JPS602494A - 薄型給油機 - Google Patents
薄型給油機Info
- Publication number
- JPS602494A JPS602494A JP10150283A JP10150283A JPS602494A JP S602494 A JPS602494 A JP S602494A JP 10150283 A JP10150283 A JP 10150283A JP 10150283 A JP10150283 A JP 10150283A JP S602494 A JPS602494 A JP S602494A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refueling
- island
- nozzle
- machine
- pump unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車等へ燃料油を給油するガソリン給油所
で使用する給油機に関するものである。
で使用する給油機に関するものである。
地上固定型の給油機は通常コンクリート製のアイランド
上に設置されるが、このアイランドの存在は安全地帯と
しての機能を果たす他に自動車の動線を決め、その結果
自動車をスムーズに処理して作業能率を上げるのに役立
っている。
上に設置されるが、このアイランドの存在は安全地帯と
しての機能を果たす他に自動車の動線を決め、その結果
自動車をスムーズに処理して作業能率を上げるのに役立
っている。
しかし、該アイランドは給油所の敷地の有効利用面積を
制限してしまうものであるからなるべく小さく設けるこ
とが望ましいが、給油機の外形が大きいとアイランドも
これに合わせて大きいものとなる。
制限してしまうものであるからなるべく小さく設けるこ
とが望ましいが、給油機の外形が大きいとアイランドも
これに合わせて大きいものとなる。
本発明の目的はかかる事情を考慮して、給油機を薄型と
することによりアイランドも中挟のものとすることがで
き、しかも給油量表示針は防爆構造としなくてすむので
安価に製作できる薄型給油機を提供することにある。
することによりアイランドも中挟のものとすることがで
き、しかも給油量表示針は防爆構造としなくてすむので
安価に製作できる薄型給油機を提供することにある。
しかしてこの目的は本発明によれば、アイランド上に給
油ホースを支持する支柱を立設し、保持部組を介し一定
間隔を存して給油量表示計を該支柱に取付けることによ
り達成される。
油ホースを支持する支柱を立設し、保持部組を介し一定
間隔を存して給油量表示計を該支柱に取付けることによ
り達成される。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
第１図は本発明の給油機を備えた給油所の説明図、第２
図は本発明の給油機の実施例を示す斜視図、第３図は同
上一部切欠いた正面図で、図中１゜１は給油所２の敷地
内に設けたアイランドを示す。
図は本発明の給油機の実施例を示す斜視図、第３図は同
上一部切欠いた正面図で、図中１゜１は給油所２の敷地
内に設けたアイランドを示す。
該アイランド１上に給油機Ａ、 Ｂが一体的に設けられ
ている。給油機Ａはアイランド１上に立設された支柱３
内に給油管４を配設し、該給油管４の先端は支柱３の上
部外側で給油ホース５の根元に接続し、該給油ホース５
の先端にノズルバルブ６をとりつけ、一方、支柱３の側
部にノズル掛け７を設けてその近傍にノズルバルブ６の
掛は外しで作動するノズルスイッチ８を取付け、支柱３
の前記ノズル掛け７を設けた側面と反対側に保持部材と
しての中空水平パイプ９，９を上下２段に突設し、その
先端に給油量表示計１０を取付けたものである。
ている。給油機Ａはアイランド１上に立設された支柱３
内に給油管４を配設し、該給油管４の先端は支柱３の上
部外側で給油ホース５の根元に接続し、該給油ホース５
の先端にノズルバルブ６をとりつけ、一方、支柱３の側
部にノズル掛け７を設けてその近傍にノズルバルブ６の
掛は外しで作動するノズルスイッチ８を取付け、支柱３
の前記ノズル掛け７を設けた側面と反対側に保持部材と
しての中空水平パイプ９，９を上下２段に突設し、その
先端に給油量表示計１０を取付けたものである。
一方、第１図に示すように前記給油管４は給油所２内に
設けた地下タンク１１と例えば事務所１２の脇などに設
ける機械室１３内のポンプユニット１４を介して連通ず
る。該ポンプユニット１４は給油ポンプ及びこれを駆動
するモーター、流量計、及び流量針に取付けた流量パル
ス発信器とで構成される。
設けた地下タンク１１と例えば事務所１２の脇などに設
ける機械室１３内のポンプユニット１４を介して連通ず
る。該ポンプユニット１４は給油ポンプ及びこれを駆動
するモーター、流量計、及び流量針に取付けた流量パル
ス発信器とで構成される。
なお、他の実施例としてこのポンプユニット１４はアイ
ランド１の下に設けたりしてもよい。
ランド１の下に設けたりしてもよい。
また、各アイランド上に１個の給油機のみを設けてもよ
いが、本実施例ではアイランド１上には第２図、第３図
に示すように支柱３．３゛を間隔を存して並設し、水平
パイプがなる保持部材９゜９１で保持される給油量表示
計１０．１０’を一体ものとして支柱３，３゛の間に配
設し、２つの給油機Ａ、Ｂ （例えばレギュラーガソリ
ンと軽油用）を凹型に組立てるようにした。
いが、本実施例ではアイランド１上には第２図、第３図
に示すように支柱３．３゛を間隔を存して並設し、水平
パイプがなる保持部材９゜９１で保持される給油量表示
計１０．１０’を一体ものとして支柱３，３゛の間に配
設し、２つの給油機Ａ、Ｂ （例えばレギュラーガソリ
ンと軽油用）を凹型に組立てるようにした。
給油量表示計１０．１０“への配線１６．１６“は支柱
３．３′及び保持部材９，９°の中空内部を利用して行
い、前記ポンプユニノｔ１４，１４”の流量パルス発信
器と接続する。また、この給油量表示針１０，１０”の
支柱３，３°への取付位置は保持部材９．９“の長さを
該表示計が防爆構造でなくすむ法規定距離（５０ｃｍ以
上）とし、かつアイランド１上からも一定高さく５０ｃ
ｍ以上）とし、保持部材９，９′の結合端部の電線１６
．１６゜が貫通する部分にはシール１５を施す。
３．３′及び保持部材９，９°の中空内部を利用して行
い、前記ポンプユニノｔ１４，１４”の流量パルス発信
器と接続する。また、この給油量表示針１０，１０”の
支柱３，３°への取付位置は保持部材９．９“の長さを
該表示計が防爆構造でなくすむ法規定距離（５０ｃｍ以
上）とし、かつアイランド１上からも一定高さく５０ｃ
ｍ以上）とし、保持部材９，９′の結合端部の電線１６
．１６゜が貫通する部分にはシール１５を施す。
使用法は従来の給油機と同様であり、レギュラーガソリ
ンを給油する場合にはノズルハルプロをノズル掛け７か
ら外せば、ノズルスイッチ８が閉じて表示計１０がリセ
ツトされ、該ノズルバルブ６に連結されたポンプユニッ
ト１４のモーター及びポンプが回転して、給油可能状態
となる。ノズルハルプロを自動車の給油口に挿入してこ
れを開けばガソリン等が地下タンク１１からポンプユニ
ット１４を介してノズルバルブ６の先端から吐出されそ
の際の給油量は流量針で計測され、流量パルス発信器か
ら表示計１０に送られて、ここに表示される。給油終了
後、ノズルバルブ６をノズル掛け７にかけると、ノズル
スイッチ８が開いて、ポンプユニット１４のモーター及
び給油ポンプは停止し、給油作業は完了する。
ンを給油する場合にはノズルハルプロをノズル掛け７か
ら外せば、ノズルスイッチ８が閉じて表示計１０がリセ
ツトされ、該ノズルバルブ６に連結されたポンプユニッ
ト１４のモーター及びポンプが回転して、給油可能状態
となる。ノズルハルプロを自動車の給油口に挿入してこ
れを開けばガソリン等が地下タンク１１からポンプユニ
ット１４を介してノズルバルブ６の先端から吐出されそ
の際の給油量は流量針で計測され、流量パルス発信器か
ら表示計１０に送られて、ここに表示される。給油終了
後、ノズルバルブ６をノズル掛け７にかけると、ノズル
スイッチ８が開いて、ポンプユニット１４のモーター及
び給油ポンプは停止し、給油作業は完了する。
以上述べたように本発明の給油機はアイランド上に立設
する固定式給油機としてポンプ、流量計等のポンプユニ
ットや給油量表示針を一体的に組込んでいないので、全
体を薄型に形成でき、またこれに取付ける給油量表示計
も防爆構造とする必要がないので薄型かつ安価に製造で
きる。その結果アイランド自体を従来のものに比べて中
挟にすることができ、給油所の敷地の有効利用面積を増
すことができるものである。さらに、給油機自体が大き
な空間を占めないので給油所内の見通しを確保できるも
のである。
する固定式給油機としてポンプ、流量計等のポンプユニ
ットや給油量表示針を一体的に組込んでいないので、全
体を薄型に形成でき、またこれに取付ける給油量表示計
も防爆構造とする必要がないので薄型かつ安価に製造で
きる。その結果アイランド自体を従来のものに比べて中
挟にすることができ、給油所の敷地の有効利用面積を増
すことができるものである。さらに、給油機自体が大き
な空間を占めないので給油所内の見通しを確保できるも
のである。
第１図は本発明の給油機を備えた給油所の説明図、第２
図は本発明の給油機の一実施例を示す外観斜視図、第３
図は同上一部切欠いた正面図である。 １・・・アイランド ２・・・給油所 ３．３′・・・支柱 ４．４“・・・給油管５．５′・
・・給油ホース ６．６′・・・ノズルバルブ ７．７１・・・ノズル掛け ８・・・ノズルスイッチ ９．９“・・・保持部材 １０、１０°・・・給油量表示針 １１．１１ ″・・・地下タンク １２・・・事務所 １３・・・機械室 １４．１４ ″・・・ポンプユニット １５・・・シール １６．１６ ’・・・電線出願人
株式会社東京タツノ
図は本発明の給油機の一実施例を示す外観斜視図、第３
図は同上一部切欠いた正面図である。 １・・・アイランド ２・・・給油所 ３．３′・・・支柱 ４．４“・・・給油管５．５′・
・・給油ホース ６．６′・・・ノズルバルブ ７．７１・・・ノズル掛け ８・・・ノズルスイッチ ９．９“・・・保持部材 １０、１０°・・・給油量表示針 １１．１１ ″・・・地下タンク １２・・・事務所 １３・・・機械室 １４．１４ ″・・・ポンプユニット １５・・・シール １６．１６ ’・・・電線出願人
株式会社東京タツノ
Claims (1)
- アイランド上に給油ホースを支持する支柱を立設し、保
持部材を介し一定間隔を存して給油量表示計を該支柱に
取付けたことを特徴とする薄型給油機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10150283A JPS602494A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 薄型給油機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10150283A JPS602494A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 薄型給油機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS602494A true JPS602494A (ja) | 1985-01-08 |
Family
ID=14302393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10150283A Pending JPS602494A (ja) | 1983-06-06 | 1983-06-06 | 薄型給油機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602494A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11198484B2 (en) | 2018-07-30 | 2021-12-14 | Harley-Davidson Motor Company Group, LLC | Assembly structure and method for electric vehicle |
-
1983
- 1983-06-06 JP JP10150283A patent/JPS602494A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11198484B2 (en) | 2018-07-30 | 2021-12-14 | Harley-Davidson Motor Company Group, LLC | Assembly structure and method for electric vehicle |
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