JPS61135868A - 運搬車 - Google Patents
運搬車Info
- Publication number
- JPS61135868A JPS61135868A JP25696184A JP25696184A JPS61135868A JP S61135868 A JPS61135868 A JP S61135868A JP 25696184 A JP25696184 A JP 25696184A JP 25696184 A JP25696184 A JP 25696184A JP S61135868 A JPS61135868 A JP S61135868A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheels
- wheel
- driving
- floats
- field
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
- B62D51/04—Motor vehicles characterised by the driver not being seated the driver walking
- B62D51/06—Uniaxle walk-type tractors
- B62D51/065—Uniaxle walk-type tractors the vehicle baving only one wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D51/00—Motor vehicles characterised by the driver not being seated
- B62D51/005—Vehicular characteristics of load handling vehicles, e.g. pedestrian trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、運搬車に関する。
発明が解決しようとする問題点
例えば、バインダで殻稈を刈取り結束されム殻稈束やコ
ンバインで刈取り脱穀され袋詰めされた籾袋および脱穀
済の徘わらなどを圃場内で運搬車を使用して集荷する場
合には、圃場の土壌面には乾湿の所があるため、車輪で
走行する運搬車では乾いた圃場での走行は可能であるが
、湿田圃場では車輪がスリップして沈下し走行不能とな
り、又、フロート付運搬車の場合には湿田走行は可能で
あるが乾田での走行ができ難いため、乾田用の車輪付お
よび湿田用のフロート付運搬車を土壌の乾湿の状態によ
って使い分けする必要があり運搬作業が煩雑となる。
ンバインで刈取り脱穀され袋詰めされた籾袋および脱穀
済の徘わらなどを圃場内で運搬車を使用して集荷する場
合には、圃場の土壌面には乾湿の所があるため、車輪で
走行する運搬車では乾いた圃場での走行は可能であるが
、湿田圃場では車輪がスリップして沈下し走行不能とな
り、又、フロート付運搬車の場合には湿田走行は可能で
あるが乾田での走行ができ難いため、乾田用の車輪付お
よび湿田用のフロート付運搬車を土壌の乾湿の状態によ
って使い分けする必要があり運搬作業が煩雑となる。
問題を解決するための手段
この発明は、左右接地フロートT1)(1)の間にこの
接地フロート(1) (11より下位に設ける車輪(2
)と操縦ハンドル(3)とを有した一輪車体(4)を、
原動機(5)によって駆動される左右二輪(61(6)
と操縦ハンドル(7)とを有した駆動車体(8)に着脱
自在に設けてなる運搬車の構成とする。
接地フロート(1) (11より下位に設ける車輪(2
)と操縦ハンドル(3)とを有した一輪車体(4)を、
原動機(5)によって駆動される左右二輪(61(6)
と操縦ハンドル(7)とを有した駆動車体(8)に着脱
自在に設けてなる運搬車の構成とする。
発明の作用1.および効果
一輪車体(4)を駆動車体(8)に連結した状態では動
力運搬車となり、乾田では、車輪(2)によって三輪車
として原動機(5)により左右二輪16) (61を駆
動して操縦ハンドル(7)を操作して走行でき、湿田で
は、車輪(2)がスリップして沈下すると左右接地フロ
ート(1)(1)が接地してこのフロート(1)(1)
が土壌面を滑走して湿田走行が可能となる。従って車輪
(2)と左右接地フロート(11(1)によって乾田、
湿田走行を両用兼ねた運搬車となるため運搬作業が容易
となり、−輪車体(4)に、コンバイン作業により収納
された穀粒袋などの重量物を積載するときや、積荷走行
中には左右接地フロートT1) 11)が接地して車体
の転倒が防止でき安定した走行が可能となる。
力運搬車となり、乾田では、車輪(2)によって三輪車
として原動機(5)により左右二輪16) (61を駆
動して操縦ハンドル(7)を操作して走行でき、湿田で
は、車輪(2)がスリップして沈下すると左右接地フロ
ート(1)(1)が接地してこのフロート(1)(1)
が土壌面を滑走して湿田走行が可能となる。従って車輪
(2)と左右接地フロート(11(1)によって乾田、
湿田走行を両用兼ねた運搬車となるため運搬作業が容易
となり、−輪車体(4)に、コンバイン作業により収納
された穀粒袋などの重量物を積載するときや、積荷走行
中には左右接地フロートT1) 11)が接地して車体
の転倒が防止でき安定した走行が可能となる。
−輪車体(4)を駆動車体(8)から取り外すと、−輪
車体(4)は車輪(2)により一輪車として操縦ハンド
ル(3)を操作して走行でき、車体が傾斜したときには
左右接地フロート1ll(1)が接地するため、積荷時
および走行中の転倒が防止できる。
車体(4)は車輪(2)により一輪車として操縦ハンド
ル(3)を操作して走行でき、車体が傾斜したときには
左右接地フロート1ll(1)が接地するため、積荷時
および走行中の転倒が防止できる。
駆動車体(8)は1作業機などを連結して原動機(5)
により左右二輪(6)(6)を駆動して操縦ハンドル(
7)を操作して走行できる。
により左右二輪(6)(6)を駆動して操縦ハンドル(
7)を操作して走行できる。
実施例
なお1図例において、運搬車は、駆動車体(8)の前部
に連結装置(9)を介して一輪車体(4)の後部を着脱
自在に連結した構成としている。
に連結装置(9)を介して一輪車体(4)の後部を着脱
自在に連結した構成としている。
該駆動車体(8)は、フレーム+1(I上に原動機(5
)を搭載し、このフレーム(11の前部には連動ケース
(11)を装着して、該連動ケース(+11の上部には
操縦ハンドル(7)の基部を止着し、下端両側には左右
二輪(6)(6)を伝動すべく軸装している。
)を搭載し、このフレーム(11の前部には連動ケース
(11)を装着して、該連動ケース(+11の上部には
操縦ハンドル(7)の基部を止着し、下端両側には左右
二輪(6)(6)を伝動すべく軸装している。
該−輪車体(4)は、主フレーム叩の後部には操縦ハン
ドル(3)を連接し、前部には補助枠0′3を設けてい
る。
ドル(3)を連接し、前部には補助枠0′3を設けてい
る。
該主フレーム叩の両側には支持アーム(14を下方へ設
け、この支持アーム04の下端に接地フロート+11
(11を左右に設けている。
け、この支持アーム04の下端に接地フロート+11
(11を左右に設けている。
該左右接地フロート(1)(1)の間には、主フレーム
αδのほぼ中央部に取付板(19を止着し、この取付板
Q9の下端に設ける支持管(旧に回動軸(mを回動可能
に嵌入し、該回動軸(+71の前端には軸受部(Ill
を設けている。
αδのほぼ中央部に取付板(19を止着し、この取付板
Q9の下端に設ける支持管(旧に回動軸(mを回動可能
に嵌入し、該回動軸(+71の前端には軸受部(Ill
を設けている。
該軸受部(1[1には、下方より車輪フォーク(1り軸
a!1を嵌入支承し、該車輪フォーク(1の下端には車
輪(2)を前記左右接地フロート(IHIIより下位に
設けて、該車輪(2)は軸121回りに回動自在の構成
としている。
a!1を嵌入支承し、該車輪フォーク(1の下端には車
輪(2)を前記左右接地フロート(IHIIより下位に
設けて、該車輪(2)は軸121回りに回動自在の構成
としている。
前記支持管(IQには、車輪(2)が下方位置と車輪(
2)を回動軸(171回りに回動させて折りたたんだ位
置とに該回動軸(mを係止保持させる係止ピン21)を
設けている。
2)を回動軸(171回りに回動させて折りたたんだ位
置とに該回動軸(mを係止保持させる係止ピン21)を
設けている。
前記連結袋ffl (9)は、駆動車体(8)の連動ケ
ース(11)の前部に設けるフロントヒツチQδに対し
て、−軸車体(4)の主フレーム(121の後端に設け
るリヤーヒツチ(至)を連結して着脱自在の構成として
いる。
ース(11)の前部に設けるフロントヒツチQδに対し
て、−軸車体(4)の主フレーム(121の後端に設け
るリヤーヒツチ(至)を連結して着脱自在の構成として
いる。
−軸車体(4)を駆動車体(8)に連結装置(9)で連
結して車輪(2)を回動軸(m回りに回動して下方へ降
ろすと、この車輪(2)が接地する。駆動車体(8)の
原動機(5)によって連動ケース(11)へ伝動して左
右二輪(6) (6)が駆動され、操縦ハンドル(7)
の操作により一輪車体(4)の車輪(2)と左右二輪(
6)との三輪で走行できる。
結して車輪(2)を回動軸(m回りに回動して下方へ降
ろすと、この車輪(2)が接地する。駆動車体(8)の
原動機(5)によって連動ケース(11)へ伝動して左
右二輪(6) (6)が駆動され、操縦ハンドル(7)
の操作により一輪車体(4)の車輪(2)と左右二輪(
6)との三輪で走行できる。
該−輪車体(4)の車輪(2)を、係止ピン21)を外
して回動軸(m回りに回動させて折りたたみ、係止ピン
21)により回動軸(功を係止して左右接地フロート(
1)(1)を接地させる。駆動車体(8)の左右二輪+
61 (6)を原動機(5)により駆動すると、左右接
地フロート(11(1)が土壌面を滑走して操縦ハンド
ル(7)の操作によって湿田走行ができる。
して回動軸(m回りに回動させて折りたたみ、係止ピン
21)により回動軸(功を係止して左右接地フロート(
1)(1)を接地させる。駆動車体(8)の左右二輪+
61 (6)を原動機(5)により駆動すると、左右接
地フロート(11(1)が土壌面を滑走して操縦ハンド
ル(7)の操作によって湿田走行ができる。
一輪車体(4)の車輪(2)を降ろすと動力三輪の運搬
車となり、車輪(2)を折りたたむと左右接地フロート
(1) (11が接地してフロート付動力運搬車となる
ため、路上および乾いた圃場と湿田圃場に対して車輪(
2)の出し入れによって対応できる。
車となり、車輪(2)を折りたたむと左右接地フロート
(1) (11が接地してフロート付動力運搬車となる
ため、路上および乾いた圃場と湿田圃場に対して車輪(
2)の出し入れによって対応できる。
図は、この発明の一実施例を示すもので、第1図は側面
図、第2図は一部の正面図である。 図中、符号(1)は左右フロート、(2)は車輪、(3
)は操縦ハンドル、(4)は−輪車体、(5)は原動機
、(6)は左右二輪、(7)は操縦ハンドル、(8)は
駆動車体を示す。
図、第2図は一部の正面図である。 図中、符号(1)は左右フロート、(2)は車輪、(3
)は操縦ハンドル、(4)は−輪車体、(5)は原動機
、(6)は左右二輪、(7)は操縦ハンドル、(8)は
駆動車体を示す。
Claims (1)
- 左右接地フロート(1)(1)の間にこの接地フロート
(1)(1)より下位に設ける車輪(2)と操縦ハンド
ル(3)とを有した一輪車体(4)を、原動機(5)に
よって駆動される左右二輪(6)(6)と操縦ハンドル
(7)とを有した駆動車体(8)に着脱自在に設けてな
る運搬車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25696184A JPS61135868A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25696184A JPS61135868A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 運搬車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61135868A true JPS61135868A (ja) | 1986-06-23 |
Family
ID=17299773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP25696184A Pending JPS61135868A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 運搬車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61135868A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018139540A (ja) * | 2017-02-28 | 2018-09-13 | 井関農機株式会社 | コンバイン |
-
1984
- 1984-12-04 JP JP25696184A patent/JPS61135868A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018139540A (ja) * | 2017-02-28 | 2018-09-13 | 井関農機株式会社 | コンバイン |
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