JPS6047770A - 合成樹脂製部品の取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は合成樹脂製部品を母材に取付けるための取付装
置に関するものである。

一般に合成樹脂製部品は温度変化に対する伸縮率が金属
部品に比べて太きいため、この合成樹脂製部品を金属製
の母材に取付ける場合には、該部品の前記伸縮を許容で
きるようにする必要がある。

たとえば母材としての自動車の上面パネルｏ１上に、合
成樹脂製部品としての後部窓ガラス清浄用空気整流板Ｓ
′を取付ける場合の従来の取付手段を第４図を参照して
説明すると、取イ」孔０８を穿設した前記上面パネル０
１上に、合成φｊ脂製空気整流板Ｓ′の脚部０５をパツ
キン０９を介して重合し、前記脚部０５に挿通係合した
取付ポル］・０６に、前記取付孔０白を通して環状のス
ペーサＳＰを遊合し、上面パネル０１の下面にパツキン
０１０を介して重合したナツト０１１を前記取伺ボルト
０６に螺着して前記空気整流板Ｓ′を上面パネルｏ１上
に固着するようにしている。ところでこのものでは前記
スペーサＳＰは脚部ｏ５の下面とナツトｏ１１の端面間
に一定の間隔Ｄ′を形成するので、空気整流板Ｓ′の、
上面パネルｏ１に対する横方向のスライドが許容され、
該板Ｓ′の変形、歪みを防止することができるが、この
ような従来の取付手段ては、」二面パネル０１の取付孔
０８内にスペーサＳ　Ｐが位置するため、該孔０８の径
が大きくなり該パネル０１の強度を低下させるばかりで
なく脚部ｏ５の幅も大きくなって上面パネルｏ１上を流
れる空気流の抵抗増を招く不都合があった。

そこで本発明は１４１Ｊ記不都合をすべて解消するとと
もに＊ｅｉＪ記スペーサを不要にして部品点数を削減し
構造の簡素化と組伺件の向上を図り、コストの低減に薔
与するようにした合成樹脂製部品の増刊装置を提供する
ことを目的とするものである。

本発明によれば、前記目的達成のため増刊孔を穿設した
母材」二に、合成樹脂製部品の取付部を重合し、該取付
部のボルト孔と前肥増刊孔とに増刊ボルトを貫通し、こ
の取付ボルトの露出端部にナンドを螺着して前記母材」
二に前記部品を取付けるようにした増刊装置において、
前記ナンド内に、ｉｌ記ボルトの端綴とイノ１合するス
トッパ聞を設け、１４ｉｌ記取付部の取付面と１１１ｊ
記ナツトのｌノ」端口、ｉ、ｌに略一定の間隔を保たし
めることを特徴としている。

以下、図面により本発明の−′−Ｘ：姑例について説明
する。

第１図において自動車の車体Ｂ後部如はリャゲ−ｌ−Ｇ
　ｒが上方に開放できるようにヒンジ連結される。

前記リヤゲート（ｔｒの上面パネル１」二には、合成樹
脂製空気整流板Ｓか固着され、この板Ｓによって車体Ｂ
上面に導風路２が形成され、該路２により車体Ｂ上面を
流れる走行風の一部をリャゲー１−Ｏｒの後部窓ガラス
面３に沿って流れるように誘樽し、該ガラス面３上に付
着する雨水、厖埃などを吹きとばし車両の後方視界を良
好にすることができる。

次に第２，３図を参照して前記空気整流板Ｓの取付構造
について説明する。

前記合成樹脂製空気整流板、５は天板部分４の下面に左
右方向に間隔をあけて下向きに突出する複数個の脚部５
が一体に突設される。脚部５の前部にはかぎ状の差込舌
片５ａが設けられ、またその後部には、ボルト孔５ｈが
形成され、このボルト孔５ｚの上部には、取付ボルト６
の頭部６ａを回転不能に係合する係止部５Ｃが形成され
ている。

−男前ｔｈｅ’）ヤゲートＧｒの上面パネル１には前記
脚部５に対応して前、後部取付孔７，８が穿設され、そ
れらの取付孔７．８を扱うようにパツキン９を介して脚
部５を重合し、前記差込舌片５ａを前部取付孔７に差込
み係合した後、前１′；己ボルト孔５ｂおよび後部取（
−ｊ孔８を貫通した増刊ボルト６の露出端部にナツト１
１を螺着することにより、空気整流板Ｓがリャゲー１−
　Ｇγの上面パネル１上にしっかりと取付けられる。

次に第３図を参照して前記増刊ボルト６による取付構造
をさらに詳細に説明すると、１）１ｊ記」二面ノ々ネル
１には、後部取付孔８を稙つように前記パツキン９が重
合され、さらにその」二に前記脚部５の取付部５ｄが重
合される。前記ポルＩ・孔５ｈには、その上方より取付
ポルｌ−６が挿通され、この増刊ボルト６の頭部６ａは
ボルト孔５ｈ上の係止部５Ｃに係合されてその回転が抑
止される。前記増刊ボルト６は前記後部取付孔８、およ
び上面ノくネル１の内面に重合される他のパツキン１０
を貫通してその下端がそのパツキン１０よりも下方に露
出され、そこに前記ナツト１１が螺締される。

而して前記ナツト１１内には、前記取付ボルト６の端面
に対向して漏斗状テーパ面よりストッパ面１１ａが形成
され、このストッパｔｎ１１ａＫｆｄ、取付ボルト６の
面取り端縁６ｂが衝合される。これによりナツト１１の
軸方向すなわち締付方向の位置が規制され、前記脚部５
の取付部５ｄと、ナツト１１の内端面１ｉ間の間１％Ｄ
を略一定に保つことかできる。したがって温度変化によ
り合成樹脂製空気整流板Ｓか伸縮した場合に、該板Ｓは
上面パネル１に対してその横方向にスライドすることが
でき、その変形、歪の発生を未然に防止し得る。

前記実施例において、リヤゲートＧｒの上面パネル１と
、空気整流板Ｓは、本発明の母材と、合成樹脂製部品と
に該当する。

尚、本発明は一般の母材上に合成樹脂製部品の取付に適
用できることは勿論である。

以」二の実施例により明らかなように本発明によれば取
付孔を穿設した母材上に合成樹脂製部品の増刊部を重合
し、該取付部のホルト孔と前記取イ」孔とに取付ボルト
を貫通し、この取イτ］ボルトにナツトを螺着し、該ナ
ツト内にボルトの端縁と衝合するストッパ面を形成し、
これにより前記部品の取付面と、前記ナンドの内端面間
の間隔を略一定に保たしめるようにしたので、合成樹脂
製部品が温度変化によＩ）伸縮した際には、母材上を前
記部品がスライドすることがてき、その変形、歪の発生
を未然に防止することができる。また前記間隔を保たし
めるのに、従来のスペーサが不要となるので、母材に穿
設する取付孔の直径を小さくすることができ、母材の取
付孔穿設による強度減を最少限にとどめることかでき、
しかも該孔のバノギンによるシールも容易となるととも
に合成樹脂製部品の取付部を小さくすることができ前記
部品全体のコンパクト化が可能になり、さらに部品点数
の削減と組立性の向上が可能となり、コストダウンだ寄
与することができる。

尚、前記実施例のように本発明装置を合成樹脂製空気整
流板の取付けに適用すれば、その取付部、すなわち脚部
の横方向幅を縮小することができ、空気整流板を通過す
る空気流の流動抵抗を大幅に低減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を備えた自動車の後方斜視図、第２
図は第１図ＩＩ　−ｉｉ線拡大断面図、第３図は第２図
の一部の拡大断面図、第４図は従来装置の第３図と同じ
断面図である。 Ｄ・・・間隙 １・・母材としての正面パネル、５・・・取付部として
の脚部、５ｈ・・ボルト孔、６・・・数句ボルト、８・
・・取付孔としての後部取付孔、１１・・・ナツト、１
１α・・・ストッパ面 特許出願人　本田技研工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 取付孔を穿設した母材上に、合成樹脂製部品の取付部を
   重合し、該取付部のボルト孔と前記取付孔とに取付ボル
   トを貫通し、この取付ボルトの露出端部にナツトを螺着
   して前記四相上に前記部品を取付けるようにした取付装
   置において、前記ナツト内に、前記ボルトの端縁と衝合
   するストッパ面を設け、前記取付部の取付面と前記ナツ
   トの内端面間て略一定の間隔を保たしめることを特徴と
   する合成樹脂製部品の取付装置。