JPS6043168A - 燃料噴射器 - Google Patents

燃料噴射器

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Publication number
JPS6043168A
JPS6043168A JP59153923A JP15392384A JPS6043168A JP S6043168 A JPS6043168 A JP S6043168A JP 59153923 A JP59153923 A JP 59153923A JP 15392384 A JP15392384 A JP 15392384A JP S6043168 A JPS6043168 A JP S6043168A
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JP
Japan
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fuel
outlet
orifice
fuel injector
main body
Prior art date
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Pending
Application number
JP59153923A
Other languages
English (en)
Inventor
ポール スチユアート レノーデン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
Joseph Lucas Industries Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0635Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
    • F02M51/0639Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature acting as a valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/08Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/04Injectors peculiar thereto

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、I!IJ用器本体と、本体内に画成された燃
お1人口と、燃料用ロオリフィスを画成Jる千「′と、
オリフィスを通る燃料流を制御覆る弁手段と、弁手段の
動作を制御するソレノイド装置とがらなり、該オリフィ
スは燃料がオリフィス中を流れる際に燃お1の11fj
流を形成づ゛る燃料噴射器に関づ−る。
発明が解決しようとりる問題点 例えばガソリンを−Lンジンの入口マニホールドに噴I
JJη−るよう(j−場合には燃料噴霧は、エンジンへ
流れる空気とカッリンが容易に混合ザるよう分裂される
ことが望ましい。
本発明の目的は、この望ましい性質を右する上記種類の
燃料nji射器を提供するにある。
問題点を解決覆るだめの手段 本発明によれば−に記種類の燃料哨C11J器において
燃PI rl rIAリフイスの下流に、オリフィスが
ら出た燃料が衝突して燃1’jlの噴流が分裂させられ
るターゲット部何か配設される。
実施例 図面を参照づ−るにロイ°101器は、磁化しうる材)
l’il /Jsらなり−Qiiiで燃*よ1人目12
を画成し段差を有する略円1F)形の中空本体11から
なる。本体内には、入口12を本体の出口15ど連通す
る通路17Iが穿hすされている中空でフランジの付い
た磁化しうるコア13が自適している。本体内でコア1
3の周りには、ソレノイド巻線17が巻回された合成樹
脂(A製の)A−716が周設されている。本体の小径
※2;内には保持されたスリーブの形状をしたjlj 
flは、使用1hエンジンの入[1マニホールド内に突
出している。
出口15に隣り合って本体11には、本実施例では鋼製
である弁座部材21にJ:り鋼製の環19が当着ざUら
れる半径方向内方に延出した周縁↑′1の一体的肩18
が設(〕られている。弁座部(A21は径が本体11の
内径に等しい円盤の形状をしており、出[]オリフィス
22の中心に配置される。
コア′13は弁座部材21までは達ざず、環状の間隙が
芯部とJiW 18の内面どの間にある。」ア13の9
M;部に向いた弁座部材の面は、オリフィス22の端部
の周囲に環状の座23ができる形状である、。
部(A21ど]ア13どの間の環19内には、磁化しう
る祠わlから形成された弁板24が配設されでいる。弁
板は環19に摺動可能に受容される円盤の形状をしてお
り、板の中心軸の周囲に円形の列に配置mされた複数の
貫通開口25を右する。間口2ε5の円形列の平均径は
座23の径より大であり、通路内に収容された圧縮ばね
26は弁板2/′lを座23ど係合づ−るようIfl=
I勢J−る。この■、1、弁板24は座23と係合づる
ために燃料が入口12と出口15どの間を流れるのを妨
げるがら哨用器は閉鎖位置にある。ばね27Iの端部は
、弁仮に形成された凹部内に119かれる。
肩18の内径は環19の径より小であるから肩は弁板2
4の外周領域に重なる。従っ−c8線が通電されると弁
板は=】ア13のフランジ及び端部の方へ引かれる。弁
板24の厚ざは環19の厚ざより所定量小さく、弁板2
4はこの所定量だ(J動くことができる。弁板の運動は
肩により停められるが、この位置ては燃オ′」は]ア1
3内の通路、弁板24の土面、その間[125、弁板2
4の下面、座23のll+Ti部及び出口オリフィス2
2を通って出口1F51\と流れる。
ソレノイド巻線17への通電がやむとばね26は弁板2
4を座23ど係合する閉鎖位置へ復帰さける。
弁板27′Iが座23上へ閉鎖づるときに傾く危険1)
1を減ら寸ため別の環状の細条28が弁座部材21に設
【ノられる。細条28は環状のトド・の外側に位置する
ソレノイドへの通電が停止した際弁& 2 /Iが迅速
に閉鎖位置に復帰することを確実に7jるため肩18と
弁板2/′Iどの間に非磁性のスペーサ27/)K介ト
ムされる。スペーサ27は弁板2/Iと眉18が1.1
7接づるのを防いで弁の[落下−1特性を改善りる。
第1図に示す出口オリフィスは、円111台形の入口部
と、直円柱形の出[1部とがらなり、Aリフ、イスによ
りつくられる噴霧の形状は、燃料の噴流の形状どして多
いものである棒状である。
Aリフイス22から出た燃料の噴流を分裂させるために
、オリフィスから聞1間して出口スリーブの端部−に燃
料の噴流が衝突するタープ1へが中心に配設される。燃
1(1の11C5流がターゲラ1〜に衝突りることにJ
、す、燃料の噴流は貫通力は弱いものの協動り゛るエン
ジンの入1]マニホールドを流れる空気と非常に容易に
混合する噴霧をつくるよう細分化される。
ターゲラ1〜は幾つかの形状としうるが、そのうらの2
つを第3図及び第4図に示す。第3図に示すターゲラ]
・29は、111点が出口オリフィスの方向へ向いた円
錐形の本体の形状をしている。円釦形の本体は円形断面
のソイ1フ30からなる横断素子にJ、す;1旨]内で
支持されている。
第4図に示づターゲットは、nいに略垂直に出]]内を
横断Jるワi″A732からなる一幻の横断素子の接続
にjこり形成されている。各ワイヤの断面は画点が出口
オリフィスの方向を向いた三角形である1、ソイry 
LL r、いに合わさり接続部がターゲラ1−どなる。
ターゲラ]−は出口Aリフイス22の」こり近くに位置
さ1!ることも、出[115の外に取り((t I:J
ること一6可能である。
上述の出l]15は金属製であり本体11に溶接されで
いるが、出口はクーゲト29.30及び支持部祠が一体
的に成型されたプラスチック又は他の合成1ii111
’aから形成J−ることもできる。この揚台、出口には
周)/2に尚が設置−Jられ、本体11の小径※J:は
出口が本体内で固定されるよう満内に圧入される。
【図面の簡単な説明】
第1図は内燃期間用燃料噴用器の縦断面図、第2図は第
1図に示した噴射器の拡大部分図、第3図(:1第1図
に示し1こ噴射器の拡大平面図、第4図は変形例をポリ
−第3図と同ei <’C図である。 11・・・本体、12・・・入口、13・・・=Jア、
17′l・・・通路、]5・・・出口、16・・・フォ
ーマ、17・・・ソレノイド巻線、18・・・肩、1つ
・・・環、21・・・弁外部(A、22・・・出口Aリ
フイス、23・・・座、2/′I・・・弁板、25・・
・回通間口、26・・・ばね、27・・・スペーリ、2
 o・・・111条、29・・・ターゲラ1〜.30.
32・・・ソイX7゜ 1・:i R’l ilt 1((i人 ルーカス イ
ンジストリーズパブリツク リミテッド FIG、l。

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)噴射器本体と、本体内に画成された燃M′l入に
    」ど、燃料が流れる際に燃料の噴流を形成づ−る燃オ′
    ≧1出口オリフイスを画成Jる手段ど、出口オリフィス
    を通る燃料流を制御する弁手段と、弁手段の動作を制御
    するソレノイド装置と、オリフィスの下流に配設されオ
    リフィスから出lζ燃わ1の噴流が函突して分裂させら
    れるターゲラ1一部月とからなる燃料噴射器。
  2. (2)本体内に保持され燃料の噴流が通る出口を両成し
    該ターゲットを支持するスリーブを含むことを特徴どJ
    る1、°I訂請求の範囲第1項記載の燃オ“N+哨躬器
  3. (3) 該クーゲラ1へは横断素子にJ:り該スリーブ
    内に支持されることを特徴とする特許請求の範囲第2項
    記載の燃料噴射器。
  4. (4) 該ターゲラI・は円fill形の本体からなり
    、該横り素子は円形断面のワイA7の形状であることを
    特徴とする特許請求の範囲第3項記載の燃料噴射器。
  5. (5)該ターゲラ1〜は、万いに略垂直に出口を横断し
    て延在する一対の横断素子の接続部ににり形成されるこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第2項記載の燃料噴射器
  6. (6) 該1i1i断素子の断面は拍点が出口Aリフイ
    ス方向を向いた三角形であることを特徴とする特許請求
    の範囲第5項記載の燃料噴OV器。
  7. (7) 該スリーブ及び該ターゲラj〜は合成樹脂材オ
    +1から一体的に成型されることを特徴とする特n請求
    の範囲第3項記載の燃料噴13=1器。
JP59153923A 1983-07-28 1984-07-24 燃料噴射器 Pending JPS6043168A (ja)

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GB838320323A GB8320323D0 (en) 1983-07-28 1983-07-28 Fuel injector
GB8320323 1983-07-28

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JP59153923A Pending JPS6043168A (ja) 1983-07-28 1984-07-24 燃料噴射器

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US4101074A (en) * 1976-06-17 1978-07-18 The Bendix Corporation Fuel inlet assembly for a fuel injection valve
JPS5915667A (ja) * 1982-07-19 1984-01-26 Honda Motor Co Ltd 燃料噴射用ノズル

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IT1175569B (it) 1987-07-01
GB8320323D0 (en) 1983-09-01
IT8421879A1 (it) 1986-01-13
FR2549903B1 (fr) 1989-10-06
DE3426385A1 (de) 1985-02-07
IT8421879A0 (it) 1984-07-13
FR2549903A1 (fr) 1985-02-01

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