JPS6073039A - 内燃機関の吸気消音装置 - Google Patents
内燃機関の吸気消音装置Info
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- JPS6073039A JPS6073039A JP18015583A JP18015583A JPS6073039A JP S6073039 A JPS6073039 A JP S6073039A JP 18015583 A JP18015583 A JP 18015583A JP 18015583 A JP18015583 A JP 18015583A JP S6073039 A JPS6073039 A JP S6073039A
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- intake
- suction
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- combustion engine
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 17
- 230000003584 silencer Effects 0.000 title claims description 11
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 3
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000011514 reflex Effects 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1205—Flow throttling or guiding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1244—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using interference; Masking or reflecting sound
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関の吸気消音装置に関する。
船舶推進機等の内燃機関には、気化器の吸気通路の吸気
口側に吸気箱を接続してなる吸気消音装置が用いられて
いる。この吸気消音装置は、吸気箱を膨張収縮形あるい
は共鳴室形の消音器として機能させ、気化器の吸気口か
ら発する吸気音に広範な周波数域での消音を施すことを
可能としている。
口側に吸気箱を接続してなる吸気消音装置が用いられて
いる。この吸気消音装置は、吸気箱を膨張収縮形あるい
は共鳴室形の消音器として機能させ、気化器の吸気口か
ら発する吸気音に広範な周波数域での消音を施すことを
可能としている。
しかしながら、上記従来の吸気消音装置にあっては、そ
の容積に限りがあることから、吸気音の完全な消音を図
ることが困難である。
の容積に限りがあることから、吸気音の完全な消音を図
ることが困難である。
本発明は、気化器から外部空間への吸気音の放出を抑制
し、吸気音の確実な消音を図ることを目的とする。
し、吸気音の確実な消音を図ることを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明に係る内燃機関の吸
気消音装置は、吸気通路の軸方向に略直交し、吸気口と
略同−形状をなして吸気口に対面する反射面と、反射面
の周囲に略垂設される案内面とを備え、吸気音が略直進
状態で伝播する吸気口からの範囲内に位置する反射四部
を、吸気箱の内壁に形成するようにしたものである。
気消音装置は、吸気通路の軸方向に略直交し、吸気口と
略同−形状をなして吸気口に対面する反射面と、反射面
の周囲に略垂設される案内面とを備え、吸気音が略直進
状態で伝播する吸気口からの範囲内に位置する反射四部
を、吸気箱の内壁に形成するようにしたものである。
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第１図は本発明の一実施例が適用されてなる船外機ｌＯ
を示す側面図、第２図は第１図の要部を取出して示す断
゛面図、第３図は第２図の■−■線に沿う断面図である
。
を示す側面図、第２図は第１図の要部を取出して示す断
゛面図、第３図は第２図の■−■線に沿う断面図である
。
船外機１０は、ブラケット１１を介して、推進ユニッ）
１２を船体１３に取着可能とし、推進ユニフト１２の上
部に、カウリング１４によって覆われる２気筒２サイク
ル内燃機関１５を搭載している。カウリング１４は、雨
水、海水等の飛散から内燃機関１５を保護可能としてい
る。
１２を船体１３に取着可能とし、推進ユニフト１２の上
部に、カウリング１４によって覆われる２気筒２サイク
ル内燃機関１５を搭載している。カウリング１４は、雨
水、海水等の飛散から内燃機関１５を保護可能としてい
る。
内燃機関１５には、吸気マニホールド１６、気化器１７
、吸気箱１８が取着され、吸気箱１８に備える空気取入
口１９は、カウリング１４の内部に開１コされている。
、吸気箱１８が取着され、吸気箱１８に備える空気取入
口１９は、カウリング１４の内部に開１コされている。
即ち、燃焼用空気は、カウリング１４の後部に設けられ
ている開口２０からカウリング１４の内部に導入され、
更に空気取入口１９から吸気箱１８に導入された後、気
化器１７に吸入可能とされている。
ている開口２０からカウリング１４の内部に導入され、
更に空気取入口１９から吸気箱１８に導入された後、気
化器１７に吸入可能とされている。
Ｌ配気化器１７は、上下の各気筒に対応する吸気胴２１
Ａ、２１Ｂを備え、各吸気胴２１Ａ、２１Ｂを水平方向
に並列配置している。各吸気胴２１Ａ、２１Ｂは、それ
ぞれ吸気通路２２、吸気箱１８に開口する吸気口２３を
備えている。２４はスロッＩ・ル弁、２５は主ノズルで
ある。なお、上記カウリング１４は、船外機１０の全体
をコンパクトにすべく、内燃機関１５の外形寸法に対し
て極力小なる寸法形状に設定されている。
Ａ、２１Ｂを備え、各吸気胴２１Ａ、２１Ｂを水平方向
に並列配置している。各吸気胴２１Ａ、２１Ｂは、それ
ぞれ吸気通路２２、吸気箱１８に開口する吸気口２３を
備えている。２４はスロッＩ・ル弁、２５は主ノズルで
ある。なお、上記カウリング１４は、船外機１０の全体
をコンパクトにすべく、内燃機関１５の外形寸法に対し
て極力小なる寸法形状に設定されている。
ここで、気化器１７の各吸気＋１＝Ｉ ２１ Ａ、２１
Ｂに対応する吸気箱１８の内壁の２位置には、気化器１
７の各吸気通路２２と略同軸をなす短管状の筒体２６か
接合され、吸気箱１８の内壁と筒体２６の内面とによっ
て、反射凹部２７を形成している。反射四部？７は、吸
気箱１８の内壁により、気化器１７の吸気通路２２の軸
方向に略直交し、吸気口２３と略同−形状をなして吸気
＋＋ ２３に対面する反射面２８を形成するとともに、
筒体２６の内面により、反射面２８の周囲に略垂設され
る案内面２９を形成している。また、反射凹部２７は、
吸気口２３から発する吸気音が略直進状態で伝播する吸
気口２３からの範囲内、即ち、吸気口２３の口径りの例
えば約１．２倍をなす距＠Ｌの範囲内に設定されている
。
Ｂに対応する吸気箱１８の内壁の２位置には、気化器１
７の各吸気通路２２と略同軸をなす短管状の筒体２６か
接合され、吸気箱１８の内壁と筒体２６の内面とによっ
て、反射凹部２７を形成している。反射四部？７は、吸
気箱１８の内壁により、気化器１７の吸気通路２２の軸
方向に略直交し、吸気口２３と略同−形状をなして吸気
＋＋ ２３に対面する反射面２８を形成するとともに、
筒体２６の内面により、反射面２８の周囲に略垂設され
る案内面２９を形成している。また、反射凹部２７は、
吸気口２３から発する吸気音が略直進状態で伝播する吸
気口２３からの範囲内、即ち、吸気口２３の口径りの例
えば約１．２倍をなす距＠Ｌの範囲内に設定されている
。
次に、上記実施例の作用について説明する。
内燃機関１５の運転時に、気化器１７の吸気口２３から
吸気箱１已に侵入する吸気音は、略直進状態を保った状
態で１反射口部２７に入射する。
吸気箱１已に侵入する吸気音は、略直進状態を保った状
態で１反射口部２７に入射する。
反射四部２７に入射した吸気音は、反射面２８において
反射するとともに、その案内面２９によって吸気口２３
側への指向性を高められて、吸気口２３から吸気通路２
２に戻される。従って、気化器１７から発する吸気音は
、吸気箱１８の外部への放出を抑制され、確実な消音を
施されることとなる。
反射するとともに、その案内面２９によって吸気口２３
側への指向性を高められて、吸気口２３から吸気通路２
２に戻される。従って、気化器１７から発する吸気音は
、吸気箱１８の外部への放出を抑制され、確実な消音を
施されることとなる。
即ち、」−記実施例に係る吸気消音装置は、あたかも、
筒体２６が気化器１７の吸気口２３と結合している如く
吸気音の拡散を防止するものの、吸気の流通を妨げるこ
とはない。したがって、気化器１７の吸気動作を阻害す
ることなく、気化器１７の吸気音の外部空間への放出を
抑制するものとなる。
筒体２６が気化器１７の吸気口２３と結合している如く
吸気音の拡散を防止するものの、吸気の流通を妨げるこ
とはない。したがって、気化器１７の吸気動作を阻害す
ることなく、気化器１７の吸気音の外部空間への放出を
抑制するものとなる。
このように、Ｅ記吸気消音装置は、吸気箱１８の容積を
大容量とすることなく、低周波音を確実に消音可能であ
ることから、カウリング１４の容積を極力小とする状態
で、適切かつ確実な吸気消音を図ることが可能となる。
大容量とすることなく、低周波音を確実に消音可能であ
ることから、カウリング１４の容積を極力小とする状態
で、適切かつ確実な吸気消音を図ることが可能となる。
なお、」二記実施例は、吸気箱１８の内壁に筒体２６を
接合することによって反射四部２７を形成する場合につ
いて説明したが、第４図に示すように、本発明の反射四
部２７Ａは吸気箱１８Ａの内壁そのものに形成するもの
であってもよい。２８Ａ、２９Ａは、それぞれ反射面、
案内面である。
接合することによって反射四部２７を形成する場合につ
いて説明したが、第４図に示すように、本発明の反射四
部２７Ａは吸気箱１８Ａの内壁そのものに形成するもの
であってもよい。２８Ａ、２９Ａは、それぞれ反射面、
案内面である。
この場合には吸気箱の内壁に反射凹部を容易に形成可能
となる。
となる。
第５１％は本発明の他の実施例か適用されてなる船外機
３０を示すＬ部側面図、第６図は第５図の要部を取出し
て示す断面図である。
３０を示すＬ部側面図、第６図は第５図の要部を取出し
て示す断面図である。
船外機３０は、推進ユニ、ト３１の１一部に、カウリン
グ３２によって覆われる３気筒２サイクル内燃機関３３
を搭載している。
グ３２によって覆われる３気筒２サイクル内燃機関３３
を搭載している。
内燃機関３３には、吸気マニホール１ζ３４、気化器３
５、吸気箱３６が取着され、吸気箱３６の側部に備える
各空気取入口３７Ａ、３７Ｂ、３７Ｃは、カウリング３
２の内部に開口されている。
５、吸気箱３６が取着され、吸気箱３６の側部に備える
各空気取入口３７Ａ、３７Ｂ、３７Ｃは、カウリング３
２の内部に開口されている。
３８はカウリング３２の開１」である。
ここで、吸気箱３６は、各接続口３９Ａ、３９Ｂ、３９
Ｃを介して、各気化器３５の吸気口に接続されている。
Ｃを介して、各気化器３５の吸気口に接続されている。
この吸気箱３６の内壁の３位置には、各気化器３５の吸
気通路と略同軸をなす反射四部４ＯＡ、４０Ｂ、４０Ｃ
が一体成形されている。各反射四部４ＯＡ、４０Ｂ、４
０Ｃは、各気化器３５の吸気通路の軸方向に略直交し、
その吸気口と略同−形状をなして吸気口に対面する各反
射面４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃを備エルト、！ｌ： モ４
−１各反射面４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃの周囲に略垂設さ
れる各案内面４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｃを備えている。ま
た、各反射四部４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃは、各気化器３
５の吸気口から発する吸気音が略直進状態で伝播する吸
気口からの範囲内に設定されている。
気通路と略同軸をなす反射四部４ＯＡ、４０Ｂ、４０Ｃ
が一体成形されている。各反射四部４ＯＡ、４０Ｂ、４
０Ｃは、各気化器３５の吸気通路の軸方向に略直交し、
その吸気口と略同−形状をなして吸気口に対面する各反
射面４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃを備エルト、！ｌ： モ４
−１各反射面４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃの周囲に略垂設さ
れる各案内面４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｃを備えている。ま
た、各反射四部４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃは、各気化器３
５の吸気口から発する吸気音が略直進状態で伝播する吸
気口からの範囲内に設定されている。
したがって、この内燃機関３３においても、各気化器３
５から発する吸気音は、吸気口から略直進状態で各反射
四部４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃに入用した後、反射四部４
０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃ，（７）反射面４１Ａ、４１Ｂ、
４１Ｃにおいて反射するとともに、その案内面４２Ａ、
４２Ｂ、４２Ｃによって吸気口側への指向性を高められ
て、吸気通路内に戻されることとなり、各気化器３５か
ら外部空間への吸気音の放出を抑制し、吸気音の確実な
消音を図ることが可能となる。
５から発する吸気音は、吸気口から略直進状態で各反射
四部４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃに入用した後、反射四部４
０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃ，（７）反射面４１Ａ、４１Ｂ、
４１Ｃにおいて反射するとともに、その案内面４２Ａ、
４２Ｂ、４２Ｃによって吸気口側への指向性を高められ
て、吸気通路内に戻されることとなり、各気化器３５か
ら外部空間への吸気音の放出を抑制し、吸気音の確実な
消音を図ることが可能となる。
なお、」二記吸気箱３６の外郭形状は、カウリング３２
の輪郭形状に沿う形状とされている。したがって、反射
四部４ＯＡ、４０Ｂの反射面４１Ａ、４１Ｂは、気化器
３５の吸気通路の軸方向に対して第６図に示す程度に傾
斜配置されるものの、上記反射面４１Ａ、４１Ｂは吸気
音を実質的に気化器３５の吸気口に向けて反射するもの
であり、上記傾斜状態は本発明における反射面の吸気通
路の軸方向に対する略直交状態を逸脱するものでない。
の輪郭形状に沿う形状とされている。したがって、反射
四部４ＯＡ、４０Ｂの反射面４１Ａ、４１Ｂは、気化器
３５の吸気通路の軸方向に対して第６図に示す程度に傾
斜配置されるものの、上記反射面４１Ａ、４１Ｂは吸気
音を実質的に気化器３５の吸気口に向けて反射するもの
であり、上記傾斜状態は本発明における反射面の吸気通
路の軸方向に対する略直交状態を逸脱するものでない。
また、反射四部４０Ｃの反射面４１Ｃは、気化器３５の
吸気口に比して６図に示す程度に小口径とされるものの
、上記反射面４１Ｃは吸気音を実質的に気化器３５の吸
気口に向けて反射するものであり、−に配車口径状態は
本発明における反射面の吸気口に対する略同−形状状態
を逸脱するものでない。
吸気口に比して６図に示す程度に小口径とされるものの
、上記反射面４１Ｃは吸気音を実質的に気化器３５の吸
気口に向けて反射するものであり、−に配車口径状態は
本発明における反射面の吸気口に対する略同−形状状態
を逸脱するものでない。
以」二のように、本発明に係る内燃機関の吸気消音装置
は、吸気通路の軸方向に略直交し、吸気口と略同−形状
をなして吸気口に対面する反射面と、反射面の周囲に略
垂設される案内面とを備え、吸気音が略直進状態で伝播
する吸気口からの範囲内に位置する反射四部を、吸気箱
の内壁に形成するようにしたものである。従って、気化
器からの吸気音は、吸気口から略直進状態で反射四部に
入用した後、反射四部の反射面において反射するととも
に、その案内面によって吸気口側への指向性を高められ
て、吸気通路内に戻される。即ち、本発明によれば、気
化器から外部空間への吸気音の放出を抑制し、吸気音の
確実な消音を図ることか可能となる。
は、吸気通路の軸方向に略直交し、吸気口と略同−形状
をなして吸気口に対面する反射面と、反射面の周囲に略
垂設される案内面とを備え、吸気音が略直進状態で伝播
する吸気口からの範囲内に位置する反射四部を、吸気箱
の内壁に形成するようにしたものである。従って、気化
器からの吸気音は、吸気口から略直進状態で反射四部に
入用した後、反射四部の反射面において反射するととも
に、その案内面によって吸気口側への指向性を高められ
て、吸気通路内に戻される。即ち、本発明によれば、気
化器から外部空間への吸気音の放出を抑制し、吸気音の
確実な消音を図ることか可能となる。
第１図は本発明の一実施例が適用されてなる船外機を示
す側面図、第２図は第１図の要部を取出して示す断面図
、第３図は第２図の■−■線に沿う断面図、第４図は本
発明の変形例を示す吸気箱の断面図、第５図は本発明の
他の実施例が適用されてなる船外機を示す上部側面図、
第６図は第５図の要部を取出して示す断面図である。 １５．３３・・・内燃機関、１７．３５・・・気化器、
１８．１８Ａ、３６・・・吸気箱、２２・・・吸気通路
、２３・・・吸気口、２７．２７Ａ、４ＯＡ、４０Ｂ、
４０Ｃ・・・反射凹部、２８．２８Ａ、４１Ａ、４１Ｂ
、４ＩＣ・・・反射面、２９．２９Ａ、４２Ａ、４２Ｂ
、４２Ｇ・・・案内面。 代理人 弁理士 塩 川 修 冶 第１図 第２図 ８
す側面図、第２図は第１図の要部を取出して示す断面図
、第３図は第２図の■−■線に沿う断面図、第４図は本
発明の変形例を示す吸気箱の断面図、第５図は本発明の
他の実施例が適用されてなる船外機を示す上部側面図、
第６図は第５図の要部を取出して示す断面図である。 １５．３３・・・内燃機関、１７．３５・・・気化器、
１８．１８Ａ、３６・・・吸気箱、２２・・・吸気通路
、２３・・・吸気口、２７．２７Ａ、４ＯＡ、４０Ｂ、
４０Ｃ・・・反射凹部、２８．２８Ａ、４１Ａ、４１Ｂ
、４ＩＣ・・・反射面、２９．２９Ａ、４２Ａ、４２Ｂ
、４２Ｇ・・・案内面。 代理人 弁理士 塩 川 修 冶 第１図 第２図 ８
Claims (1)
- （１）気化器の吸気通路の吸気口側に吸気箱を接続して
なる内燃機関の吸気消音装置において、吸気通路の軸方
向に略直交し、吸気口と略同−形状をなして吸気口に対
面する反射面と、反射面の周囲に略垂設される案内面と
を備え、吸気音が略直進状態で伝播する吸気口からの範
囲内に位置する反射四部を、吸気光の内壁に形成したこ
とを特徴とする内燃機関の吸気消音装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18015583A JPS6073039A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 内燃機関の吸気消音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18015583A JPS6073039A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 内燃機関の吸気消音装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6073039A true JPS6073039A (ja) | 1985-04-25 |
| JPH0328589B2 JPH0328589B2 (ja) | 1991-04-19 |
Family
ID=16078356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18015583A Granted JPS6073039A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 内燃機関の吸気消音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6073039A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1064976C (zh) * | 1994-10-17 | 2001-04-25 | 布兰科尼尔有机合成研究院 | 生产固体环氧树脂的方法 |
| US6796859B1 (en) * | 2000-11-16 | 2004-09-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Air intake silencer |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54163496U (ja) * | 1978-05-09 | 1979-11-15 | ||
| JPS5544065U (ja) * | 1978-09-19 | 1980-03-22 | ||
| JPS5726049U (ja) * | 1980-07-22 | 1982-02-10 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5544065B2 (ja) * | 1971-10-08 | 1980-11-10 |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP18015583A patent/JPS6073039A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54163496U (ja) * | 1978-05-09 | 1979-11-15 | ||
| JPS5544065U (ja) * | 1978-09-19 | 1980-03-22 | ||
| JPS5726049U (ja) * | 1980-07-22 | 1982-02-10 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1064976C (zh) * | 1994-10-17 | 2001-04-25 | 布兰科尼尔有机合成研究院 | 生产固体环氧树脂的方法 |
| US6796859B1 (en) * | 2000-11-16 | 2004-09-28 | Bombardier Recreational Products Inc. | Air intake silencer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0328589B2 (ja) | 1991-04-19 |
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