JPS6059491B2 - 送風装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は室内空気を循環しつつ強制同時給排気せしめ
る送気装置に関するもので、強制換気によるドア−開閉
時の異常音発生の防止ならびにストーブ等の燃焼器の燃
焼性悪化の防止と室内温度分布の平均化を目的とするも
のである。

従来の換気扇は、排気専用型が多く、最近の気密性の
良い室で使用する場合、室外からの給気が少ないために
室内圧が負圧になるとともに室の換気量が低下する。

このため、石油ストーブ等を使用した場合、室内圧が負
圧になるために燃焼状態が変化するとともに室外からの
給気が少ないために酸欠状態に近くなり異常燃焼を生じ
る欠点やドア−開閉に支障をきたし、時には開閉に伴つ
て異常音を発生する欠点がある。また従来の同時給排換
気扇と称されるものは、１台の送風機で構成した強制給
気自然排気型か強制排気自然給気型であり、室内圧の変
化によつて自然排気もしくは自然給気させるものて給気
量と排気量とのバランスがわるいため前記排気専用型と
同じ欠点を有する。また空調換気扇と称される強制同時
給Ｄ［型換気扇は、全熱交換器を内蔵するため送風機が
２台必要でありコスト高になるとともに大形化になる欠
点を有する。また前述した各種の換気扇は壁に開口した
換気口内に装着される構成てあるため、壁への開口寸法
が３００ｍｆＩｌ角と大きく工事費が高くなる欠点があ
るとともに室内空気の循環機能を有しないため室内温度
分布の平均化ができないもめである。温度分布を平均化
させるものとしてサーキユレータや空気清浄機があるが
、室内空気中の酸素を消費する燃焼機器を使用する室て
は換気がなく酸素供給がないので室内を酸欠状態にする
欠点がある。従つて、従来の装置で、密閉度の高い室内
の環境状態を良好に保つには強制同時給排換気扇とサー
キユレータの２台の装置を必要とするため、コスト高や
消費電力の増加を招く欠点があつた。 本発明は、従来
の欠点を解消するもので、換気扇とサーキユレータの両
者の機能を１台の羽根車で実現し給気量と排気量を平衡
させる構成とした送風装置を提供するものであり、以下
本発明の一実施例について図面に基づいて説明する。

第１図は本発明の送風装置を壁にとりつけた状態の一実
施例を示す側面断面図である。

第１図において、１はフロントグリルで室内空気ａの吸
気口２を有する。３は羽根車で電動機４で駆動される主
板５の両面に羽根幅が異なり翼形が等しい羽根６，７を
配設し側板８で固定していて、羽根車３の回転によつて
生じる羽根６と羽根７の風量比が羽根６と羽根１の幅比
となるように形成している。

９は仕切壁で羽根車３の主板５の外周上に１〜３７ｍの
間隙をあけて位置し、羽根６と羽根７で発生する風の独
立したファン通路１０，１１の壁体を形成する。

１２はファンケーシングＡてあり、仕切壁９と共にファ
ン通路１０を構成し羽根車３の羽根６によつて、室内空
気ａを吸気口２より吸引し、ファン通路１０の吹出口１
４より室内に吹出させる室内循環通路を構成する。

１３は給気筒１６を１体に形成するファンケーシングＢ
であり、羽根７の位置する側の仕切壁９の面に固定され
てファン通路１１を構成する。

１５は外気吹出口で吸出口１４と相反する位置にもうけ
て、室外空気ｂの給気による住空間への影響をなくして
いる。

１７は背板で排気筒１８と１体形成し、ファンケーシン
グＢｌ３の外側に排気通路１９を構成するように仕切壁
９に固定される。

排気通路１９の寸法、形状は給気口２２からの室外空気
ｂの吸引量すなわちファン通路１１内の風量と排気通路
１９内の風量を等しくするために、排気通路１９の抵抗
がファン通路１１の抵抗とほぼ等しいかすこし小さくな
るように設定し、室内が加圧されたり負圧になつたりし
ないようにしている。２０は送気口でベルマウス形状を
なし、ファン通路１０内の仕切壁９に開口して排気通路
１９と連通せしめ室内空気ａを排気口２１から室外へ排
気す一る。

２２は給気口で排気筒１８より大きいフランジ２３を有
して排気口２１からの室内空気ａの給気口２２への再給
気を防止する形状となつている。

２４は壁である。

斯くのごとき構成において、電動機４に通電すると主板
５が駆動されて羽根車３が回転し羽根６，７によつて室
内室外に第１図実線矢印で示す空気流が生じる。

室内空気ａは、羽根６によつてフロントグリル１の吸気
口２より吸引され羽根車３の内周に位置する電動機４を
冷去しつつ羽根６内に流れファン通路１０に吐出され吹
出口１４より室内下方へ吹出され室内循環するとともに
吹出口１４の上流側の圧力に対応して送気口２０から一
部排気通路１９を径て排気口２１から室外へ排気される
。一方、室外空気ｂは羽根７によつて給気口２２より給
気筒１６を径て羽根７に吸引されファン通路１１に吹出
し外気吹出口１５から室内上方に吹出して、室内天井付
近によどんでいる室”内空気ａとともに室内を循環する
ことになる。特に暖房をしている室では天井付近の暖気
を居住空間に移動せしめるのて効率的な暖房状態が可能
になる。また、仕切壁９およびファンケーシング１３を
、アルミニュームやステンレス等の金属薄箔や多数の微
細孔や起毛をもうけた金属箔等の顕熱交換材や炭素繊維
や金属粉末を混沙した和紙や塩化リチユーム等の吸湿材
を含浸させた合成紙等の潜熱交換材を単独もしくは併用
した平板状もしくは波形状のもので形成すると、給気口
２２から吸引される室外空気ｂは排気通路１９における
室内空気ａと第１次熱交換をし、ファン通路１０の室内
空気ａと第２次の熱交換をさせることができるので室内
空気ａにより近い状態で室内に給気される一方排気口２
１から排気される室内空気ａは室外空気ｂの状態に近づ
いて排気されるので排気による熱損失を非常に少くてき
るとともに、これらの熱交換材は圧力変動に対してダン
パーの役目をするのでファンの発生音および通路におけ
る流れの変動を吸収するので騒音を低くする。また一般
に室の換気量は石油ストーブ等の開放形燃焼器を使用す
る場合１〜２ｄ／Ｍｉｎでよくまた室内循環量は２〜３
ｄ／Ｍｌｎであれば十分室内を循環し、温度分布をよく
することができるので、排気筒１８の外寸法は直径１０
０ＷｒＩｎ以下ですみ、羽根車３の羽根６の幅は、羽根
７の幅の少くとも１ｊ倍にすればよい。第２図〜第３図
は本発明の送風装置の他の実施例を示す。

第２図〜第３図において第１図と同一部分は同一符号で
示す。第２図〜第３図において電動機４に駆動される主
板５の一方に風量多翼前向羽根２５を他方に圧力型径向
羽根もしくは後向羽根２６を配設して、多翼前向羽根２
５をファン通路１０内に、径向羽根もしくは後向羽根２
６をファン通路１１内に位置させて、給気量、排気量お
よび循環量の増大もしくは機器の薄形化を可能にしたも
のてあり、径向羽根もしくは後向羽根２６の内径を給気
筒１６の内径とほぼ同じにしてファン効率を向上せしめ
たものである。以上の説明から明らかなように本発明の
送風装置は、電動機と直結される主板の両面に羽根出口
幅の異なる羽根を配設してなる１台の羽根車と上記羽根
車の外周上に熱交換材で形成する仕切壁をもうけ、その
仕切壁の両面に相異なるファンケーシングを装着して独
立したファン通路を構成し羽根出口幅の狭い羽根を収納
するファンケーシングの外側に排気通路を形成する背板
をもうけ、該排気通路と羽根出口幅の広い羽根を収納す
るファン通路内と連通する送気口を仕切壁に開口して、
室内循環と同時に強制給排換気を可能にしたものであり
、給気量と排気量とを同一にするごとく羽根の幅と通路
抵抗を設定したために換気による室内変化がないことや
、室外空気の吹出方向を上方に、室内空気の吹出方向を
下方に即ち相互する方向に吹出すために室内循環が足進
されるとともに、天井付近によどんでいる暖気が居住空
間に送風されて居住空間をよソー層快適にすることや、
室外空気の給気通路と室内空気の排気通路が独立に構成
されかつ各々の吸気口と吹出口との間の再給気がないよ
うに構成されているため換気量の低下がなく、羽根車の
風量が全部有効利用されることや、仕切壁とファンケー
シングとを熱交換材料で形成すれば排気による熱損失が
なくなり省エネルギーになることや室外空気の給気によ
る室温変化がない等の効果が得られる。

更に、一台の羽根車で従来の換気扇とサーキユレータの
２台分の機能を有するため省資源や省エネルギーにつな
がるとともに排気筒が１０『の円筒て構成できるので壁
の貫通工事が従来の１１３以下で済み、低価格で薄型の
機器て快適な居住空間を実現しうる等の特徴を有する送
風装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の送風装置の実施例を示す側面断面図、
第２図および第３図はそれぞれ本発明の他の実施例を示
す側面断面図および正面断面図てある。 ２・・・・・・吸気口、３・・・・・・羽根車、４・・
・・・・電動機、５・・・・・・主板、６・・・・・・
羽根、７・・・・・・羽根、９・・・・・・仕切壁、１
０・・・・ファン通路、１１・・・・・・ファン通路、
１２・・・・ファンケーシングＡｌｌ３・・・・・・フ
ァンケーシングＢｌｌ４・・・・・吹出口、１５・・・
・・・外気吹出口、１６・・・・・・給気筒、１７・・
・・・・背板、１８・・・・・排気筒、１９・・・・・
・排気通路、２０・・・・・・送気口、２５・・・・・
風量多翼前向羽根、２６・・・・・・圧力型径向羽根も
しくは後向羽根。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 電動機と直結される主板の両面に幅の異なる羽根を
   、室内空気の吸引側に幅の広い羽根、室外空気の吸引側
   に幅の狭い羽根となるように配設してなる羽根車と、上
   記羽根車の主板外周上に仕切壁を設けて上記仕切壁の両
   面に前記羽根車の夫々の羽根を収納するごとく装着した
   各々のケーシングとでファン通路を構成し、室外空気の
   吸引側のファン通路の外側に排気通路を形成する背板を
   設け、上記排気通路と室内空気の吸引側のファン通路と
   連通する送気口を仕切壁に開口し、室内外空気を吸引し
   て室内へ吹出すとともに室内空気の一部を排気させる送
   風装置。 ２ 主板の室内空気の吸引側に配設する羽根を風量多翼
   前向き羽根とし、室外空気の吸引側に配設する羽根を圧
   力型径向き羽根もしくは後向き羽根にして羽根車を構成
   した特許請求の範囲第１項記載の送風装置。