距離は第３図の場合の相当距
離の約２倍になつており、それらの平行板の中間
部にはさらに仕切板１４がほぼ中央でこれらに平
行に設けられ、２つの凹所９ａ，９ｂを形成して
いる。又上部部材２には１枚の分岐片１５が取付
けられ、凹所１６を形成している。この分岐片１
５は上部部材２の下部側面２ａに対して平行に延
びた側面１５ａと底部１５ｂを有している。前記
凹所９ａ，９ｂ内には上部部材２の挿入端２ａ，
１５ａが所定の深さだけ挿入され、これによつて
横断面で蛇行通路が形成され、この通路には耐熱
防振材１２が装着されている。

次に前記実施例の作用について説明する。

排気マニホールド２から振動が分割型ヒートイ
ンシユレータ１に伝わつても、分割型ヒートイン
シユレータ１は中間部で分割し、接合部には耐熱
防振材１２を装着させてあるので、振動の振幅を
低下させて、ヒートインシユレータからの振動に
よる輻射音を減衰することができる。又高温下で
の振動であるため石綿系の耐熱防振材１２が粉状
となつて落下しても、これを下部部材３の凹所９
ａ，９ｂで受け止め耐久性をよくするようにして
いる。

なお分割型ヒートインシユレータ１の接合部を
第６図のように複数段にした実施例では、ヒート
インシユレータの接合部と耐熱防振材１２との摩
擦面が増大するので振動の減衰効果が向上し、単
数段の接合部を有するものに較べさらに耐久性が
大きい。

以上のように本考案によれば、ヒートインシユ
レータを中間部で分割し上部部材と下部部材と
し、下部部材の側に分岐片によつて少くとも１以
上の凹所を設けると共に、上部部材の側に前記凹
所の数に対応させて挿入端を形成し、この挿入端
を凹所内に全周にわたり間隙を存して挿入し、両
者間の間隙に耐熱防振材を挿入したので、防振効
果がありしかも生産費が安価で耐久性がある分割
型ヒートインシユレータを提供できる。

また、上部部材の挿入端および下部部材の上端
にストツパを設ければ、接合部が相互に抜け出る
ことや耐熱防振材が抜け出ることを防止でき、さ
らに耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は排気マニホールドに取付けられた分割
型ヒートインシユレータの正面図、第２図は第１
図の−線に沿う断面図、第３図、第４図、第
５図は１段式接合部を有する振動減衰機構の拡大
断面図でそのうち第４図、第５図はストツパ付の
場合であり、第６図は２段式接合部を有する振動
減衰機構の拡大断面図である。 １……ヒートインシユレータ、２……上部部
材、２ａ……挿入端、３……下部部材、４……ス
トツパ、９……凹所、１０……分岐片、１２……
耐熱防振材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 排気マニホールドを覆つた耐熱金属板を中間
   部を分割して上部部材と下部部材の分割構成と
   し、該下部部材の接合部分に少なくとも１つの
   分岐片を並列的に設けて少なくとを１つの凹所
   を形成するとともに、前記上部部材に前記凹所
   と同数の挿入端を設けておき、これらの挿入端
   を全周にわたり凹所内に間隙を存して挿入し、
   かつ該凹所の接合領域内の間隙部に耐熱防振材
   を装填したことを特徴とする分割型ヒートイン
   シユレータ。 (2) 前記上部部材の下端及び下部部材の上端にス
   トツパを設けたことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の分割型ヒートインシユ
   レータ。 (3) 前記上部部材の挿入端を波形に成形したこと
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の分割型ヒートインシユレータ。