JPS60202068A - 油圧エレベ−タのジヤツキ支持装置 - Google Patents
油圧エレベ−タのジヤツキ支持装置Info
- Publication number
- JPS60202068A JPS60202068A JP5582484A JP5582484A JPS60202068A JP S60202068 A JPS60202068 A JP S60202068A JP 5582484 A JP5582484 A JP 5582484A JP 5582484 A JP5582484 A JP 5582484A JP S60202068 A JPS60202068 A JP S60202068A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jack
- hydraulic
- hydraulic jack
- hoistway
- side wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は締結体と弾性体とで防振支持される油圧エレ
ベータのジヤツキ支持装置に関するものである。
ベータのジヤツキ支持装置に関するものである。
第１図、第２図によって例えば特開昭５４−６２６５号
公報に示された従来の油圧エレベータのジヤツキ支持装
置を説明する。
公報に示された従来の油圧エレベータのジヤツキ支持装
置を説明する。
第１図は従来の油圧エレベータ装置を概念的に示す要部
縦断側面図、第２図は従来の油圧エレベータのジヤツキ
支持装置の横断平面図で、第１図および第２図中、１は
油圧エレベータの昇降路で。
縦断側面図、第２図は従来の油圧エレベータのジヤツキ
支持装置の横断平面図で、第１図および第２図中、１は
油圧エレベータの昇降路で。
ｌａはこれらの側壁、２は昇降路ＩＫ立設された油圧ジ
ヤツキ、３は油圧ジヤツキ２の上端に枢持された返し車
、４は昇降路１の所定経路を昇降可能に設けられた乗シ
かご−５は中間部が返し車３に巻き掛け、られた一端は
乗シかと４に、他端は固定体に連結さ°れたロープ、６
は油圧ジヤツキ２を昇降路側壁１畠に固定する支持金、
７は油圧ジヤツキ２を支持金７に固定している締結部材
である。
ヤツキ、３は油圧ジヤツキ２の上端に枢持された返し車
、４は昇降路１の所定経路を昇降可能に設けられた乗シ
かご−５は中間部が返し車３に巻き掛け、られた一端は
乗シかと４に、他端は固定体に連結さ°れたロープ、６
は油圧ジヤツキ２を昇降路側壁１畠に固定する支持金、
７は油圧ジヤツキ２を支持金７に固定している締結部材
である。
上述のように構成した従来の油圧エレベータ装置のジヤ
ツキ支持装置において、油圧ジヤツキ２の動作持に振動
が発生するが、この振動は支持金６を経由して昇降路側
壁１ａに伝わシ、昇降路１に隣接する居室の騒音レベル
が３５〜４０ｄｂに達することがあった。この対策とし
て、油圧配管を支持する際にゴム等の弾性体を油圧ジヤ
ツキ２の周囲に巻き、その上をＵボルト、Ｕバンド等の
締結部材で固定する方法がとられていた。しかし、防振
効果を大きくするための厚みの大きい弾性体を用いると
、締結部材７と乗かと４との隙間が小さくなシ１乗かと
４と締結部材７が接触する不具合が生じ、″また。支持
金６を大きな梁とする方法もあるが、油圧ジヤツキ２と
昇降路側壁１ｍとの間の距離を大きくとらなければなら
ない等の欠点があった。従って、昇降路１に隣接する部
室は居室に適さないので、建物を効率よく使用すること
がテキない等の不具合があシ、これによって油圧エレベ
ータの設置場所が制約されていた。 ・〔発明の概要〕 この発明は上記の欠点を解消しようとするもので、昇降
路寸法を変更することなく、油圧ジヤツキからの振動を
防振する油圧エレベータの油圧ジヤツキ支持装置を提供
しようとするものである。
ツキ支持装置において、油圧ジヤツキ２の動作持に振動
が発生するが、この振動は支持金６を経由して昇降路側
壁１ａに伝わシ、昇降路１に隣接する居室の騒音レベル
が３５〜４０ｄｂに達することがあった。この対策とし
て、油圧配管を支持する際にゴム等の弾性体を油圧ジヤ
ツキ２の周囲に巻き、その上をＵボルト、Ｕバンド等の
締結部材で固定する方法がとられていた。しかし、防振
効果を大きくするための厚みの大きい弾性体を用いると
、締結部材７と乗かと４との隙間が小さくなシ１乗かと
４と締結部材７が接触する不具合が生じ、″また。支持
金６を大きな梁とする方法もあるが、油圧ジヤツキ２と
昇降路側壁１ｍとの間の距離を大きくとらなければなら
ない等の欠点があった。従って、昇降路１に隣接する部
室は居室に適さないので、建物を効率よく使用すること
がテキない等の不具合があシ、これによって油圧エレベ
ータの設置場所が制約されていた。 ・〔発明の概要〕 この発明は上記の欠点を解消しようとするもので、昇降
路寸法を変更することなく、油圧ジヤツキからの振動を
防振する油圧エレベータの油圧ジヤツキ支持装置を提供
しようとするものである。
以下、第３図、第４図および第５図によってこの発明の
一実施例を説明する。第３図はこの発明による油圧エレ
ベータのジヤツキ支持装置の一実施例を示す第２相当図
、第４図は第３図のＩ−１線断面図、第５図はこの発明
の一実施例を示すジヤツキ支持装置を用いた油圧エレベ
ータ装置による居室騒音レベルの実測値を示すグラフで
ある。
一実施例を説明する。第３図はこの発明による油圧エレ
ベータのジヤツキ支持装置の一実施例を示す第２相当図
、第４図は第３図のＩ−１線断面図、第５図はこの発明
の一実施例を示すジヤツキ支持装置を用いた油圧エレベ
ータ装置による居室騒音レベルの実測値を示すグラフで
ある。
図中、第１図、第２図と同符号は相当部分を示し。
７＆は油圧ジヤツキ２のシリンダ管の半径よシも大きい
曲率半径で曲げられたＵ型締給体、８は油圧ジヤツキ２
を昇降路側壁ｌａ側で支持している弾性体で、この弾性
体８は昇降路側壁１ｍに固定する支持金６に固定された
固定金具９によって固定されている。ｌＯは油圧ジヤツ
キ２と締結体７ａとの接触点又は比較的狭い接触部分で
ある。
曲率半径で曲げられたＵ型締給体、８は油圧ジヤツキ２
を昇降路側壁ｌａ側で支持している弾性体で、この弾性
体８は昇降路側壁１ｍに固定する支持金６に固定された
固定金具９によって固定されている。ｌＯは油圧ジヤツ
キ２と締結体７ａとの接触点又は比較的狭い接触部分で
ある。
上述のようなＵ型締給体７ａでは、油圧ジヤツキ２のシ
リンダ管の半径よシも大きい曲率半径で曲げられている
ため、締結体７＆と油圧ジヤツキ２との接触部分１０は
比較的に狭い範囲になっている。従って接触部分１０か
ら締結体７ａを介して伝わる油圧ジヤツキ２からの振動
は非常に小さく。
リンダ管の半径よシも大きい曲率半径で曲げられている
ため、締結体７＆と油圧ジヤツキ２との接触部分１０は
比較的に狭い範囲になっている。従って接触部分１０か
ら締結体７ａを介して伝わる油圧ジヤツキ２からの振動
は非常に小さく。
油圧ジヤツキ２からの振動は支持金６と油圧ジヤツキ２
との間でほとんど伝達される。従って、油圧ジヤツキ２
と支持金６との間に弾性体８を固定具９で支持しである
ので、油圧ジヤツキ２かう支持金６を経由して、昇降路
側壁１ｍに伝達する振動がなくなシ、居室騒音レベルの
低い油圧エレベータのジヤツキ支持装置となる。第５図
はこの実施例における居室騒音レベルの実測値を示すグ
ラフで１図中ａは弾性体８を設けてない場合で、ｂは弾
性体８を設けた場合を示しておシ居室騒音は約６〜１０
ｄｂ低減した。このように昇降路側壁側では、油圧ジ
ヤツキ２を弾性体８を介して防振して支持金６によって
固定し１反対側は締結部材７ａと油圧ジヤツキ２との接
触部分を少なくしたので。
との間でほとんど伝達される。従って、油圧ジヤツキ２
と支持金６との間に弾性体８を固定具９で支持しである
ので、油圧ジヤツキ２かう支持金６を経由して、昇降路
側壁１ｍに伝達する振動がなくなシ、居室騒音レベルの
低い油圧エレベータのジヤツキ支持装置となる。第５図
はこの実施例における居室騒音レベルの実測値を示すグ
ラフで１図中ａは弾性体８を設けてない場合で、ｂは弾
性体８を設けた場合を示しておシ居室騒音は約６〜１０
ｄｂ低減した。このように昇降路側壁側では、油圧ジ
ヤツキ２を弾性体８を介して防振して支持金６によって
固定し１反対側は締結部材７ａと油圧ジヤツキ２との接
触部分を少なくしたので。
油圧ジヤツキ２から昇降路側壁１ａに伝達する振動が低
減され、昇降路Ｊに隣接して居室がある場合でも、油圧
ジヤツキ２の振動が支持金６を介して昇降路側壁１ａに
伝わることがなくなシ、快適な居室を得ることができ、
また−乗かと４と油圧ジヤツキ２との距離、油圧ジヤツ
キ２と昇降路側壁１ａを変更する必要がなくなシエレベ
ータの設備計画を容易にすることができる。
減され、昇降路Ｊに隣接して居室がある場合でも、油圧
ジヤツキ２の振動が支持金６を介して昇降路側壁１ａに
伝わることがなくなシ、快適な居室を得ることができ、
また−乗かと４と油圧ジヤツキ２との距離、油圧ジヤツ
キ２と昇降路側壁１ａを変更する必要がなくなシエレベ
ータの設備計画を容易にすることができる。
以上説明したとおシ、この発明は油圧ジヤツキの外周の
支持金側を弾性体を介して支持し、その反対側は締結部
材との接触部分を比較的に小さくして、油圧ジヤツキを
昇降路側壁に固定支持したので、油圧ジヤツキから昇降
路側壁に伝達する振動が低減され、昇降路に隣接する居
室への振動が少なくなシ静かで快適な居゛室を得ること
ができ。
支持金側を弾性体を介して支持し、その反対側は締結部
材との接触部分を比較的に小さくして、油圧ジヤツキを
昇降路側壁に固定支持したので、油圧ジヤツキから昇降
路側壁に伝達する振動が低減され、昇降路に隣接する居
室への振動が少なくなシ静かで快適な居゛室を得ること
ができ。
また乗かとと油圧ジヤツキとの距離や、油圧ジヤツキと
昇降路側壁との距離を変更する必要性もなく、エレベー
タの設備計画を容易にすることができる。
昇降路側壁との距離を変更する必要性もなく、エレベー
タの設備計画を容易にすることができる。
第１図は従来の油圧エレベータ装置を概念的に示す要部
縦断側面図、第２図は従来の油圧エレベータ装置のジヤ
ツキ支持装置の横断平面図−第３図はこの発明による油
圧エレベータのジヤツキ支持装置の一実施例を示す第２
図相当図、第４図は第３図のＩ−１［断面図、第５図は
第３図のジヤツキ支持装置による居室騒音レベル実測値
を示す線図である。 １ａ・・・昇降路側壁、２・・・油圧ジ゛ヤツキ、４・
・・乗かご、６・・・支持金、７１・・・締結部材、８
・・・弾性体。 １０・・・接触部分。 なお１図中同一部分または相当部分は同一符号によシ示
す。 信方い・大若僧雄（外２名） 第１ 図 第２図 第３図 皿し−−一一一一一−一膳■ 第５１！０ （＠矛影罠
縦断側面図、第２図は従来の油圧エレベータ装置のジヤ
ツキ支持装置の横断平面図−第３図はこの発明による油
圧エレベータのジヤツキ支持装置の一実施例を示す第２
図相当図、第４図は第３図のＩ−１［断面図、第５図は
第３図のジヤツキ支持装置による居室騒音レベル実測値
を示す線図である。 １ａ・・・昇降路側壁、２・・・油圧ジ゛ヤツキ、４・
・・乗かご、６・・・支持金、７１・・・締結部材、８
・・・弾性体。 １０・・・接触部分。 なお１図中同一部分または相当部分は同一符号によシ示
す。 信方い・大若僧雄（外２名） 第１ 図 第２図 第３図 皿し−−一一一一一−一膳■ 第５１！０ （＠矛影罠
Claims (1)
- ロープを介して乗かとを昇降させる油圧ジヤツキを有す
る油圧エレベータにおいて、前記油圧ジヤツキの外周の
昇降路側壁側を弾性体を介して支持金によシ固定し−そ
の反対側は前記油圧ジヤツキの外周との接触部分を比較
的小さくした締結部材によシ固定支持したことを特徴と
する油圧エレベータのジヤツキ支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5582484A JPS60202068A (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | 油圧エレベ−タのジヤツキ支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5582484A JPS60202068A (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | 油圧エレベ−タのジヤツキ支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60202068A true JPS60202068A (ja) | 1985-10-12 |
| JPH0549596B2 JPH0549596B2 (ja) | 1993-07-26 |
Family
ID=13009702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5582484A Granted JPS60202068A (ja) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | 油圧エレベ−タのジヤツキ支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60202068A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019148280A (ja) * | 2018-02-26 | 2019-09-05 | 極東開発工業株式会社 | アクチュエータの取付構造及びこれを備えた車両 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4815409U (ja) * | 1971-06-28 | 1973-02-21 |
-
1984
- 1984-03-23 JP JP5582484A patent/JPS60202068A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4815409U (ja) * | 1971-06-28 | 1973-02-21 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019148280A (ja) * | 2018-02-26 | 2019-09-05 | 極東開発工業株式会社 | アクチュエータの取付構造及びこれを備えた車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0549596B2 (ja) | 1993-07-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |