JPS6019111Y2 - ウオ−ムギヤジヤツキ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ウオームホイールの回動に伴って、該ウオー
ムホイールとその中心において直角に貫通して螺合する
スクリュー杆との間に生じるバックラッシュを除去する
ウオームギヤジヤツキに係る。

すなわち、ウオームホイールの回動に伴ってスクリュー
杆との螺合面が摩耗するので必然的にバックラッシュが
生じ、そのため荷重の精密な昇降が期しがたい。

このバックラッシュを除去するためには、従来、 ■ ウオームホイールをニラ割りとする ■ ウオームホイールとは別個に調整ナツトをスクリュ
ー杆に螺合させて、その螺合位置を調整する 等の手段があり、いずれもスクリュ一軒ネジ面の表側に
その一つを、裏面に他を当該きせることによってバック
ラッシュを吸収する方式としている。

しかして、前者は１．ニラ割りとした半部分と他の半部
分どの間に当然間隙を生じウオームホイール自体の耐力
を弱めることになり、後者は、ウオームホイールに対し
て、これと別体の調整ナツトがピンを介して上下動自在
に構成されているので、昇降に際しては両者のいずれか
に荷重がかかることになるから、ウオームホイールの負
荷時にのみ（すなわち、調整ナツトの無負荷時にのみ）
調整ナツトの回動によるバックラッシュの除去が行われ
、調整ナツトの負荷時には調整がきわめて困難である等
々の欠陥があった。

本考案は、これらの欠陥を排しウオームホイールの耐力
を維持し、負荷時においてもバックラッシュの除去が行
えるようにしたものである。

図について詳細に説明すると、第１図においてウオーム
１と噛合するウオームホイール２は、べアリング３に支
承され、ホルダ４及びベアリング５を介してカバー６に
よって本体７に内蔵される。

このウオームホイール２には、その中心を貫通してスク
リュー杆８が螺合し、該スクリュー杆８は、その一端は
本体７を貫通して該本体７に螺合したカバー９によって
保護され、他端は前記カバー６を貫通して突出し、該カ
バー６によって支承される部分に埋設されたキー１０よ
ってその回動が阻止される。

ナツト１１は、その内周において前記スクリュー杆８に
螺合し、外周に埋設されたキー１２は前記ホルダ４のキ
ー溝１３に係合してナツト１１の上下動の際の回動を阻
止する。

また、ナツト１１の開口端外周とホルダ４の開口端内周
には、それぞれネジピッチを異にして両者に同時に螺合
する調整ナツト１４を配し、該調整ナツト１４の他端外
周−帯には歯切りしてカバー６の外廓から所要の位置に
吊下したピニオン１５と噛合する。

しかして、ピニオン１５の軸にはカバー外廓においてス
プリング１６を遊嵌し、ブシュ１７をもって支承し軸端
にはツマミ１８を配す。

なお、調整ナツト１４の歯車部付近からは廻り止め１９
を固着して吊下し、その先端片はホルダ４の開口端外周
−帯に刻設したローレットに当接して調整ナツト１４の
自然回動を阻止しており、また、ホルダ４とウオームホ
イール２の当接面に植設したピン２０もこれら両者の一
体となった回動を強制している。

これらの組立には、ナツト１１に埋設したキー１２にキ
ー溝１３を係合しながらホルダ４をナツト１１に遊嵌し
、ホルダ４とウオームホイール２とをピン２０により一
体としたのち、スクリュー杆８をナツト１１とウオーム
ホイール２に貫通螺合する。

かくして調整ナツト１４をナツト１１の外周、ホルダ４
の内周において同時に螺合させながら回動する。

しかしてミナット１１の外周、ホルダ４の内周における
ネジピッチは異なるから、そのピッチ差分だけホルダ４
を予め引上げておいて螺合することになる。

これらの螺合を了ってから、カバー６によってベアリン
グ３・、５を介して本体７への封入を終り、キー１０を
カバー６の上端に埋設してスクリュー杆８の回動を阻止
する。

ウオーム１は、上記組立後に本体７の側方から挿入して
ウオームホイール２に噛合させることができる。

使用に際しては、ウオーム１に電動機（図示せず）を連
結し、もってその電動機の回動によって昇降作業をする
ことになる。

本考案は、上記構成により、 （イ）ホルダ４がウオームホイール２と一体とされ、ナ
ツト１１はキー１２によりその回動が阻止されているか
ら荷重昇降時の負荷は常にウオームホイール２にかかつ
ており、バックラッシュ除去のための調整は、負荷方向
の如何にかかわらずいつでも可能である。

（０） その調整は、ツマミ１８を押してピニオン１
５を調整ナツト１４に噛合させることによって、カバー
６の外側から簡単にできる。

（ハ）調整ナツト１４の内外周ネジのピッチ差分の微調
整が可能である。

等々特徴を有するウオームギヤジヤツキである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る実施例を縦断して示し、第２図
はその平面図、第３図は調整ナツトの外観斜視図を、第
４図は従来の調整ナツトを示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ウオームとこれに噛合するウオームホイールをカバーを
   介して本体に内蔵したものと、該ウオームホイールの中
   心を直角に貫通螺合して本体に突出して昇降するスクリ
   ュー杆とからなる通常のウオームギヤジヤツキにおいて
   、 前記スクリュー杆に螺合するナツトは、その外周に埋設
   したキー１２を介してウオームホイールに一体に載置し
   たホルダ４に上下動自在に係合し、該ホルダの端面内周
   および前記ナツト端面外周の両者に同時に僅少ピッチ差
   をもって螺合する歯車付調整ナツト１４は、前記ホルダ
   をベアリングを介してウオームホイールに当接して内蔵
   するカバーの外廓から吊下したピニオン１５に噛合する
   ことを特徴とするウオームギヤジヤツキ。