JPS603425A - 内燃機関の冷却装置 - Google Patents

内燃機関の冷却装置

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JPS603425A JP59080343A JP8034384A JPS603425A JP S603425 A JPS603425 A JP S603425A JP 59080343 A JP59080343 A JP 59080343A JP 8034384 A JP8034384 A JP 8034384A JP S603425 A JPS603425 A JP S603425A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の分野〕 本発明は、冷却媒が直接還流路またはクーラを制御する
サーモスタット弁を通って内燃機関を循環し、クーラと
連携し、少なくとも１つの低冷却媒温度及び１つの高冷
却媒温度に呼応して少なく置に係わる。
（背景−技術） 頭書のような装置においては、サーモスタット弁はクー
ラとの接続が断たれる温度によって温度レベルを設定す
ることで冷却様温度を、従って内燃機関の温度をも制御
する。内燃機関の消耗を軽減するため、クーラと連携す
るファンが必要な時にだけ、即ち、冷却様温度が、従っ
て、機関温度が所定値を超えた時にだけ給電されるよう
に構成する。この場合、ファンｆ：複数の出力レベルで
作動させ、ファンの最も低い電力段階を比較的低す冷却
様温度に連］ユ？させるのかる°通である。冷却様温度
が上昇するとファンが比較的高い出力で作動する。この
ような装置においては、内燃機関の運転温度を外部条件
に応じて最適値に設定することができず、場合によって
は無用の燃料および電力を消費する等の不都合があった
。
（発明の目的９ 本発明の目的は、内燃機関の運転温度を変えることがで
き、しかもこのことが電力消費の増大処つながらないよ
うに頭書の装置を構成することにある。
この目的はサーモスタット弁を少なくとも２つの異なる
開放温度に調定できるようにし、・す′−モスタット弁
が高い開放温度に設定されると低冷却媒温度と連携する
出力レベルによるファンの作動が阻止されるようにする
ことによって達成される。
（発明の構成および効果） このように構成すれば、サーモスタット弁の神様の開放
温度に亘って、特に内燃機関の作用が最良となるように
機関温度を調定することができる。
例えば、冬季には低い外部温度に呼応してサーモスタッ
ト弁を、内燃機関が比較的高い温度で作動するように調
定することができる。温度上昇の効果が部分的に再び消
されるのを防止すると共に電力消費の増大を招かなりよ
うにするため、内燃機関を比較的低い温度レベルで運転
する場合、クーラと連携するファンが通常ならファンが
始動する比較的低い冷却様温度において応答し々いよう
に構成する。
本発明の好ましい実施態様ではサーモスタット弁を調整
する電気的調整部材のための電気回路中に同一の信号発
生器によってルリ御されるリレーを設け、電動ファンの
低冷却媒温度と連携する電源回路の給電路中に配置され
た開放機構を前記リレーが作動させるようにする。
本発明の特に好ましい実施態様では、サーモスタットが
恒温作用素子を含み、該素子の国体がクーラに達する弁
の弁頭を支持し、温度上昇と共に押出される前記素子の
作用ピストンが支持ブロックと対向し、前記支持ブロッ
クの位置を変化させることＫより、作用ピストン当接点
から弁頭金倉む国体までの距離ヲμ周惰できるようにす
る。この構成により、場合によっては作用ピストンを長
くすることを除いて、公知のサーモスタット弁に機能上
の変更を加えなくてもそのまま利用することができる。
（実施例の説明） 本発明のその他の特徴及び長所は添付図面に示す実施例
に関する以下の説明から明らかになるであろう。
第１図に示すサーモスタット弁３２は供給路１７から直
接還流路１８及び／または詳しくは図示しなＡ態様で熱
交換器、いわゆるクーラと接続している管継手１５への
内燃機関冷却媒流を制御する。クーラは再び内燃機関の
取入口と接続する。
サーモスタット弁は膨張材を内蔵する国体と加熱される
と国体から突出する作用ピストン２とから成る恒温作用
素子３ｆ：含む。温度に応じて恒温作用素子の膨張材の
容積が変化するから、作用ピストン２は押出さ２れるか
、または冷却時ならば再び国体内に引込められる。恒温
作用素子３の国体は例えば嵌着またはフランジ接合々ど
により弁頭４と結合されておシ、との弁頭４の円錐縁は
管継手１５によって形成されて直角を呈する弁座１６と
連携する。弁頭４及び弁座１６から成る弁が供給路１７
とクーラに至る管継手１５とを結ぶ流路を開成する。弁
頭４は円錐状に巻かれた圧縮ばね１９により図示の閉鎖
位置に保持される。恒温作用素子３の国体の滑シガイド
に還流路１８の弁座２１と連携する別の弁頭２０を設け
である。この弁頭２０は恒温作用素子３の国体に沿って
案内される圧縮ばね２２で付勢されている。
図示の状態において、冷却媒は２つの弁４・１６及び２
０．２１の間に介在する供給路１７を通って供給され、
直接還流路１９を通って排出され、再び内燃機関に戻る
。冷却媒が高温ならば恒温作用素子３の膨張材が膨張す
るから作用ピストン２は恒温作用素子３の国体から押出
され、支持ブロック５と当接する。さらに膨張し、従っ
て作用ピストンが押出されると、恒温作用素子３の国体
が弁頭４，２０と共に移動する。この場合、先ず弁４，
１６が開放されてから弁２０．２１が閉鎖される。管継
手１５の出張り２６内に設置されている恒温作用素子３
の作用ビ゛ストン２に対する支持ブロック５はサーモス
タット弁３２の開放温度を変化させることができるよう
に調整可能である。支持ブロック５は作用ピストン２の
軸心とほぼ直交し、圧縮はね２５の作用に抗して出張り
２６の内部全移動自在に案内される可動体である。
支持ブロック５の移動は突出部２７が出張、！１）２６
に螺入され、ばね２５の作用に抗して支持ブロック５を
移動させることのできるピストン２３を有する調整部材
９によって行われる。支持ブロック５は作用ピストン２
の運動方向に対して傾斜した傾斜当接面１３を具備する
。支持ブロック５は当接面１３上に形成された当接点が
第１図の値Ｘの間の各位置を取るように移動させること
ができる。
図示の位置では、膨張材の膨張に伴なって作用ピストン
２が支持ブロック５の傾斜面１３と当接するまでに先ず
量Ｘに相当する前走量を移動しなければならず、さらに
押出されて弁４，１６を開放し、弁２０．２１を閉じる
ように調整されている。
この調整条件では内燃機関は高温で作動する。支持ブロ
ック５が他方の限界位置に移動すると弁４゜１６はもっ
と早く、即ち、もっと低い温度で開放され、弁２０．２
１もこれに対応して比較的低すあいｒｍａヶ、、６゜。
。、９１２．お７いよ１゜４，２１低い温度レベルで作
動する。
例えば、電気的調整部材として構成できる調整部材９は
案内＠を示す信号発生器２８によって操作される。この
信号発生器は鍾々の条件、例えば、内燃機関の外部温度
または排気温度または回転数または回転モーメント、ま
たは吸気管内の負圧または負圧ノズル内の圧力差または
オイル温度に応答することができる。このように構成す
れば、内燃機関の作用温度によシ内燃機関の最良条件の
作用金得ることができる。
図示しないクーラに、電動機によって、駆動される少な
くとも１つのファンを連携させる。電力需要を軽減する
ため、必要な時にだけ、即ち、冷却媒、従って機関が一
定温度以上となった時にだけファンを駆動する。このた
め、第２図および第３図に示す温度センサ３４を例えば
冷却媒が循環する機関部分またはクーラ内に設ける。こ
の温度センサ３４は例えば所定温度９５℃において第１
出力段３１でファンを、温度１０５℃において第２出力
段３６でファンを作動させる順序スイッチ３５を制御す
る。この場合、出力段３１及び３６に対応してそれぞれ
複数のファン駆動手段を設けるようにすればよい。出力
段３１及び３６に対応して駆動モータに至る給電回路中
に抵抗を設けてもより０さらに、ファンｉ％動モータに
、出力段３１及び３６に対応して作動させられる２つの
巻線を設けてもよい。場合によっては２つのファンを設
け、比較的低い冷却媒温度に連携させた出力段３１にお
いて一方のファンだけが作動し、出力段３６において双
方のファンが作動するように（１４成してもより０また
、ファン、嘔両手段を非段階的に制御するととも可能で
ある。
内燃機関を比較的高い機関温度で作動させねばならな−
場合、信号発生器２８が案内量に応じてサーモスタット
弁３２の調整部材９を作動させることにより、サーモス
タット弁の開放温度が比較的高−レベルに調定されるよ
うにする。調整部材９の作動と同時に、第１出力段３１
への給電回路中に設けられた開放機構３０を操作するリ
レー２９が作動する。この場合、第１出力段３１は温度
センサ及び順序スイッチ３５を介して作動させることは
できなり０即ち、所要の高い機関温吸′（おいて、この
温度が第１出力段３１によるファンの作動によって再び
低下することはなく、この所要の温度上昇に際して電力
消費がさらに軽減される。
高温運転の際にファンの第１出力段３ｉをこのように遮
断するととは冷却媒温度に応じて非段階的に回転数調整
が行われるファンの場合も同様である。
この場合、ファン回転数をもっと低い冷却媒温度に連携
させである第１部分が遮断されるように回路全設定しな
ければならない。理論的には液体継手を介してファンを
内燃機関のシャフトと連動させる場合にも同様の構成を
採用することができる。この場合には、液体摩擦継手の
充填量を適宜制御しなければならない。
【図面の簡単な説明】
第１図は開放温度全調整できるサーモスタット弁の断面
図；第２図はサーモスタット弁を電気的に調整すると共
にクーラ用電動ファンを操作する回路を低温度レベルに
スイッチングされた状態で示す回路図；第３図は第２図
の回路を内燃機関の高温度レベルにスイッチングされた
状態で示す回路図である。 ２・・・作用ピストン、３・・・恒温作用素子、４゜１
６．２０．２１・・・弁、５・・・支持ブロック、９・
・・調整部材、１３・・・当接面、１５・・・管継手、
１６・・・弁座、１７・・・供給路、１８還流路、１９
・・・圧縮ばね、２０・・・弁頭、２３・・・ピストン
。 特許出願人 ベール−トムソン　デーンシュトッフレグラーケーリレ
ン￥７ト　ミツト　ペシュレンクテルハフソング特許出
願代理人 弁理士　青　木　朗 弁理士　西　舘　和　之 弁理士　池　内　義　明 弁理士　山　口　昭　之 弁理士　西　山　瀞　也

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、冷却媒が直接還流路またはクーラを制御するサーモ
    スタット弁を通って内燃機関を循環し、クーラと連携し
    、少なくとも１つの低冷却媒温度及び１つの高冷却媒温
    度に呼応して少なくとも２つの出力レベルで作動する少
    なくとも１つのファンを有する雫許１慟常柑内燃機関の
    冷却装置において、サーモスタット弁（３２）を少なく
    とも２つの異なる開放温度に設定できることと、サーモ
    スタット弁（３２）が高い開放温度に設定されると低い
    冷却様温度と連携する出力レベルによるファンの作動が
    阻止されることを特徴とする特者柑内燃機関の冷却装置
    。 ２　サーモスタット弁（３２）を調整する電気的調整部
    材（９）のための電気回路中に同一の信号発生器（２８
    ）によって制御されるリレー（２９）を設け、電動ファ
    ンの低冷却媒温度と連携する出力回路（３１）の給電路
    中に配置された開放機構を前記リレーが作動させるよう
    にした特許請求の範囲第１項に記載の装置。 ３、サーモスタッ）（３２）が恒温作用素子（３）を含
    み、＃素子の国体がクーラに達する弁（４，１６）の弁
    頭（４）を支持し、温度上昇と共に押出される前記素子
    （３）の作用ピストン（２）が支持ブロック（５）と対
    向踵前記支持ブロックの位置を変化させることにより、
    作用ピストン当接点から弁頭（４）を含む国体（３）ま
    での距〜Ｉ調整できるようにした特許請求の範囲第１項
    または第２項に記載の装置。
JP59080343A 1983-06-04 1984-04-23 内燃機関の冷却装置 Granted JPS603425A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE33203385 1983-06-04
DE3320338A DE3320338A1 (de) 1983-06-04 1983-06-04 Vorrichtung zum kuehlen eines verbrennungsmotors

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JPS603425A true JPS603425A (ja) 1985-01-09
JPH0567768B2 JPH0567768B2 (ja) 1993-09-27

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