JPS61111261A - ゴム様長尺物の貯蔵装置 - Google Patents
ゴム様長尺物の貯蔵装置Info
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- JPS61111261A JPS61111261A JP23067384A JP23067384A JPS61111261A JP S61111261 A JPS61111261 A JP S61111261A JP 23067384 A JP23067384 A JP 23067384A JP 23067384 A JP23067384 A JP 23067384A JP S61111261 A JPS61111261 A JP S61111261A
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- reel
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
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- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H18/00—Winding webs
- B65H18/08—Web-winding mechanisms
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
- B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
- B65H75/025—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted for winding or storing webs with the confronting layers spaced from each other, e.g. frames for storing nap fabrics
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- B29K2105/24—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped crosslinked or vulcanised
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
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- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
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- B65H2801/00—Application field
- B65H2801/93—Tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Winding Of Webs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はゴム様長尺物の貯蔵装置、詳しくは、タイヤ用
の長尺の部材例えば、トレッドゴム、またはサイドトレ
ッドゴム等の長尺の型物部材の貯蔵装置に関する。
の長尺の部材例えば、トレッドゴム、またはサイドトレ
ッドゴム等の長尺の型物部材の貯蔵装置に関する。
（従来の技術）
従来、ゴム様長尺物の貯蔵装置としては、例えば、実公
昭３５−２４７８７号公報に記載されたものがあった。
昭３５−２４７８７号公報に記載されたものがあった。
この公報に記載された貯蔵装置は、第５図（前記の公報
の第５図を参照）に示されたように、軸線が平行に、か
つ離隔して配置された主ドラム３および副ドラム５と、
これらのドラムの一ドラムから化ドラムに巻取り得る可
撓材料のライナー４を有しており、押出機から出た踏部
帯１を押出しながら例えば布製のライナー４と同時に主
ドラム３に巻取りライナー４の各巻回の間に介在せしめ
る。この際、第６図（前述の公報の第６図を参照）に示
すように、踏部帯１はその下面がその全面に亘ってライ
ナー４の形成する面に付着し、ライナー４の各螺旋は下
側のゴム螺旋の突出部１ｄに支承される。踏部帯１はこ
の状態のまま、使用のため所要となるまで貯蔵される。
の第５図を参照）に示されたように、軸線が平行に、か
つ離隔して配置された主ドラム３および副ドラム５と、
これらのドラムの一ドラムから化ドラムに巻取り得る可
撓材料のライナー４を有しており、押出機から出た踏部
帯１を押出しながら例えば布製のライナー４と同時に主
ドラム３に巻取りライナー４の各巻回の間に介在せしめ
る。この際、第６図（前述の公報の第６図を参照）に示
すように、踏部帯１はその下面がその全面に亘ってライ
ナー４の形成する面に付着し、ライナー４の各螺旋は下
側のゴム螺旋の突出部１ｄに支承される。踏部帯１はこ
の状態のまま、使用のため所要となるまで貯蔵される。
したがって、踏部帯１の長さが、例えば、７５ｍであり
、布製のライナーを用いて巻取った後の主ドラムの直径
が約８０ａｍの場合、突出部１ｄが螺旋状に重なった踏
部帯１の重量のために押圧され約０．６ｍｍもつぶされ
変形するという問題点がある。このため、この突出部１
ｄが変形した踏部帯１を用いて製造したタイヤ製品のユ
ニホーミティ性能が約２．４ｋｇ 、すなわち、０．１
ｍｍの変形当り０．４ｋｇも大きく悪くなるという問題
点がある。前記、布製ライナーの代りに踏部帯の形状に
応じ、変形可能なスポンジライナーを用いた場合にも、
突出部１ｄは約０．３ｍｍの変形が発生してユニホーミ
ティ性能を大きく悪化させる。
、布製のライナーを用いて巻取った後の主ドラムの直径
が約８０ａｍの場合、突出部１ｄが螺旋状に重なった踏
部帯１の重量のために押圧され約０．６ｍｍもつぶされ
変形するという問題点がある。このため、この突出部１
ｄが変形した踏部帯１を用いて製造したタイヤ製品のユ
ニホーミティ性能が約２．４ｋｇ 、すなわち、０．１
ｍｍの変形当り０．４ｋｇも大きく悪くなるという問題
点がある。前記、布製ライナーの代りに踏部帯の形状に
応じ、変形可能なスポンジライナーを用いた場合にも、
突出部１ｄは約０．３ｍｍの変形が発生してユニホーミ
ティ性能を大きく悪化させる。
（発明の目的）
そこで本発明は、ゴム様長尺物を渦巻状にリールに巻取
って貯蔵する場合、長尺物の突出部の変形がなく、巻取
り巻出しが簡単、軽量で貯蔵、運搬が容易で、かつ経済
的で自動化しやすいゴム様長尺物の貯蔵装置を提供する
ことを目的とする。
って貯蔵する場合、長尺物の突出部の変形がなく、巻取
り巻出しが簡単、軽量で貯蔵、運搬が容易で、かつ経済
的で自動化しやすいゴム様長尺物の貯蔵装置を提供する
ことを目的とする。
（発明の構成）
本発明のゴム様長尺物の貯蔵装置は、台車に回転自在に
支持された回転軸および回転軸に直交し、かつ所定間隔
離隔して取り付けられ渦巻状の係合部が形成された一対
の側壁部材を有する巻取リリールと、前記渦巻状の係合
部に幅方向の端部が係合可能で、かつ巻取りリールの回
転により巻取りリールから巻出し巻取り自在で所定の剛
性と所定の湾曲性を有する長尺のライナーと、前記巻取
リリールの近傍に設けられたライナー保持手段から引出
されたライナーを巻取りリールに巻取られるようライナ
ーを円弧状に湾曲させて案内するガイド板と、を備え、
前記ライナー保持手段から引出されたライナーをガイド
板を通して巻取りリールの係合部に係合させながら巻取
りリールに渦巻状に巻取る間に、ゴム様長尺物を巻取り
リールに巻取り渦巻状のライナー間にゴム様長尺物を介
装させて貯蔵するようにしたことを特徴とするゴム様長
尺物の貯蔵装置。
支持された回転軸および回転軸に直交し、かつ所定間隔
離隔して取り付けられ渦巻状の係合部が形成された一対
の側壁部材を有する巻取リリールと、前記渦巻状の係合
部に幅方向の端部が係合可能で、かつ巻取りリールの回
転により巻取りリールから巻出し巻取り自在で所定の剛
性と所定の湾曲性を有する長尺のライナーと、前記巻取
リリールの近傍に設けられたライナー保持手段から引出
されたライナーを巻取りリールに巻取られるようライナ
ーを円弧状に湾曲させて案内するガイド板と、を備え、
前記ライナー保持手段から引出されたライナーをガイド
板を通して巻取りリールの係合部に係合させながら巻取
りリールに渦巻状に巻取る間に、ゴム様長尺物を巻取り
リールに巻取り渦巻状のライナー間にゴム様長尺物を介
装させて貯蔵するようにしたことを特徴とするゴム様長
尺物の貯蔵装置。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。本
実施例においては２本のサイドトレッドゴムのような長
尺物のゴム様材料が押出機から吐出され、これらの長尺
物を２重量時に巻取り、貯蔵しそして巻出す場合のよう
に、本発明のゴム様長尺物の貯蔵装置が２個連結され２
個の巻取りリールと２個のガイド板とを有する２連型の
ゴム様長尺物の貯蔵装置について説明する。しかしなが
ら、本発明においては、これらがそれぞれ一連であって
もよい。
実施例においては２本のサイドトレッドゴムのような長
尺物のゴム様材料が押出機から吐出され、これらの長尺
物を２重量時に巻取り、貯蔵しそして巻出す場合のよう
に、本発明のゴム様長尺物の貯蔵装置が２個連結され２
個の巻取りリールと２個のガイド板とを有する２連型の
ゴム様長尺物の貯蔵装置について説明する。しかしなが
ら、本発明においては、これらがそれぞれ一連であって
もよい。
以下、本実施例は２連型のゴム様長尺物の貯蔵装置につ
いて説明する。第１図および第２図は本発明のゴム様長
尺物の貯蔵装置の２連型のものを示す図であり、第１図
はその側面図、第２図は第１図のｎ−ｎ矢視一部所面図
である。
いて説明する。第１図および第２図は本発明のゴム様長
尺物の貯蔵装置の２連型のものを示す図であり、第１図
はその側面図、第２図は第１図のｎ−ｎ矢視一部所面図
である。
以下の説明においては、特に必要な場合以外は２連型の
図面の一方の構成に符号を付して説明し、他方の構成に
は符号にダッシュのみを付して説明を省略する。
図面の一方の構成に符号を付して説明し、他方の構成に
は符号にダッシュのみを付して説明を省略する。
まず、構成を説明する。第１図および第２図において、
１０は２連型のゴム様長尺物の貯蔵装置であり、ゴム様
長尺物の貯蔵装置１０は台車１１の２つの支柱１１ａ、
ｌｌ’ａの下端部に回転自在に支持された第１回転軸１
２および第１回転軸１２に直交し、所定間隔離隔して取
り付けられ、渦巻状の係合部１３よりなる一対の側壁部
材１４（側壁部材１４の内面間の距離はＬ）を有する２
つの巻取りリールすなわち、第１巻取りリール１５およ
び第２巻取りリール１５′を有している。渦ｉ 巻
状の係合部１３には所定ピッチの渦巻きが丸棒を用いて
形成され、隣り合う丸棒間に係合スリット１３ａを有し
ている。また、渦巻状の係合部１３には長尺のライナー
１６の幅方向の端部１６ａが係合可能であり、巻取りリ
ール１５０回転により巻取りリール１５から巻出し巻取
り自在になされている。ライナー１６は所定の剛性と所
定の湾曲性および復元性を有する長尺（例えば、長さ７
５メートル）のプラスチックシートからなる。１７はラ
イナー保持手段であるライナードラムであり、ライナー
ドラム１７の回転中心軸の第２回転軸１７ａは第１回転
軸１２と平行で巻取リリール１５の上流側の近傍で台車
１１の２つの支柱１１ａ、１１′ａの上端部に２つの支
柱１１ａ、ｌｌ’ａに回転自在に支持されている。ライ
ナードラム１７と、巻取りリール１５との間には円弧状
の断面形状（第３図）からなるガイド板１８を有してお
り、ガイド板１８の上端部、両端１８ａはガイド板１８
の断へ 面方向のスリーブ８に固定されている。スリーブ８は第
１回転軸１２に平行な第３回転軸９に回動自在に嵌合し
、第３回転軸９の両端は支柱１１ａ、１１′ａの上端部
に固定されたブラケット１９の先端に軸支されている。
１０は２連型のゴム様長尺物の貯蔵装置であり、ゴム様
長尺物の貯蔵装置１０は台車１１の２つの支柱１１ａ、
ｌｌ’ａの下端部に回転自在に支持された第１回転軸１
２および第１回転軸１２に直交し、所定間隔離隔して取
り付けられ、渦巻状の係合部１３よりなる一対の側壁部
材１４（側壁部材１４の内面間の距離はＬ）を有する２
つの巻取りリールすなわち、第１巻取りリール１５およ
び第２巻取りリール１５′を有している。渦ｉ 巻
状の係合部１３には所定ピッチの渦巻きが丸棒を用いて
形成され、隣り合う丸棒間に係合スリット１３ａを有し
ている。また、渦巻状の係合部１３には長尺のライナー
１６の幅方向の端部１６ａが係合可能であり、巻取りリ
ール１５０回転により巻取りリール１５から巻出し巻取
り自在になされている。ライナー１６は所定の剛性と所
定の湾曲性および復元性を有する長尺（例えば、長さ７
５メートル）のプラスチックシートからなる。１７はラ
イナー保持手段であるライナードラムであり、ライナー
ドラム１７の回転中心軸の第２回転軸１７ａは第１回転
軸１２と平行で巻取リリール１５の上流側の近傍で台車
１１の２つの支柱１１ａ、１１′ａの上端部に２つの支
柱１１ａ、ｌｌ’ａに回転自在に支持されている。ライ
ナードラム１７と、巻取りリール１５との間には円弧状
の断面形状（第３図）からなるガイド板１８を有してお
り、ガイド板１８の上端部、両端１８ａはガイド板１８
の断へ 面方向のスリーブ８に固定されている。スリーブ８は第
１回転軸１２に平行な第３回転軸９に回動自在に嵌合し
、第３回転軸９の両端は支柱１１ａ、１１′ａの上端部
に固定されたブラケット１９の先端に軸支されている。
ガイド板１８はライナー１６の流れの方向に半筒状体を
形成しガイド板１８の、中心軸線と巻取りリール１５の
一対の側壁部材１４間の中心線が一致するよう配置され
ている。
形成しガイド板１８の、中心軸線と巻取りリール１５の
一対の側壁部材１４間の中心線が一致するよう配置され
ている。
ライナードラム１７から引出されたライナー１６はガイ
ド板１８の半筒状体の内側に沿って円弧状に湾曲して案
内され巻取りリール１５の側壁部材１４に導かれる。側
壁部材１４の内面間の距離りはライナー１６の幅！より
もわずかに短い。したがって、ライナー１６はガイド板
１８によって円弧状に湾曲させて案内されることによっ
て側壁部材１４の内面間の距離りより狭くされた後巻数
リリール１５の係合部１３に係合し平板状に復元するよ
うになされる。ライナー１６が巻取りリール１５の係合
部１３に係合しながら巻取りリール１５に渦巻状に巻取
られる間にゴム様長尺物であるサイドトレッドゴム２０
を第１図に示すように、図面右上から巻取りリール１５
内に巻取られたライナー１６間に介装するよう導入し、
貯蔵するようになされている。
ド板１８の半筒状体の内側に沿って円弧状に湾曲して案
内され巻取りリール１５の側壁部材１４に導かれる。側
壁部材１４の内面間の距離りはライナー１６の幅！より
もわずかに短い。したがって、ライナー１６はガイド板
１８によって円弧状に湾曲させて案内されることによっ
て側壁部材１４の内面間の距離りより狭くされた後巻数
リリール１５の係合部１３に係合し平板状に復元するよ
うになされる。ライナー１６が巻取りリール１５の係合
部１３に係合しながら巻取りリール１５に渦巻状に巻取
られる間にゴム様長尺物であるサイドトレッドゴム２０
を第１図に示すように、図面右上から巻取りリール１５
内に巻取られたライナー１６間に介装するよう導入し、
貯蔵するようになされている。
２１はスリーブであり、スリーブ２１は、巻取りリール
１５の一対の側壁部材１４の一方の側壁１４ａに固定さ
れている。スリーブ２１はベアリング 。
１５の一対の側壁部材１４の一方の側壁１４ａに固定さ
れている。スリーブ２１はベアリング 。
ｎを介して第１回転軸１２に支持されている。詔、詔′
はそれぞれ第１クラツチおよび第２クラツチであり、第
１クラツチ詔は互いに係合するスリーブスと、レバー２
５ａ付きスリーブδとを有するクラッチ機構をなしてい
る。スリーブ２４は巻取りリール１５の他方の側壁１４
ｂに固定され、ベアリング２２を介して第１回転軸１２
に支持されている。スリーブδはキー２６により第１回
転軸１２の回転軸線方向には摺動可能で、第１回転軸の
円周方向にはキー止めされている。第１回転軸１２は駆
動装置Ａ（図に示されていない）に連結することにより
所定の回転速度で回転されるようになされている。２６
はブレーキであり、ブレーキ２６は第１回転軸１２の回
転に所定の制動力を加える。釘はストッパーであり、ス
トッパー釘のリール止めレバー２′７ａを巻取りリール
１５の側壁１４ｂの固定穴１４ｃに挿入することにより
巻取り−ル１５の回転が止まる。
はそれぞれ第１クラツチおよび第２クラツチであり、第
１クラツチ詔は互いに係合するスリーブスと、レバー２
５ａ付きスリーブδとを有するクラッチ機構をなしてい
る。スリーブ２４は巻取りリール１５の他方の側壁１４
ｂに固定され、ベアリング２２を介して第１回転軸１２
に支持されている。スリーブδはキー２６により第１回
転軸１２の回転軸線方向には摺動可能で、第１回転軸の
円周方向にはキー止めされている。第１回転軸１２は駆
動装置Ａ（図に示されていない）に連結することにより
所定の回転速度で回転されるようになされている。２６
はブレーキであり、ブレーキ２６は第１回転軸１２の回
転に所定の制動力を加える。釘はストッパーであり、ス
トッパー釘のリール止めレバー２′７ａを巻取りリール
１５の側壁１４ｂの固定穴１４ｃに挿入することにより
巻取り−ル１５の回転が止まる。
３０はスリーブであり、スリーブ３０はライナードラム
１７の軸方向の一端部に固定されている。
１７の軸方向の一端部に固定されている。
スリーブ３０はベアリング３１を介して第２回転軸１７
ａに支持されている。羽、３２′はそれぞれ第３クラツ
チおよび第４クラツチであり、第３クラツチ３２は第１
クラツチ２３と同じクラッチ機構である。すなわち、第
３クラツチ３２はライナードラム１７に固定されたスリ
ーブ３３、ベアリング３４、レバー３５ａ付きのスリー
ブ３５およびスリーブ３５を摺動可能にするキー３６を
有している。第２回転軸１７ａは駆動装置Ｂ（図に示さ
れていない）に連結することにより所定の回転速度で回
転される。さらに、第２回転軸１７ａは必要に応じてブ
レーキ３７によりライナー１６をライナードラム１７か
ら引出す自由回転時に所定のブレーキがかかるようにな
されている。
ａに支持されている。羽、３２′はそれぞれ第３クラツ
チおよび第４クラツチであり、第３クラツチ３２は第１
クラツチ２３と同じクラッチ機構である。すなわち、第
３クラツチ３２はライナードラム１７に固定されたスリ
ーブ３３、ベアリング３４、レバー３５ａ付きのスリー
ブ３５およびスリーブ３５を摺動可能にするキー３６を
有している。第２回転軸１７ａは駆動装置Ｂ（図に示さ
れていない）に連結することにより所定の回転速度で回
転される。さらに、第２回転軸１７ａは必要に応じてブ
レーキ３７によりライナー１６をライナードラム１７か
ら引出す自由回転時に所定のブレーキがかかるようにな
されている。
台車１１の下端にはコロ４０が所定の個数取付けられ、
床面上を移動可能である。４１は台車１１を固定する固
定用のストッパーであり、ストッパー ４１ ハバー４
１ ａを垂直に上下できる。バー４１ａの先端部４１
ｂは床面に設けられた固定穴４２に嵌合、離脱して台車
１１が床面上に固定されたり、または、床面上を移動可
能になされている。 ”（作用） 次に作用につき説明する。２連型のゴム様長尺物の貯蔵
装置１０において、第１巻取りリール１５と第２巻取リ
ール１５′が同時に同期して作動する場合について説明
する。
床面上を移動可能である。４１は台車１１を固定する固
定用のストッパーであり、ストッパー ４１ ハバー４
１ ａを垂直に上下できる。バー４１ａの先端部４１
ｂは床面に設けられた固定穴４２に嵌合、離脱して台車
１１が床面上に固定されたり、または、床面上を移動可
能になされている。 ”（作用） 次に作用につき説明する。２連型のゴム様長尺物の貯蔵
装置１０において、第１巻取りリール１５と第２巻取リ
ール１５′が同時に同期して作動する場合について説明
する。
まず、巻取り作業の前に次の準備を行う。
ゴム様長尺物の貯蔵装置１０は押出機の近傍の所定の位
置に配置され、ストッパー４１のバー４１ ａの先端部
４１ ｂを床面の固定穴４２に挿入してゴム様長尺物の
貯蔵装置１０の位置が定められる。第１回転軸１２上の
第１クラツチ２３および第２クラツチ２３′において、
２つのスリーブ２５、四′はそれぞれレバー２５ａ、２
５ａ’を用いてスリーブ２４．２４′に噛み合わせる。
置に配置され、ストッパー４１のバー４１ ａの先端部
４１ ｂを床面の固定穴４２に挿入してゴム様長尺物の
貯蔵装置１０の位置が定められる。第１回転軸１２上の
第１クラツチ２３および第２クラツチ２３′において、
２つのスリーブ２５、四′はそれぞれレバー２５ａ、２
５ａ’を用いてスリーブ２４．２４′に噛み合わせる。
２つのリール止めレバー２７ａ、、２７ａ’はそれぞれ
リール固定穴１４ｃ、１４０′に挿入され、巻取りリー
ルの回転は固定されている。第１回転軸１２は駆動装置
Ａに連結され、第２回転軸１７ａのブレーキ３７はブレ
ーキ人の状態となっている。第２回転軸１７ａ上の第３
クラツチ３２と第４クラツチ３２′はそれぞれスリーブ
お、３５′とスリーブ３３．３３′とが噛み合い、２つ
のライナードラム１７および１７′は所定の強さの制動
力が作用している。ライナードラム１７に巻かれている
長尺のライナー１６の先端部１６ａは所定の長さだけラ
イナードラム１７から引出され１、ガイド板１８により
円弧上に湾曲されて案内される。この際、ライナー１６
の＠ｉは、ガイド板１８の下端部１８ｂの幅Ｍまで短く
なり、先端部１６ａは側壁部材１４の内面間を通過しガ
イド板１８の下端部１８ｂから下方に離れるに従ってラ
イナー１６自身の復元力によって、徐々に円弧状から平
板状に近づ（。先端部１６ａは側壁部材１４の渦状の係
合部１３の間の係合スリット１３ａに係合し、平板状に
なった後巻取りリール１５の中心部の固定具１５ｃに固
定される。
リール固定穴１４ｃ、１４０′に挿入され、巻取りリー
ルの回転は固定されている。第１回転軸１２は駆動装置
Ａに連結され、第２回転軸１７ａのブレーキ３７はブレ
ーキ人の状態となっている。第２回転軸１７ａ上の第３
クラツチ３２と第４クラツチ３２′はそれぞれスリーブ
お、３５′とスリーブ３３．３３′とが噛み合い、２つ
のライナードラム１７および１７′は所定の強さの制動
力が作用している。ライナードラム１７に巻かれている
長尺のライナー１６の先端部１６ａは所定の長さだけラ
イナードラム１７から引出され１、ガイド板１８により
円弧上に湾曲されて案内される。この際、ライナー１６
の＠ｉは、ガイド板１８の下端部１８ｂの幅Ｍまで短く
なり、先端部１６ａは側壁部材１４の内面間を通過しガ
イド板１８の下端部１８ｂから下方に離れるに従ってラ
イナー１６自身の復元力によって、徐々に円弧状から平
板状に近づ（。先端部１６ａは側壁部材１４の渦状の係
合部１３の間の係合スリット１３ａに係合し、平板状に
なった後巻取りリール１５の中心部の固定具１５ｃに固
定される。
次に巻取り作業を開始する。ゴム様長尺物であるサイド
トレンド２０を巻取りリール１５に巻取る場合、２つの
リール止めレバー２７ ａ、２７′ａがそれぞれリール
固定穴１４ｃ、１４’ｃから引°き抜かれ、駆動装置Ａ
の始動スイッチを入れる。
トレンド２０を巻取りリール１５に巻取る場合、２つの
リール止めレバー２７ ａ、２７′ａがそれぞれリール
固定穴１４ｃ、１４’ｃから引°き抜かれ、駆動装置Ａ
の始動スイッチを入れる。
駆動力は第１回転軸１２に、さらに、第１クラツチ２３
および第２クラツチ詔′を介して巻取りリールに伝わり
、第１巻取りリール１５および第２巻取りリール１５′
は所定の同一速度で回転を始める。ライナー１６の先端
部１６ａは巻取りリール１５の固定具１５ ｃに固定さ
れているので、巻取りリール１５の回転に伴って、ライ
ナー１６は巻取りリール１５の係合スリット１３ａに巻
取られる。この間、押出機から吐出されたサイドトレッ
ドゴム２０は、所定の処理の後に第１図に示すように１
図の右上方から左下方に移動しすてゞ係合スリット
１３ａに巻取られたライナー１６ ｂの外表面に外接し
、さらに、このサイドトレッドゴム２０の外側にライナ
ードラム１７から巻出されたライナー１６ｃとともに巻
取りリール１５に巻取られる。
および第２クラツチ詔′を介して巻取りリールに伝わり
、第１巻取りリール１５および第２巻取りリール１５′
は所定の同一速度で回転を始める。ライナー１６の先端
部１６ａは巻取りリール１５の固定具１５ ｃに固定さ
れているので、巻取りリール１５の回転に伴って、ライ
ナー１６は巻取りリール１５の係合スリット１３ａに巻
取られる。この間、押出機から吐出されたサイドトレッ
ドゴム２０は、所定の処理の後に第１図に示すように１
図の右上方から左下方に移動しすてゞ係合スリット
１３ａに巻取られたライナー１６ ｂの外表面に外接し
、さらに、このサイドトレッドゴム２０の外側にライナ
ードラム１７から巻出されたライナー１６ｃとともに巻
取りリール１５に巻取られる。
係合部１３には、第４図に示すように所定ピッチの渦巻
きを有する係合スリット１３ ａが形成されているので
、サイドトレッド２０の突出部２０ａとライナー１６と
は所定の間隔離隔しており、突出部２０ ａは全く変形
することはない。また、ライナー１６は所定の剛性を有
しているのでライナー１６が渦巻状に重なってもサイド
トレッドゴム２０の重量は係合部１３により支持され、
突出部２０ ａがサイドトレッドゴム２０の重量により
ライナー１６が所定以上に変形することもない。このよ
うにして所定の長さのサイドトレッドゴム２０が巻取り
リール１５に巻取られる。第１回転軸１２は駆動装置Ａ
から連結が解除される。リール止へ めレバー２７ ａ、２７′ａを固定穴１４Ｃ−，１４’
Ｃに挿入して固定し、巻取り作業は終了する。
きを有する係合スリット１３ ａが形成されているので
、サイドトレッド２０の突出部２０ａとライナー１６と
は所定の間隔離隔しており、突出部２０ ａは全く変形
することはない。また、ライナー１６は所定の剛性を有
しているのでライナー１６が渦巻状に重なってもサイド
トレッドゴム２０の重量は係合部１３により支持され、
突出部２０ ａがサイドトレッドゴム２０の重量により
ライナー１６が所定以上に変形することもない。このよ
うにして所定の長さのサイドトレッドゴム２０が巻取り
リール１５に巻取られる。第１回転軸１２は駆動装置Ａ
から連結が解除される。リール止へ めレバー２７ ａ、２７′ａを固定穴１４Ｃ−，１４’
Ｃに挿入して固定し、巻取り作業は終了する。
次に台車固定棒４１ ａを床固定穴４２から抜き取り、
台車１１は搬送装置（図示してない）により所定の場所
に移動される。所定の貯蔵期間をすぎた後、台車１１は
再び搬送装置（図示してない）により次工程の所定の場
所に移動される。
台車１１は搬送装置（図示してない）により所定の場所
に移動される。所定の貯蔵期間をすぎた後、台車１１は
再び搬送装置（図示してない）により次工程の所定の場
所に移動される。
第２回転軸１７ａが駆動装置Ｂに葎結され、ブレーキ３
７の制動力は解除され、第１回転軸１２はブレーキ２６
により、制動力を与えられる。リール止めレバー２７ａ
、２７’ａが固定穴１４ｃ、１４’ｃから抜き取られる
。駆動装置Ｂを駆動して、ライナードラム１７が回転さ
れる。ライナードラム１７がライナー１６を巻取るに伴
って、サイドトレッドゴム２０が２つの巻取りリール１
５から同時に次工程に供給される。
７の制動力は解除され、第１回転軸１２はブレーキ２６
により、制動力を与えられる。リール止めレバー２７ａ
、２７’ａが固定穴１４ｃ、１４’ｃから抜き取られる
。駆動装置Ｂを駆動して、ライナードラム１７が回転さ
れる。ライナードラム１７がライナー１６を巻取るに伴
って、サイドトレッドゴム２０が２つの巻取りリール１
５から同時に次工程に供給される。
なお、前述の実施例においては、２連型のゴム様長尺物
の貯蔵装置１０が第１巻取りリール１５と第２巻取すリ
ール１５′同時に同期して作動する場合について説明し
たが、本発明においては、これに限らず、第１巻取りリ
ール１５と第２巻取すリール１５′とをそれぞれ独立し
て作動させてもよい。第１巻取りリール１５のみを作動
させる場合は第１クラツチ詔と第３クラツチ３２は噛み
合ねセで連結し、第２クラツチ詔′と第４クラッチ羽′
は噛み合わせを解除しておけばよい。
の貯蔵装置１０が第１巻取りリール１５と第２巻取すリ
ール１５′同時に同期して作動する場合について説明し
たが、本発明においては、これに限らず、第１巻取りリ
ール１５と第２巻取すリール１５′とをそれぞれ独立し
て作動させてもよい。第１巻取りリール１５のみを作動
させる場合は第１クラツチ詔と第３クラツチ３２は噛み
合ねセで連結し、第２クラツチ詔′と第４クラッチ羽′
は噛み合わせを解除しておけばよい。
また、前述の実施例においては、２連型のゴム様長尺物
の貯蔵装置１０としたが、本発明においては、２連型の
代りにゴム様長尺物の貯蔵装置１０を１個のみ用いても
よい。
の貯蔵装置１０としたが、本発明においては、２連型の
代りにゴム様長尺物の貯蔵装置１０を１個のみ用いても
よい。
また、前述の実施例においては、側壁部材１４の渦巻状
の係合部には所定のピンチの渦巻きが丸棒１３を用いて
形成された場合について説明したが、本発明においては
、丸棒１３の代りに所定のピッチの渦巻状の溝を有する
円板からなるものであってもよい。
の係合部には所定のピンチの渦巻きが丸棒１３を用いて
形成された場合について説明したが、本発明においては
、丸棒１３の代りに所定のピッチの渦巻状の溝を有する
円板からなるものであってもよい。
また、前述の実施例においては、ライナー１６はプラス
チックシートである場合について説明したが、本発明に
おいては、所定の剛性と湾曲性、復元性を有する材料で
あればプラスチックシートの代りに例えば、ステンレス
スチール、を用いてもよい。
チックシートである場合について説明したが、本発明に
おいては、所定の剛性と湾曲性、復元性を有する材料で
あればプラスチックシートの代りに例えば、ステンレス
スチール、を用いてもよい。
また、前述の実施例においては、駆動装置Ａ、Ｂは独立
のものとして説明したが、これらと押出機または次工程
の装置とを制御回路に連結することによりゴム様長尺物
の貯蔵装置１０の作動を容易に自動的にすることもでき
る。
のものとして説明したが、これらと押出機または次工程
の装置とを制御回路に連結することによりゴム様長尺物
の貯蔵装置１０の作動を容易に自動的にすることもでき
る。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明によれば、ゴ： ム
様長尺物を渦巻状にリールに巻取って貯蔵する場合、長
尺物の突出部の変形が全くなく、巻取り巻出しが極めて
簡単で容易である。さらに、装置が大型化することもな
く、軽量で貯蔵、運搬が極めて容易で、かつ、経済的で
、自動化が容易である。
様長尺物を渦巻状にリールに巻取って貯蔵する場合、長
尺物の突出部の変形が全くなく、巻取り巻出しが極めて
簡単で容易である。さらに、装置が大型化することもな
く、軽量で貯蔵、運搬が極めて容易で、かつ、経済的で
、自動化が容易である。
第１図〜第４図は本発明に係るゴム様長尺物の貯蔵装置
の一実施例を示す図であり、第１図はその側面図、第２
図は第１図の■〜■矢視矢視断部断面図３図は第２図の
■〜■矢視断面図、第４図は第１図の■〜■矢視矢視広
部拡大断面図る。第５図および第６図は従来のゴム様長
尺物の貯蔵装置の例を示す図であり、第５図はその主要
部の概略側面図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ矢視断面
図である。 １１−−−−−一台車、 １２−・−第１回転軸（回転軸）、 １３−−−−−一係合部、 １４−・−側壁部材、 １５．１５ ’ −−−−−一巻取すリール、１６−−
・−ライナー、 １７−−・−ライナードラム（ライナー保持手段）１Ｂ
−・−ガイド板、 ２０−・−サイドトレンドゴム（長尺物）。
の一実施例を示す図であり、第１図はその側面図、第２
図は第１図の■〜■矢視矢視断部断面図３図は第２図の
■〜■矢視断面図、第４図は第１図の■〜■矢視矢視広
部拡大断面図る。第５図および第６図は従来のゴム様長
尺物の貯蔵装置の例を示す図であり、第５図はその主要
部の概略側面図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ矢視断面
図である。 １１−−−−−一台車、 １２−・−第１回転軸（回転軸）、 １３−−−−−一係合部、 １４−・−側壁部材、 １５．１５ ’ −−−−−一巻取すリール、１６−−
・−ライナー、 １７−−・−ライナードラム（ライナー保持手段）１Ｂ
−・−ガイド板、 ２０−・−サイドトレンドゴム（長尺物）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 台車に回転自在に支持された回転軸および 回転軸に直交し、かつ所定間隔離隔して取り付けられ渦
巻状の係合部が形成された一対の側壁部材を有する巻取
りリールと、前記渦巻状の係合部に幅方向の端部が係合
可能で、かつ巻取りリールの回転により巻取りリールか
ら巻出し巻取り自在で所定の剛性と所定の湾曲性を有す
る長尺のライナーと、前記巻取りリールの近傍に設けら
れたライナー保持手段から引出されたライナーを巻取り
リールに巻取られるようライナーを円弧状に湾曲させて
案内するガイド板と、を備え、前記ライナー保持手段か
ら引出されたライナーをガイド板を通して巻取りリール
の係合部に係合させながら巻取りリールに渦巻状に巻取
る間に、ゴム様長尺物を巻取りリールに巻取り渦巻状の
ライナー間にゴム様長尺物を介装させて貯蔵するように
したことを特徴とするゴム様長尺物の貯蔵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23067384A JPS61111261A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | ゴム様長尺物の貯蔵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23067384A JPS61111261A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | ゴム様長尺物の貯蔵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61111261A true JPS61111261A (ja) | 1986-05-29 |
| JPH0581504B2 JPH0581504B2 (ja) | 1993-11-15 |
Family
ID=16911504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23067384A Granted JPS61111261A (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 | ゴム様長尺物の貯蔵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61111261A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5049426A (en) * | 1988-08-08 | 1991-09-17 | Pyramid Corporation | Helical formed take-up liner for uncured rubber members and method of producing the same |
| US5206079A (en) * | 1988-05-26 | 1993-04-27 | Bridgestone Corporation | Taking-up liners for unvulcanized rubber members |
| EP0621124A1 (en) * | 1993-04-21 | 1994-10-26 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method and apparatus for building a tire and storing strip material |
| EP0695717A1 (fr) * | 1994-08-05 | 1996-02-07 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin-Michelin & Cie | Stockage en bobines de produits en caoutchouc non vulcanisé |
| EP1038814A2 (de) * | 1999-03-23 | 2000-09-27 | Menzolit-Fibron GmbH | Aufwickelsystem für Bahnen aus duroplastischen Compoundmassen |
| EP1059255A2 (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-13 | Bridgestone Corporation | Device and method for storing elongated plastically deformable member |
| WO2001021520A1 (en) * | 1999-09-23 | 2001-03-29 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Storage spool with coiled liner |
| JP2001192155A (ja) * | 1999-12-30 | 2001-07-17 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | ストリップ材の格納方法 |
| US6719236B1 (en) * | 1999-09-23 | 2004-04-13 | The Goodyear Tire And Rubber Company | Storage spool with coiled liner |
| KR100517480B1 (ko) * | 2002-07-05 | 2005-09-28 | 금호타이어 주식회사 | 라이너 정렬이 양호한 반제품 권취장치 |
-
1984
- 1984-10-31 JP JP23067384A patent/JPS61111261A/ja active Granted
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5206079A (en) * | 1988-05-26 | 1993-04-27 | Bridgestone Corporation | Taking-up liners for unvulcanized rubber members |
| US5049426A (en) * | 1988-08-08 | 1991-09-17 | Pyramid Corporation | Helical formed take-up liner for uncured rubber members and method of producing the same |
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| FR2723337A1 (fr) * | 1994-08-05 | 1996-02-09 | Michelin & Cie | Stockage en bobines de produits en caoutchouc non vulcanise |
| US5641132A (en) * | 1994-08-05 | 1997-06-24 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin-Michelin Et Cie | Device for storage of non-vulcanized rubber products on bobbins |
| EP1038814A3 (de) * | 1999-03-23 | 2002-01-02 | Menzolit-Fibron GmbH | Aufwickelsystem für Bahnen aus duroplastischen Compoundmassen |
| EP1038814A2 (de) * | 1999-03-23 | 2000-09-27 | Menzolit-Fibron GmbH | Aufwickelsystem für Bahnen aus duroplastischen Compoundmassen |
| EP1059255A2 (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-13 | Bridgestone Corporation | Device and method for storing elongated plastically deformable member |
| EP1059255A3 (en) * | 1999-06-08 | 2004-04-14 | Bridgestone Corporation | Device and method for storing elongated plastically deformable member |
| WO2001021520A1 (en) * | 1999-09-23 | 2001-03-29 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Storage spool with coiled liner |
| US6719236B1 (en) * | 1999-09-23 | 2004-04-13 | The Goodyear Tire And Rubber Company | Storage spool with coiled liner |
| EP1149787A2 (en) * | 1999-12-30 | 2001-10-31 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method and apparatus for storing strip material |
| EP1149787A3 (en) * | 1999-12-30 | 2003-01-08 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method and apparatus for storing strip material |
| JP2001192155A (ja) * | 1999-12-30 | 2001-07-17 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | ストリップ材の格納方法 |
| KR100517480B1 (ko) * | 2002-07-05 | 2005-09-28 | 금호타이어 주식회사 | 라이너 정렬이 양호한 반제품 권취장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0581504B2 (ja) | 1993-11-15 |
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