JPS6013484A - 直流ブレ−キ付回転電機 - Google Patents
直流ブレ−キ付回転電機Info
- Publication number
- JPS6013484A JPS6013484A JP11828183A JP11828183A JPS6013484A JP S6013484 A JPS6013484 A JP S6013484A JP 11828183 A JP11828183 A JP 11828183A JP 11828183 A JP11828183 A JP 11828183A JP S6013484 A JPS6013484 A JP S6013484A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- contactor
- rectifier
- motor
- closed
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000017531 blood circulation Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/02—Details of stopping control
- H02P3/04—Means for stopping or slowing by a separate brake, e.g. friction brake or eddy-current brake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は整流装置を塔載した直流ブレーキ付回転電機に
係り、特に電動機停止時の直流ブレーキの手動ゆるめに
関するものである。
係り、特に電動機停止時の直流ブレーキの手動ゆるめに
関するものである。
一般に直流ブレーキ付電動機は、電動機に直流ブレーキ
をオーバーハングし、この血流ブレーキを消勢すると回
転軸が拘束され、付勢すると開放される。電動機と直流
ブレーキは給電および電路遮断が一致するように接続さ
れ、才だ直流ブレーキに給電する整流装置を塔載して構
成される。
をオーバーハングし、この血流ブレーキを消勢すると回
転軸が拘束され、付勢すると開放される。電動機と直流
ブレーキは給電および電路遮断が一致するように接続さ
れ、才だ直流ブレーキに給電する整流装置を塔載して構
成される。
このため電、動機が停止１一時、即ち直流ブレーキで回
転子を拘束している状態において、例えば被駆動機と連
結するベルトの張力調整、直結時のカップリング調整ま
たはクレーンの荷の吊下げ時など前記直流ブレーキの拘
束を解除する必要がある。
転子を拘束している状態において、例えば被駆動機と連
結するベルトの張力調整、直結時のカップリング調整ま
たはクレーンの荷の吊下げ時など前記直流ブレーキの拘
束を解除する必要がある。
この工５な場合、従来は直流ブレーキに手動ゆるめ装置
を設けて機械的に拘束を解除していた。
を設けて機械的に拘束を解除していた。
しかし機械的な手動ゆるめ装置は構造が複雑となり、高
価となる欠点があった。
価となる欠点があった。
また、電気的に手動ゆるめを行う場合は第１図に示すよ
うに、直流ブレーキＢｒの入力側に別置の破線で示すバ
ッテリー２を接続して拘束を解いていた。
うに、直流ブレーキＢｒの入力側に別置の破線で示すバ
ッテリー２を接続して拘束を解いていた。
しかしながら、直流ブレーキ付電動機の台数が特に多い
場合には、バッテリー２と直流ブレーキＢｒとの接続に
多大な工数が掛り、制動を解除するのに時間が掛る欠点
があった。
場合には、バッテリー２と直流ブレーキＢｒとの接続に
多大な工数が掛り、制動を解除するのに時間が掛る欠点
があった。
本発明の目的は電気的に手動ゆるめが簡単にできる直流
ブレーキ付回転電機を提供することにある０ 〔発明の概要〕 本発明の特徴は、回転電優が停止時直流プレーヤを付勢
できる手動スイッチを有することに）、る。
ブレーキ付回転電機を提供することにある０ 〔発明の概要〕 本発明の特徴は、回転電優が停止時直流プレーヤを付勢
できる手動スイッチを有することに）、る。
本発明の一実施例を第２図に示し説明する。三相電源（
Ｒ，Ｓ、、Ｔ相）に接触器Ｓ、を介し電動機Ｍが接続さ
ハ、上記三相の内二相には電動機の回転軸を制動できる
直流ブレーキを接触器Ｓ、を介し接続し、２つの接触器
Ｓ、、Ｓ、は連動し且つ開閉状態が一致する。直流ブレ
ーキＢｒと接触器Ｓ、との間には交流を直流に整流する
整流装置１が接続される。また接触器Ｓ、の電源側には
三相の内二相と整流装置１とを手動スイッチＢｓを介し
接続される。この手動スイッチＢｓは通常開路となって
いる。
Ｒ，Ｓ、、Ｔ相）に接触器Ｓ、を介し電動機Ｍが接続さ
ハ、上記三相の内二相には電動機の回転軸を制動できる
直流ブレーキを接触器Ｓ、を介し接続し、２つの接触器
Ｓ、、Ｓ、は連動し且つ開閉状態が一致する。直流ブレ
ーキＢｒと接触器Ｓ、との間には交流を直流に整流する
整流装置１が接続される。また接触器Ｓ、の電源側には
三相の内二相と整流装置１とを手動スイッチＢｓを介し
接続される。この手動スイッチＢｓは通常開路となって
いる。
つぎにこの電気回路の動作を説明する。まず接触器Ｓ、
が閉略した場合、これと連動してブレーキ用接触器Ｓ、
が閉路し整流装置１を通して直流ブレーキＢｒが付勢さ
れる。
が閉略した場合、これと連動してブレーキ用接触器Ｓ、
が閉路し整流装置１を通して直流ブレーキＢｒが付勢さ
れる。
この時直流ブレーキは電動機の回転軸を開放し、電動機
は回転する。
は回転する。
つぎに接触器Ｓ１を開略した状態においては、ブレーキ
用接触器Ｓ、が開略し直流ブレーキＢｒは消勢して電動
機Ｍの回転軸を拘束する。このような直流ブレーキ付電
動機において、電動機Ｍが停止時直流ブレーキＢｒを付
勢し回転軸の拘束を解く必要がある。このような場合に
手動スイッチＢｓを操作し閉路すれば電源と整流装置１
と直流ブレーキＢｒが通電され、付勢された直流ブレー
キＢｒは電動機Ｍの制動を開放する。
用接触器Ｓ、が開略し直流ブレーキＢｒは消勢して電動
機Ｍの回転軸を拘束する。このような直流ブレーキ付電
動機において、電動機Ｍが停止時直流ブレーキＢｒを付
勢し回転軸の拘束を解く必要がある。このような場合に
手動スイッチＢｓを操作し閉路すれば電源と整流装置１
と直流ブレーキＢｒが通電され、付勢された直流ブレー
キＢｒは電動機Ｍの制動を開放する。
以上のように電動機に塔載した整流器を利用して電動機
停止中に拘束を電気的に開放する手動スイッチＢｓを有
しているので簡単に直流ブレーキの手動ゆるめができる
効果がある。
停止中に拘束を電気的に開放する手動スイッチＢｓを有
しているので簡単に直流ブレーキの手動ゆるめができる
効果がある。
６ 。
本発明の他の一実施例は第３図に示すように、整流装置
１の出力側と直流ブレーキＢｒとの間にバッテリー２を
接続することにある。Ｓ、、Ｓ４は接触器Ｓ、と連動し
、且つ開閉状態が一致するスイッチである。Ｂｓ＋は常
時開路して手動圧より閉路する手動スイッチである。
１の出力側と直流ブレーキＢｒとの間にバッテリー２を
接続することにある。Ｓ、、Ｓ４は接触器Ｓ、と連動し
、且つ開閉状態が一致するスイッチである。Ｂｓ＋は常
時開路して手動圧より閉路する手動スイッチである。
つぎにこの電気回路の動作を説明する。接触器Ｓ、が閉
じると連動してスイッチＳ３およびスイッチＳ４が閉路
する。このため、整流器１の出力側はブレーキＢｒを付
勢すると同時に、この直流ブレーキＢｒと並列に接続し
たバッテリー２を充電する。即ち直流ブレーキＢｒが制
動を開放し、電動機Ｍが運転中はバッテリー２は充電し
ている。
じると連動してスイッチＳ３およびスイッチＳ４が閉路
する。このため、整流器１の出力側はブレーキＢｒを付
勢すると同時に、この直流ブレーキＢｒと並列に接続し
たバッテリー２を充電する。即ち直流ブレーキＢｒが制
動を開放し、電動機Ｍが運転中はバッテリー２は充電し
ている。
つぎに接触器Ｓ、が開かれると、このスイッチ８、と連
動してスイッチ日、およびＳ４が開路され、直流ブレー
キＢｒは消勢し電動機Ｍの回転軸を制動する。このよう
な制動状態において手動スイッチＢ８を操作して閉路す
ると、バッテリー２工り直流ブレーキＢｒへ給電される
ので、直流ブレーキＢｒの制動を解くことができる。
動してスイッチ日、およびＳ４が開路され、直流ブレー
キＢｒは消勢し電動機Ｍの回転軸を制動する。このよう
な制動状態において手動スイッチＢ８を操作して閉路す
ると、バッテリー２工り直流ブレーキＢｒへ給電される
ので、直流ブレーキＢｒの制動を解くことができる。
本実施例によると、整流装置１、手動スイッチ３゜およ
びバッテリーを少なくとも塔載した直流ブレーキ付回転
電機であるので、電源へスイッチＳ１を接続前または電
源が停電時においてもスイッチＢ８を操作することに工
り′電気的に簡単に直流ブレーキＢｒの制動を開放する
ことができ、また直流ブレーキＢｒ用の整流装置１をバ
ッテリー２の充電用に利用して接続しているので、直流
ブレーキＢｒの制動を早く解くことができる。
びバッテリーを少なくとも塔載した直流ブレーキ付回転
電機であるので、電源へスイッチＳ１を接続前または電
源が停電時においてもスイッチＢ８を操作することに工
り′電気的に簡単に直流ブレーキＢｒの制動を開放する
ことができ、また直流ブレーキＢｒ用の整流装置１をバ
ッテリー２の充電用に利用して接続しているので、直流
ブレーキＢｒの制動を早く解くことができる。
本発明は直流ブレーキを付勢し制動を解くことができる
手動スイッチを直流ブレーキ付回転電２機に塔載してい
るので、回転電機の停止時にこの手動スイッチを操作す
ることにより、電気的に簡単圧直流ブレーキを付勢し、
制動を開放することができる効果がある。
手動スイッチを直流ブレーキ付回転電２機に塔載してい
るので、回転電機の停止時にこの手動スイッチを操作す
ることにより、電気的に簡単圧直流ブレーキを付勢し、
制動を開放することができる効果がある。
第１図は従来の直流ブレーキ付回転電機の操作回路図。
第２図は本発明の実施例を示す直流ブレーキ付回転′ｆ
ｌＬ機の操作回路図。第６図は本発明の他の実施例を示
す直流ブレーキ何回転′Ｆ１機の操作回路図。 Ｍは電動機、Ｂｒは直流ブレーキ、ＢＳは手動スイッチ
、１は整γＩｔ装置、２はバッテリー序１図 ＳＴ 序 ２ 図
ｌＬ機の操作回路図。第６図は本発明の他の実施例を示
す直流ブレーキ何回転′Ｆ１機の操作回路図。 Ｍは電動機、Ｂｒは直流ブレーキ、ＢＳは手動スイッチ
、１は整γＩｔ装置、２はバッテリー序１図 ＳＴ 序 ２ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、付勢されると回転軸を開放し、消勢されると拘束す
る直流ブレーキと、この直流ブレーキに交流から直流へ
整流して供電する整流装置とを塔載した回転電機におい
て、該回転電機が停止時に前記直流ブレーキを付勢でき
る手動スイッチを有することを特徴とした直流ブレーキ
付回転電機。 ２、前記整流装置の出力側には前記直流ブレーキと並列
に接続されたバッテリーを塔載していることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の直流ブレーキ付回転電機
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11828183A JPS6013484A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 直流ブレ−キ付回転電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11828183A JPS6013484A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 直流ブレ−キ付回転電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6013484A true JPS6013484A (ja) | 1985-01-23 |
Family
ID=14732777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11828183A Pending JPS6013484A (ja) | 1983-07-01 | 1983-07-01 | 直流ブレ−キ付回転電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6013484A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0242671A2 (de) * | 1986-04-19 | 1987-10-28 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. | Bremse für einen Motor |
-
1983
- 1983-07-01 JP JP11828183A patent/JPS6013484A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0242671A2 (de) * | 1986-04-19 | 1987-10-28 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. | Bremse für einen Motor |
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