JPS61138193A - 路面凍結予知装置 - Google Patents
路面凍結予知装置Info
- Publication number
- JPS61138193A JPS61138193A JP26029384A JP26029384A JPS61138193A JP S61138193 A JPS61138193 A JP S61138193A JP 26029384 A JP26029384 A JP 26029384A JP 26029384 A JP26029384 A JP 26029384A JP S61138193 A JPS61138193 A JP S61138193A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road surface
- temperature
- temp
- dew point
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01W—METEOROLOGY
- G01W1/00—Meteorology
Landscapes
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Ecology (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は冬季忙おける路面凍結の予知を行なう路面凍結
予知装置に関するものである。
予知装置に関するものである。
従来の技術
従来の路面凍結予知装置は第３図のごとく、路面温度の
みを実測し、その変化曲線から、路面温度が０℃に到達
する時刻をマイボンを用い、回帰式で予測して警報を出
す方式が取られた（特開昭５７−７４８２９号公報）。
みを実測し、その変化曲線から、路面温度が０℃に到達
する時刻をマイボンを用い、回帰式で予測して警報を出
す方式が取られた（特開昭５７−７４８２９号公報）。
発明が解決しようとする問題点
しかし、冬季の晴天日の路面凍結を予知する場合、相対
温度が１００．４以下となるため、大気中の水分が路面
に結露する温度は、第４図のごとく、０℃よりも低く、
路面温度が０℃になっても結露はせず、したがって路面
凍結はしない。このような原因で、冬季の晴天日の路面
凍結予知警報の信頼性が乏しく、ドライバーに警報が無
視され、事故の原因にもなっている。
温度が１００．４以下となるため、大気中の水分が路面
に結露する温度は、第４図のごとく、０℃よりも低く、
路面温度が０℃になっても結露はせず、したがって路面
凍結はしない。このような原因で、冬季の晴天日の路面
凍結予知警報の信頼性が乏しく、ドライバーに警報が無
視され、事故の原因にもなっている。
以上のように、従来の路面凍結予知装置は、大気の露点
温度を計測していないため、冬季の晴天臼の凍結予知が
正確に行なうことができなかった。
温度を計測していないため、冬季の晴天臼の凍結予知が
正確に行なうことができなかった。
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、大気の温度
と相対温度から、簡単な演算器を用いて大気露点温度を
求め、正確な凍結予知ができる路面凍結予知装置を提供
するものである。
と相対温度から、簡単な演算器を用いて大気露点温度を
求め、正確な凍結予知ができる路面凍結予知装置を提供
するものである。
問題点を解決するための手段
本発明の路面凍結予知装置は上記問題点を解決するため
、路面温度を電気信号に変換する路面温度信号出力部と
、大気の温度および湿度を電気信号に変換する大気温度
および湿度信号出力部と、大気の温度、湿度信号を入力
とし、大気の露点温度の演算を行ない露点温度信号を出
力する演算器と、路面温度及び路面温度と露点温度の差
が同時に所定温度以下になったとき警報出力装置よシ路
面凍結予知警報信号を出力するものである。
、路面温度を電気信号に変換する路面温度信号出力部と
、大気の温度および湿度を電気信号に変換する大気温度
および湿度信号出力部と、大気の温度、湿度信号を入力
とし、大気の露点温度の演算を行ない露点温度信号を出
力する演算器と、路面温度及び路面温度と露点温度の差
が同時に所定温度以下になったとき警報出力装置よシ路
面凍結予知警報信号を出力するものである。
作 用
本発明は上記した構成によシ、演算器によって、大気の
露点温度を求め、実測した路面温度と、路面温度と露点
温度との温度差を、警報設定値と比較するから、冬季の
晴天臼における路面凍結予知が正確にされる。
露点温度を求め、実測した路面温度と、路面温度と露点
温度との温度差を、警報設定値と比較するから、冬季の
晴天臼における路面凍結予知が正確にされる。
実施例
第１図は本発明の路面凍結予知装置の一実施例を示すブ
ロック図である。第１図において、１は路面温度を電気
信号に変換する路面温度信号出力部、２は大気温湿度を
電気信号忙変換する大気温湿度信号出力部、３は大気の
露点温度演算器であって２つの入力端子３１．３２の電
圧信号を演算して露点温度信号出力を出力端子３３に得
る。４は比較器で入力端子４２の電圧値に応じ０Ｎ−Ｏ
ＦＦ信号出力を出力端子４２より得る。５は比較器で２
つの入力端子５１．５２の電圧差に応じ０Ｎ−ＯＦＦ
信号出力を出力端子５３よシ得る。６は条件判別器で２
人力ＡＮＤ回路で構成されている。
ロック図である。第１図において、１は路面温度を電気
信号に変換する路面温度信号出力部、２は大気温湿度を
電気信号忙変換する大気温湿度信号出力部、３は大気の
露点温度演算器であって２つの入力端子３１．３２の電
圧信号を演算して露点温度信号出力を出力端子３３に得
る。４は比較器で入力端子４２の電圧値に応じ０Ｎ−Ｏ
ＦＦ信号出力を出力端子４２より得る。５は比較器で２
つの入力端子５１．５２の電圧差に応じ０Ｎ−ＯＦＦ
信号出力を出力端子５３よシ得る。６は条件判別器で２
人力ＡＮＤ回路で構成されている。
７は凍結予知信号出力部である。
上記構成において、路ｉｉ！ｉｙ＠度ｔＢは温度信号出
力部１により電気信号に変換される。一方大気の温度ｔ
Ａ・湿度ＨＡは温湿度信号出力部２によシ各々電気信号
に変化され、さらに演算器３０入力端子３１．３２に入
力されて大気の露点温度ｔｄの電気信号に変換される。
力部１により電気信号に変換される。一方大気の温度ｔ
Ａ・湿度ＨＡは温湿度信号出力部２によシ各々電気信号
に変化され、さらに演算器３０入力端子３１．３２に入
力されて大気の露点温度ｔｄの電気信号に変換される。
このようにして求めた路面温度信号および大気露点温度
信号は、次段の比較器４，６に入力され０Ｎ−ＯＦＦ信
号に変換される。すなわち、路面温度信号は、比較器４
に入力され、所定温度（Ａ℃）以下であればＯＮ信号、
以上であればＯＦＦ 信号に変換される。さらに路面温
度信号は比較器５に、大気露点温度ｔｄ とともにおの
おの入力端子５１．５２より入力され、路面温度信号と
大気露点温度信号の電位差が所定温度差（Ｂ ｄｅｇ）
に対応する電位差以下であればＯＮ信号に、以上であれ
ばＯＦＦ 信号に変換される。比較器４，５の出力信号
は条件判別器６に入力され、比較器４，６の条件を同時
に満足した場合、ＯＮ信号に変換され、凍結予知信号が
信号出力部７より出力される。すなわち、路面温度ｔＢ
がＡ−Ｃ以下でかつ路面温度ｔＢ と大気露点温度ｔｄ
の差（１Ｂ−１ｄ）がＢ ｄｏｇ 以下であるとき、
路面凍結予知信号が信号出力部アよシ出力される。
信号は、次段の比較器４，６に入力され０Ｎ−ＯＦＦ信
号に変換される。すなわち、路面温度信号は、比較器４
に入力され、所定温度（Ａ℃）以下であればＯＮ信号、
以上であればＯＦＦ 信号に変換される。さらに路面温
度信号は比較器５に、大気露点温度ｔｄ とともにおの
おの入力端子５１．５２より入力され、路面温度信号と
大気露点温度信号の電位差が所定温度差（Ｂ ｄｅｇ）
に対応する電位差以下であればＯＮ信号に、以上であれ
ばＯＦＦ 信号に変換される。比較器４，５の出力信号
は条件判別器６に入力され、比較器４，６の条件を同時
に満足した場合、ＯＮ信号に変換され、凍結予知信号が
信号出力部７より出力される。すなわち、路面温度ｔＢ
がＡ−Ｃ以下でかつ路面温度ｔＢ と大気露点温度ｔｄ
の差（１Ｂ−１ｄ）がＢ ｄｏｇ 以下であるとき、
路面凍結予知信号が信号出力部アよシ出力される。
次に本発明の他の実施例について説明する。ところで露
点温度ｔｄは近似的に以下の式で表わされることがわか
っている。
点温度ｔｄは近似的に以下の式で表わされることがわか
っている。
すなわち、
ｔｄ＝ ａ （ｔａｐ ） （ψ＋ｑ）＋ｒ ・・・・
・・（１）ここで ｔ：乾球温度 ψ：相対湿度”＋
ｐ＋ｑ＋ｒ：定数 である。
・・（１）ここで ｔ：乾球温度 ψ：相対湿度”＋
ｐ＋ｑ＋ｒ：定数 である。
今、定数ａ＋ｐｔｑ＋ｒを以下通り定めて、−１５≦ｔ
〈１５℃＋７０＜、ψ≦１００ｑ６の範囲で（１）より
露点温度を求め、飽和蒸気圧の国際状態式より求めた露
点温度ｔｄｏ との差を求めると、表のごとく、０．３
℃以下で近似可能であることがわかる。
〈１５℃＋７０＜、ψ≦１００ｑ６の範囲で（１）より
露点温度を求め、飽和蒸気圧の国際状態式より求めた露
点温度ｔｄｏ との差を求めると、表のごとく、０．３
℃以下で近似可能であることがわかる。
ａ二１．３０５ Ｘ １０””
ｐ＝ １２３．０１
ｑ＝６６１７１
ｒ ＝ −１２３，０１
したがって、（１）式を用いれば大気の露点温度の演算
器は、大気温度の一次関数で表わされる電気信号と、大
気の相対湿度の一次関数で表わされる電気信号との乗算
器及び定数信号との加、算器とで構成し、大気の露点温
度ｔｄ を信号として出力する演算器が作成し得る。
器は、大気温度の一次関数で表わされる電気信号と、大
気の相対湿度の一次関数で表わされる電気信号との乗算
器及び定数信号との加、算器とで構成し、大気の露点温
度ｔｄ を信号として出力する演算器が作成し得る。
第２図は、本発明の他の実施例を示すものである。同図
において、２は大気の温度、及び湿度信号出力部であり
、２０１は湿度変化を抵抗変化として検出する抵抗２０
２より成る温度センサ。端子２０３の電圧値は端子２０
４に印加される電圧を湿度セ／す２０１及び抵抗２０６
の比率に分割した値で、これより相対湿度の一次関数が
構成され、湿度信号出力となる。２０６は温度変化を抵
抗変化として検出するサーミスタ２０５よりなる温度セ
ンサで、Ｂ定数の大なるサーミスタを用い温度を変数と
する一次関数で表わされる大気温度信号出力部を構成し
ている。３は大気の露点温度演Ｎ部−ｃ、オペアンプ３
０１の反転入力端子に、前記端子２０３の電圧を入力す
ると、抵抗３０２及び温度センナ２０６によって定まる
増巾塵に応じて端子３０４に電圧が出力される。ここで
端子３０４の出力電圧は相対湿度を変数とする一次関数
と、温度を変数とする一次関数の乗算されたものが出力
される。さらにオペアンプ３０５を加算器として用い、
端子３０４の電圧と端子３０６の電圧を加算すると端子
３０７には、露点温度の電圧信号出力が得られる。この
露点温度信号を、前記実施例と同様に信号処理すること
により、信号出力部７より路面凍結予知信号が出力され
る。
において、２は大気の温度、及び湿度信号出力部であり
、２０１は湿度変化を抵抗変化として検出する抵抗２０
２より成る温度センサ。端子２０３の電圧値は端子２０
４に印加される電圧を湿度セ／す２０１及び抵抗２０６
の比率に分割した値で、これより相対湿度の一次関数が
構成され、湿度信号出力となる。２０６は温度変化を抵
抗変化として検出するサーミスタ２０５よりなる温度セ
ンサで、Ｂ定数の大なるサーミスタを用い温度を変数と
する一次関数で表わされる大気温度信号出力部を構成し
ている。３は大気の露点温度演Ｎ部−ｃ、オペアンプ３
０１の反転入力端子に、前記端子２０３の電圧を入力す
ると、抵抗３０２及び温度センナ２０６によって定まる
増巾塵に応じて端子３０４に電圧が出力される。ここで
端子３０４の出力電圧は相対湿度を変数とする一次関数
と、温度を変数とする一次関数の乗算されたものが出力
される。さらにオペアンプ３０５を加算器として用い、
端子３０４の電圧と端子３０６の電圧を加算すると端子
３０７には、露点温度の電圧信号出力が得られる。この
露点温度信号を、前記実施例と同様に信号処理すること
により、信号出力部７より路面凍結予知信号が出力され
る。
発明の効果
以上述べてきたように、本発明によれば、大気の温度と
相対湿度からきわめて簡単な演算器で大気の露点温度が
求められ、冬季の晴天臼の路面凍結温度が予測可能で正
確な凍結予知警報が可能であシ、その効果は犬である。
相対湿度からきわめて簡単な演算器で大気の露点温度が
求められ、冬季の晴天臼の路面凍結温度が予測可能で正
確な凍結予知警報が可能であシ、その効果は犬である。
第１図は本発明の一実施例における路面凍結予知装置を
示すブロック図、第２図は本発明の他の実施例の路面凍
結予知装置を示すブロック図、第３図は従来の路面凍結
予知装置の動作説明図、第４図は乾球温度と露点温度の
関係図である。 １・・・・・・路面温度信号出力部、２・・・・・大気
温湿度信号出力部、３・・・・・・演算器、７・・・・
・・信号出力部。
示すブロック図、第２図は本発明の他の実施例の路面凍
結予知装置を示すブロック図、第３図は従来の路面凍結
予知装置の動作説明図、第４図は乾球温度と露点温度の
関係図である。 １・・・・・・路面温度信号出力部、２・・・・・大気
温湿度信号出力部、３・・・・・・演算器、７・・・・
・・信号出力部。
Claims (3)
- （１）路面温度を電気信号に変換する路面温度信号出力
部と、大気の温度、湿度を電気信号に変換する大気温度
および湿度信号出力部と、大気の温度および湿度信号を
入力とし、大気の露点温度の演算を行ない露点温度を信
号として出力する演算器と、路面温度および、路面温度
と大気露点温度の差が、同時に所定の温度以下になった
とき、凍結予知警報を出力する出力装置とからなる路面
凍結予知装置。 - （２）路面温度信号出力部は複数の温度検出器から構成
し、その最小値を路面温度とする特許請求の範囲第１項
記載の路面凍結予知装置。 - （３）演算器は大気の相対湿度を変数とする一次関数で
表わされる相対湿度信号電圧出力と、大気の温度を変数
とする一次関数で表わされる抵抗によって増巾度を変化
させる温度信号出力との乗算器により構成されている特
許請求の範囲第１項記載の路面凍結予知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26029384A JPS61138193A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 路面凍結予知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26029384A JPS61138193A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 路面凍結予知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61138193A true JPS61138193A (ja) | 1986-06-25 |
| JPH0481152B2 JPH0481152B2 (ja) | 1992-12-22 |
Family
ID=17346030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26029384A Granted JPS61138193A (ja) | 1984-12-10 | 1984-12-10 | 路面凍結予知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61138193A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63191991A (ja) * | 1987-02-05 | 1988-08-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 路面凍結予知装置 |
| US5568977A (en) * | 1993-02-24 | 1996-10-29 | Imra Europe Sa | Process and device to detect a risk of water condensation on a surface being in contact with a wet air volume |
| CN108513674A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-09-07 | 深圳市锐明技术股份有限公司 | 一种车前积雪与结冰的检测报警方法、存储介质和服务器 |
| CN108701396A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-10-23 | 深圳市锐明技术股份有限公司 | 一种车前积雪与结冰的检测报警方法、存储介质和服务器 |
-
1984
- 1984-12-10 JP JP26029384A patent/JPS61138193A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63191991A (ja) * | 1987-02-05 | 1988-08-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 路面凍結予知装置 |
| US5568977A (en) * | 1993-02-24 | 1996-10-29 | Imra Europe Sa | Process and device to detect a risk of water condensation on a surface being in contact with a wet air volume |
| CN108513674A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-09-07 | 深圳市锐明技术股份有限公司 | 一种车前积雪与结冰的检测报警方法、存储介质和服务器 |
| CN108701396A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-10-23 | 深圳市锐明技术股份有限公司 | 一种车前积雪与结冰的检测报警方法、存储介质和服务器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0481152B2 (ja) | 1992-12-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |