JPS61142608U - - Google Patents

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JPS61142608U
JPS61142608U JP1986016972U JP1697286U JPS61142608U JP S61142608 U JPS61142608 U JP S61142608U JP 1986016972 U JP1986016972 U JP 1986016972U JP 1697286 U JP1697286 U JP 1697286U JP S61142608 U JPS61142608 U JP S61142608U
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JP
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ply
belt
carcass
tread
truck
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JP1986016972U
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C3/00—Tyres characterised by the transverse section
    • B60C3/04—Tyres characterised by the transverse section characterised by the relative dimensions of the section, e.g. low profile
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/1835—Rubber strips or cushions at the belt edges
    • B60C9/185—Rubber strips or cushions at the belt edges between adjacent or radially below the belt plies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/1835—Rubber strips or cushions at the belt edges
    • B60C2009/1842—Width or thickness of the strips or cushions

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来技術による低アスペクト比の空気
タイヤの片側半分の断面図、第２図は本考案によ
るタイヤの片側半分の断面図、第３図は第２図の
タイヤの試験結果を第１図のタイヤの試験結果に
対比して示すバーチヤートである。 １１０……トラツクタイヤ（全体）、１１１…
…ラジアルカーカスおよびその中心線、１１４…
…クラウン部、１１５……トレツド部、１１６…
…ベルト状の補強材、１１７……ウエツジ、１２
１，１２２，１２３，１２４……ベルト状の補強
材のプライ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) トレツド幅ＴＷの接地トレツド部１１５を
    備えたクラウン部１１４、トレツド部１１５の下
    方においてカーカス１１１の周りを周方向に伸び
    ているベルト状補強材１１６、および、ベルト状
    補強材１１６の各軸方向外側のマージン部とラジ
    アルカーカス１１１との間に挿入された環状でエ
    ラストマー質の１対のウエツジ１１７を有し、ク
    ラウン部１１４には、接地トレツド部１１５がカ
    ーカスプライ１１１と同心になつている同心領域
    ＣＭがある、ラジアルカーカス１１１構造のトラ
    ツクタイヤ１１０において、 １ 同心領域ＣＭがトレツド幅ＴＷの０．７５
    〜０．８５倍だけ軸方向に伸びており、 ２ ベルト状補強材１１６は同心領域ＣＭを超
    えて軸方向に伸びており、 ３ カーカスプライ１１１とベルト状補強材１
    １６との間のウエツジ１１７の厚さＷＧが、カー
    カスプライのプライ中心線１１１と前記トレツド
    部表面との間の最大の厚さＳＧの０．１〜０．２
    倍となつていること、 を特徴とするトラツクタイヤ。 (2) モールド成形された状態でのタイヤを横切
    つての最大軸方向幅をＳＷ、ビード部のヒールを
    通る円周面からのトレツド部１１５表面の半径方
    向高さの、赤道面Ｍ―Ｍにおいて現われる最大値
    をＳＨとするとき、タイヤのアスペクト比ＳＨ／
    ＳＷが０．７を超えない、実用新案登録請求の範
    囲第１項に記載のトラツクタイヤ。 (3) アスペクト比ＳＨ／ＳＷが約０．６５であ
    る、実用新案登録請求の範囲第２項に記載のトラ
    ツクタイヤ。 (4) タイヤの断面形状が、トレツド部１１５の
    曲率半径ＴＲが、ＴＲ／ＳＷが２．０より大とな
    るように定められている、実用新案登録請求の範
    囲第１項ないし第３項のいずれかに記載のトラツ
    クタイヤ。 (5) カーカスプライ１１１が、各ビード部に半
    径方向で近接した第１の点Ａからベルト状補強材
    １１６の各軸方向外側の縁の下方の第２の点Ｂま
    での間において、自然の輪郭形状に従つている、
    実用新案登録請求の範囲第４項に記載のトラツク
    タイヤ。 (6) 前記第２の点Ｂが、トレツド部の中央の前
    記同心領域ＣＭの軸方向の限界と一致している、
    実用新案登録請求の範囲第５項に記載のトラツク
    タイヤ。 (7) トレツドの外表面とカーカスのプライ中心
    線の間で測られたクラウン部１１４の厚さの、タ
    イヤ赤道面Ｍ―Ｍすなわち中央での厚さＣＧが、
    シヨルダー部での厚さＳＧの０．９０〜１．０倍
    となつている、実用新案登録請求の範囲第１項な
    いし第６項のいずれかに記載のトラツクタイヤ。 (8) ベルト状補強材１１６がタイヤの同心領域
    ＣＭを超えてトレツド幅ＴＷの約７％の距離Ｘだ
    け張出している、実用新案登録請求の範囲第１項
    ないし第７項のいずれかに記載のトラツクタイヤ
    。 (9) ベルト状補強材１１６が複数のベルトプラ
    イ１２１，１２２，１２３，１２４で成つていて
    、そのうちの半径方向で最も内側のプライ１２４
    の幅はそれの外側に隣接するプライ１２３の幅よ
    り小さく、前記の最も内側のプライ１２４はその
    軸方向での全幅にわたつてカーカスプライ１１１
    に実質的に平行に隣接し、カーカスプライ１１１
    と、最も内側のベルトのプライ１２４から各軸方
    向外側に張出したそれに隣接したベルトのプライ
    １２３の部分との間にウエツジ１１７が挿入され
    ている、実用新案登録請求の範囲第１項ないし第
    ８項のいずれかに記載のトラツクタイヤ。 (10) 最も内側のベルトのプライ１２４に隣接し
    たベルトのプライ１２３が、最も内側のプライ１
    ２４を超えてそれの軸方向両側にトレツド幅ＴＷ
    の約５％の距離だけ伸びている、実用新案登録請
    求の範囲第９項に記載のトラツクタイヤ。
JP1986016972U 1985-02-26 1986-02-10 Pending JPS61142608U (ja)

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EP85630024A EP0192910B2 (en) 1985-02-26 1985-02-26 A pneumatic tire

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JPS61142608U true JPS61142608U (ja) 1986-09-03

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ID=8194600

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JP (1) JPS61142608U (ja)
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CA (1) CA1269310A (ja)
DE (1) DE3562586D1 (ja)

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