JPS61125568A - 低温シヨ−ケ−スの運転システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は例えば氷温貯蔵の如く、霜取りによる品温上昇
を低く抑えることを要求されるオープンシ璽−ケースの
運転システムに関する。

（ロ）従来の技術 特開昭５７−６７７７１号会報（Ｆ２５Ｄ２１１０６）
には、ケース本体の外箱と内箱との間に各独立形成した
内外２層のインナダクトおよびアウタダクトにそれぞれ
蒸発器およびファンを収設し、かつ前記両蒸発器を減圧
素子ととも（直列にして凝縮ユニットへ接続するととも
に、凝縮ユニットから見て冷凍サイクルの上流側蒸発器
の減圧素子および下流側蒸発器にそれぞれバイパス弁付
きのバイパス回路を並列接続して成り、前記各バイパス
弁を交互に切換えることにより、上流側蒸発器の冷却運
転時（下流側蒸発器をオフサイクル除霜し、下流側蒸発
器の冷却運転時には上流側蒸発器を液冷媒の顕熱で除霜
するようにしたことを特徴とする冷蔵ショーケースが開
示されている。

ヒ→　発明が解決しようとする問題点 上記従来技術では、内層、外層両蒸発器が直列に接続さ
れているため、両蒸発器を同時に冷却することかできず
、従ってバイパス弁切換直後は、それ迄蒸発作用を停止
していた冷却側の蒸発器及びダクトが暖たまつ℃おり、
このためしばら（の閣やや暖たかい空気が吹き出し口よ
り開口に吹き出され、貯蔵商品の品質保持に関し好まし
くない問題点が出じた。

（−１問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために、内層αＪ及び外層（刀の
各々に熱交換器αυ（５）と送風機側（７）とを配置し
た２重エアーカーテン式低温ショーケースにおいて、前
記両熱交換器罠夫々減圧弁弼■を直列に設けると共（こ
の両熱交換器を相互に並列配置して凝縮器翰に接続し、
内層用熱交換器Ｉをバイパスする電磁弁■付バイパス回
路Ｃ３１１を並列接続し、冷却運転時には内層用熱交換
器１υで液冷媒を蒸発気化させ、除霜運転時（は前記バ
イパス回路を通して内層用熱交換器０υに液冷媒を流し
、この液冷媒の顕熱で除霜するとともに、この除霜の過
程で過冷却された液冷媒を外層用熱交換器（５）で蒸発
気化させ、除霜運転の前後では内層、外層両方の熱交換
器（１１）（５１で冷媒を蒸発気化させてなる低温シｖ
−ケースの運転システムを提供する。

（ホ）作用 除霜運転開始前には予じめ外層用熱交換器（５）を低温
に維持し、除霜運転初期、内層用熱交換器０υを通過し
液冷媒の顕熱で暖だかくなった空気を外層用熱交換器ａ
υで冷却して冷たい空気とし、又除霜運転後期、外層用
熱交換器（５）が冷たいうちに内層用熱交換器ａυを低
温に維持して冷却運転開始時には冷たい循環空気を直に
得ることができる。

（へ）実施例 第１図に示す（１１は前面に商品の収納及び取出用の開
口（３）を形成した断熱壁（２）にて本体を構成してな
る開放形の低温ショーケースで、前記断熱壁の内壁より
適当間隔を存して後述する内層側に開く第１ダンパ（４
Ａ）　、後述する外層側１ｃ開く第２ダンハ（４Ｂ）及
びこの両ダンパには夫々閉塞される第１及び第２両窓（
４Ｃ）（４Ｄ）を備えた断熱性の第１区画板（４）を配
設してプレートフィン型の外層用熱交換器（５）と細流
型の外層用送風機（６）とを配置する外層（７）と、前
記開口の上縁忙沿って位置する外層用吹出口（８）と、
前記開口の下縁に沿って位置し、前記外層用吹出口に相
対向する外層用吸込口（９）とを形成し、又前記第１区
画板の内壁より適当間隔を存して金属製の第２区画板Ｑ
ｌを配設してプレートフィン型の内層用熱交換器ａυと
軸流型の内層用送風機Ｑｚとを配置する内層（１３１と
、前記開口の上縁で且つ外層用吹出口（８）の内方に並
設された内層用吹出口α４と、前記開口の下縁で外層用
吸込口（９）の内方に並設され、前記内層用吹出口に相
対向する内層用吸込口（１９と、複数段の棚（１ｅを配
置した貯蔵室（１７＋とを形成している。前記第１、第
２両ダンパは熱絶縁材、例えば樹脂からなる板状のもの
であり、第１ダンパ（４Ａ）は第２ダンハ（４Ｂ）から
見て循環空気の流れ方向上流側（設けられており、開放
時その先端が第２区画板Ｑｌの外壁に当接することが好
ましく、又第２ダンパ（４Ｂ）は開放時その先端が断熱
壁（２）の内壁に当接乃至近接することが好ましい。前
記外層用熱交換器は第１、第２両ダンパ（４Ａ）（４Ｂ
）間に位置する様、外層（５）内に配置されており、又
内層用熱交換器ａυは第１ダンパ（４Ａ）からみて循環
空気の流れ方向上流側となる位置に配電されている。尚
、前記第１、第２両ダンパはギヤモータ、シリンダー等
を利用した適宜な駆動装置によって開閉されるものであ
る。

第２図に示すαυは、前記低温り冒−ケースを冷却する
ための冷凍装置で、冷媒圧縮機α９、水冷又は空冷式の
熱交換器（イ）、受液器ＱＤ、感温部（２２Ａ）を備え
た膨張弁等の減圧弁（２）、内層用熱交換ａＱＩ）、気
液分離器（ハ）を高圧ガス管（２）、高圧液管（ハ）、
低圧液管（至）及び低圧ガス管（５）でもって環状に接
続している。（至）は減王弁固に並列接続された逆上弁
、囚は受液器（２１１と減圧弁のとの間の高圧液管四に
配置された第１電磁弁、■は内層用熱交換器Ｕυと気液
分離器（ハ）との間にの低圧ガス管（２）に配置された
第２を磁弁、Ｇυは一端を前記受液器と第１電磁弁との
間、他端を前記内層用熱交換器と第２を磁弁との間に接
続され、内層用熱交換器０υの除霜時開放される第３電
磁弁６カ付バイパス回路である。又、前記外層用熱交換
器は、内層用熱交換器Ｕυに対し並列に配され、高圧液
枝管（至）、低圧液管（ロ）及び低圧ガス枝管（至）に
よって高圧液管（ハ）と、低圧液管−とに接続されてい
る。（至）は高圧液枝管（至）に配置された第４電磁弁
、Ｃ３７）は低圧ガス枝管（至）に配置された逆止弁、
（至）は外層用熱交換器（５）に減圧液冷媒を供給する
感温部（３８Ａ）付き減圧弁である。（至）は内層用熱
交換器αυの風上側に配置された電気ヒータで、通電さ
れることにより、その熱エネルギーが補助除霜熱源とな
る。顛はタイマー装置等からなる制御器で、第１、第２
両ダンパ（４Ａ）（４Ｂ）　、第１〜第４電磁弁（２）
（至）■（至）を所定時間開又は閉信号をライン（ａ）
（ｂｌ（ｃ）（ｄｌ（ｅ）から送るものである。

次に低温シ璽−ケース（１）の運転システムについて説
明する。

いま、第１ダンパ（４Ａ）　、第２ダンパ（４Ｂ）は閉
じており、第１図に示すように内層（１３及び外層（７
）は夫々独立している。この時、第１、第２両電磁弁ｇ
３ｃ３１］が開、第３、第４両電磁弁Ｃ３３（至）が閉
となっており、か〜る状態で、冷媒圧縮機ａ９を稼動さ
せると、冷媒は圧縮機四−凝給脂■−受液器（２１）−
電磁弁四一減圧弁四一蒸発器となる内層用熱交換器ａυ
−電磁弁（７）−気液分離器（ハ）−圧縮機ａ９と流れ
る周知の第１のサイクルを形成し、この間凝縮器■で凝
縮液化、減圧弁ｖ４で減圧、内層用熱交換器で蒸発気化
される。この冷却運転において、内層用送風機（１３で
もって、内層（１３を通過中の循環空気は、内層用熱交
換器Ｕυを通過中の低圧液冷媒と熱交換されて冷却空気
となり、第１図矢印に示す如く開口（３）に冷たいエア
ーカーテン（ＣＡ）を形成して貯蔵室ｃｌηの冷却を図
る。−万、外層用送風機（６）でもって外層（７）を通
過中の循環空気は、第１図矢印の如く開口（３）におい
て冷たいエアーカーテン（０人）の外側に沿って流れ、
この冷たいエアーカーテンの影響を受けて低温ショーケ
ース（１）を包囲する外気より漸低い温度となり、前記
の冷たいエアーカーテン（０人）と外気との接触を阻止
すル保護エアーカーテン（ＧＡ　）として作用する。

冷却運転の進行に伴ない内層用熱交換器Ｕυへの着霜が
多くなると、第４ｉ１Ｅｌａ弁（至）が開き、第１電磁
弁四からの液冷媒の１部は高圧液枝管（至）に分流され
る。この分流された液冷媒は、減圧弁（至）で減圧され
、蒸発器となる外層用熱交換器（５）で蒸発気化して低
圧ガス枝管（至）を通り、低圧ガス管＠（流れ、内層用
熱交換器ａυを通過した低圧ガス冷媒と合流し圧縮機Ｑ
ｌに流れるｇ２のサイクルを形成する。この第２のサイ
クルは冷却運転終了前、即ち冷却運転から除霜運転に切
り替る直前に数分間にわたって行なわれ、この運転によ
って、内層用熱交換器ａυと同様に外層用熱交換器（５
）も低温となり、外１−（力を通過中の循環空気は、外
層用熱交換器（５）を通過中の低圧液冷媒と熱交換され
、内層（１３を循環中の冷却空気と略同じ乃至は若干高
い温度に維持される。尚、この冷却運転においては外層
用送風機（６）の運転を停止してもよい。

この冷却運転中、除霜開始信号が出力され第１、第２両
電ｒＪＢニアＰ■田が閉まり、第３電磁弁Ｇ３が開き、
文論１、第２両ダンパ（４Ａ）（４Ｂ）が第１図鎖線の
如く開くと、除霜運転に切り換わり、受液器Ｑυからの
液冷媒は、バイパス管６１）−内層用熱交換器０］）−
逆止弁困一第４’に磁弁圓−減圧弁（至）−外層用熱交
換器（５）−気液分離器（ハ）−圧縮機（１９と流れる
第３のサイクルを形成する。この第３のサイクルは内層
用熱交換器αＤの除霜運転サイクルであり、）くイバス
管６υからの液冷媒は内層用熱交換器ａυで熱交換され
て過冷却液となりつ〜且つその顕熱でもって内層用熱交
換器Ｕυの霜を徐々に解かす。−万、この内層用熱交換
器を通過した循環空気は第１ダンパ（４人）により内層
（１３におけろ流れを中断されて第１窓（４Ｃ）から外
層（力に流れ、外層用熱交換器（５）を通過中の低圧液
冷媒と熱交換されて冷却される。この冷却された循環空
気は第２ダンノ＜（４Ｂ）により指向され、第２窓（４
Ｄ）から内層（１３に帰還し、内層用吹出口側から開口
（３）に向けて吹き出され、冷却運転時と同様に冷たい
エアーカーテン（ＣＡ）を形成し、内層用成用吸込口Ｑ
５から内層０３に帰還する第１図鎖線矢印の循環を繰り
返す。

除霜運転の進行に伴ない内層用熱交換器（１１）の霜が
解けると、第３電磁弁Ｃ３２が閉じ、第１、第２両電磁
弁（２Ｉｃｎが開き、第１電磁弁四からの液冷媒は分流
され、夫々減圧弁■（至）で減圧されて内層用及び外層
用両部交換器ａυ（５）で蒸発気化される前記第２のサ
イクルとなる。このサイクルは除霜運転終了前、即ち除
霜運転から冷却運転に切り替る直前に数分間にわたって
行なわれ、この運転によって外層用熱交換器（５）と同
様に内層用熱交換器ａυも低温となる。この運転の途中
に第２電磁弁（７）が開き、第４電磁弁国が閉じて第１
のサイクル即ち冷却運転に復帰する。上記各運転は第３
図のタイムチャートで表わされる。

か〜る運転システムによれば、除霜運転の前後、即ち冷
却運転の終了直前時及び除霜運転の終了直前時（は、内
層用及び外層用両部交換器Ｕυ（５）双方に減圧液冷媒
を同時に流して蒸発気化するので、双方の熱交換器αυ
（５）を低温に維持することができ、この結果、外層（
力又は内層（１３の通過する空気を冷却してから除霜運
転又は冷却運転に移ることができるので、運転切り替え
時、開口（３）におけるエアーカーテン（ＣＡ）の温度
上昇を押えることができる。即ち、除霜運転開始前には
予じめ外層用熱交換器（５）を低温に維持し、除霜運転
初期、内層用熱交換器ａυを通過し液冷媒の顕熱で暖だ
かくなった空気を外層用熱交換器αυで冷却して冷たい
空気とし、又除霜運転後期、外層用熱交換器（５）が冷
たいうちに内層用熱交換器ｑυを低温に維持して冷却運
転開始時には冷たい循環空気を直に得ることができるの
で、運転切り替えに伴なうエアーカーテン（ＣＡ）の昇
温を防止できる。

尚、上記実施例では第１、第２両ダンパ（４人）（４Ｂ
）を開放した除霜運転について説明したが、両ダンパを
閉じたま−での除霜運転も行なえる。

この場合には運転切り替え時開口（３）においがや〜暖
かい一万のエアーカーテンと、冷たい他方のエアーカー
テンとが相殺される。

（ト）発明の効果 上述した本発明によれば、除霜運転の前後、即ち冷却運
転の終了直前時及び除霜運転の終了直前時には、内層用
及び外層用両部交換器ａυ（５）双方に減圧液冷媒を同
時に流して蒸発気化するので、双方の熱交換器Ｑｌ）＋
５１を低温に維持することができ、この結果、外層（７
）又は内層０の通過するや〜暖かい空気な予じめ冷却し
てから除霜運転又は冷却運転に移ることができるので、
運転切り替え時、開口（３）におけるエアーカーテン（
ＣＡ）の温度上昇を押えることができ、運転切り替え時
における貯蔵商品の品賀低下や変質を防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面は何れも本発明低温ショーケースの運転システムに
か〜るもので、第１図はンヨーケースの縦断面図、第２
図は冷媒回路図、第３図は運転状態を示すタイムチャー
トである。 （５）・・・外層用熱交換器、　（６）・・・外ｌ−用
送風機、（力・・・外ｒｍ、　　Ｑυ・・・内層用熱交
換器、　（１２１・・・内１−用送風機、　（１３・・
・内層、　Ｃ３１］・・・ノ（イノ（ス回路、Ｃ３２・
・・電磁弁。 出願人　三洋電機株式会社　外１名 代理人　弁理士　　佐　野　靜　夫 第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、内層及び外層の各々に熱交換器と送風機とを配置し
   た２重エアーカーテン式低温ショーケースにおいて、前
   記両熱交換器に夫々減圧弁を直列に設けると共にこの両
   熱交換器を相互に並列配置して凝縮器に接続し、内層用
   熱交換器をバイパスする電磁弁付バイパス回路を並列接
   続し、冷却運転時には内層用熱交換器で液冷媒を蒸発気
   化させ、除霜運転時には前記バイパス回路を通して内層
   用熱交換器に液冷媒を流し、この液冷媒の顕熱で除霜す
   るとともに、この除霜の過程で過冷却された液冷媒を外
   層用熱交換器で蒸発気化させ、除霜運転の前後では内層
   、外層両方の熱交換器で冷媒を蒸発気化させてなる低温
   ショーケースの運転システム。