KR200409398Y1 - 차량용 승강식 테이블 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 승강식 테이블에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내부의 통로에 용이하게 위치시킬 수 있어 공간을 효과적으로 활용할 수 있고, 자동으로 승, 하강시켜 탑승자가 다양한 용도로 사용할 수 있는 차량용 승강식 테이블에 관한 것이다.

본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 구성은, 절첩이 가능하도록 링크가 X자 형태로 교차되게 힌지 결합되며 복수개의 횡간프레임에 의해 상호 연결된 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 횡간프레임 중 하부의 제1횡간프레임이 이동 가능하게 설치되며 차량 내부의 바닥에 지지된 베이스부재와, 상기 베이스부재와 대응되게 상기 절첩부재의 횡간프레임 중 상부의 제2횡간프레임이 이동 가능하게 설치된 테이블과, 상기 테이블의 저부에 장착되어 구동축 상에 구비된 리드스크류를 정, 역방향으로 회전시키는 구동모터와, 상기 리드스크류가 통과되는 나선홈이 형성되며 상기 제2횡간프레임에 구비된 이송블럭과, 상기 이송블럭의 이동에 의해 상기 제1,2횡간프레임이 상기 베이스부재와 상기 테이블을 따라 이동될 수 있도록 안내하는 가이드수단이 포함된 것을 특징으로 한다.

차량, 테이블, 승강, 절첩부재, 구동모터

Description

차량용 승강식 테이블{VERTICALLY MOVABLE TABLE FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 차량용 테이블의 설치상태를 도시한 측면도,

도 2는 종래의 차량용 테이블의 설치상태를 도시한 평면도,

도 3은 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 사시도,

도 4는 도 3의 "A-A"에서 바라본 도면,

도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 테이블의 승강동작을 도 3의 "B-B"에서 바라본 도면,

도 7은 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 사용상태를 도시한 사시도,

도 8은 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 제어블럭도,

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100 : 베이스부재 200 : 절첩부재

210 : 제1횡간프레임 220 : 제2횡간프레임

230 : 링크(link) 300 : 테이블

400 : 구동모터 410 : 구동축

420 : 감속기 430 : 리드스크류(lead screw)

450 : 이송블럭 451 : 나선홈

500 : 슬라이더(slider) 510 : 가이드홈

600 : 컨트롤러(controller) 610 : 조작판넬

630 : 모터구동부 H : 힌지

보다 상세하게는 차량 내부의 통로에 용이하게 위치시킬 수 있어 공간을 효과적으로 활용할 수 있고, 자동으로 승, 하강시켜 탑승자가 다양한 용도로 사용할 수 있는 차량용 승강식 테이블에 관한 것이다.

일반적으로, 레크레이셔널 차량(Recreational Vehicle)과 수출용 버스 등은 차량 내부에 적정크기의 테이블을 배치하여 고정하고, 그 테이블 양측으로 서로 마주보는 의자를 고정하여, 다수의 인원이 테이블 양측 의자에 앉아 게임이나 회의 등을 하는 것이다.

종래의 버스용 테이블은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 중앙 통로를 기준으로 창측(2)에 테이블 본체(3)를 위치시켜 바닥(4)에 고정하고, 상기 테이블 본체(3)의 양측으로 상호 대향되는 4인용 의자(5)를 바닥(4)에 고정하는 것인 바, 버스가 이동중에 의자(5)와 테이블 본체(3)가 유동되는 것을 방지하기 위하여 고정용 볼트(6)를 이용하여 의자(5)의 랙(5')과 테이블 본체(3)의 포스트(7)를 바닥(4)에 고정한 것이므로, 테이블 본체(3) 및 의자(5)의 위치를 가변시킬 수 없는 것이다.

상기 테이블 본체(3)의 측단부와 의자(5) 사이의 간격은, 버스의 특성상 적정 승객수에 비례하는 의자(5)를 설치하여야 하기 때문에 공간적인 제약에 의해 여 유롭지 못하게 배치되는 것이므로, 창측(2) 의자(5)에 앉는 승객이 출입하는 경우에는 통로측(1) 의자(5)에 앉아있는 승객이 일어나야 하는 것이다.

그러나, 상기한 버스용 테이블은, 테이블 본체(3)와 의자(5)가 플로워(4)상에 고정되어 있어 창측(2)의 승객이 출입하는 경우에, 창측(2)의 승객이 이동할 공간을 확보하기 위해 통로측(1)에 앉아 있는 승객이 일어나야 하기 때문에 통로측(1) 승객의 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

또한, 통로측(1) 승객과의 간섭발생을 해소하기 위하여 의자(5)와 테이블 본체(3) 사이의 간격을 넓게 배치한 경우에는, 테이블 본체(3)의 단부와 의자(5)와의 간격이 넓게 이격되기 때문에 테이블의 사용이 자연스럽지 못한 단점도 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량용 테이블을 승강시킬 수 있는 구동수단을 간단하게 구성함과 동시에, 테이블을 균형적으로 지지하며 승, 하강시킬 수 있는 차량용 승강식 테이블을 제공함에 있다.

또한 미관을 해칠 수 있는 구동모터를 포함한 구동수단을 탑승자에게 잘 보이지 않는 부분에 설치하여 양호한 외관을 확보할 수 있고, 한정된 공간을 효과적으로 활용함과 동시에, 다양한 용도로 사용할 수 있는 차량용 승강식 테이블을 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 절첩이 가능하도록 링크가 X자 형태로 교차되게 힌지 결합되며 복수개의 횡간프레임에 의해 상호 연결된 한 쌍의 절첩부재와, 상기 절첩부재의 횡간프레임 중 하부의 제1횡간프레임이 이동 가능하게 설치되며 차량 내부의 바닥에 지지된 베이스부재와, 상기 베이스부재와 대응되게 상기 절첩부재의 횡간프레임 중 상부의 제2횡간프레임이 이동 가능하게 설치된 테이블과, 상기 테이블의 저부에 장착되어 구동축 상에 구비된 리드스크류를 정, 역방향으로 회전시키는 구동모터와, 상기 리드스크류가 통과되는 나선홈이 형성되며 상기 제2횡간프레임에 구비된 이송블럭과, 상기 이송블럭의 이동에 의해 상기 제1,2횡간프레임이 상기 베이스부재와 상기 테이블을 따라 이동될 수 있도록 안내하는 가이드수단이 포함된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 가이드수단은, 상기 제1,2횡간프레임의 양단에 각각 구비된 슬라이더와, 상기 슬라이더가 이동 가능하게 삽입되도록 상기 베이스부재의 양측과 상기 테이블의 양측에 형성된 가이드홈으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 베이스부재와 상기 테이블은 수용공간이 형성되도록 일측이 개구된 케이스 형상으로 구비된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제2횡간프레임이 이동되는 상기 테이블에 일정 간격을 두고 설치된 한 쌍의 리미트스위치와, 상기 리미트스위치의 감지신호를 제공받아 모터구동부에 제어신호를 송출하여 상기 구동모터의 구동을 제어하는 컨트롤러가 더 포함된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 사시도이고, 도 4는 도 3의 "A-A"에서 바라본 도면이고, 도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 테이블의 승강동작을 도 3의 "B-B"에서 바라본 단면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블은, 베이스부재(100)와, 상기 베이스부재(100)에 하부가 이동 가능하게 연결된 절첩부재(200)와, 상기 절첩부재(200)의 상부가 이동 가능하게 연결된 테이블(300)과, 상기 절첩부재(200)를 동작시켜 상기 테이블(300)을 승강시키는 구동수단으로 구성된다.

상기 베이스부재(100)는, 상기 절첩부재(200)의 가로 방향으로 연결된 복수개의 횡간프레임 중 하부의 제1횡간프레임(210)이 이동 가능하게 설치되며 차량 내부의 바닥(10)에 지지된다.

상기 절첩부재(200)는, 절첩이 가능하도록 링크(link, 230)가 X자 형태로 교차되게 힌지(H) 결합되며, 한 쌍이 상기 횡간프레임에 의해 상호 연결되어 링크운동에 의해 상기 테이블(300)을 선택적으로 승강시키게 된다.

여기서, 상기 절첩부재(200)는 상기 테이블(300)의 양측 저부에 각각 연결되어 있어 상기 테이블(300)이 편심되지 않게 승강되도록 균형적으로 지지하게 된다.

상기 테이블(300)은, 상기 베이스부재(100)와 대응되게 상기 횡간프레임 중 상부의 제2횡간프레임(220)이 이동 가능하게 설치된다.

상기 구동수단은, 상기 테이블(300)의 저부에 장착되어 구동축(410) 상에 구 비된 리드스크류(lead screw, 430)를 정, 역방향으로 회전시키는 구동모터(400)와, 상기 리드스크류(430)가 통과되는 나선홈(451)이 형성되며 상기 제2횡간프레임(220)에 구비된 이송블럭(450)으로 구성된다.

여기서, 상기 구동모터(400)의 구동축(410)에는 변속된 회전력을 얻을 수 있도록 감속기(420)가 더 구비될 수 있으며, 상기 구동축(410)과 상기 리드스크류(430)는 축이음을 통해 직결되는 것임은 당연하다.

또한 상기 이송블럭(450)의 나선홈(451)이 상기 리드스크류(430)에 나사결합된 형태로서, 상기 구동모터(400)의 구동에 의해 리드스크류(430)가 회전되면 상기 이송블럭(450)이 상기 리드스크류(430)를 따라 이동될 수 있는 것이다.

상기 이송블럭(450)의 이동에 의해 상기 제1,2횡간프레임(210,220)이 상기 베이스부재(100)와 상기 테이블(300)을 따라 이동될 수 있도록 안내하는 가이드수단이 포함된다.

상기 가이드수단은, 상기 제1,횡간프레임(210,220)의 양단에 각각 구비된 슬라이더(slider, 500)와, 상기 슬라이더(500)가 이동 가능하게 삽입되도록 상기 베이스부재(100)의 양측과 상기 테이블(300)의 양측에 형성된 가이드홈(510)으로 구성된다.

여기서, 상기 슬라이더(500)는 상기 제1,2횡간프레임(210,220)의 원활한 이동을 유도하는 기능을 수행하는 것으로, 본 고안에서는 이에 한정되지 않음은 물론이며, 상기 제1,2횡간프레임(210,220)의 양단에 롤러를 장착하여 사용하여도 무방하다.

상기 베이스부재(100) 및 상기 테이블(300)은 수용공간이 형성되도록 각각 일측이 개구된 사각 형태의 케이스로 구비되어 상기 구동모터(400)는 외부에서 보이지 않도록 상기 테이블(300)의 내측에 안착된 상태이며, 상기 절첩부재(300)가 접어지게 되면 상기 베이스부재(100) 및 상기 테이블(300)이 상호 밀착하게 된다.

또한 상기 베이스부재(100) 및 상기 테이블(300)의 폭은 도 7에 도시된 바와 같이, 차량 내부의 바닥(10), 즉 탑승자이 이동하는 통로에 설치될 수 있을 정도의 크기로 제작되는 것이 바람직하다.

즉, 본 고안에 따른 승강식 테이블은 통로의 바닥에 위치시킨 상태에서 사용이 가능함에 따라 공간을 효과적으로 활용할 수 있는 것이다.

도 8은 본 고안에 따른 차량용 승강식 테이블의 제어블럭도이다. 상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에서는 상기 구동모터의 구동을 제어하는 제어수단이 더 포함될 수 있는데, 이는 상기 제2횡간프레임(210)이 이동되는 상기 테이블(300)에 일정 간격을 두고 설치된 한 쌍의 리미트스위치(620)와, 상기 리미트스위치(620)의 감지신호를 제공받아 모터구동부(630)에 제어신호를 송출하여 상기 구동모터(400)의 구동을 제어하는 컨트롤러(controller, 600)로 구성된다.

보다 구체적으로는, 상기 리미트스위치(620)는 상기 제2횡간프레임(220) 일측에 연결된 상기 슬라이더(500)가 이동되는 상기 가이드홈(510)의 양 방향에 각각 설치된다.

상기 제2횡간프레임(220)의 슬라이더(500)의 이동이 상기 가이드홈(510)의 양 방향에 설치된 상기 리미트스위치(620)에 의해 각각 감지될 경우에는, 상기 테 이블(300)이 상기 베이스부재(100)에 밀착된 상태이거나, 상기 테이블(300)의 승강이 완료된 상태이다.

여기서, 상기 리미트스위치(620)를 사용하지 않고, 상기 구동모터(400)의 회전량을 검출하는 엔코더 센서(encoder sensor)를 구비함으로써, 상기 엔코더 센서의 검출신호에 의해 상기 구동모터(400)를 제어할 수도 있음은 물론이다.

한편, 상기 구동모터의 구동을 제어하는 제어수단의 다른 실시예로서, 상기 구동모터(400)에 공급되는 전원을 인가하고 차단하는 온-오프(on-off) 스위치로 구성함으로써, 탑승자가 온(on) 스위치를 눌러 테이블(300)을 원하는 높이만큼 승강시킨 후, 오프(off) 스위치를 눌러 상기 구동모터(400)에 공급되는 전원을 차단하여 상기 테이블(300)을 정지시킬 수 있을 것이다

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 테이블의 승, 하강 동작에 의거하여 설명한다.

차량의 내부의 바닥에 베이스부재(100)이 지지되도록 승강식 테이블을 위치한 상태에서 테이블(300)을 승강시키기 위해 조작판넬(610)의 버튼을 눌러 외부의 전원을 인가하여 구동모터(400)를 구동시킨다.

이때, 상기 구동모터(400)가 구동되면, 구동축(410) 및 이에 연결된 리드스크류(430)가 역방향으로 회전되고, 상기 리드스크류(430)에 나선홈(451)을 매개로 나사 결합된 이송블럭(450)이 직선방향으로 후진하게 된다.

이로 인하여 절첩부재(200) 상부의 제2횡간프레임(220)이 동일하게 전진함과 동시에, 링크(230)와 제1횡간프레임(210)이 연동되면서 상기 절첩부재(200)가 펼쳐지게 되면서 상기 테이블(300)이 승강된다.

여기서, 상기 테이블(300)의 양측은 상기 절첩부재(200)의 한 쌍에 의해 지지된 구조이어서 상기 테이블(300)이 일방향으로 편심되지 않고 정확하게 승강될 수 있으며, 상기 제1,2횡간프레임(220)은 양측에 구비된 슬라이더(500)가 상기 베이스부재(100) 및 상기 테이블(300)의 양측에 형성된 가이드홈(510)을 따라 원활하게 슬라이딩되며 이동된다.

상기 테이블(300)이 일정 높이만큼 상승될 경우에는, 상기 제2횡간프레임(220)의 일측에 구비된 슬라이더(500)가 상기 테이블(300)의 가이드홈(510) 일측에 구비된 리미트스위치(620)에 접촉되면, 상기 리미트스위치(620)의 감지신호가 컨트롤러(600)에 전송되고, 이를 상기 컨트롤러(600)가 제어신호로 변환하여 모터구동부(630)에 전송함으로써, 상기 구동모터(400)의 구동을 정지시킨다.

상기 테이블(300)이 일정 높이로 승강됨에 따라, 탑승자은 식사 또는 업무처리를 용이하게 할 수 있게 된다.

한편, 상기 테이블(300)을 하강시켜 탑승자이 이동할 수 있는 통로를 확보할 경우에는, 상기 조작판넬(610)의 버튼을 눌러 상기 구동모터(400)를 정방향으로 회전시킴으로써, 상기 이송블럭(450)을 통해 상기 제2횡간프레임(220)이 후진됨과 동시에 상기 링크(230) 운동에 의해 상기 절첩부재(200)가 서서히 접어지면서 상기 테이블(300)이 하강된다.

상기 테이블(300)의 상기 베이스부재(100)에 접촉될때까지 하강되면, 상기 제2횡간프레임(200)의 일측에 연결된 슬라이더(500)가 상기 테이블(300)의 가이드홈(510) 타측에 구비된 리미트스위치(620)에 접촉되고, 이로 인하여 상기 구동모터(400)의 구동이 정지됨으로써, 상기 테이블(300)의 하강 동작이 완료된다.

이후, 탑승자은 필요에 따라 상기 테이블(300)을 디딤대로 사용하면서 차량의 뒷편 쪽에 마련된 위치가 높은 좌석에 용이하게 착석할 수 있게 된다.

이와 같이, 본 고안에 따른 승강식 테이블은 차량 내부 바닥에 위치시켜 디딤대로 사용하거나, 선택적으로 승강시켜 식탁이나 업무용 책상으로 활용할 수 있고, 구동수단이 탑승자에게 잘 보이지 않게 상기 테이블(400)의 저부에 장착됨으로 인하여 양호한 외관을 확보할 수 있으며, 특히 제어수단에 의해 상기 테이블(300)을 정확하게 승, 하강시킬 수 있는 것으로, 차량용 승강식 테이블에 있어서 매우 유용한 고안이라 할 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 테이블이 구동모터의 구동력과 절첩부재의 동작에 의해 승, 하강되고, 그 양측이 절첩부재에 의해 지지되는 구조로, 테이블이 일 방향으로 편심되는 것을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 승, 하강 동작을 원활하게 지지할 수 있으며, 특히 제어수단에 의해 테이블을 정확한 위치로 승, 하강시킬 수 있어 동작 및 사용신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한 구동모터를 포함한 구동수단이 탑승자에게 잘 보이지 않는 테이블 저부에 장착되어 양호한 외관을 확보할 수 있으며, 테이블을 사용하지 않을 경우에 차량 내부 바닥에 위치시켜 디딤대로 사용하거나, 식사 또는 업무 처리시 선택적으로 승강시켜 사용할 수 있어 공간을 효과적으로 이용할 수 있을 뿐만 아니라, 테이블을 다양한 용도로 사용할 수 있는 장점이 있다..

Claims (4)

1. 절첩이 가능하도록 링크가 X자 형태로 교차되게 힌지 결합되며 복수개의 횡간프레임에 의해 상호 연결된 한 쌍의 절첩부재와;

   상기 절첩부재의 횡간프레임 중 하부의 제1횡간프레임이 이동 가능하게 설치되며 차량 내부의 바닥에 지지된 베이스부재와;

   상기 베이스부재와 대응되게 상기 절첩부재의 횡간프레임 중 상부의 제2횡간프레임이 이동 가능하게 설치된 테이블과;

   상기 테이블의 저부에 장착되어 구동축 상에 구비된 리드스크류를 정, 역방향으로 회전시키는 구동모터와;

   상기 리드스크류가 통과되는 나선홈이 형성되며 상기 제2횡간프레임에 구비된 이송블럭과;

   상기 이송블럭의 이동에 의해 상기 제1,2횡간프레임이 상기 베이스부재와 상기 테이블을 따라 이동될 수 있도록 안내하는 가이드수단이 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 승강식 테이블.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가이드수단은,

   상기 제1,2횡간프레임의 양단에 각각 구비된 슬라이더와;

   상기 슬라이더가 이동 가능하게 삽입되도록 상기 베이스부재의 양측과 상기 테이블의 양측에 형성된 가이드홈으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 승강식 테이블.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 베이스부재와 상기 테이블은 수용공간이 형성되도록 일측이 개구된 케이스 형상으로 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 승강식 테이블.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 제2횡간프레임이 이동되는 상기 테이블에 일정 간격을 두고 설치된 한 쌍의 리미트스위치와;

   상기 리미트스위치의 감지신호를 제공받아 모터구동부에 제어신호를 송출하여 상기 구동모터의 구동을 제어하는 컨트롤러가 더 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 승강식 테이블.

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