JPS6098523U - ハブ・クラッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図イ及び口は従来のハブ・ロックの構成説明図であ
り、イは二輪駆動時、町よ四輪駆動時の状態の全体図、
第２図イは第１図イのＩ−Ｉ断面図、第２図口は二輪駆
動時における各部材の保合状態の説明図、第３図イは第
１図口の■−■断面図、第３図咀ま四輪駆動時における
各部材の係合状態の説明図、第４図は従来のハブ・ロッ
クにおけるブレーキ部材の倒れ時の説明図、第５図、第
６図、第７図は本考案のハブ・ロックの第１、第２及び
第３の実施例の構成説明図。 符号の説明、１・・・・・・ドライブシャフト、２・・
・・・・ドライブギヤ、２ａ・・・・・・爪、３・・・
・・・スライドギヤ、４・・・・・・ハムジング、５・
・・・・・カム、６・・・・・・リテーナ、６ａ・・・
・・・カム部、７・・・・・・第１ブレーキ部材、７ａ
、７ｂ・・・・・・カム部、８・・・・・・弾性部材、
９・・・・・・・固定系スピンドル、１０・・・・・・
ナツト、１１・・・・・・第２ブレーキ部材、ｌｌａ・
・・・・・係止爪、ｌｌｂ・・・・・・軸受層、１２・
・・・・・ばねホルダー、１３・・・・・・第１コイル
ばね、１９・・・・・・ボルト、２０・・・・・・ホイ
ール・ハブ、２１・・・・・・スラストワッシャー、２
２・・・・・・サークリップ、２３・・・・・・ワッシ
ャー、２３・・・・・・油溜り部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ホイールハブにボルトで固定され、内周にギヤ部を有し
   たハウジングと、ドライブシャフトが駆動したとき前記
   ハウジングのギヤ部とのクラッチ結合を解く方向に付勢
   するばね機構に抗して前記ハウジングとクラッチ結合す
   るスライドギヤと、内周部で固定系スピンドルに係合し
   て回転を抑止された第２のブレーキ部材と、リテーナの
   第１のカム部と係合してスラスト力を発生するカム部を
   有し右記スラスト力に基づき前記第２のブレーキ部材と
   の間に制動力を発生する第１のブレーキ部材と、前記の
   第２のブレーキ部材の軸方向内方において前記固定系ス
   ピンドル外周上に固定されたナツトと、前記ドライブシ
   ャフトの外周部に設けられた溝部に嵌合した止め輪と前
   記スピンドルの軸方向外側端面との間に介在して前記ド
   ライブシャフトの軸方向内方への移動を規制するワッシ
   ャーと、前記スライドギヤの外周部でスプライン結合さ
   れ、軸方向に移動可能に配設されたカムと、該カムと係
   合する第２のカム部と前記第１のブレーキ部材と係合す
   る第１のカム部を有したリテーナを備えたハブ・ロック
   において、 前記ワッシャーは前記第２ブレーキ部材と摺動的に係合
   し、しかも、前記スピンドルの軸方向外側端面とは非接
   触であることを特徴とするハブ・ロック。