JPS6023464Y2 - ２サイクルエンジンにおける掃気ポ−ト装置 - Google Patents
２サイクルエンジンにおける掃気ポ−ト装置Info
- Publication number
- JPS6023464Y2 JPS6023464Y2 JP1976111329U JP11132976U JPS6023464Y2 JP S6023464 Y2 JPS6023464 Y2 JP S6023464Y2 JP 1976111329 U JP1976111329 U JP 1976111329U JP 11132976 U JP11132976 U JP 11132976U JP S6023464 Y2 JPS6023464 Y2 JP S6023464Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- scavenging port
- cylinder
- engine
- arcuate wall
- stroke engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は２サイクル内燃エンジンにおける掃気ポート装
置に関する。
置に関する。
従来この種装置として、クランンクケースとその上側の
シリンダとから成るエンジン本体内に、該ケース内のク
ランク室と該シリンダ内の上部の燃焼室とを連通ずる側
面の掃気ポートを備える式のものは知られるが、この場
合該ポートは通気抵抗を可及的減少すべくその内側の壁
面を平滑に形成させるを一般とする。
シリンダとから成るエンジン本体内に、該ケース内のク
ランク室と該シリンダ内の上部の燃焼室とを連通ずる側
面の掃気ポートを備える式のものは知られるが、この場
合該ポートは通気抵抗を可及的減少すべくその内側の壁
面を平滑に形成させるを一般とする。
本考案はこれを改良したもので、クランンクケース１と
その上側のシリンダ２とから成るエンジン本体３内に、
該ケース１内のクランク室４と該シリンダ２内の上部の
燃焼室５とを連通ずる側面の掃気ポート６を備える２サ
イクルエンジンにおいて、前記掃気ポート６の連続した
弧状壁を形成する流入口近傍に、該弧状壁を切欠いてそ
の切欠の両端で弧状壁に滑らかに連続される凹部７を形
成したことを特徴とする。
その上側のシリンダ２とから成るエンジン本体３内に、
該ケース１内のクランク室４と該シリンダ２内の上部の
燃焼室５とを連通ずる側面の掃気ポート６を備える２サ
イクルエンジンにおいて、前記掃気ポート６の連続した
弧状壁を形成する流入口近傍に、該弧状壁を切欠いてそ
の切欠の両端で弧状壁に滑らかに連続される凹部７を形
成したことを特徴とする。
図面で８はクランツクケース１内の横方向にのびるクラ
ンク軸、９はシリンダ２内の上下動自在のピストンを示
す。
ンク軸、９はシリンダ２内の上下動自在のピストンを示
す。
尚図示のものでは掃気ポート６を左右１対に用意するも
のとし、各ポート６の流入口近傍の連続した弧状の壁面
６ａ上に第２図及第３図に明示するようにシリンダ２の
軸心を中心とする円弧状の比較的浅い切込みを施してこ
れにより前記した凹部７を形成させるもので、この切込
みは前記シリンダ２或いはその下側の前記したクランン
クケース１の円形孔の仕上げ加工に際し同時に加工され
得て作業を容易にすることが出来る。
のとし、各ポート６の流入口近傍の連続した弧状の壁面
６ａ上に第２図及第３図に明示するようにシリンダ２の
軸心を中心とする円弧状の比較的浅い切込みを施してこ
れにより前記した凹部７を形成させるもので、この切込
みは前記シリンダ２或いはその下側の前記したクランン
クケース１の円形孔の仕上げ加工に際し同時に加工され
得て作業を容易にすることが出来る。
尚この凹部７は後述するように混合気に乱流を生じさせ
るべく作用するが、全体としては該混合気に通気抵抗を
与えない程度の比較的微少のものとする。
るべく作用するが、全体としては該混合気に通気抵抗を
与えない程度の比較的微少のものとする。
その作動を説明するに、ピストン２の下動によれば混合
気はクランンク室４内で圧縮されて掃気ポート６から燃
焼室５内に導かれること従来のものと特に異らないが、
本考案によればこの際該混合気は該ポート６の壁面に予
め形成される少許の凹部７により第３図示のように乱流
を生ずると共に全体としては大きな通気抵抗を与えられ
ることなくかくて該混合気はその混合を促進されて引続
く燃焼室５内での燃焼効率を向上されエンジン出力が増
大される。
気はクランンク室４内で圧縮されて掃気ポート６から燃
焼室５内に導かれること従来のものと特に異らないが、
本考案によればこの際該混合気は該ポート６の壁面に予
め形成される少許の凹部７により第３図示のように乱流
を生ずると共に全体としては大きな通気抵抗を与えられ
ることなくかくて該混合気はその混合を促進されて引続
く燃焼室５内での燃焼効率を向上されエンジン出力が増
大される。
このように本考案によるときは掃気ポート６の連続した
弧状壁を形成する流入口近傍に、該弧状壁を切欠いてそ
の切欠の両端で弧状壁に滑らかに連続する凹部７を形成
したものであるから混合気が掃気ポート６を介して燃焼
室５内に導かれるに際し、掃気ポート６内で整流された
混合気流に対し該凹部７により多少とも乱流を生じて混
合気の霧化を促進し燃焼効率の向上、エンジンの出力の
増大に有効であり、而も該凹部７は両端で弧状壁に滑ら
かに連続されるため混合気に大きな通気抵抗を与えるこ
とがなく更に該凹部７は例えば円弧状の世評の切込みそ
の他により簡単に形成できるため、その成形が著しく容
易となる等の効果を有する。
弧状壁を形成する流入口近傍に、該弧状壁を切欠いてそ
の切欠の両端で弧状壁に滑らかに連続する凹部７を形成
したものであるから混合気が掃気ポート６を介して燃焼
室５内に導かれるに際し、掃気ポート６内で整流された
混合気流に対し該凹部７により多少とも乱流を生じて混
合気の霧化を促進し燃焼効率の向上、エンジンの出力の
増大に有効であり、而も該凹部７は両端で弧状壁に滑ら
かに連続されるため混合気に大きな通気抵抗を与えるこ
とがなく更に該凹部７は例えば円弧状の世評の切込みそ
の他により簡単に形成できるため、その成形が著しく容
易となる等の効果を有する。
第１図は本案装置を備えたエンジンの１例の截断側面図
、第２図はその■−■線截断の説明線図、第３図はその
■−■線切断面図である。 １・・・・・・クランンクケース、２・・・・・・シリ
ンダ、３・・・・・・エンジン本体、４・・・・・・ク
ランク室、５・・間然焼室、６・・・・・・掃気ポート
、７・・・・・・凹凸部。
、第２図はその■−■線截断の説明線図、第３図はその
■−■線切断面図である。 １・・・・・・クランンクケース、２・・・・・・シリ
ンダ、３・・・・・・エンジン本体、４・・・・・・ク
ランク室、５・・間然焼室、６・・・・・・掃気ポート
、７・・・・・・凹凸部。
Claims (1)
- クランンクケース１とその上側のシリンダ２とから成る
エンジン本体３内に、該ケース１内のクランク室４と該
シリンダ２内の上部の燃焼室５とを連通ずる側面の掃気
ポート６を備える２サイクルエンジンにおいて、前記掃
気ポート６の連続した弧状壁を形成する流入口近傍に、
該弧状壁を切欠いてその切欠の両端で弧状壁に滑らかに
連続した凹部７を形成させることを特徴とする２サイク
ルエンジンにおける掃気ポート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976111329U JPS6023464Y2 (ja) | 1976-08-21 | 1976-08-21 | ２サイクルエンジンにおける掃気ポ−ト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976111329U JPS6023464Y2 (ja) | 1976-08-21 | 1976-08-21 | ２サイクルエンジンにおける掃気ポ−ト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5330022U JPS5330022U (ja) | 1978-03-15 |
| JPS6023464Y2 true JPS6023464Y2 (ja) | 1985-07-12 |
Family
ID=28721158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1976111329U Expired JPS6023464Y2 (ja) | 1976-08-21 | 1976-08-21 | ２サイクルエンジンにおける掃気ポ−ト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023464Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE880818C (de) * | 1938-09-10 | 1953-06-25 | Auto Union A G | Schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine |
-
1976
- 1976-08-21 JP JP1976111329U patent/JPS6023464Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE880818C (de) * | 1938-09-10 | 1953-06-25 | Auto Union A G | Schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5330022U (ja) | 1978-03-15 |
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