JPS61119492A - 水上浮揚構造物のバラスト装置 - Google Patents

水上浮揚構造物のバラスト装置

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Publication number
JPS61119492A
JPS61119492A JP24202784A JP24202784A JPS61119492A JP S61119492 A JPS61119492 A JP S61119492A JP 24202784 A JP24202784 A JP 24202784A JP 24202784 A JP24202784 A JP 24202784A JP S61119492 A JPS61119492 A JP S61119492A
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JP
Japan
Prior art keywords
ballast
water
air
collecting pipe
structure body
Prior art date
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Pending
Application number
JP24202784A
Other languages
English (en)
Inventor
Kenichi Unoki
賢一 宇ノ木
Masahiko Ozaki
雅彦 尾崎
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野1 本発明は、半潜水式海洋構造物のごとき水上浮揚構造物
に関し、待にそのバラスト装置に関する。
[従来の技術] 従来より、水上浮揚構造物としての半潜水式海洋構造物
(以後「セミサブ」と略称する場合がある)としては、
例えば第4図に示すようなものがあるが、このセミサブ
は、海面上にあって作業するための甲板構造」、浮力を
確保するためのロワーハル2.甲板構造」を支持するた
めのコラム3および推進用のプロペラ4をそなえている
。また、ロワーハル2の内部後方には、推進機関室5お
よびポンプ室6が設けられており、残りの部分は隔壁7
によりそれぞれ水密性を有する多数の小タンク8に区画
分割されている。これらの小タンク8のうちの一部は、
燃料等の専用タンクとして用いられるが、残りはバラス
トタンクとして使用され、セミサブの総重量調節や姿勢
制御のために、ポンプ室6内に設けられたバラストポン
プ10(第5図参照)を介して注排水を制御できるよう
になっている。
なお、小タンク8は上述のごとく主としてバラストタン
クとして用いられるので、この小タンク8のことをバラ
ストタンク8と称することにする。
次に、第5図を用いてバラストシステムを説明する。
二の第5図において、符号16aはポンプライン、16
bはメンプ吐出ライン、16cはポンプ吸入ラインを示
し、符号9はシーチェストと呼ばれる海水取入口を示し
ていて、このシーチェスト9はポンプ吸入ライン16c
に配管17で連結されている。
符号11は排水口、18は、排水ライン、12は集合管
を示しており、この集合管12は各パラストタンク8に
通ずる配管(パイプライン)15を集合し、これらをポ
ンプライン16&と結合している。
また、これら各ライン16a〜16c、17,18には
要所要所に制御弁13at 13b= 13cy 13
dが取り付けられていて、上記の各部材によってパラス
トシステ゛ムが構成されている。
なお、注水時には、制御弁のうち符号13m、13cで
示すものおよび各パイプライン15付きの制御弁14の
中で注水すべきバラストタンク8に対応したものが聞か
れ、他は閉じられる。これによってシーチェスト9から
取り入れらた海水は、制御弁13aを経てバラストポン
プ10で駆動され、制御弁13C!集合管12および制
御弁14のうちの開放されたものを通して所要のパラス
トタンク8へ導かれる。
また、場合によっては、制御弁13a、13bと制御弁
14の中で注水すべきパラストタンク8に対応した制御
弁14を開き、シーチェスト9から重力によって海水を
注入することも可能である。
一方、排水時には、制御弁13b、13clおよび制御
弁14の中で排水すべきパラストタンク8に対応した制
御弁14が開かれ、他は閉しられろ、これによりパラス
トタンク8から排水される海水は、所要の制御弁14、
集合管12.制御弁13bおよびバラストポンプ10を
通り、更に制御弁13dを経て、排水口11がら外へ出
される。
このように、従来のセミサブにおけるaツーハル2内の
バラストシステムは、制御弁群が正常に作動する限りに
おいて、1個のバラストポンプ10で複数のバラストタ
ンク8内の海水を制御して注排水することができる。
[発明が解決しようとする問題点1 しかしながら、セミサブが傾斜した状態で、制御弁群の
うち、符号14で示すもののいくつかが正常に作動せず
、例えば開放状態の*まになった場合を考えると、第6
図に示すごとく、後側(プロペラ側)寄りのバラストタ
ンク8内の海水と、前側寄りのバラストタンク8内の海
水とが、集合管12を通じてつながる可能性があり、そ
の後サイフオン現象で上がった側のバラストタンク8内
の海水が下がった側のバラストタンク8内へ連続的に移
動し、極めて危険な状態になるおそれがある。
本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、バラストタンク間においてパイプラインを集約する集
合管を介しサイフオン現象によるバラスト水の移動が起
きるのを防止できるようにした、フェイルセーフタイプ
の水上浮揚構造物のバラスト装置を提供することを目的
とする。
E問題点を解決するための手段1 このため、本発明の水上浮揚構造物のバラスト装置は、
ロワーハル内に複数のパラストタンクを形成された水上
浮揚構造物において、これらのパラストタンクへの注排
水を制御すべく、上記複数のパラストタンクにそれぞれ
配設された複数のパイプラインと、これらのパイプライ
ンを集約する集合管と、同集合管に接続された制御弁付
きポンプラインとをそなえ、上記バラストタンク間にお
いて上記集合管を介しサイフオン現象によるバラスト水
の移動が起きるのを防止すべく、上記集合管に外気連通
の可能な空気管が接続されたことを特徴としている。
[作用1 上述の本発明の水上浮揚構造物のバラスト装置では、水
上浮揚構造物が傾斜して、バラストタンク間において集
合管を介しサイフオン現象によりバラスト水が移動しよ
うとした場合に、空気管を外気に連通させることが行な
われる。
これにより上記のバラスト水の移動が阻止される。
[実施例1 以下、図面によ″り本発明の一実施例としての水上浮揚
構造物のバラスト装置について説明すると、第1図は本
装置をそなえた水上浮揚構造物を示す模式図、第2図は
その作用を説明するための模式図、第3図は本装置の変
形例をそなえた水上浮揚構造物を示す模式図であり、第
1〜3図中、第4〜6図と同じ符号はほぼ同様の部分を
示している。
本装置の場合ら、第1図に示すごとく、ロワーハル2内
に複数のバラストタンク8を形成された水上浮揚構造物
において、これらのバラストタンク8への注排水を制御
すべく、これらのバラストタンク8にそれぞれ配設され
た複数のパイプライン15と、これらのパイプライン1
5を集約する集合管12と、この集合管12に接続され
た制御弁13a〜13d付きポンプライン16a〜16
c、17.18とをそなえている点は、前記した従来の
ものと同じであるので、その詳細説明は省略する。
しかし、本装置では、集合管12に、外気と連通が可能
な空気管19が接続されている点が従来のものと異なる
。すなわち、この空気管19はその下方で集合y12に
接続され、フラム3の内部を通って甲板構造1の上に導
かれ、ゲートバルブ2θを経て空気口21から外気に開
放されるようになっている。
なお、デートバルブ20は手動操作で開閉でき、通常は
閉じられている。
次に本装置の作用につぎ説明する。まず、前述のごとく
、セミサブが傾斜状態にある時や制御弁に故障が生じた
場合などのように、前側(第1,2図では右側)のバラ
ストタンク8内の海水と後側(第1.2図では左側)の
バラストタンク8内の海水とが、集合管12を通じてつ
ながる可能性がある場合を想定すると、:51図に示す
ように、後側の海水の量の方が多い場合、水圧差で後側
のバラストタンク8内の海水が前側へ移動し、セミサブ
を縦傾斜させ、さらに集合管12の位置が各々のバラス
トタンク8より高いところに位置してもなおサイ7をン
現象により、海水はひ評つづき移動し、最後には転覆に
至る危険性がある。
このような場合は、即座にデートバルブ20を開き、空
気管15を通じて空気口21から、集合管12内に空気
が入り込むようにしでやる。これによりサイフオン現象
によるバラスト水の移動が中断され、セミサブの縦傾斜
の進行が阻止される。すなわち第2図のように集合管1
2が後側のベラストタンク8内の水面より高い位置にく
れば、サイフオン現象が中断され海水の移動が生じなく
なるのである。
なお、第2図中のバラストバイブ15のうち破線で示し
た部分は、デートバルブ20を開くことによって、空気
で占められるようになった部分を示している。
また、第3図に示すごとく、集合管12をロワーハル2
の上方に設けたものにも、本発明を適用することができ
る。この場合は、集合管12をロワーノ)ル2の上方に
設けでいるので、バラストタンク8間のバラスト水の移
動が本来的に起きにくいという利点がある6しかし仮に
サイフオン現象によってバラスト水がバラストタンク8
間を移動しはじめたとしても空気管19を外気に開放す
ることによって、上記の移動を速やかに阻止できるもの
である。
そしてこの場合、バラスト水の移動阻止効果は前述の実
施例の場合よりも迅速で顕著である。
[発明の効果J 以上詳述したように、本発明の水上浮揚構造物のバラス
ト装置によれば、ロワーハル内に複数のバラストタンク
を形成された水上浮揚構造物において、これらのバラス
トタンクへの注排水を制御すべく、上記複数のバラスト
タンクにそれぞれ配設された複数のパイプラインと、こ
れらのパイプラインを集約する集合管と、同集合管に接
続された制御弁付きポンプラインとをそなえ、上記バラ
ストタンク間において上記集合管を介しサイフオン現象
によるバラスト水の移動が起きるのを防止すべく、上記
集合管に外気連通の可能な空気管が接続されているので
、簡素な構成で、サイフオン現象に上るバラストタンク
間のバラスト水の移動を確実に阻止することができ、こ
れにより7エイルセー7タイプの水上浮揚構造物のバラ
スト装置を実現しうる利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1〜3図は本発明の一実施例としての水上浮揚構造物
のバラスト装置を示すもので、ff11図は本装置をそ
なんだ水上浮揚構造物を示す模式図、第2図はその作用
を説明するための模式図、第3図は本装置の変形例をそ
なえた水上浮揚構造物を示す模式図であり、第、1〜6
図は従来の水上浮揚構造物のバラスト装Wを示すもので
、第4図は従来のバラスト装置をそなえた水上浮揚構造
物を示す模式図、第5図はそのバラストシステムの配管
系を示す概略構成図、第6図はその作用を説明するため
の模式図である。 1・・甲Fi 構n 、2・・ロワーハル、3・・コラ
ム、4・・プロペラ、5・・推進機関室、6・・ポンプ
室、7・・隔壁、8・・バラストタンク、9・・シーチ
ヱスト、10・・バラ又トポンプ、11・・排水口、1
2・・集合管、13a〜13d、14・・制御弁、15
・・配管(パイプライン)、16a・・ポンプライン、
16b・・ポンプ吐出ライン、16c・・ポンプ吸入ラ
イン、17・・配管、18・・排水ライン、19・・空
気管、20・・デートバルブ、21・・空気口。 復代理人 弁理士 飯沼義彦 第1図 第2図 第3図 第4図 第 5 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ロワーハル内に複数のバラストタンクを形成された水上
    浮揚構造物において、これらのバラストタンクへの注排
    水を制御すべく、上記複数のバラストタンクにそれぞれ
    配設された複数のパイプラインと、これらのパイプライ
    ンを集約する集合管と、同集合管に接続された制御弁付
    きポンプラインとをそなえ、上記バラストタンク間にお
    いて上記集合管を介しサイフォン現象によるバラスト水
    の移動が起きるのを防止すべく、上記集合管に外気連通
    の可能な空気管が接続されたことを特徴とする、水上浮
    揚構造物のバラスト装置。
JP24202784A 1984-11-16 1984-11-16 水上浮揚構造物のバラスト装置 Pending JPS61119492A (ja)

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JP24202784A JPS61119492A (ja) 1984-11-16 1984-11-16 水上浮揚構造物のバラスト装置

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JPS61119492A true JPS61119492A (ja) 1986-06-06

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003072428A1 (fr) * 2002-02-27 2003-09-04 Hitachi Zosen Corporation Structure de base de type flottant pour la generation d'energie eolienne sur l'ocean
JP2016068944A (ja) * 2014-10-01 2016-05-09 國彰 ▲黄▼ 水上作業プラットフォーム
JP2020172872A (ja) * 2019-04-09 2020-10-22 三菱重工業株式会社 セミサブ浮体、及びセミサブ浮体を用いた風車の洋上設置方法

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