JPS60179504A - エネルギ再生回路 - Google Patents

エネルギ再生回路

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JPS60179504A
JPS60179504A JP59035271A JP3527184A JPS60179504A JP S60179504 A JPS60179504 A JP S60179504A JP 59035271 A JP59035271 A JP 59035271A JP 3527184 A JP3527184 A JP 3527184A JP S60179504 A JPS60179504 A JP S60179504A
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JP
Japan
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side chamber
hydraulic
pressure oil
cylinder
hydraulic actuator
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JP59035271A
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English (en)
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JPH0368241B2 (ja
Inventor
Masatoshi Miki
三木 正俊
Katsuaki Toda
戸田 勝昭
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2217Hydraulic or pneumatic drives with energy recovery arrangements, e.g. using accumulators, flywheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエネルギ再生回路、特に油圧ショベルに好適な
エネルギ再生回路に関する。
第1図に従来の油圧ショばルの油用系統図の1例が示さ
れ、第1図において、1は油圧ショ×ル本体、2は本体
1に枢着されたブーム、6はブーム2の先端に枢着され
たアーム、4はアーム乙の先端に枢着されたパケット、
5はゲーム2を俯仰動させるズームシリンダ、6はアー
ム6を揺動させるアームシリンダ、7はパケット4を回
動するパケットシリンダ、8,9.10は油圧ポンプ、
11はブームシリンダ5を制御するスプール弁、12は
アームシリンダ6を制御するスプール弁、16はパケッ
トシリンダ7を制御するスプール弁である。
上記従来の油圧ショベルにおいて、土砂を掬・5ために
パケット4を水平に前方へ押し出す場合、スプール弁1
′2のスプールを図において右行させて油圧ポンプ9か
らの圧油をアームシリンダ6の押側室に供給してアーム
シリンダ6を伸長すると同時にスプール弁11のスプー
ルを左行させてズームシリンダ5の押側室からの戻り油
をスプール弁11で絞りながら流過させてタンクTへ排
出していた。従って、ブーム20重力による自由落下に
基くブームシリン〃゛5からの戻り油の位置エネルギは
何ら利用されることなく捨てられ、アームシリンダ6を
押し上げるために油圧ポンプ9の動力が費消されるとい
う不具合があった。更に、ズームシリンダ5の押側室か
ら排出された高エネルギを有する戻り油はスプール弁1
1を流過する際に絞られるので熱な発生し油温を上昇さ
せるという不具合もあった。
本発明は上記不具合を解消するために捉案されたもので
あって、以下第2図及び第6図に示す1実施例を参照し
ながら具体的に説明する。第2図において、1は油圧シ
ョベル本体、2はズーム、3はアーム、4はパケット、
5はブームシリンダ、6はアームシリンダ、7はパケッ
トシリンダ、10゜11.12は油圧ポンプで以上は第
1図に示す従来のものと同様である。20.21.22
はそれぞれロジック弁で、制御装置23からの電気信号
によって開閉される4つのボ投ット弁状のエレメント2
0α〜20d、21α〜21d、22α〜22d、と、
供給ボー) 20g、21g、22!、タンクボート2
0f、 21 、f 。
22f、各シリンダ5〜7の押側室に連結されるシリン
ダボー) 20q、21.+7.22q、及び各シリン
ダ5〜70ロツド側室に連結されるシリンダボート20
に、211.22kを具えている。そして、供給ボート
2’Oi1.21 g 、22gはエレメ、ント20C
と20cLの各ヘッド側室、21Cと21dめ各ヘッド
側室1.22Cと22dの各ヘッド側室に連通し、タン
クボー )20.f、21f、22fはエレメント20
αと20bの各ヘット9側室、21(Zと21hの各ヘ
ッド側室、22αと22hの各ヘッド側室に連通し、シ
リンダボート20y、21!1.22qはエレメント2
0αと2DCの各肩室、21cLと21Cの各肩室、2
2dと22Cの各肩室に連通し、シリンダボー)2OA
、21A。
22んはエレメント20bと20CLの各肩室、21b
と21cLの各肩室、22hと22d、の各肩室にそれ
ぞれ連通せしめられている。24.25.26は制御装
置23からの電気的信号により開閉されるバイ/々ス弁
、27.28.29はブーム2、アーム6、パケット4
の枢着点に配設された姿勢検知器である。
油圧ポンプ8,9.10とロジック弁20.21.22
の供給ボー) 20g、21g、22eとを連結する配
管27.28.29にはそれぞれ供給ボートへの流れの
みを許容する逆止弁30,31.32が介装され、各逆
止弁の後流側において配管27は配管28と電磁弁63
を介装した再生ライン34で連結され、配管29と配管
28も電磁弁65を介装した再生ライン36で連結され
ている。
しかして、例えばブーム2を上昇させる場合には制御装
置26からの電気信号をロジック弁20のエレメント2
0b及び20Cに送、ってこれを開くことによりポンプ
10からの圧油を配管27、逆止弁ろ0、ロジック弁2
0の供給ボー)20g、エレメント20C、シリンダボ
ー)20qを経てブームシリンダ5の押側室に供給し、
そのロッド側室からの戻り油はロジック弁20のシリン
ダボート20k、エレメント20b、タンクボート20
fを経゛てタンクTへ排出される。シーム2を強制的に
下降させる場合は制御装置23からの電気信号をエレメ
ント20α、20d、に送ってこれを開く。
今、アーム3を上昇させると同時にシーム2が重力で自
由落下する場合について、説明の便宜のためこの場合に
関与する部品のみを第2図より抽出して画いた第3図を
参照しながら説明する。第6図において第2図と対応す
る部品には同じ符号が付されている。この場合、ロジッ
ク弁20のエレメント20?は全開、20αは全閉とさ
れ、ロジック弁21のエレメント21hは全開、21σ
、21d。
は全閉とされているので図には省略されている。
引剥 アーム操作レバー37を操作してアー 所定速度で伸長
するように所定量傾倒すると、これからの信号によりニ
レメン)2ICが所定の開度開き、バイパス弁25が閉
じる。そして、アーム操作レバー37からの信号を入力
した制御装置23は電磁弁63に出力してこれを開くと
ともにエレメント20b、20dに出力して、これを所
定の開度に開くように指令する。かくして、ズームシリ
ンダ5の押側室から排出された高エネルギを有する油の
1部はニレメン)20c!によって絞られてロッド側室
内に流入するとともにエレメント20bを経てタンクT
に排出される。残部は電磁弁36、再生ライン64を通
り配管28に流入してポンプ9から吐出された圧油を合
流してエレメント21Cを経てアームシリンダ6のヘッ
ド側室内に供給される。アームシリンダ6の押側側への
供給量即ちエレメント21Cの開度によって決まる油量
が再生ライン64を通る油量より大きい場合には、その
差の分だけポンプ9が吐出すれば良い。逆にエレメント
21の開度によって決まる油量が少いときはエレメント
20bを経てタンクTに排出する量を増加することによ
り再生ライン64を通る油量を減じれば良い。そして、
ゲームシリンダ5の下降速度はニレメン)20h、20
dの開度で定まり、また、ブームシリンダ5の神仙室内
とロッド側室内の圧力比はニレメン)20h、20dの
開度比で定まるので、ゲーム20重量Wを制御装置26
に入力して、これに対応してニレメン)20h、20d
の開度比を定めることにより再生ライン64内圧力をア
ームシリンダ6を上昇させるに必要な圧力に設定できる
以上ブーム2が降下する場合について説明したが、アー
ム3を上昇させると同時にパケット4が重力で自由落下
する場合も上記と同様である。
以上実施例について具体的に説明したが、本発明におい
ては、少くとも2つの油圧アクチュエータと、上記各油
圧アクチュエータへの圧油の給排を同室するロジック弁
と、上記各ロジック弁に電気的信号を出力してその開閉
及び開度な制御する制御装置と、上記各アクチュエータ
の押側室への圧油流路を相互に連絡する再生ラインを具
え、上昇せしめられる一方め油圧アクチュエータの上昇
速度及び他方の油圧アクチュエータに作用する自由落下
荷重に応じて上記制御装置からの電気的信号により上記
ロジック弁の開度を制御することにより自由落下荷重を
受けて降下する他方の油圧アクチュエータの押側室から
排出された圧油を上記再生ラインを経て上記一方の油圧
アクチュエータの押側室に供給するようにしたので、自
由落下荷重を受けて降下する他方の油圧アクチュエータ
の押側室から排出される高エネルギの戻り油を上昇せし
められる一方の油圧アクチュエータの押側室に供給する
ことにより戻り油のエネルギを利用することができ、一
方の油圧アクチュエータを上昇させるためのポンプ動力
を節減できる。しかも高エネルギの戻り油は従来のよう
に絞り捨てにされることはないので系内油温を上昇させ
ることもな℃\。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の油圧ショベルの油圧系統図、第2図は本
発明の1実施例を示す油圧系統図、第6図は説明の便宜
のために第2図を簡略化して示す油圧系統図である。 油圧アクチュエータ・・・5.6.7.ロジック弁・・
・20゜21.22、制御装置・・・26、再生ライン
・・・34.36゜復代理人 弁理士 岡 本 重 文 他3名 第」図 第20 23 第3聞

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 少くとも2つの油圧アクチュエータと、上記各油圧アク
    チュエータへの圧油の給排を司掌するロジック弁と、上
    記各ロジック弁に電気的信号を出力してその開閉及び開
    度を制御する制御装置と、上記各アクチュエータの押側
    室への圧油流路を相互に連絡する再生ラインを具え、上
    昇せしめられる一方の油圧アクチュエータの上昇速度及
    び他方の油圧アクチュエータに作用する自由落下荷重に
    応じて上記制御装置からの電気的信号により上記ロジッ
    ク弁の開度な制御することにより自由落下荷重を受けて
    降下する他方の油圧アクチュエータの押側室から排出さ
    れた圧油を上記再生ラインを経て上記一方の油圧アクチ
    ュエータの押側室に供給することを特徴とするエネルギ
    再生回路。
JP59035271A 1984-02-28 1984-02-28 エネルギ再生回路 Granted JPS60179504A (ja)

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JPS60179504A true JPS60179504A (ja) 1985-09-13
JPH0368241B2 JPH0368241B2 (ja) 1991-10-25

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