JPS6023511Y2 - エンジン自動スタ−タ−の解除装置 - Google Patents
エンジン自動スタ−タ−の解除装置Info
- Publication number
- JPS6023511Y2 JPS6023511Y2 JP2746079U JP2746079U JPS6023511Y2 JP S6023511 Y2 JPS6023511 Y2 JP S6023511Y2 JP 2746079 U JP2746079 U JP 2746079U JP 2746079 U JP2746079 U JP 2746079U JP S6023511 Y2 JPS6023511 Y2 JP S6023511Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- starter
- engine
- automatic
- ignition
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はエンジン自動スターターの解除装置に関する。
近年、遠隔地点より一定周波数の信号を送ってやること
により自動車、船舶等のエンジンを始動せしめるエンジ
ン自動スターターが開発されているところである。
により自動車、船舶等のエンジンを始動せしめるエンジ
ン自動スターターが開発されているところである。
しかしながら、かかるエンジン自動スターターにおいて
も故障や信号発信器の誤操作等における場合を想定しな
ければならないもので、本考案はかかる不測の事態に対
応するためのもので、信号発信器によって始動せられた
エンジンを十分にウオームアツプして自動車や船舶をス
タートさせる時に、エンジンキーを挿入回転してイグニ
ッションをＯＮ状態にすればエンジン自動スターターの
作動停止が得られるようにし、後は通常通りのエンジン
回路の作動を得ることができるようにしたエンジン自動
スターターの解除装置を提供するもので、その要旨とす
るところは信号発信器よりの信号によって起動され、ス
ターターコントローラとイグニッションコントローラと
を動作させてエンジンを自動的にスタートさせる自動ス
ターターの作動を解除するためのエンジン自動スタータ
ーの解除装置において、前記スターターコントローラお
よびイグニッションコントローラをエンジンキー操作回
路のスタータースイッチあるいはイグニッションスイッ
チと夫々並列接続するとともに、前記イグニッションコ
ントローラを介してバッテリーとイグニッションコイル
を接続しているリード線に、ここを流れる電流を検出し
て前記自動スターターの動作状態を保持させる制御信号
を送出する電流検出装置を直列に挿入し、エンジンキー
の挿入回転によって前記電流検出装置を流れる電流をイ
グニッションスイッチにバイパスさせ、前記制御信号を
停止させて前記自動スターターの動作を停止させること
を特徴とするエンジン自動スターターの解除装置に存す
る。
も故障や信号発信器の誤操作等における場合を想定しな
ければならないもので、本考案はかかる不測の事態に対
応するためのもので、信号発信器によって始動せられた
エンジンを十分にウオームアツプして自動車や船舶をス
タートさせる時に、エンジンキーを挿入回転してイグニ
ッションをＯＮ状態にすればエンジン自動スターターの
作動停止が得られるようにし、後は通常通りのエンジン
回路の作動を得ることができるようにしたエンジン自動
スターターの解除装置を提供するもので、その要旨とす
るところは信号発信器よりの信号によって起動され、ス
ターターコントローラとイグニッションコントローラと
を動作させてエンジンを自動的にスタートさせる自動ス
ターターの作動を解除するためのエンジン自動スタータ
ーの解除装置において、前記スターターコントローラお
よびイグニッションコントローラをエンジンキー操作回
路のスタータースイッチあるいはイグニッションスイッ
チと夫々並列接続するとともに、前記イグニッションコ
ントローラを介してバッテリーとイグニッションコイル
を接続しているリード線に、ここを流れる電流を検出し
て前記自動スターターの動作状態を保持させる制御信号
を送出する電流検出装置を直列に挿入し、エンジンキー
の挿入回転によって前記電流検出装置を流れる電流をイ
グニッションスイッチにバイパスさせ、前記制御信号を
停止させて前記自動スターターの動作を停止させること
を特徴とするエンジン自動スターターの解除装置に存す
る。
次に、本考案の実施の一例を図面を参照しながら説明す
る。
る。
図中１はエンジンの自動スターターであり、この自動ス
ターター１は一定周波数の信号を発信する信号発信器２
を操作することにより一定のシーケンスによって作動し
、スターターを回転させ、イグニッションコイルを励磁
してエンジンを始動せしめるようになっている。
ターター１は一定周波数の信号を発信する信号発信器２
を操作することにより一定のシーケンスによって作動し
、スターターを回転させ、イグニッションコイルを励磁
してエンジンを始動せしめるようになっている。
この自動スターター１はエンジンキー操作回路７と並列
に接続されている。
に接続されている。
即ち、自動スターター１のスターターコントローラ８が
エンジンキー操作回路７のスタータースイッチ９と並列
接続されて、バッテリー１２と図示を省略したスタータ
ーリレーの間に接続され、同様にイグニッションコント
ローラ１０がイグニッションスイッチ１１と並列接続さ
れて、バッテリー１２と図示を省略シタイグニッション
コイルの間に接続されている。
エンジンキー操作回路７のスタータースイッチ９と並列
接続されて、バッテリー１２と図示を省略したスタータ
ーリレーの間に接続され、同様にイグニッションコント
ローラ１０がイグニッションスイッチ１１と並列接続さ
れて、バッテリー１２と図示を省略シタイグニッション
コイルの間に接続されている。
また、前記イグニッションコントローラ１０とイグニッ
ションコイルを接続しているリード線には電流検出回路
３が直列に挿入されている。
ションコイルを接続しているリード線には電流検出回路
３が直列に挿入されている。
この電流検出回路３はイグニッションコイルに前記イグ
ニッションコントローラ１０を介して電源が供給されて
いることを検出して、自動スターター１へ制御信号を送
るものであり、第２図に示すごとく、電流検出用コイル
４、鉄芯５および磁界検出用素子６で構成されている。
ニッションコントローラ１０を介して電源が供給されて
いることを検出して、自動スターター１へ制御信号を送
るものであり、第２図に示すごとく、電流検出用コイル
４、鉄芯５および磁界検出用素子６で構成されている。
前記磁界検出用素子６にはホール素子あるいは磁気抵抗
素子等が用いられ、電流検出用コイル４で発生して、鉄
芯５によって導かれてくる磁界を検出するものである。
素子等が用いられ、電流検出用コイル４で発生して、鉄
芯５によって導かれてくる磁界を検出するものである。
従って、電流検出用コイル４の両端の電圧降下が小さな
状態での電流検出が可能なものとなる。
状態での電流検出が可能なものとなる。
自動スターター１は前述の如く、信号発信器２からの信
号で起動され、スターターコントローラ８およびイグニ
ッションコントローラ１０を作動させて、図示を省略し
たスターターリレーとイグニッションコイルとにバッテ
リー１２を接続する。
号で起動され、スターターコントローラ８およびイグニ
ッションコントローラ１０を作動させて、図示を省略し
たスターターリレーとイグニッションコイルとにバッテ
リー１２を接続する。
イグニッションコイルへの電流は、前述の如く電流検出
装置３の電流検出コイル４を経由して流れ、磁界を発生
させる。
装置３の電流検出コイル４を経由して流れ、磁界を発生
させる。
磁界検出用素子６は鉄芯５で導かれてくるこの磁界を検
出して制御信号を作威し、自動スターター１へ送る。
出して制御信号を作威し、自動スターター１へ送る。
自動スターター１はこの制御信号によって動作状態が保
持され、イグニッションコイルには電流が供給され続け
る。
持され、イグニッションコイルには電流が供給され続け
る。
ここで、エンジンキー操作回路７にエンジンキーを挿入
して回動させ、イグニッションスイッチ１１をＯＮ状態
にすると、電流検出装置３は電流検出コイル４の両端が
ショートされ、磁界が消滅するため制御信号の送出を停
止する。
して回動させ、イグニッションスイッチ１１をＯＮ状態
にすると、電流検出装置３は電流検出コイル４の両端が
ショートされ、磁界が消滅するため制御信号の送出を停
止する。
自動スターター１はこの制御信号の停止によって動作を
停止する。
停止する。
このエンジンキーによる回路が動作している間は、自動
スターター１は信号発信器２からの信号を受信しても、
入力端がショート状態の電流検出装置３が制御信号を送
出しないため、動作状態を保持出来ず、従って、その始
動効果は無効なものとなる。
スターター１は信号発信器２からの信号を受信しても、
入力端がショート状態の電流検出装置３が制御信号を送
出しないため、動作状態を保持出来ず、従って、その始
動効果は無効なものとなる。
本考案に係るエンジン自動スターターの解除装置は上述
の如く構成されている。
の如く構成されている。
エンジンキーを挿入回動させることによって自動スター
ターの作動を停止解除させるために、信号発信器の誤動
作があった場合等に不慮の災害を防止するものとなって
おり、自動スターターが故障してしまった場合には通常
どおりに操作すればよいものとなっている。
ターの作動を停止解除させるために、信号発信器の誤動
作があった場合等に不慮の災害を防止するものとなって
おり、自動スターターが故障してしまった場合には通常
どおりに操作すればよいものとなっている。
本考案に係るエンジン自動スターターの解除装置はこの
ように、自動スターターを使用するに、ついての安全を
確保することができるものとなっており、ユニットとし
て通常の自動車等のエンジン回路に組み込むことができ
るようになっている。
ように、自動スターターを使用するに、ついての安全を
確保することができるものとなっており、ユニットとし
て通常の自動車等のエンジン回路に組み込むことができ
るようになっている。
このように、本考案は優れた利点を有しており、その構
成から確実な自動スターターの停止を得ることができる
ので、本考案を実施することはその実益的価値が甚だ大
なるものがある。
成から確実な自動スターターの停止を得ることができる
ので、本考案を実施することはその実益的価値が甚だ大
なるものがある。
図面は本考案の実施の一例を示すもので、第１図は本考
案に係るエンジン自動スターターの解除装置の回路図、
第２図は同電流検出装置の断面図である。 １・・・・・・自動スターター、２・・・・・・信号発
信器、３・・・・・・電流検出装置、４・・・・・・電
流検出用コイル、５・・・・・・鉄芯、６・・・・・・
磁界検出用素子。
案に係るエンジン自動スターターの解除装置の回路図、
第２図は同電流検出装置の断面図である。 １・・・・・・自動スターター、２・・・・・・信号発
信器、３・・・・・・電流検出装置、４・・・・・・電
流検出用コイル、５・・・・・・鉄芯、６・・・・・・
磁界検出用素子。
Claims (1)
- 信号発信器よりの信号によって起動され、スターターコ
ントローラとイグニッションコントローラとを動作させ
てエンジンを自動的にスタートさせる自動スターターの
作動を解除するためのエンジン自動スターターの解除装
置において、前記スターターコントローラおよびイグニ
ッションコントローラをエンジンキー操作回路のスター
タースイッチあるいはイグニッションスイッチと夫々並
列接続するとともに、前記イグニッションコントローラ
を介してバッテリーとイグニッションコイルを接続して
いるリード線に、ここを流れる電流を検出して前記自動
スターターの動作状態を保持させる制御信号を送出する
電流検出装置を直列に挿入し、エンジンキーの挿入回転
によって前記電流検出装置を流れる電流をイグニッショ
ンスイッチにバイパスさせ、前記制御信号を停止させて
前記自動スターターの動作を停止させることを特徴とす
るエンジン自動スターターの解除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2746079U JPS6023511Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | エンジン自動スタ−タ−の解除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2746079U JPS6023511Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | エンジン自動スタ−タ−の解除装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55127877U JPS55127877U (ja) | 1980-09-10 |
| JPS6023511Y2 true JPS6023511Y2 (ja) | 1985-07-12 |
Family
ID=28871613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2746079U Expired JPS6023511Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | エンジン自動スタ−タ−の解除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023511Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-03-06 JP JP2746079U patent/JPS6023511Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55127877U (ja) | 1980-09-10 |
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