JPS6094840A - 電動シ−トの安全停止装置 - Google Patents

電動シ−トの安全停止装置

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JPS6094840A
JPS6094840A JP58204491A JP20449183A JPS6094840A JP S6094840 A JPS6094840 A JP S6094840A JP 58204491 A JP58204491 A JP 58204491A JP 20449183 A JP20449183 A JP 20449183A JP S6094840 A JPS6094840 A JP S6094840A
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JP
Japan
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seat
safety
electric
safety switch
switch
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JP58204491A
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Inventor
Fumio Kato
文雄 加藤
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Nissan Shatai Co Ltd
Original Assignee
Nissan Shatai Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、乗用車において前部シー1を電動とした場合
における後部シート同乗渚の安全性を構成した電動シー
トの安全停止装置に関する。
(従来技術) 従来、乗用車において電動モータの駆動により、シート
を前後方向にスライドさせるいわゆるパワースライダー
装置や、シートを1−駆動させるパワーリフター装置を
装備した電動シートが知られている。
このような電動シートは、これを1)11部シートに装
備した場合、後部シートに回乗渚が6座している場合シ
ートの電動によるシート後進や陸ドによって、後部シー
ト同乗者の足をシートクッションと床との間に挟み込む
場合がある。
このような場合に後部シート同乗者の安全のため従来は
、第1図に示すようにシートクッションlの後部下縁に
柔軟な弾性材からなるパッド2を取すイリけている。し
かし、このような構造では、安全上足元の空間を確保す
るので、シートスライダーの後退量を少なくするとか、
クッション後部のフレーム位置を上にずらす必要があり
、設計上大きな制約があった。
(発明の目的) 本発明は、上述の如き従来の問題にかんがみ、シーI・
の後進又は降下の際に後部において何らかの障害がある
場合には、直ちに駆動が停止される電動シー;・の安全
装置の提供を目的とした−ものである。
(発明の構r&) 本発明は、上述の如き目的を達成するため、モータによ
り駆動される電動シートの駆動電源回路にその駆動操作
スイフチの他に上記モータと直列に安全スイッチを備え
、該安全スイフチを動作させる非常停止操作部材を前記
電動シーI・のシートクッション後部下縁に配置し、該
操作部材が移動することによって前記安全スイッチが動
作されて電動シートの駆動を停止させることを特徴とす
る。
なお、上述の非常停止操作部材は、シートクンジョンの
後部下縁にあって、電動シート下の両スライドレール間
に回動自在に垂下したメインプレートと前記両スライド
レール位置に垂下され前記メインプレー1・を連動する
サブプレー1・とをもって構成してもよく、また、シー
トクンジョンの後部下縁の全幅にわたって張設した線材
と該線材の背部にあってl+1スライドレール(:i置
に垂ドさせたサブプレートとをもって構成してもよいも
のである。
(光91の効果) しかして、上述の如く構成される本発明の電動シートの
安全装置は、電動シートのシートクンジョン後部下縁に
非常停止操作部材をセ11え、その押し込み動作により
、電動シートの駆動電源回路に備えた安全スイッチが動
作され駆動が停止されるようにしたことによって、シー
ト降下時又はシート後進時に後部シートの同乗者の足等
が前記操作部材に触れることによって直ちに動作が停止
され、安全性が高いものとなったものであり、またこの
ような安全性の高い安全停止装置を具備することによっ
てシートの駆動力を大なるものとすることができ、シー
ト駆動の操作性も向上されるという効果を奏する。
(実施例) 以下に本発明の実施例を図面について説明する。
まず本発明の第一実施例を第2図〜第5図について説明
する。図中10は電動シートであり、この電動シート1
0は、シーI・クッションloaとシートバンクlOb
とからなり、シートパックlObはシートクッションl
Oaに対し、その傾創角度を調m自在に取り付けされ、
シートクッションlOaは一対のスライドレールlla
、fibに前後にスライド自在に支持されている。また
、このシートクッション10aは、図には詳示されてい
ないがスライドレールlla、llbをjiij後に強
制移動させるパワースライダー機構及び上下に強制昇降
させるパワーリフタ機構を装備しており、それぞれ別々
の電動モーターをもって駆動させるようにしている。
このように構成される電動シート10のシートクンジョ
ンlOaの後端下縁部分に、本発明に係る安全停止装置
12が備えられている。この安全停止装置は、電動シー
トlOの駆動電源回路に組み込まれた安全スイッチ13
と、この安全スイッチ13を操作する非常停止操作部材
14とから構成されている。安全スイッチ13は、シー
トクンジョンlOaの後端下縁枠体15に対しブラケフ
ト16をもって固定され、その動作1’ l 3 aを
後方創め下向きに突出させている。
一方非°畠停止操作部材14は、スライドレール11a
、llb間の位置に垂下されたメインプレート14aと
、スライドレールlla、llb位置に垂下された一対
のサブプレー)14b、14Cとから構成され、この両
プレー) 14a及び14b 、14cにより、シート
クッション10aの後端下縁全幅にわたって垂下されて
いる。この両プレート14a及び14b、14cは枠体
15に固着したブラケッ)17の後縁に枢支軸18をも
って回動自在に取り付けされ、自重により垂下されてい
る。そしてメインプレート14aが背面よりi;1方側
に押し込まれて回動されることによって、その前面が安
全スイッチ13の動作子13aを押圧するようにしてい
る。またメインプレート14aはその−1−縁両端に連
動用の突片部19a。
19bが突設され、その背面に接してサブプレー114
b、14cが垂下され、サブプレート14b、14cが
押し込まれることにより、これに連動してメインプレー
ト14aが押し込み方向に回動され安全スイッチ13の
動作子13aを押圧するようにしている。なお、サブプ
レートt 4 b ’。
14cはスライドレールlla、llbとシートクンジ
ョンlOaのF面との間隔より長く形成さこのように構
成されている第一実施例の安全停止装置は、第5図(イ
)に示すようにシートクッションlQaの後端下縁がス
ライドレール10a、jobの後端より前方にある場合
には、サブプレート14aは下端がスライI・レールl
la。
11b上面に接して足aの侵入を防止している。
そして、この位置より後進又は降下させたときにスライ
ドレールlla、llb間のシートり。
シ式ンlOa下に足があると、メインプレート14aが
これに当接して回動され安全スイフチ13の動作子13
aが押し込まれて駆動が停止される。
また、第5図(ロ)に示すようにシートクツシコンlo
aの後端下縁がスライドレールlla、llbの後端よ
り後方位置にある場合に、この位置より更に後進又は降
下させたときメインプ1、/−)14a、又はサブプレ
ート14b、14C位置に足aがあると、これにいずれ
かが当接して安全スイッチ13の動作子13aか押し込
まれて駆動が停止される。
次に第6図〜第8図について本発明の第二実施例につい
て説明する。なお、第一実施例と同一部分には同−符号
を4−Jしてその説明を省略する。
この実施例の安全停止装置は非常停止操作部材として紐
20とサブプレート21a、21bを使用し、&J) 
20の一端をシートクッションに固定し、他端を安全ス
イッチ22の動作子22aに連結し、この紐20の引張
により動作子22aが引っ張られて動作され、これによ
って電動シートの駆動電源回路がOFF状態となり、駆
動を停止させるようにしている。
紐20はシートクッションloaの後端下縁の全幅にわ
たってその稍下側に張設され、一端が支持突起23に固
定され他端は滑車24に掛止されて安全スイフチ22の
動作子22aに連結されている。−カサブブレ−1・2
1a、21bは第一実施例と同様にスライドレールll
a、llb位置にあって紐20の1マ面に接して垂下さ
れ、その両縁には前面側に向けてフランジ部201が形
成されている。而してサブプレート201か押し込み方
向に回動されると、このフランジ部210によって紐2
0を押し込み、これによって安全スイフチ22の動作子
22aが動作Xれるようにしている。
このように構成される第二実施例の安全停止装置は、シ
ートクンジョンlOaが前述した第5図(イ)の如く前
方位置にあるときは、前述と同様にサブプレート21は
、下端がスライドレールllの上面に当接して足の侵入
が防lトされ、シートの後進は降下時スライドレールl
 l a 、 l l b tillに足がある場合に
は、これに紐20が接して引っ張られ安全スイッチ22
が動作される。
また、第5図(ロ)の如く後方位置にあるときは後進又
は降下する際にサブプレー1・21に足が接して回動さ
れることにより、又はいずれかの位置で紐20に足が接
することにより紐が引っ張られ安全スイッチ22が動作
される。このようにして安全スイッチ22が動作される
ことにより電動シートの駆動が停止される。
なお、第9図は」二記第1実施例及び第2実施例におけ
る駆動電源回路を示し、安全スイッチ13.22は、シ
ートスライド系統ではシートスライドモータ(正逆転モ
ータ)25とスライドスイッチ26との間に設けられ、
また、シートリフタ系統では、シートリフタモータ27
とリフタスイッチ28との間に設けられている。その他
面中29は、モータ25.27の正逆転切換用のりミツ
トスイッチ、30.31はサーキットブレーカである。
上述の如く第一、第二の両実施例においては、シートの
後進又は降下時に後端下縁下に何らかの障害があった場
合には、直ちに駆動が停止されるようにして高い安全性
が確保されているものであり、更に電動シートの駆動電
源回路において安全スイッチが一度動作されると、その
動作力を除いた後も再度操作スイッチを操作しなければ
閉回路を構成しない保持回路を具備させ二重の安全構造
となし、更に高度な安全性を確保することもてき
【図面の簡単な説明】
第111!Jは従来の電動シートの安全装だの概略斜視
図、第2図乃至第5図は本発明の第1実施例を示し、第
2図は本実施例に係る電動シートの概略斜視図、第3図
はその安全停止装置の部分断面図、第4図は該安全停止
装置の非常停止操作部材の概略斜視図、第5図(イ)、
(ロ)は安全停止装置の作動説明図、第6図乃至第8図
は本発明の第2実施例を示し、第6図は本実施例に係る
安全停止装置の概略断面図、第7図はその安全停止装置
の概略底面図 第8図はサブプレー1・の概略斜視図で
ある、第9図は電動シートの駆動電源回路図である。 10・・・電動シートt loa・・・シートクンジョ
ン、11・・・スライドレール、13・・・安全スイッ
チ、14・・・非常停止操作部材、14a・・・メイン
プレート、14b・・・サブプレート、2o・・・紐。 21・・・サブプレート、22・・・安全スイッチ。 第1図 ン・ 第2図 一/−1 ′−12 辞 /′ /10 0b b 第3図 第4図 第5図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1) モータにより駆動される電動シートの駆動電源
    回路にその駆動操作スイッチの他に上記モータと直列に
    安全スイッチを備え、該安全スイッチを動作させる非常
    停止操作部材を前記電動シートのシートクッション後部
    下縁に配置し、該操作部材が移動することによって前記
    安全スイッチが動作されて電動シーI・の駆動を停止さ
    せることを特徴とする電動シートの安全停止装置。
  2. (2) 非常停止操作部材はシートクッションの後部下
    縁にあって、電動シート下の両スライドレール間に回動
    自在に垂下したメインプレートと、前記両スライドレー
    ル位置に垂下され前記メインプレートを連動するサブプ
    レートとをもって構成してなる特許請求の範囲第1項記
    載の電動シートの安全停止装置。
  3. (3) 非常停止操作部材は、シートクッションの後部
    下縁に張設し一端をシートクッションに固定し、他端を
    安全スイッチの動作負こ連結した紐材と該紐材の背部に
    あって、両スライドレール位置に垂下させたサブプレー
    トとをもって構成してなる特許請求の範囲第1項記載の
    電動シーI・の安全停止装置。
JP58204491A 1983-10-31 1983-10-31 電動シ−トの安全停止装置 Pending JPS6094840A (ja)

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