JPS60210768A - 表示装置 - Google Patents
表示装置Info
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- JPS60210768A JPS60210768A JP6576184A JP6576184A JPS60210768A JP S60210768 A JPS60210768 A JP S60210768A JP 6576184 A JP6576184 A JP 6576184A JP 6576184 A JP6576184 A JP 6576184A JP S60210768 A JPS60210768 A JP S60210768A
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- JP
- Japan
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- noise
- speed
- value
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- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
- G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
- G01P3/48—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage
- G01P3/481—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals
- G01P3/489—Digital circuits therefor
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は・例えば自動車のエンジン回転数または車速を
表示する表示装置に関するものである。
表示する表示装置に関するものである。
従来、エンジン回転数や車速を表示する表示装置として
は、ＳＡＥ、Ｎｏ、８２０１０１（８６〜８７頁）で紹
介されているように回転数に比例した周期のパルス列を
発生させ、このパルス列の周期を計測することにより回
転数または車速として表示させる構成が一般的である。
は、ＳＡＥ、Ｎｏ、８２０１０１（８６〜８７頁）で紹
介されているように回転数に比例した周期のパルス列を
発生させ、このパルス列の周期を計測することにより回
転数または車速として表示させる構成が一般的である。
ところが・回転数または車速を算出するに際しては・パ
ルス周期の逆数をめる演算を行うため・パルス列にノイ
ズ等が混入した場合にはパルス周期に一時的な急変が生
じ１回転数または車速の算出結果に大きな誤差が現れて
しまうという欠点があった・ そこで、上記文献で示唆されているように・回転数また
は車速の平均値をめてこの平均値を表示するようにした
ものもあるが・この場合には比較的小さな周期変動に対
しては有効であるものの・ノイズ等の混入による急激な
周期変動には充分に対処できず・依然として表示内容に
誤差が現れてしまうという欠点があった◎ 〔発明の目的〕 本発明の目的は、ノイズ等の混入しても回転数または車
速（回転速度）の表示に誤差が現れないようにした表示
装置を提供することにある・〔発明の概要〕 本発明は、今回の検出サイクルで検出した回転速度（ま
たは回転数）が前回の検出サイクルで検出し・かつ表示
器に表示している回転速度より一定値以上大きい場合に
はノイズ等が混入したものと見做して表示器の表示内容
を更新せず、一定値以内の時のみ表示器の表示内容を更
新するようにしたものである。
ルス周期の逆数をめる演算を行うため・パルス列にノイ
ズ等が混入した場合にはパルス周期に一時的な急変が生
じ１回転数または車速の算出結果に大きな誤差が現れて
しまうという欠点があった・ そこで、上記文献で示唆されているように・回転数また
は車速の平均値をめてこの平均値を表示するようにした
ものもあるが・この場合には比較的小さな周期変動に対
しては有効であるものの・ノイズ等の混入による急激な
周期変動には充分に対処できず・依然として表示内容に
誤差が現れてしまうという欠点があった◎ 〔発明の目的〕 本発明の目的は、ノイズ等の混入しても回転数または車
速（回転速度）の表示に誤差が現れないようにした表示
装置を提供することにある・〔発明の概要〕 本発明は、今回の検出サイクルで検出した回転速度（ま
たは回転数）が前回の検出サイクルで検出し・かつ表示
器に表示している回転速度より一定値以上大きい場合に
はノイズ等が混入したものと見做して表示器の表示内容
を更新せず、一定値以内の時のみ表示器の表示内容を更
新するようにしたものである。
第１図は１本発明の一実施例を示すブロック図であり２
１はマイクロコンピュータ、２は回転センサ、３は波形
整形回路２４は水晶発振子、５は表示器である。回転セ
ンサ２は１例えば回転体と連動して回転する歯車と磁石
の組合わせにより、磁石による磁束の変化をコイルで検
出する電磁ピックアップで構成される。回転センサ２の
出力信号は・波形整形回路３により短形波に変換された
後、マイクロコンピュータｌに入力される。マイクロコ
ンピュータ１は水晶発振子４がら発生される基準ブロッ
クにより回転検出パルスの一周期の時間を測定した後、
その測定値をデコードして表示器５に回転数として表示
する。
１はマイクロコンピュータ、２は回転センサ、３は波形
整形回路２４は水晶発振子、５は表示器である。回転セ
ンサ２は１例えば回転体と連動して回転する歯車と磁石
の組合わせにより、磁石による磁束の変化をコイルで検
出する電磁ピックアップで構成される。回転センサ２の
出力信号は・波形整形回路３により短形波に変換された
後、マイクロコンピュータｌに入力される。マイクロコ
ンピュータ１は水晶発振子４がら発生される基準ブロッ
クにより回転検出パルスの一周期の時間を測定した後、
その測定値をデコードして表示器５に回転数として表示
する。
この実施例では表示器５にバーグラフ表示器を用いてい
る。もちろんディジタル表示器を用いることも可能であ
り、また発光ダイオード・液晶表示素子等の種々の表示
器を使用することが可能である◎ 第２図は、実施例の動作を説明する波形図であり、同図
（ａ）には回転センサ２の出力信号Ａと波形整形回路３
の出力信号Ｂとを示している。マイクロコンピュータ１
は・信号Ｂのパルス周期Ｔを測の演算式によって算出す
る。
る。もちろんディジタル表示器を用いることも可能であ
り、また発光ダイオード・液晶表示素子等の種々の表示
器を使用することが可能である◎ 第２図は、実施例の動作を説明する波形図であり、同図
（ａ）には回転センサ２の出力信号Ａと波形整形回路３
の出力信号Ｂとを示している。マイクロコンピュータ１
は・信号Ｂのパルス周期Ｔを測の演算式によって算出す
る。
また第２図Ｃ）には回転センサ２の出力信号にノイズが
混入した場合の信号Ａと信号Ｂとを示している。一般に
、回転センサ２の出力電圧は低く、またその増付は位置
は回路部から離れているため・長いＩＪ−ド線によって
接続される。このため、外部に発生したノイズが第２図
（ｂ）で示すように回転検出信号Ａに混入してしまう。
混入した場合の信号Ａと信号Ｂとを示している。一般に
、回転センサ２の出力電圧は低く、またその増付は位置
は回路部から離れているため・長いＩＪ−ド線によって
接続される。このため、外部に発生したノイズが第２図
（ｂ）で示すように回転検出信号Ａに混入してしまう。
従って、その波形整形信号Ｂ［もノイズに対応したパル
スが現れ。
スが現れ。
回転周期ＴがＴ′またはＴ“となってしまう。ここで、
Ｎ、 ＝ Ｋ、 、 Ｎ、、 ＝ Ｋ＃ の演算をマイ
クロ′■・ Ｔ コンピュータ１で行うと、大きな誤差の回転数Ｎ’ 、
Ｎ“となってしまい、結果的には表示器５により表示さ
れる回転数は一時的に急上昇した後もとの値に戻ると言
う現象を生ずる。
Ｎ、 ＝ Ｋ、 、 Ｎ、、 ＝ Ｋ＃ の演算をマイ
クロ′■・ Ｔ コンピュータ１で行うと、大きな誤差の回転数Ｎ’ 、
Ｎ“となってしまい、結果的には表示器５により表示さ
れる回転数は一時的に急上昇した後もとの値に戻ると言
う現象を生ずる。
そこでこの実施例では、このようにノイズが混入した場
合には、第３図に示すようなフローチャートに従い、急
激な回転数変動があった場合には表示内容全変更しない
構成とし工いる。
合には、第３図に示すようなフローチャートに従い、急
激な回転数変動があった場合には表示内容全変更しない
構成とし工いる。
すなわち捷ずステップ１０において、基準クロックをカ
ウントすることにより回転検出信号Ｂのパルス周期Ｔを
測定し・この周期Ｔの逆数を計算し、さらに定数Ｋｆｔ
案じて回転数Ｎｎｔ−求める。
ウントすることにより回転検出信号Ｂのパルス周期Ｔを
測定し・この周期Ｔの逆数を計算し、さらに定数Ｋｆｔ
案じて回転数Ｎｎｔ−求める。
次に、前回の検出サイクルで同様な方法でめ・かつ表示
器５に表示中の回転数Ｎｎ−＋（メモリ内に記憶されて
いると新たな検出サイクルで計算した回転数Ｎｎとの差
ΔＮｔ−計算する◎次いで、この差ΔＮとメモリ内に記
憶されている一定値Ｍと比較し、１ΔＮｌ＞Ｍの場合、
すなわち、ノイズが混入したことによる急激な変動があ
ったものと見做される時には表示内容およびメモリに記
憶されている表示データＮｎ−ｔは更新しない。しかし
・１ΔＮｌ＜Ｍの場合はメモリに記憶されている前回の
回転数Ｎｎ−ｔを新たな回転数Ｎｎに更新し、かつ表示
器５に表示させる回転数もＮ、に更新する（ステップ１
３および１４）。
器５に表示中の回転数Ｎｎ−＋（メモリ内に記憶されて
いると新たな検出サイクルで計算した回転数Ｎｎとの差
ΔＮｔ−計算する◎次いで、この差ΔＮとメモリ内に記
憶されている一定値Ｍと比較し、１ΔＮｌ＞Ｍの場合、
すなわち、ノイズが混入したことによる急激な変動があ
ったものと見做される時には表示内容およびメモリに記
憶されている表示データＮｎ−ｔは更新しない。しかし
・１ΔＮｌ＜Ｍの場合はメモリに記憶されている前回の
回転数Ｎｎ−ｔを新たな回転数Ｎｎに更新し、かつ表示
器５に表示させる回転数もＮ、に更新する（ステップ１
３および１４）。
これら一連の動作は、マイクロコンピュータ１により実
行され、その実行手順はプログラムメモリに予め記憶さ
れ１いる。
行され、その実行手順はプログラムメモリに予め記憶さ
れ１いる。
この場合、判定回転数Ｍは表示対象に応じて定められる
ものであるが１例えばエンジン回転数を表示する場合に
はエンジン回転の最大の変化率により定めればよく、車
速の場合では最大の加速率により定めればよい。
ものであるが１例えばエンジン回転数を表示する場合に
はエンジン回転の最大の変化率により定めればよく、車
速の場合では最大の加速率により定めればよい。
具体的には・１秒間に最大２００Ｑｒｐｍ変化するエン
ジンの場合においては、表示更新サイクル（検出サイク
ル）を０．１秒とすれば、０．１秒間に変化する回転数
は２００ ｒｐｍ となる。従って。
ジンの場合においては、表示更新サイクル（検出サイク
ル）を０．１秒とすれば、０．１秒間に変化する回転数
は２００ ｒｐｍ となる。従って。
２００ｒｐｍ 以上に変化するようなエンジン回転信号
は雑音と見做し１表示を更新しないように構成すればよ
い。
は雑音と見做し１表示を更新しないように構成すればよ
い。
なお、以上の実施例はマイクロコンピュータを用いたも
のであるが、カウンタ、演算回路、比較回路を用いるこ
とにより実現できることは明らかである。
のであるが、カウンタ、演算回路、比較回路を用いるこ
とにより実現できることは明らかである。
以上の説明から明らかなように本発明によれば、ノイズ
が混入しても表示内容に誤差が現れない。
が混入しても表示内容に誤差が現れない。
この結果、回転異常が生じたものと誤認したりすること
がなくなる０また・センサ系統に高価なノイズ対策を施
す必要がなくなるなどの効果がある。
がなくなる０また・センサ系統に高価なノイズ対策を施
す必要がなくなるなどの効果がある。
第１図は本発明の一実施例を示すブロック図・第２図は
実施例を説明する信号波形図、第３図は表示動作内容を
示すフローチャートである・１・・・マイクロコンピュ
ータ、２・・・回転センサ・５・・・表示器。 代理人 弁理士 高橋明夫 翳１図 毛２図 閣１冨− 一７−一マ １０ 、／−Ｉ＋ ２ ／
実施例を説明する信号波形図、第３図は表示動作内容を
示すフローチャートである・１・・・マイクロコンピュ
ータ、２・・・回転センサ・５・・・表示器。 代理人 弁理士 高橋明夫 翳１図 毛２図 閣１冨− 一７−一マ １０ 、／−Ｉ＋ ２ ／
Claims (1)
- １、回転速度に対応したパルス列の周期を所定の検出サ
イクルで検出して回転速度を算出する演算手段と、この
演算手段で算出された回転速度を表示する表示器と・こ
の表示器に表示中の回転速度と次の新たな検出サイクル
で前記演算手段により算出された回転速度とを比較し・
両者の差が所定値以下のときのみ新たな検出サイクルで
算出された回転速度を表示器に表示させる比較手段とを
備えたことを特徴とする表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6576184A JPS60210768A (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6576184A JPS60210768A (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60210768A true JPS60210768A (ja) | 1985-10-23 |
Family
ID=13296331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6576184A Pending JPS60210768A (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60210768A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5306362A (en) * | 1991-07-23 | 1994-04-26 | Alcan International Limited | Aluminum alloy and method of making |
| EP0710842A1 (en) * | 1994-11-03 | 1996-05-08 | Ford Motor Company | Method for displaying a vehicle speed measurement |
| WO2009066523A1 (ja) * | 2007-11-19 | 2009-05-28 | Nippon Seiki Co., Ltd. | 車両用計器 |
| JP2021505872A (ja) * | 2017-12-05 | 2021-02-18 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトＺｆ Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ Ａｇ | 回転数測定のための勾配決定 |
-
1984
- 1984-04-04 JP JP6576184A patent/JPS60210768A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5306362A (en) * | 1991-07-23 | 1994-04-26 | Alcan International Limited | Aluminum alloy and method of making |
| EP0710842A1 (en) * | 1994-11-03 | 1996-05-08 | Ford Motor Company | Method for displaying a vehicle speed measurement |
| WO2009066523A1 (ja) * | 2007-11-19 | 2009-05-28 | Nippon Seiki Co., Ltd. | 車両用計器 |
| JP2009122062A (ja) * | 2007-11-19 | 2009-06-04 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用計器 |
| JP2021505872A (ja) * | 2017-12-05 | 2021-02-18 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトＺｆ Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ Ａｇ | 回転数測定のための勾配決定 |
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