JPS606696Y2 - ガスコツク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、開放位置にある閉子を左右何れの方向に回
しても閉塞できる１８０°回動式のガスコックに関する
ものである。

１８０°回動式のガスコックは、つまみを何れの方向に
回しても閉塞できるので、操作上極めて便利であり、閉
子の閉塞位置はストッパー等への当接による位置決によ
って確実に得られる。

しかし、閉子を開放位置、特に全開位置にセットするに
は、ストッパー等によって位置決するのは構造上困難で
あり、つまみの方向で見極めるの通例であるが、正確な
全開位置の確認にはならないものである。

また、閉子の全開位置を開放操作時に知る手段として、
例えば実公昭２４−１６３６号公報に知られるように、
閉子開閉操作部の摺動面に突起と凹段部を設け、閉子全
開時に突起と凹段部が嵌り合い、その嵌り合うときの衝
撃の手への伝達によって確認するものが提案されている
。

しかしながら、突起と凹段部の嵌り合いでは、使用中の
摩耗などによって充分な衝撃を得ることができず、全開
位置の確認が不充分であると共に、つまみの把持力や操
作速度によっては衝撃が手に伝わらない場合もある等の
欠点がある。

またガスコックにおいて、コック本体内に収納した閉子
に直接つまみを取付けて開閉操作する構造であると、つ
まみを操作するときの無理な力が閉子に直接伝わること
になり、つまみが軸方向に押し下げられた場合は閉子が
収納部に強くかみ込んで回動し難くなると共に、つまみ
が引き上げられた場合、閉子と収納部との間に隙間が生
じ、この隙間からガスが漏洩して危険であるため、つま
みと閉子との間にドライブシャフトを介在させ、つまみ
の回転方向以外の力を閉子に伝えないようにした構造を
採用しなければならない。

この考案は上記のよつうな点に鑑みて威されたものであ
り、閉子が全開位置になると、衝撃と同時に発音が生じ
るようにし、手に伝わる感触と耳によって全開位置を確
実に険知することができることができ、しかもつまみの
回転方向以外の力を閉子に伝えることのないガスコック
を提供するのが目的である。

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明する
。

図示のように、コック本体内１の内部に通路２を開閉す
る閉子３が回動自在に組込まれ、この閉子収納部の上方
に筒状部４が設けられている。

上記筒状部４の内部に、ドライブシャフト５とストッパ
ー板６、ストップ座金７及びばね８が組込まれ、筒状部
４の上端内周に設けた周溝９内にこれらの抜止めを行な
う止め輪１０が嵌込まれている。

ドライブシャフト５は、軸１１の下端外周にフランジ１
２を設け、このフランジ１２の軸１１を挾む両側に貫通
孔１３ａと１３ｂが形成されている。

この貫通孔１３ａ、１３ｂは第１図のように、フランジ
１２の下面側から円形刃物で溝１３Ｃを切削すれば同時
に形成でき、しかも１１３ｃはフランジ１２の外周を残
しておけるので強度上にも都合が良い。

前記閉子３の上面に設けられた突軸１４の上端が溝１３
ｃ内に係合し、軸５に取付けたつまみ１５を回動すると
、ドライブシャフト５を介して閉子３が回動する。

上記ストップ座金７は、第１図に示すように、フランジ
１２の下面に重なるよう配置されるものであり、中央部
に透孔１６が設けられ、上面側に閉子回動角度の規制用
突起１７と閉子開放位置の表示用突起１８が立設されて
いる。

規制用突起１７と表示用突起１８は、ストップ座金７の
軸芯を挾む両側に、軸芯に対して表示用突起１８の方が
少し離れた位置になるよう設けられている。

規制用突起１７はフランジ１２の貫通孔１３ａに、また
、表示用突起１８は貫通孔１３ａに嵌り合っているので
、ストップ座金７はドライブシャフト５と一体に回動す
ることになる。

規制用突起１７は第１図に示すように、フランジ１２と
その上面に重なるストッパー板６の板厚を貫通する長さ
に、表示用突起１８はフランジ１２を貫通し、ストッパ
ー板の板厚の中間に達する長さに形成され、表示用突起
１８の上端で回動力向の両側コーナには、第５図に示す
ように傾斜面１８ａが設けられている。

前記ストッパー板６は、フランジ１２の上面に重なるリ
ング状であり、中央に軸１１が貫通する透孔１９が設け
られ、外周の両側に突設した突片２０が筒状部４の両側
に設けた切欠２１に嵌合し、コック本体１に対して回り
止状に取付けられている。

このストッパー板６には、規制用突起１７が嵌合する略
半円形の開孔２２と、閉子３が開放位置にあるとき表示
用突起１８の上端が嵌合する小孔２３とが設けられてい
る。

開孔２２は規制用突起１７とで閉子３の回動角度を１８
０°に規制するためのものであり開孔２２の両端に規ホ
ｌ用突起１７の当接するストッパ一段部２２ａｔ２２ｂ
が設けられている。

従って何れかのストッパ一段部２２ａ又は２２ｂに突起
１７が当接しているとき閉子３は第３図のように閉塞位
置にあり、突起１７が第２図に示すように、両ストッパ
一段部２２ａと２２ｂの間にあるとき、閉子３は第１図
のように開放位置となる。

また、表示用突起１８用の小孔２３は第１図及び第２図
のように、閉子３が全開位置にあるとき、この突起１８
が嵌り合うように決定されている。

従って、閉子３が全開位置以外にあるとき、表示用突起
１８は小孔２３から抜出てストッパー板６の下面を摺動
し、第３図のようにフランジ１２の下面に対してストッ
プ座金７は一部が離れた傾斜状になっている。

閉子３が全開位置になって小孔２３の直下に表示用突起
１８が一致したとき、ばね８で押上げられているストッ
プ座金７は急激に上昇し、この上昇によるフランジ１２
への衝突によって、衝撃と同時に衝撃音が発生すること
になり、全開位置が衝撃による感触と音によって確認で
きる。

なお、小孔２３に嵌り合った表示用突起１８は、両側の
傾斜面１８ａ、１８ｂにより、閉子３が回動すると大き
な抵抗を与えることなく小孔２３から抜出て下降するよ
うになる。

この考案のガスコックは上記のような構成であり、閉子
３が閉塞位置にあるとき、規制用突起１７が何れか一方
のストッパ一段部２２ａ又は２２ｂに当接し、表示用突
起１８は第３図のようにストッパー板６の下面に位置し
、ストップ座金７はフランジ１２の下面に対して一部が
離れる傾斜状になっている。

この状態でつまみ１５を開放位置に回すと、ドライブシ
ャフト５とストップ座金７、閉子３が一体に回動し、規
制用突起１７は開孔２２内を中央部に移動すると共に、
表示用突起１８はストッパー板６の下面を摺動しながら
小孔２３に接近する。

閉子３が全開位置になると表示用突起１８は小孔２３の
直下に臨むことになるので、ばね８で押上げられている
ストップ座金７は急激に上昇してフランジ１２の下面に
衝突し、衝撃と音とを発生する。

従ってつまみを操作している者には、衝撃が手に伝わる
と同時に音によって閉子３が全開位置であることが確認
でき、この時点でつまみ１５の回動を停止すればよい。

また、全開状態から閉鎖を行なうには、つまみ１５を所
望の方向へ回動させればよく、小孔２３に嵌合していた
表示用突起１８は第５図実線の状態から同図一点鎖線の
ようにストッパー板６の下面に抜出ると共に、規制用突
起１７がストッパ一段部２２ａ又は２２ｂに当接するこ
とにより全閉となる。

以上のように、この考案によると、ドライブシャフトに
おけるフランジの上面にストッパー板と下面にストップ
座金を重ね、ストップ座金をばねでフランジに押圧する
と共に、ストップ座金に設けた表示用突起とストッパー
板の小孔で、閉子が全開位置に回動したとき衝撃と音を
発生させるようにしたので、１８０°回動式のガスコッ
クにおいて、閉子の全開位置が衝撃と音によって確認で
きるようになり、全開位置の確認が確実に得られる。

また、ドライブシャフトにおけるフランジの上下面にス
トッパ板とストップ座金を重ねる構造であるので、構成
部品数を少なくして構造の簡略化による製作コストの削
減を計ることができる。

さらに、摩耗等の生じる部分が少ないので、耐久性に優
れ、長期にわたって確認効果が維持でき′る。

また、ガスコックは配管への取付をねじ孔のセンターを
中心に回転させるねじ込みによって行なうものであるが
、ねじ孔のセンターからつまみの頭部までの寸法によっ
て決定される取付回転半径が大きいと、コック取付スペ
ースが狭いような場合、ねじ込み作業が行なえないとい
う問題が生じるため、取付回転半径をできるだけ小さく
する必要があるが、この考案のように、ドライブシャフ
トのフランジとストッパー板及びストップ座金とで構成
すると寸法的に薄くまとまり、閉子の角度規制と発音部
とを、取付回転半径を大きくすることなく構成すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るガスコックの全開状態を示す縦
断正面図、第２図は同横断平面図、第３図は全閉状態を
示す縦断側面図、第４図は同横断平面図、第５図は同上
要部の作動状態を示す説明図、第６図は同じく要部の分
解斜視図である。 １・・・・・・コック本体１．３・・・・・・閉子、４
・・・・・・筒状部、５・・・・・・ドライブシャフト
、６・・・・・・ストッパー板、７・・・・・・ストッ
プ座金、８・・・・・・ばね、１０・・曲止め輪、１２
・・・・・・フランジ、１３ａ、１３ｂ・曲・貫通孔、
１５・・・・・・つまみ、１７・・・・・・規制用突起
、１８・・・・・・表示用突起、２２・・・・・・開孔
、２３・・・・・・小孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コック本体に底部を密閉した閉子収納部を設け、この収
   納部内に収納した閉子の開閉操作をつまみでドライブシ
   ャフトを介して行なうようにしたガスコックにおいて、
   コック本体の閉子収納部に連ねて設けた筒状部内に、下
   部外周にフランジを備えこのフランジの細心を挾む両側
   の位置に貫通孔が設けられ、閉子つまみの回動を伝達す
   るドライブシャフトと、前記フランジの上面に重なり筒
   状部に回転しないよう取付けられたストッパー板と、前
   記ストッパー板の上面に重なって筒状部からの抜止めを
   行なう止め輪と、前記フランジの下面に重なるストップ
   座金と、このストップ座金と閉子の間にストップ座金を
   常時フランジに向けて押圧するよう縮設されたばねとを
   組込み、前記ストップ座金に、フランジの一方の貫通孔
   を貫通して上面側に突出する長さを有する閉子回動角度
   の規制用突起と、この規制用突起とストップ座金の軸心
   を挾む位置で規制用突起よりも軸心から離れた位置にフ
   ランジの他方の貫通孔を貫通して上面側に突出する長さ
   を有する閉子開放位置の表示用突起が設けられ、ストッ
   パー板には、規制用突起が嵌合し閉子の回動角度を両端
   部で１８０°に制限する開孔と、閉子が開放位置にある
   とき表示用突起が嵌合する小孔とが設けられていること
   を特徴とするガスコック。