JPS6016441Y2 - トランスファプレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト・ダウン装置 - Google Patents
トランスファプレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト・ダウン装置Info
- Publication number
- JPS6016441Y2 JPS6016441Y2 JP775979U JP775979U JPS6016441Y2 JP S6016441 Y2 JPS6016441 Y2 JP S6016441Y2 JP 775979 U JP775979 U JP 775979U JP 775979 U JP775979 U JP 775979U JP S6016441 Y2 JPS6016441 Y2 JP S6016441Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- eccentric
- clamp
- lift
- feed bar
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はトランスファブレスにおけるクランプアンクラ
ンプ及びリフトダウン装置に関するものである。
ンプ及びリフトダウン装置に関するものである。
既に遊星歯車機構を用いたクランプリフト駆動ユニット
によるフィードパーのクランプアンクランプ及びリフト
ダウン装置の考案が特開昭５２−２２１８２ （特願昭
５Ｏ−８８８９７）号公報に同一出願人により開示され
ている。
によるフィードパーのクランプアンクランプ及びリフト
ダウン装置の考案が特開昭５２−２２１８２ （特願昭
５Ｏ−８８８９７）号公報に同一出願人により開示され
ている。
この装置においては、フィードバー受をリフトダウンさ
せるクランク軸が２分割されるズブラン連結部材により
連結され共動するごとくなっている。
せるクランク軸が２分割されるズブラン連結部材により
連結され共動するごとくなっている。
しか］〜前記の分割されたクランク軸はクランプストロ
ークが大でクランプ内幅が小さくなると前記のズブライ
ン連結部材の内部で干渉をおこす問題点を有していた。
ークが大でクランプ内幅が小さくなると前記のズブライ
ン連結部材の内部で干渉をおこす問題点を有していた。
本考案は前記の先願公知の構造の問題点を解決し、クラ
ンプ内幅が小さくても使用できるクランプアンクランプ
及びリフトダウン装置を提供しようとするものである。
ンプ内幅が小さくても使用できるクランプアンクランプ
及びリフトダウン装置を提供しようとするものである。
以下本考案の一実施例である図面に基づいて詳説する。
第１図及び第２図において主従の移動体４゜４′は前記
の先願公開の構造と同じく車輪１１を有し、その車輪１
１はユニットボックス１０に設けられているレール部で
移動自在に案内されている。
の先願公開の構造と同じく車輪１１を有し、その車輪１
１はユニットボックス１０に設けられているレール部で
移動自在に案内されている。
主従の移動体４，４′内には上下方向に摺動自在のフィ
ードバー受３，３′が設けられ、該フィードバー受り、
３′上にはフィードバー１３゜１４が載置されている。
ードバー受３，３′が設けられ、該フィードバー受り、
３′上にはフィードバー１３゜１４が載置されている。
ユニットボックス１０の側面には、前記の先願公開の構
造と同様の遊星ギヤー構造のクランプリフト駆動ユニッ
トが設けられている。
造と同様の遊星ギヤー構造のクランプリフト駆動ユニッ
トが設けられている。
（図示せず）偏心軸１は前記の駆動ユニットに連結され
駆動されている。
駆動されている。
また偏心軸１は主移動体４に係支され回動自在に支承さ
れると共に、偏心軸１の軸方向の移動のときは主移動体
４を一体に移動させる。
れると共に、偏心軸１の軸方向の移動のときは主移動体
４を一体に移動させる。
また偏心軸１の偏心部２はフィードバー受３に設けられ
ただ円状の被係接穴部に常に係接して該フィードバー受
３を保持している。
ただ円状の被係接穴部に常に係接して該フィードバー受
３を保持している。
また偏心軸１の先端にはスプライン軸５が一体に設けら
れ、ユニットボックス１０の中央部で支承されている。
れ、ユニットボックス１０の中央部で支承されている。
スプライン軸５にはスプライン穴を有する偏心部材６が
摺動自在に係合している。
摺動自在に係合している。
偏心部材６は従移動体４′に保安されスプライン軸５と
共に回動自在に支承されると共に、従移動体４′と共に
軸方向に移動する。
共に回動自在に支承されると共に、従移動体４′と共に
軸方向に移動する。
また偏心部材６の偏心部７は前記の偏心部２と同様にフ
ィードバー受３′に設けられただ円状の被係接穴部に常
に係接して該フィードバー受３′を保持している。
ィードバー受３′に設けられただ円状の被係接穴部に常
に係接して該フィードバー受３′を保持している。
またフィードバー受３，３′の下部と移動体４，４′の
間にはバネ１２が組込まれ、フィードバー１３．１４等
の重量のバランスをとっている。
間にはバネ１２が組込まれ、フィードバー１３．１４等
の重量のバランスをとっている。
第１図と第３図において、ユニットボックス１０の中央
部にはピニオン８が回転自在に設けられ、該ビニオンは
主従の移動体４，４′に連結して設けられたラック９，
９′と対向的に噛み合って主従の移動体４，４′の開閉
運動を常に同調させている。
部にはピニオン８が回転自在に設けられ、該ビニオンは
主従の移動体４，４′に連結して設けられたラック９，
９′と対向的に噛み合って主従の移動体４，４′の開閉
運動を常に同調させている。
次に本考案の作用について説明する。
偏心軸１がクランプリフト駆動ユニットニヨリ軸方向に
往復移動されると、偏心軸１と共動する主移動体４並び
に該主移動体４に保持されているフィードバー受３が往
復移動する。
往復移動されると、偏心軸１と共動する主移動体４並び
に該主移動体４に保持されているフィードバー受３が往
復移動する。
該主移動体４に連結されたラック９、同調用ピニオン８
、ラック９′を介して、ラック９′に連結された従移動
体４′は該従移動体４′が保持するフィードバー受３′
と共に逆方向に移動する。
、ラック９′を介して、ラック９′に連結された従移動
体４′は該従移動体４′が保持するフィードバー受３′
と共に逆方向に移動する。
したがってフィードバー受３ｔ３’に載置されたフィー
ドバー１３．１４が偏心軸１の軸方向の往復移動と共に
いわゆるクランプアンクランプの運動を行う。
ドバー１３．１４が偏心軸１の軸方向の往復移動と共に
いわゆるクランプアンクランプの運動を行う。
次に偏心軸１が往復回動すると該偏心軸の偏心部２とス
プライン軸５と係合する偏心部材６の偏心部７が同時に
往復回動し、それら偏心部２，７と係接するだ円状被係
接穴を有するフィードバー受３，３′が同時に昇降する
。
プライン軸５と係合する偏心部材６の偏心部７が同時に
往復回動し、それら偏心部２，７と係接するだ円状被係
接穴を有するフィードバー受３，３′が同時に昇降する
。
したがってフィードバー１３．１４は偏心軸１の往復回
動と共にいわゆるリフトダウン運動を行つ。
動と共にいわゆるリフトダウン運動を行つ。
本考案は以上のような構成であるので、前記の先願公開
の構造の場合はクランプストロークが大で、クランプ内
幅が小さくなるとスプライン連結部材の内部で分割され
たクランク軸が互に干渉を起こしていたのが、本考案の
装置では前記のスプライン連結部材が必要なくなり中央
のユニットボックス１０の軸支承部に当接するまでは主
従の移動体４，４′の接近が可能となった。
の構造の場合はクランプストロークが大で、クランプ内
幅が小さくなるとスプライン連結部材の内部で分割され
たクランク軸が互に干渉を起こしていたのが、本考案の
装置では前記のスプライン連結部材が必要なくなり中央
のユニットボックス１０の軸支承部に当接するまでは主
従の移動体４，４′の接近が可能となった。
したがって移動体４，４′の接近距離を著しく短縮する
ことが可能となり、本考案はフィードバー１３．１４の
クランプ内幅を小さくする場合に優れた効果を有する。
ことが可能となり、本考案はフィードバー１３．１４の
クランプ内幅を小さくする場合に優れた効果を有する。
第１図は本考案の実施例の縦断面図、第２図は第１図に
おける■−■断面拡大図、第３図は第１図におけるｍ−
ｍ断面拡大図、 １は偏心軸、２は偏心部、３及び３′はフィードバー受
、４は主移動体、４′は従移動体、５はスプライン軸、
６は偏心部材、７は偏心部、８は同調用ピニオン、９及
び９′はラック、１０はユニットボックス、１１は車輪
、１２はバネ、１３及び１４はフィードバー。
おける■−■断面拡大図、第３図は第１図におけるｍ−
ｍ断面拡大図、 １は偏心軸、２は偏心部、３及び３′はフィードバー受
、４は主移動体、４′は従移動体、５はスプライン軸、
６は偏心部材、７は偏心部、８は同調用ピニオン、９及
び９′はラック、１０はユニットボックス、１１は車輪
、１２はバネ、１３及び１４はフィードバー。
Claims (1)
- ユニットボックス内を水平方向に移動自在の主従の移動
体、該移動体内を上下方向に摺動自在のフィードバー受
、該フィードバー受に設けられただ円状係接穴、ユニッ
トボックスの側面に設けられたクランプリフト駆動ユニ
ットと連結され前記主移動体に係支されそのフィードパ
ー受のだ円状穴と係接される偏心部を有する偏心軸、該
偏心軸の先端に一体に設けられたスプライン軸、該スプ
ライン軸に係合し前記従移動体に係止されそのフィード
パー受のだ円状穴と係接される偏心部を有する偏心部材
、ユニットボックスに回転自在に保持されている同調用
ピニオン、主従の移動体に連結され前記ビニオンと噛合
っているそれぞれのラック、を有し偏心部の往復水平運
動によりフィードパーにクランプ・アンクランプの運動
を与え、偏心軸の往復回動運動によりフィードバーにリ
フト・タウンの運動を与えることを特徴としたトランス
ファブレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト
・ダウン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP775979U JPS6016441Y2 (ja) | 1979-01-26 | 1979-01-26 | トランスファプレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト・ダウン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP775979U JPS6016441Y2 (ja) | 1979-01-26 | 1979-01-26 | トランスファプレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト・ダウン装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55111629U JPS55111629U (ja) | 1980-08-06 |
| JPS6016441Y2 true JPS6016441Y2 (ja) | 1985-05-22 |
Family
ID=28815874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP775979U Expired JPS6016441Y2 (ja) | 1979-01-26 | 1979-01-26 | トランスファプレスにおけるクランプ・アンクランプ及びリフト・ダウン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6016441Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-01-26 JP JP775979U patent/JPS6016441Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55111629U (ja) | 1980-08-06 |
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