JPS6111077Y2

JPS6111077Y2 -

Info

Publication number: JPS6111077Y2
Application number: JP1980015860U
Authority: JP
Priority date: 1980-02-08
Filing date: 1980-02-08
Publication date: 1986-04-08
Also published as: JPS56118127U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は主としてトラクタ前部外方城の回転作
業機に動力を伝達するトラクタの前部動力取出装
置に係り、該装置の作業機への動力伝達用出力軸
を所望方向へ転換軸支せしめ、作業機と出力軸の
連動連結の便宜を図ることを目的とする装置に関
する。

従来、トラクタに搭載され、例えばトラクタ前
部外方城の回転作業機に動力を伝達する前部動力
取出装置では、該動力取出装置に具備された出力
軸は軸心が一定方向に軸支されており、この一定
方向に軸支された出力軸の軸心に合致せしめて、
作業機を配置する必要があつた。

しかるに、トラクタと作業機の適当な相対位置
を出力軸に合致せしめて都度調整することは手数
煩雑であり、又、地理的要因等により、両者を所
望位置に配置できない等問題を生じていた。

本考案はかかる従来の問題点を鑑みて案出され
たものであり、作業機への動力伝達用出力軸を所
望方向へ転換軸支せしめることにより、トラクタ
と作業機を都度移動する煩雑を極力回避し、もつ
て、作業機と出力軸の連動連結作業を簡素化し、
その便宜を図ることを目的としたもので、その特
徴とするところは、トラクタ前部に設けられる動
力取出装置が水平方向に突出された第１出力軸を
有する第１ケーシングと該第１出力軸に連動連結
され略垂直方向に突出された第２出力軸を有する
第２ケーシングとからなり、前記第１ケーシング
と第２ケーシングとが第１出力軸と略直交する取
付座を介して着脱固定自在に取付けられており、
前記第２出力軸が第１出力軸の周方向複数位置で
回動保持自在に軸支されている点にある。

以下、本考案の実施例を先ず第１図乃至第３図
につき詳述すると、トラクタ１前部には前車軸受
台２、エンジン３等が具備され、そのエンジン３
にはクランク軸４の一端が前方に突設されてい
る。５は前車軸ケースで前車軸受台２に支持さ
れ、前車軸ケース５の左右端には前輪６が取着さ
れている。

７は前部動力取出装置であつて、トラクタ１の
前部に搭載され、該装置７は前車軸受台２にボル
ト８を介して固着される第１ケーシング９と、該
ケーシング９の前面に固着される第２ケーシング
１０とを有し、第１ケーシング９にはトラクタ１
の前後方向に軸心を有して軸支され、その後端が
該第１ケーシング９から突設せしめられた入力軸
１１と、該軸１１に軸心平行に軸支され、前端が
該第１ケーシング９から突設せしめられた第１出
力軸１２とを具備し、これら両軸１１，１２には
相互に噛合する減速歯車１３，１４が夫々外嵌さ
れている。そして、入力軸１１の後端は可撓継手
１５、連結軸１６を介してクランク軸４に連結さ
れている。

第２ケーシング１０はトラクタ１の前後方向に
軸心を有する水平筒部１７と、該筒部１７前端で
内孔が連通され水平筒部１７の軸心に略直角の軸
心を有する筒部１８とで一体成形され、水平筒部
１７には該筒部１７と同一軸心上に軸方向相対移
動を阻止された第２入力軸１９が軸支され、又筒
部１８には該筒部１８には該筒部１８と同一軸心
上に第２出力軸２０が軸支され、これら両軸１
９，２０間にはベベルギア構造として相互に噛合
する歯車装置２１が具備されている。また、第２
出力軸２０の一端は筒部１８から突設され、該端
部にはスプラインが刻設されており、該軸２０か
らプーリ、ベルト等の伝達機構を介してトラクタ
１前部外方城に装置される脱穀機等図外回転作業
機に動力が伝達される。

水平筒部１７後端には矩形状のフランジ２２が
一体成形され、各角部に穿設されたボルト孔２
３、連結ボルト２４を介して第２ケーシング１０
は第１ケーシング９前面に着脱自在に固着されて
いる。そして該水平筒部１７は第１出力軸１２と
軸心同一とされ、第１出力軸１２の突出端と、第
２入力軸１９同一軸心に穿設された内孔とが嵌脱
自在にスプラインに嵌合せしめられている。

而して、図例では連結ボルト２４は夫々同径と
され、ボルト孔２３は周方向等間隔に穿設され、
第１ケーシング９と第２ケーシング１０とが第１
出力軸１２と略直交する取付座（フランジ２２と
これが重合される座で構成されている）を介して
着脱固定自在に取付けられており、ここに、第２
ケーシング１０は第１ケーシング９に対し第１出
力軸１２軸心回りに90゜ピツチで回転保持自在と
され、従つて、第３図の２点鎖線で示す如く、第
２出力軸２０は第１出力軸１２の周方向複数位置
で回動保持自在に軸支されている。

その他、第１ケーシング９はボルト２５を介し
て前後に分割自在であり、筒部１８には、その両
端及び第１出力軸１２前方に開閉自在のカバー体
２６が取着されている。

第４図は第１ケーシング９から第２ケーシング
１０を取り外し、第１出力軸１２から作業機２７
へ動力伝達をなすものを示し、作業機２７はトラ
クタ１の前方に三点リンク機構２８を介して装着
され、第１出力軸１２とロータリ耕耘機等作業機
２７とは自在継手２９で連動連結されている。

上記実施例によれば、第１・第２ケーシング
９，１０が分割自在とされ、しかも第１出力軸１
２が有効利用され得るから有益である。

尚、以上は図示の例によるが、フランジ２２の
ボルト孔２３並びに連結ボルト２４を第１出力軸
１２の周方向等間隔に多数設け、第２出力軸２０
の第１出力軸１２に対する回動保持位置を小ピツ
チで可能ならしめることは自由であり、ボルト孔
２３を周方向長孔とし第２出力軸２０を周方向任
意位置保持自在に軸支しても良い。この場合、ト
ラクタ１の走行時等は車体の地上高を確保するた
め第２出力軸２０の突出端は上方へ保持せしめる
ことが好ましい。

また、歯車装置２１はオームギヤ構造でもハイ
ポイドギヤ構造でも良く、第２入力軸１９を省略
して第１出力軸１２と第２出力軸２０間に歯車装
置２１を設けても良い。

更に、トラクタ１が前輪駆動式である場合、前
車軸ケース５の中間部に設けられるデフ装置駆動
ギヤと入力軸１１とを連動連結し、作業機に動力
を伝達する構成であつても良い。

本考案によれば、第２出力軸２０が第１出力軸
１２の周方向複数位置で回動保持自在に軸支され
たことから、回転作業機その他の作業具に動力を
伝達する際、第２出力軸２０を作業機に対し所望
方向へ転換軸支し得るから、作業機等と第２出力
軸２０の連動連結の便宜が達成されたのであり実
用的効果大であり、又、水平方向に突出された第
１出力軸１２を有する第１ケーシング９と略垂直
方向に突出された第２出力軸２０を有する第２ケ
ーシング１０とが第１出力軸１２と略直交する取
付座を介して着脱固定自在に取付けられているの
で、第２ケーシング１０を取外すことで第１出力
軸１２によつて水平方向への動力取出しができる
し、第２ケーシング１０を取着することで第１出
力軸１２と略直交する垂直方向への動力取出しが
第２出力軸２０でできるし、この第２出力軸２０
での動力取出しにさいして、第１ケーシング９と
第２ケーシング１０との取付座は第２出力軸２０
の垂直平面上での方向転換にさいしても同じ取付
座とすることができて構造の簡素化と方向転換が
確実に期待できる。

更に、第１ケーシング９と第２ケーシング１０
とはトラクタ１１前部の浮上りを防止する前部ウ
エイトの用にも供し得るのであり、構成容易なこ
ととも相俟つて優れた諸効果を発揮し得る考案で
ある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示し、第１図はトラクタ
前部の破断側面図、第２図は前部動力取出装置の
縦断面図、第３図は第２図の−矢視断面図、
第４図は使用例を示すトラクタ前部の破断側面
図。１……トラクタ、７……前部動力取出装置、１
２……第１出力軸、２０……第２出力軸、２１…
…歯車装置。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

トラクタ１前部に設けられる動力取出装置が水
平方向に突出された第１出力軸１２を有する第１
ケーシング９と該第１出力軸１２に連動連結され
略垂直方向に突出された第２出力軸２０を有する
第２ケーシング１０とからなり、前記第１ケーシ
ング９と第２ケーシング１０とが第１出力軸１２
と略直交する取付座２２を介して着脱固定自在に
取付けられており、前記第２出力軸２０が第１出
力軸１２の周方向複数位置で回動保持自在に軸支
されていることを特徴とするトラクタの前部動力
取出装置。