JPS6029332B2 - 車両用表装材の成形方法 - Google Patents
車両用表装材の成形方法Info
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- JPS6029332B2 JPS6029332B2 JP57233269A JP23326982A JPS6029332B2 JP S6029332 B2 JPS6029332 B2 JP S6029332B2 JP 57233269 A JP57233269 A JP 57233269A JP 23326982 A JP23326982 A JP 23326982A JP S6029332 B2 JPS6029332 B2 JP S6029332B2
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- thermoplastic resin
- resin sheet
- assist
- sheet
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/26—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/04—Combined thermoforming and prestretching, e.g. biaxial stretching
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
- B29C51/10—Forming by pressure difference, e.g. vacuum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両用表装材の成形方法に関し、更に詳細に説
明すると、表装材を真空成形し、この表装材の内部に発
泡合成樹脂の原液を注入して発泡させ、表装材と一体の
パッド材を形成して一体成形シートを製造する場合等の
車両用表装材の成形方法に関する。
明すると、表装材を真空成形し、この表装材の内部に発
泡合成樹脂の原液を注入して発泡させ、表装材と一体の
パッド材を形成して一体成形シートを製造する場合等の
車両用表装材の成形方法に関する。
従来より車両用表装材の成形方法として第１図Ａ及びＢ
に示す如く、真空成形型１を用いるものが知られている
。
に示す如く、真空成形型１を用いるものが知られている
。
この真空成形型１の上端に塩化ビニルシート、Ａ斑樹脂
シート等の熱可塑性樹脂シート３′をクランプ手段２に
よりクランプし、この熱可塑性樹脂シート３′を赤外線
ヒータ等の加熱手段４により加熱し、軟化さ′せた後、
真空成形型１の真空孔５と蓮適状態で連結された真空ポ
ンプ６を作動させて熱可塑性樹脂シート３′を真空成形
型１の成形面ｌａに吸着させて表装材３を成形するよう
になされている。然し乍ら、車両用表装材３の場合には
深絞り部７が形成される事が多く、この表装材３の深絞
り部７の厚みが極端に薄くなり、成形時に切損する虜れ
や成形後に強度が保持出来ず、肉厚が不均一でねじれ等
の変形を発生させる欠点を有していた。
シート等の熱可塑性樹脂シート３′をクランプ手段２に
よりクランプし、この熱可塑性樹脂シート３′を赤外線
ヒータ等の加熱手段４により加熱し、軟化さ′せた後、
真空成形型１の真空孔５と蓮適状態で連結された真空ポ
ンプ６を作動させて熱可塑性樹脂シート３′を真空成形
型１の成形面ｌａに吸着させて表装材３を成形するよう
になされている。然し乍ら、車両用表装材３の場合には
深絞り部７が形成される事が多く、この表装材３の深絞
り部７の厚みが極端に薄くなり、成形時に切損する虜れ
や成形後に強度が保持出来ず、肉厚が不均一でねじれ等
の変形を発生させる欠点を有していた。
また第２図に示す如く、真空成形型１とアシストプラグ
８を用いて熱可塑性樹脂シート３′を表装材３に成形す
るものが提案されているが、これはァシストプラグ８の
上下動により熱可塑性樹脂シート３′を押し込んでその
後真空成形型１の真空ポンプ６を作動させるもので、深
絞り部７の存在する表装材３の成形には有効に作用する
ものではあるが、真空成形された表装材３の深絞り部７
が薄くなる欠点を十分に解決し得るものではなかつた。
８を用いて熱可塑性樹脂シート３′を表装材３に成形す
るものが提案されているが、これはァシストプラグ８の
上下動により熱可塑性樹脂シート３′を押し込んでその
後真空成形型１の真空ポンプ６を作動させるもので、深
絞り部７の存在する表装材３の成形には有効に作用する
ものではあるが、真空成形された表装材３の深絞り部７
が薄くなる欠点を十分に解決し得るものではなかつた。
本発明の目的は表装材の探絞り部の肉厚を薄くする虜れ
がなく肉厚の均一な表装材を得る事が出釆、比較的薄い
熱可塑性樹脂シートを用いても剛性が劣化する虜れがな
い経済性に優れた車両用表装材の成形方法を提供するも
ので、以下図面を参照して詳述する。第３図乃至第６図
には、本発明に係る車両用表装材の成形方法の一実施例
のキ曲略が夫々示されており、本実施例においては車両
用シートを形成するための表装材の成形方法として説明
するがこれに限定されるものではなく、また表装材は軟
質の塩化ビニルシート、Ａ茂樹脂シート等の熱可塑性樹
脂シート１３′単独のものより成形されるもののほか、
熱可塑性樹脂シート１３′に起毛トリコット等の布地を
接合したものであってもよい。
がなく肉厚の均一な表装材を得る事が出釆、比較的薄い
熱可塑性樹脂シートを用いても剛性が劣化する虜れがな
い経済性に優れた車両用表装材の成形方法を提供するも
ので、以下図面を参照して詳述する。第３図乃至第６図
には、本発明に係る車両用表装材の成形方法の一実施例
のキ曲略が夫々示されており、本実施例においては車両
用シートを形成するための表装材の成形方法として説明
するがこれに限定されるものではなく、また表装材は軟
質の塩化ビニルシート、Ａ茂樹脂シート等の熱可塑性樹
脂シート１３′単独のものより成形されるもののほか、
熱可塑性樹脂シート１３′に起毛トリコット等の布地を
接合したものであってもよい。
真空成形型１ １はシートクッションの外周面に対応す
る成形面１１ａを有し、この成形面１１ａには複数の小
孔からなる真空孔１５が形成されている。この真空孔１
５は真空パイプ１８を介して真空ポンプ１６に連結され
ている。また真空成形型１１の上端部にはクランプ手段
１２が設けられ、このクランプ手段１２により表装材１
３に成形される熱可塑性樹脂シート１３′の端緑がクラ
ンプされるように構成されている。
る成形面１１ａを有し、この成形面１１ａには複数の小
孔からなる真空孔１５が形成されている。この真空孔１
５は真空パイプ１８を介して真空ポンプ１６に連結され
ている。また真空成形型１１の上端部にはクランプ手段
１２が設けられ、このクランプ手段１２により表装材１
３に成形される熱可塑性樹脂シート１３′の端緑がクラ
ンプされるように構成されている。
クランプ手段１２によりクランプされた熱可塑性樹脂シ
ート１３′は、第１図Ａに示すと同様の赤外線ヒータ等
の加熱手段４により加熱されるように構成されている。
真空成形型１１の上方には、上下及び水平方向に移動可
能なアシストプラグ２１が配設され、本実施例において
は表装材１３の両側部の深絞り部１７に対応して一対設
けられているが、１個であっても良く、更には３個以上
であってもよい。
ート１３′は、第１図Ａに示すと同様の赤外線ヒータ等
の加熱手段４により加熱されるように構成されている。
真空成形型１１の上方には、上下及び水平方向に移動可
能なアシストプラグ２１が配設され、本実施例において
は表装材１３の両側部の深絞り部１７に対応して一対設
けられているが、１個であっても良く、更には３個以上
であってもよい。
第７図には本発明方法を実施する際に用いられるアシス
トプラグ２１の一実施例の概略が示されており、このア
シストプラグ２１は中空状に形成されると共に底面部に
長方形状の閉口部２２が形成され、この閉口部２２に鋼
線等より形成された絹２３が固着されて吸引部２４が形
成されている。アシストプラグ２１の中空部と運通して
吸引装置（図示せず）が設けられ、吸引部２４を前記熱
可塑性樹脂シート１３′に当援ごせて吸引装置を作動さ
せる事により熱可塑性樹脂シート１３′を吸着させる事
が出来る。尚アシストプラグ２１を上下方向及び左右方
向に移動可能に取付ける具体的な構成の詳細説明はこれ
を省略する。次に本発明方法を第３図乃至第６図を参照
して詳述する。
トプラグ２１の一実施例の概略が示されており、このア
シストプラグ２１は中空状に形成されると共に底面部に
長方形状の閉口部２２が形成され、この閉口部２２に鋼
線等より形成された絹２３が固着されて吸引部２４が形
成されている。アシストプラグ２１の中空部と運通して
吸引装置（図示せず）が設けられ、吸引部２４を前記熱
可塑性樹脂シート１３′に当援ごせて吸引装置を作動さ
せる事により熱可塑性樹脂シート１３′を吸着させる事
が出来る。尚アシストプラグ２１を上下方向及び左右方
向に移動可能に取付ける具体的な構成の詳細説明はこれ
を省略する。次に本発明方法を第３図乃至第６図を参照
して詳述する。
熱可塑性樹脂シート１３′をクランプ手段１２によりク
ランプし、加熱手段４により熱可塑性樹脂シート１３′
を軟化させた後、第３図に示す如く、一対のアシストプ
ラグ２１の吸引部２４を熱可塑性樹脂シート１３′に当
綾させ、吸引装置を作動させて吸引部２４に熱可塑性樹
脂シート１３′の一部を吸着させる。
ランプし、加熱手段４により熱可塑性樹脂シート１３′
を軟化させた後、第３図に示す如く、一対のアシストプ
ラグ２１の吸引部２４を熱可塑性樹脂シート１３′に当
綾させ、吸引装置を作動させて吸引部２４に熱可塑性樹
脂シート１３′の一部を吸着させる。
この一対のアシストプラグ２１は間隔１１を置いて略々
中央位置に配設されている。この間隔１１は表装材１３
の深絞り部１７が形成される位置と、深絞り部１７の大
きさ、深さ等に応じて適宜設定されるものである。次に
、第４図に示す如く、一対のアシストプラグ２１を第４
図で見て左右方向に移動させ、一対のアシストプラグ２
１を間陣融２になる位置まで移動させる。この一対のア
シストプラグ２１の吸引部２４には加熱軟化された熱可
塑性樹脂シート１３′が吸着されているので、アシスト
プラグ２１の左右方向の移動により、アシストプラグ２
１間の長さ１１の熱可塑性樹脂シート１３′が長さ１２
に均一に引き伸ばされる事となる。反対にアシストプラ
グ２１とクランプ手段１２までの長さはアシストプラグ
２１が移動した分だけ弛む事となる。次に一対のアシス
トプラグ２１を第５図に示す如く、下降させる。このア
シストプラグ２１は表装材１３の側部の深絞り部１７に
対応する位置に、または深絞り部１７に近接する位置に
下降し、熱可塑性樹脂シート１３′が一次成形される。
尚アシストプラグ２１の下降が停止した状態で吸引装置
の作動を停止し、吸引部２４より熱可塑性樹脂シート１
３′を解放する。次に、第６図に示す如く、真空成形型
１１の真空ポンプ１６を作動させて真空成形型１１の成
形面１ １ａに沿う形状の表装材１３を一次成形された
熱可塑性樹脂シート１３′より成形する。尚アシストプ
ラグ２１は水平方向の移動を含む方向に移動すればよく
、第３図の状態より夫々斜め方向に移動して第５図の状
態に移動してもよいのである。表装材１３を成形した後
、この表装材１３の内側に発泡合成樹脂の原液を注入し
、発泡成形する事により、パッド材と表装材の一体成形
品である一体成形シートを得る事が出来る。
中央位置に配設されている。この間隔１１は表装材１３
の深絞り部１７が形成される位置と、深絞り部１７の大
きさ、深さ等に応じて適宜設定されるものである。次に
、第４図に示す如く、一対のアシストプラグ２１を第４
図で見て左右方向に移動させ、一対のアシストプラグ２
１を間陣融２になる位置まで移動させる。この一対のア
シストプラグ２１の吸引部２４には加熱軟化された熱可
塑性樹脂シート１３′が吸着されているので、アシスト
プラグ２１の左右方向の移動により、アシストプラグ２
１間の長さ１１の熱可塑性樹脂シート１３′が長さ１２
に均一に引き伸ばされる事となる。反対にアシストプラ
グ２１とクランプ手段１２までの長さはアシストプラグ
２１が移動した分だけ弛む事となる。次に一対のアシス
トプラグ２１を第５図に示す如く、下降させる。このア
シストプラグ２１は表装材１３の側部の深絞り部１７に
対応する位置に、または深絞り部１７に近接する位置に
下降し、熱可塑性樹脂シート１３′が一次成形される。
尚アシストプラグ２１の下降が停止した状態で吸引装置
の作動を停止し、吸引部２４より熱可塑性樹脂シート１
３′を解放する。次に、第６図に示す如く、真空成形型
１１の真空ポンプ１６を作動させて真空成形型１１の成
形面１ １ａに沿う形状の表装材１３を一次成形された
熱可塑性樹脂シート１３′より成形する。尚アシストプ
ラグ２１は水平方向の移動を含む方向に移動すればよく
、第３図の状態より夫々斜め方向に移動して第５図の状
態に移動してもよいのである。表装材１３を成形した後
、この表装材１３の内側に発泡合成樹脂の原液を注入し
、発泡成形する事により、パッド材と表装材の一体成形
品である一体成形シートを得る事が出来る。
以上が本発明に係る車両用表装材の成形方法の一実施例
の概略であるが、係る方法に依れば、表装材の深絞り部
が形成されない部分の熱可塑性樹脂シートを予じめ引き
伸ばし、他方深絞り部が形成される側の熱可塑性樹脂シ
ートに弛みを与える事により、深絞り部が一次成形の際
に肉薄になる事がなく、また一次成形により真空成形型
の成形面の形状に略々近似した形状に熱可塑性樹脂シー
トが引き伸ばされるので、次いで行なわれる真空成形に
より深絞り部が形成された場合に深絞り部が肉薄となる
事がなく、表装材全体の肉厚を均一に成形する事が出来
、また比較的肉薄の熱可塑性樹脂シートを用いて表装材
を成形する事が出釆、変形やねじれ等の虞れがなく高品
質で経済的に優れた表装材を得る事の出来る車両用表装
材の成形方法を得る事が出来る。
の概略であるが、係る方法に依れば、表装材の深絞り部
が形成されない部分の熱可塑性樹脂シートを予じめ引き
伸ばし、他方深絞り部が形成される側の熱可塑性樹脂シ
ートに弛みを与える事により、深絞り部が一次成形の際
に肉薄になる事がなく、また一次成形により真空成形型
の成形面の形状に略々近似した形状に熱可塑性樹脂シー
トが引き伸ばされるので、次いで行なわれる真空成形に
より深絞り部が形成された場合に深絞り部が肉薄となる
事がなく、表装材全体の肉厚を均一に成形する事が出来
、また比較的肉薄の熱可塑性樹脂シートを用いて表装材
を成形する事が出釆、変形やねじれ等の虞れがなく高品
質で経済的に優れた表装材を得る事の出来る車両用表装
材の成形方法を得る事が出来る。
尚上述せる実施例においてはアシストプラグ２１を一対
用いた場合として説明したが、第８図に概略的に示す如
く、深絞り部が一側部にのみ形成される場合には１個の
アシストプラグ２１を用いて均一な肉厚の表装材１３を
成形する事が出来る。
用いた場合として説明したが、第８図に概略的に示す如
く、深絞り部が一側部にのみ形成される場合には１個の
アシストプラグ２１を用いて均一な肉厚の表装材１３を
成形する事が出来る。
即ち、アシストプラグ２１をＰＩの位置で熱可塑性樹脂
シート１３′に吸着させ、この状態でＰ２の位置まで移
動させて、深絞り部１７が形成される側の熱可塑性樹脂
シート１３′に弛みを与え、この枕態よりァシストプラ
グ２１を下降させて熱可塑性樹脂シート１３′を一次成
形し、次いで真空成形型１ １により真空成形する事に
より前述と同様の高品質な表装材１３を得る事が出来る
。尚更に複数のアシストプラグ２１を用いる場合に複数
のアシストプラグ２１の水平方向の移動量を変化させ得
る事明らかであろう。
シート１３′に吸着させ、この状態でＰ２の位置まで移
動させて、深絞り部１７が形成される側の熱可塑性樹脂
シート１３′に弛みを与え、この枕態よりァシストプラ
グ２１を下降させて熱可塑性樹脂シート１３′を一次成
形し、次いで真空成形型１ １により真空成形する事に
より前述と同様の高品質な表装材１３を得る事が出来る
。尚更に複数のアシストプラグ２１を用いる場合に複数
のアシストプラグ２１の水平方向の移動量を変化させ得
る事明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
第１図Ａ及びＢは従来の表装材の真空成形方法の成形工
程を夫々示す断面説明図、第２図はァシストプラグを用
いた従来の表装材の成形方法を示す断面説明図、第３図
乃至第６図は本発明に係る車両用表装材の成形方法の一
実施例の工程の概略を夫々示す断面説明図、第７図はア
シストプラグの底面斜視図、第８図は本発明方法の異な
る実施例を示す断面説明図である。 図中、１１・・・…真空成形型、１２・・・・・・クラ
ンプ手段、１３′・・・・・・熱可塑性樹脂シート、１
３・・・・・・表装材、１５・・・・・・真空孔、１６
・・・・・・真空ポンプ、１７・・・・・・深絞り部、
２１・・・・・・アシストプラグ、２４・・・・・・吸
引部。 第１図Ａ 第１図Ｂ 第２図 第３図 第ム図 第５図 第６図 第７図 第８図
程を夫々示す断面説明図、第２図はァシストプラグを用
いた従来の表装材の成形方法を示す断面説明図、第３図
乃至第６図は本発明に係る車両用表装材の成形方法の一
実施例の工程の概略を夫々示す断面説明図、第７図はア
シストプラグの底面斜視図、第８図は本発明方法の異な
る実施例を示す断面説明図である。 図中、１１・・・…真空成形型、１２・・・・・・クラ
ンプ手段、１３′・・・・・・熱可塑性樹脂シート、１
３・・・・・・表装材、１５・・・・・・真空孔、１６
・・・・・・真空ポンプ、１７・・・・・・深絞り部、
２１・・・・・・アシストプラグ、２４・・・・・・吸
引部。 第１図Ａ 第１図Ｂ 第２図 第３図 第ム図 第５図 第６図 第７図 第８図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 真空成形型と、吸引部が底面に形成された上下及び
水平方向に移動可能なアシストプラグとを備え、前記真
空成形型の上端に表装材を形成する熱可塑性樹脂シート
の端縁をクランプし、該シートの上方に配設したアシス
トプラグの吸引部にシートの一部を吸着させた状態でア
シストプラグを水平方向の移動を含む方向に移動させ、
シートの一部に引き伸ばされた部分と該引き伸ばされた
部分より引き伸ばされていない部分とを形成し、次に真
空成形型を作動させてシートを真空成形して表装材を成
形する事を特徴とする車両用表装材の成形方法。 ２ 熱可塑性樹脂シートが複数のアシストプラグにより
吸着され、該複数のアシストプラグの一部または全部を
水平方向の移動を含む方向に移動させる事を特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の車両用表装材の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57233269A JPS6029332B2 (ja) | 1982-12-25 | 1982-12-25 | 車両用表装材の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57233269A JPS6029332B2 (ja) | 1982-12-25 | 1982-12-25 | 車両用表装材の成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59118424A JPS59118424A (ja) | 1984-07-09 |
| JPS6029332B2 true JPS6029332B2 (ja) | 1985-07-10 |
Family
ID=16952436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57233269A Expired JPS6029332B2 (ja) | 1982-12-25 | 1982-12-25 | 車両用表装材の成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6029332B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11208717B2 (en) | 2011-11-30 | 2021-12-28 | Corning Incorporated | Process for making of glass articles with optical and easy-to-clean coatings |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3633921C1 (de) * | 1986-10-04 | 1987-09-17 | Fritsche Moellmann Gmbh Co Kg | Vorrichtung zum Herstellen von mit hinterschaeumten Bezuegen versehenen Polstern,insbesondere Automobilsitzpolstern |
| IT1222138B (it) * | 1987-07-27 | 1990-09-05 | Eurodomestici Ind Riunite | Metodo per produre armadi,ed armadi frigoriferi in particolare,ed armadio ottenuto con il metodo |
| US5843492A (en) * | 1996-06-11 | 1998-12-01 | Lear Corporation | Apparatus for multiple sheet line molding |
| JP6970557B2 (ja) * | 2017-09-07 | 2021-11-24 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両用内装材の成形装置及び車両用内装材の製造方法 |
-
1982
- 1982-12-25 JP JP57233269A patent/JPS6029332B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11208717B2 (en) | 2011-11-30 | 2021-12-28 | Corning Incorporated | Process for making of glass articles with optical and easy-to-clean coatings |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59118424A (ja) | 1984-07-09 |
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