JPS61134523A - 液体燃料燃焼器の点火装置 - Google Patents
液体燃料燃焼器の点火装置Info
- Publication number
- JPS61134523A JPS61134523A JP25603784A JP25603784A JPS61134523A JP S61134523 A JPS61134523 A JP S61134523A JP 25603784 A JP25603784 A JP 25603784A JP 25603784 A JP25603784 A JP 25603784A JP S61134523 A JPS61134523 A JP S61134523A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- ignition
- red
- igniter
- flame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/06—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs structurally associated with fluid-fuel burners
- F23Q7/08—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs structurally associated with fluid-fuel burners for evaporating and igniting liquid fuel, e.g. in hurricane lanterns
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2207/00—Ignition devices associated with burner
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は液体燃料燃焼装置の点火装置に関するものであ
る。
る。
従来例の構成とその問題点
従来のこの種の液体燃料燃焼装置、特に自動車用燃焼式
暖房装置の点火装置Ａは、第１図に示すように苛酷な振
動条件下にあるにもかかわらず殆んどが耐熱電熱線をコ
イル状に巻いた表面むきだしの赤熱コイ／Ｌ／１を持つ
、点火器２を、−次空気管３と給油管４を具備した点火
管５中心部よりバーナ体６に向けて装着すると共に、前
記赤熱コイ／Ｌ／１と隙間７を介して、前記点火管５の
周壁に耐熱多孔物質より成る溶料含浸材８を装着し、か
つ燃焼含浸材８の前方は、開放されているものの熱赤コ
イル１の部分は点火管５内に若干の隙間７を介して封入
された状態であった。従って燃料含浸材８に供給された
燃料に赤熱コイ／Ｉ／１で着火させる場合、前記赤熱さ
れた赤熱コイ）ｖｌは、燃料含浸材８や点火管５に吸収
され、更に一次空気の送風で冷却されると共に、赤熱コ
イル１の成る一定で着火しても、隙間７が狭いとと又、
赤熱コイル１前方は開放されたままであるため何ら保炎
作用を促す部分がなく、着火に長い時間を要し、不安定
で再点火操作においては小爆発現象すら生じ問題であっ
た。更に着火に長い時間を要していたため、省エネルギ
ーに反し、自動車用蓄電池の容量を低下させ、時には自
動車の始動もできないなど基本的問題があった。更に又
、本構成によれば、点火器の低電力化、高効率化は困難
であった。
暖房装置の点火装置Ａは、第１図に示すように苛酷な振
動条件下にあるにもかかわらず殆んどが耐熱電熱線をコ
イル状に巻いた表面むきだしの赤熱コイ／Ｌ／１を持つ
、点火器２を、−次空気管３と給油管４を具備した点火
管５中心部よりバーナ体６に向けて装着すると共に、前
記赤熱コイ／Ｌ／１と隙間７を介して、前記点火管５の
周壁に耐熱多孔物質より成る溶料含浸材８を装着し、か
つ燃焼含浸材８の前方は、開放されているものの熱赤コ
イル１の部分は点火管５内に若干の隙間７を介して封入
された状態であった。従って燃料含浸材８に供給された
燃料に赤熱コイ／Ｉ／１で着火させる場合、前記赤熱さ
れた赤熱コイ）ｖｌは、燃料含浸材８や点火管５に吸収
され、更に一次空気の送風で冷却されると共に、赤熱コ
イル１の成る一定で着火しても、隙間７が狭いとと又、
赤熱コイル１前方は開放されたままであるため何ら保炎
作用を促す部分がなく、着火に長い時間を要し、不安定
で再点火操作においては小爆発現象すら生じ問題であっ
た。更に着火に長い時間を要していたため、省エネルギ
ーに反し、自動車用蓄電池の容量を低下させ、時には自
動車の始動もできないなど基本的問題があった。更に又
、本構成によれば、点火器の低電力化、高効率化は困難
であった。
発明の目的
本発明は液体燃料燃焼器の点火装置に関し、バーナ本体
及び点火器と燃料含浸体との位置関係を最適条件に合せ
ると共に保炎部を付設することにより、着火特性を向１
させ確実ならしめることを目的とする。
及び点火器と燃料含浸体との位置関係を最適条件に合せ
ると共に保炎部を付設することにより、着火特性を向１
させ確実ならしめることを目的とする。
発明の構成
上記目的を達成するため、本発明では、バーナ体の一部
に給油管と一次空気管を具備する点火管を臨ませると共
に点火器の赤熱エレメント一部を突出させ、その赤熱エ
レメントの最高温度部に近接させるよう、前記点火管周
壁に帖りつめた燃料含浸材の前部を絞り込み、更に凸部
を形成させて保炎部を具備させている。
に給油管と一次空気管を具備する点火管を臨ませると共
に点火器の赤熱エレメント一部を突出させ、その赤熱エ
レメントの最高温度部に近接させるよう、前記点火管周
壁に帖りつめた燃料含浸材の前部を絞り込み、更に凸部
を形成させて保炎部を具備させている。
実施例の説明
以下、本発明の一実施例について図面を用いて説明する
。第２図において１は主１次空気２、燃焼保炎板３、燃
焼リング４を有し、かつ内部に具設したバーナ本体で、
−側内部に補助燃料含浸材５を有し、かつその中央部に
、−大空気管６と給油管７をほぼ対象的に具設した点火
管８を臨ませると共に、前記点火管８上部より着脱自在
に取りつけた点火器９の赤熱ニレメン）１０の一部１０
′を前記点火管８の開口部８′より突出させ、かつ前記
突出させた赤熱エレメント１０の一部分１０′の最高温
度部に相当する部分へ、前記点火管８の内 −周壁に耐
熱多孔質より成る例えばメツシュの細かい金網等で作ら
れた燃料含浸材１１を帖りつめる Ｉと共に
その先端部を絞り込んで絞り部１１′として近接させ、
かつその絞り部１１′一部分を第３図、第４図の如く単
数もしくは複数の凸部状とした保炎部１２．１２′とし
て前記バーナ体１、点火管８、点火器９、点火装置Ａｔ
構成するものである。
。第２図において１は主１次空気２、燃焼保炎板３、燃
焼リング４を有し、かつ内部に具設したバーナ本体で、
−側内部に補助燃料含浸材５を有し、かつその中央部に
、−大空気管６と給油管７をほぼ対象的に具設した点火
管８を臨ませると共に、前記点火管８上部より着脱自在
に取りつけた点火器９の赤熱ニレメン）１０の一部１０
′を前記点火管８の開口部８′より突出させ、かつ前記
突出させた赤熱エレメント１０の一部分１０′の最高温
度部に相当する部分へ、前記点火管８の内 −周壁に耐
熱多孔質より成る例えばメツシュの細かい金網等で作ら
れた燃料含浸材１１を帖りつめる Ｉと共に
その先端部を絞り込んで絞り部１１′として近接させ、
かつその絞り部１１′一部分を第３図、第４図の如く単
数もしくは複数の凸部状とした保炎部１２．１２′とし
て前記バーナ体１、点火管８、点火器９、点火装置Ａｔ
構成するものである。
尚、前記点火器９は、従来のようにコイル状に巻いた赤
熱エレメント１が表面露出されるようなタイプでなく、
例えばディーゼルエンジンの予熱式グロープラグのよう
な密封化されたものを用いると効果的である。またこの
方式は第２図に於いて赤熱エレメント１０が、電気抵抗
の温度特性が正特性の温度係数をもった電熱線で構成さ
れているため、尚効果的である。なぜなら、正特性を有
するため、常時電力が一定でなく、冷却条件忙よって電
力が増減するため点火器９の着火特性には有効に作用す
るものである。１３は着火炎である。
熱エレメント１が表面露出されるようなタイプでなく、
例えばディーゼルエンジンの予熱式グロープラグのよう
な密封化されたものを用いると効果的である。またこの
方式は第２図に於いて赤熱エレメント１０が、電気抵抗
の温度特性が正特性の温度係数をもった電熱線で構成さ
れているため、尚効果的である。なぜなら、正特性を有
するため、常時電力が一定でなく、冷却条件忙よって電
力が増減するため点火器９の着火特性には有効に作用す
るものである。１３は着火炎である。
以上の構成において、先ず点火器９に電気を通電させる
と赤熱エレメント１０は赤熱し、その１部１０′は最高
温度に達する。一方、点火管８に向けて一次空気管６よ
り燃焼空気の一部を又給油管７より液体燃料を供給する
と、燃料は燃料含浸材１１を浸って均一化されつつ、赤
熱エレメント１０’に向けて絞シ部１１′及び保炎部１
２．１２′の先端に供給され、前記赤熱ニレメン）１０
の最高温度１０’の高温度の熱が、燃料含浸材１１の先
端部である絞り部１１又は、保炎部１２．１２′のほん
の少量の燃料に伝達されるため、即時に気化し着火温度
に達し、この時すでに一次空気が燃料含浸材１１内方よ
υ供給されているため、種々の条件にかかわらず、容易
にかつ確実に着火し着火炎１３を形成する。又、保炎部
１２．１２′が形成される場合においては更に着火炎１
３は確実に保炎されるため、バーナ体１への容易に行な
われ、以降バーナ体１内で主燃焼が開始されるものであ
る。
と赤熱エレメント１０は赤熱し、その１部１０′は最高
温度に達する。一方、点火管８に向けて一次空気管６よ
り燃焼空気の一部を又給油管７より液体燃料を供給する
と、燃料は燃料含浸材１１を浸って均一化されつつ、赤
熱エレメント１０’に向けて絞シ部１１′及び保炎部１
２．１２′の先端に供給され、前記赤熱ニレメン）１０
の最高温度１０’の高温度の熱が、燃料含浸材１１の先
端部である絞り部１１又は、保炎部１２．１２′のほん
の少量の燃料に伝達されるため、即時に気化し着火温度
に達し、この時すでに一次空気が燃料含浸材１１内方よ
υ供給されているため、種々の条件にかかわらず、容易
にかつ確実に着火し着火炎１３を形成する。又、保炎部
１２．１２′が形成される場合においては更に着火炎１
３は確実に保炎されるため、バーナ体１への容易に行な
われ、以降バーナ体１内で主燃焼が開始されるものであ
る。
発明の効果
以上の様に本発明によれば、バーナ停学に臨んだ点火管
竜の開口部缶より、点火器金の赤熱ニレ ゛メント
＝ｎの一部上σを突出させ、その最高温度部分に近接さ
せて燃料含浸材に）の絞り部上Ｆを位置させると共に、
絞り部子＃の一部に保炎部を雰ＦＦＦを設けることによ
り、燃料供給、空気、高温度の３条件が、最高条件とし
て適合して着火を容易、確実的になすものである。特に
、赤熱エレメント仁＊の最高温度−ｔＷの部分に燃料含
浸材；の一部分である絞り部、更には極一部分となる保
炎部仁吐４４′が近接して位置させ、更に−専よりわず
かに突出したことは着火特性を最高にするもので、小型
、高効率で着火作用を促進し、更に又バーナ体上への伝
火を確実ならしめるもので、バーナ体表の過渡条件にお
ける燃焼特性が非常に良いものとなる。更に脈動燃焼、
外的条件による失火、又、再点火条件においても小爆発
のないスムーズな着火、伝火が行なわれるものである。
竜の開口部缶より、点火器金の赤熱ニレ ゛メント
＝ｎの一部上σを突出させ、その最高温度部分に近接さ
せて燃料含浸材に）の絞り部上Ｆを位置させると共に、
絞り部子＃の一部に保炎部を雰ＦＦＦを設けることによ
り、燃料供給、空気、高温度の３条件が、最高条件とし
て適合して着火を容易、確実的になすものである。特に
、赤熱エレメント仁＊の最高温度−ｔＷの部分に燃料含
浸材；の一部分である絞り部、更には極一部分となる保
炎部仁吐４４′が近接して位置させ、更に−専よりわず
かに突出したことは着火特性を最高にするもので、小型
、高効率で着火作用を促進し、更に又バーナ体上への伝
火を確実ならしめるもので、バーナ体表の過渡条件にお
ける燃焼特性が非常に良いものとなる。更に脈動燃焼、
外的条件による失火、又、再点火条件においても小爆発
のないスムーズな着火、伝火が行なわれるものである。
尚、点火器４＝６の赤熱エレメントｔσが正特性を有す
るもので構成されているため、着火条件に左右されず、
更に特性向上されるものである。
るもので構成されているため、着火条件に左右されず、
更に特性向上されるものである。
第１図は従来例を示す要部断面図、第２図は本発明の一
実施例を示す液体燃料燃焼装置の点火装置の要部断面図
、第３図、第４図は他の実施例の要部断面図である。 １・・・・・・バーナ体、６・・・・・・−大空気管、
７・・・・・・給油管、８・・・・・・点火管、９・・
・・・・点火器、１０・・・・・・赤熱エレメント、１
０′・・・・・・赤熱エレメントの一部分、１１・・・
・・燃料含浸材、１１′・・・・・・絞９部、１２．１
２′・・・・・・保炎部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 第２図
実施例を示す液体燃料燃焼装置の点火装置の要部断面図
、第３図、第４図は他の実施例の要部断面図である。 １・・・・・・バーナ体、６・・・・・・−大空気管、
７・・・・・・給油管、８・・・・・・点火管、９・・
・・・・点火器、１０・・・・・・赤熱エレメント、１
０′・・・・・・赤熱エレメントの一部分、１１・・・
・・燃料含浸材、１１′・・・・・・絞９部、１２．１
２′・・・・・・保炎部。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 第２図
Claims (2)
- （１）バーナ体の一側部に一次空気管と給油管を設けた
点火管を装着し、前記点火管の上部中心より、赤熱エレ
メントを有する点火器をバーナ内に臨ませて前記点火管
の開口部より前記赤熱エレメントの一部を突出させて前
記点火管の内壁周囲に耐熱性多孔性物質より成る燃料含
浸材をはりつめ、かつその先端部を前記赤熱エレメント
の高温部中心に向けて絞り、かつその絞り部を近接させ
て位置させた液体燃料燃焼器の点火装置。 - （２）絞り部の一部を凸状に少なくとも１つ設けた特許
請求の範囲第１項記載の液体燃料燃焼器の点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25603784A JPS61134523A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 液体燃料燃焼器の点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25603784A JPS61134523A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 液体燃料燃焼器の点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61134523A true JPS61134523A (ja) | 1986-06-21 |
Family
ID=17287034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25603784A Pending JPS61134523A (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 液体燃料燃焼器の点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61134523A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2612607A1 (fr) * | 1987-03-18 | 1988-09-23 | Eberspaecher J | Bougie a incandescence pour appareils de chauffage, refroidie par de l'air comburant |
| WO1997001729A1 (de) * | 1995-06-28 | 1997-01-16 | J. Eberspächer Gmbh & Co. | Vorrichtung zur zufuhr und zündung von insbesondere benzin als brennstoff für einen verdampfungsbrenner eines heizgerätes |
| EP1363070A1 (de) * | 2002-05-02 | 2003-11-19 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Verdampferbrenner |
| EP1788305A1 (de) | 2005-11-22 | 2007-05-23 | J. Eberspächer GmbH Co. KG | Brennkammerbaugruppe für einen Verdampferbrenner |
-
1984
- 1984-12-04 JP JP25603784A patent/JPS61134523A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2612607A1 (fr) * | 1987-03-18 | 1988-09-23 | Eberspaecher J | Bougie a incandescence pour appareils de chauffage, refroidie par de l'air comburant |
| WO1997001729A1 (de) * | 1995-06-28 | 1997-01-16 | J. Eberspächer Gmbh & Co. | Vorrichtung zur zufuhr und zündung von insbesondere benzin als brennstoff für einen verdampfungsbrenner eines heizgerätes |
| US5938429A (en) * | 1995-06-28 | 1999-08-17 | J. Eberspacher Gmbh & Co. | Device for feeding and igniting in particular gasoline as fuel for a vaporizing burner of a heater |
| EP1363070A1 (de) * | 2002-05-02 | 2003-11-19 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Verdampferbrenner |
| EP1788305A1 (de) | 2005-11-22 | 2007-05-23 | J. Eberspächer GmbH Co. KG | Brennkammerbaugruppe für einen Verdampferbrenner |
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