JPS60132075A - 内燃機関用点火装置 - Google Patents
内燃機関用点火装置Info
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- JPS60132075A JPS60132075A JP24266483A JP24266483A JPS60132075A JP S60132075 A JPS60132075 A JP S60132075A JP 24266483 A JP24266483 A JP 24266483A JP 24266483 A JP24266483 A JP 24266483A JP S60132075 A JPS60132075 A JP S60132075A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/02—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
- F02P7/03—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means
- F02P7/035—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors with electrical means without mechanical switching means
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は例えば自動車用内燃機関に用いられ、機械的な
配電機構を有しない電気的な火花の配電を行なう点火装
置に関するものである。
配電機構を有しない電気的な火花の配電を行なう点火装
置に関するものである。
従来のこの種の点火装置としては点火コイルの２次側に
高電圧分配用ダイオードを接続した電流遮断式のものが
あるが、電圧の立上りが遅いことや高速回転域での出力
電圧が低下する等の欠点がある。
高電圧分配用ダイオードを接続した電流遮断式のものが
あるが、電圧の立上りが遅いことや高速回転域での出力
電圧が低下する等の欠点がある。
本発明の目的は上記の従来形における問題点に鑑み、機
械的な配電機構のないコンデンサ放電式（ＣＤＩ）方式
の多重点火装置を提供することにある。
械的な配電機構のないコンデンサ放電式（ＣＤＩ）方式
の多重点火装置を提供することにある。
（２）
〔発明の構成〕
本発明の４気筒エンジンにおける機構においては、点火
コイルの１次側には同じ巻き方向の２個の１次コイルと
該１次コイルの中間タップにはコンデンサが接続され、
前記点火コイルの２次側コイルの一端には極性の異なる
２個のダイオードを介して第１と第３気筒の点火栓に接
続し、他端には同様に極性の異なる２個のダイオードを
介して第４と第２気筒の点火栓に接続する様にした点火
装置である。
コイルの１次側には同じ巻き方向の２個の１次コイルと
該１次コイルの中間タップにはコンデンサが接続され、
前記点火コイルの２次側コイルの一端には極性の異なる
２個のダイオードを介して第１と第３気筒の点火栓に接
続し、他端には同様に極性の異なる２個のダイオードを
介して第４と第２気筒の点火栓に接続する様にした点火
装置である。
本発明の一実施例として、４気筒内燃機関の点火装置が
第１図に示される。
第１図に示される。
■はハソテリであり、２はエンジンキースイ、／チで、
運転時には閉成し、停止時には開放となるものである。
運転時には閉成し、停止時には開放となるものである。
３はトランジスタを自励発振させ１〜ランスで昇圧した
後整流して直流高電圧を供給する周知のＤＣ，−ＤＣコ
ンバータで、前記ハソテリ１の電圧（１２Ｖ）から約２
００Ｖの電圧を発生するものである。４はコンデンサで
、前記ＤＣ−（３） ＤＣコンバータ３の出力電圧を平滑し蓄え、後述の過渡
的な大電流を供給するためのものである。
後整流して直流高電圧を供給する周知のＤＣ，−ＤＣコ
ンバータで、前記ハソテリ１の電圧（１２Ｖ）から約２
００Ｖの電圧を発生するものである。４はコンデンサで
、前記ＤＣ−（３） ＤＣコンバータ３の出力電圧を平滑し蓄え、後述の過渡
的な大電流を供給するためのものである。
５は点火時期検出用のシグナルロータで、エンジン回転
数の１／２の回転数で同期して回転する図示しないシャ
フトに取付けられており、気筒数に対応する４つの突起
部を有している。６は前記シグナルロータ５の突起部を
検出する点火時期検出用のピックアップで、磁性材料よ
りなる磁心のまわりに巻装されたコイルと永久磁石とか
ら構成される周知のものである。さらにシグナルロータ
５とピックアップ６の位相関係は図示しないがエンジン
回転数と負荷に応じて適当に変化するようになっており
、最適な点火時期が得られるように作動する。７は前記
ピンクアップ６の出力信号を波形成形し点火時期に対応
した高レベルの信号を出力する整形回路である。該整形
回路７は周知であるので省略するが出力波形を第２図（
Ａ）に示す。
数の１／２の回転数で同期して回転する図示しないシャ
フトに取付けられており、気筒数に対応する４つの突起
部を有している。６は前記シグナルロータ５の突起部を
検出する点火時期検出用のピックアップで、磁性材料よ
りなる磁心のまわりに巻装されたコイルと永久磁石とか
ら構成される周知のものである。さらにシグナルロータ
５とピックアップ６の位相関係は図示しないがエンジン
回転数と負荷に応じて適当に変化するようになっており
、最適な点火時期が得られるように作動する。７は前記
ピンクアップ６の出力信号を波形成形し点火時期に対応
した高レベルの信号を出力する整形回路である。該整形
回路７は周知であるので省略するが出力波形を第２図（
Ａ）に示す。
この（Ａ）の波形の立下りが点火開始時期となる。
５′ば気筒判別用のシグナルロータであり、エンジン回
転数の１／２の回転数で同期して回転する（４） 図示しないシャフトに取付けられており、１つの突起部
を有している。６′は気筒判別用のビックアンプであり
、前述のピンクアップ６と同し原理のものである。
転数の１／２の回転数で同期して回転する（４） 図示しないシャフトに取付けられており、１つの突起部
を有している。６′は気筒判別用のビックアンプであり
、前述のピンクアップ６と同し原理のものである。
シグナルロータ５′とピンクアンプ６′の位相関係は前
述のシグナルロータ５とピンクアップ６とは異なり、エ
ンジン回転数、負荷により変化しない固定のもので、あ
る。シグナルロータ５′が１回転すると、ピックアップ
７′の出力に１パルスを出力する。このパルス位置は第
１気筒の上死点前６０°の位置に設定する。ピックアッ
プ６′の出力は整形回路７′に導かれる。整形回路７′
は整形回路７と同一の回路構成であり、その出力波形を
第２図（Ｋ）に示す。
述のシグナルロータ５とピンクアップ６とは異なり、エ
ンジン回転数、負荷により変化しない固定のもので、あ
る。シグナルロータ５′が１回転すると、ピックアップ
７′の出力に１パルスを出力する。このパルス位置は第
１気筒の上死点前６０°の位置に設定する。ピックアッ
プ６′の出力は整形回路７′に導かれる。整形回路７′
は整形回路７と同一の回路構成であり、その出力波形を
第２図（Ｋ）に示す。
第１図装置におけるトリガ信号発生回路８の詳細を第３
図に示す。端子８０１にはクロック回路１４（第１図）
からのクロックが入力され、端子８０２．８０３には前
記各整形回路７，７′からの信号が接続される。８０７
はデコーダ付カウンタで東芝社製ＩＣ品番ＴＣ４０２２
を使用してい（５） る。そのリセト端子（Ｒ）には前記整形回路７の出力が
入力され、デコーダ付カウンタ８０７はリセットされる
。クロック端子（ＣＬ）にはクロック回路１４から一定
周期のクロックが入力され計数していく。リセットされ
てから１番目の信号によりデコーダ付カウンタ８０７の
“１”出力にはパルスが出力される。同様に２番目の信
号により′２”出力にはパルスが出力される。３番目の
信号により“３”出力に、４番目の信号により“４”出
力に、５番目の信号により“５”出力に、６番目の信号
により″６ｆｉ出力に、７番目の信号により“７”出力
にそれぞれパルスが出力される。
図に示す。端子８０１にはクロック回路１４（第１図）
からのクロックが入力され、端子８０２．８０３には前
記各整形回路７，７′からの信号が接続される。８０７
はデコーダ付カウンタで東芝社製ＩＣ品番ＴＣ４０２２
を使用してい（５） る。そのリセト端子（Ｒ）には前記整形回路７の出力が
入力され、デコーダ付カウンタ８０７はリセットされる
。クロック端子（ＣＬ）にはクロック回路１４から一定
周期のクロックが入力され計数していく。リセットされ
てから１番目の信号によりデコーダ付カウンタ８０７の
“１”出力にはパルスが出力される。同様に２番目の信
号により′２”出力にはパルスが出力される。３番目の
信号により“３”出力に、４番目の信号により“４”出
力に、５番目の信号により“５”出力に、６番目の信号
により″６ｆｉ出力に、７番目の信号により“７”出力
にそれぞれパルスが出力される。
“７”出力は本デコーダ付カウンタ８０７のクロックエ
ナーブル端子（ＣＢ）に入力される。従って、デコーダ
付カウンタ８０７は″７″出力にパルスが出力された時
に計数を停止する。０Ｒゲー１−８０８の第１の入力は
前記カウンタ８０７の１”出力に、第２の入力は前記カ
ウンタ８０７の“３”出力に、第３の入力は前記カウン
タ８０７の“５”出力にそれぞれ接続され、出力には第
（６） ２図（Ｂ）の波形を出す。ＯＲゲート８０９の第１の入
力は前記カウンタ８０７の“２”出力に、第２の入力は
前記カウンタ８０７の“４″出力に、第３の入力は前記
カウンタ８０７の６”出力にそれぞれ接続され、出力に
は第２図（Ｃ）の波形を出す。８１０はＤタイプフリッ
プフロップの心出力をＤ入力に接続して構成された２進
フリツプフロツプであり、そのクロック入力（ＣＬ）は
前記入力端子８０２に接続してあり、リセット入力（Ｒ
）は前記入力端子８０３に接続しである。その動作波形
を第２図（Ｄ）に示す。ＡＮＤゲート８１１の一方の入
力は前記ＯＲゲート８０８の出力に、他方の入力は前記
フリップフロップ８１０のＱ出力に接続しである。その
波形を第２図（Ｅ）に示す。ＡＮＤゲート８１２の一方
の入力は前記ＯＲゲート８０９の出力に、他方の入力は
前記フリップフロップ８１０のＱ出力に接続され、その
出力波形を第２図（Ｆ）に示す。ＡＮＤゲート８１３の
一方の入力は前記ＯＲゲート８０８の出力に、他方の入
力は前記フリップフロップ８１０の（７） で出力に接続され、その出力波形を第２図（Ｇ）に示す
。ＡＮＤゲート８１４の一方の入力は前記ＯＲゲート８
０９の出力に、他方の入力は前記フリップフロップ８１
０ので出力に接続され、その出力波形を第２図（Ｉ］）
に示す。
ナーブル端子（ＣＢ）に入力される。従って、デコーダ
付カウンタ８０７は″７″出力にパルスが出力された時
に計数を停止する。０Ｒゲー１−８０８の第１の入力は
前記カウンタ８０７の１”出力に、第２の入力は前記カ
ウンタ８０７の“３”出力に、第３の入力は前記カウン
タ８０７の“５”出力にそれぞれ接続され、出力には第
（６） ２図（Ｂ）の波形を出す。ＯＲゲート８０９の第１の入
力は前記カウンタ８０７の“２”出力に、第２の入力は
前記カウンタ８０７の“４″出力に、第３の入力は前記
カウンタ８０７の６”出力にそれぞれ接続され、出力に
は第２図（Ｃ）の波形を出す。８１０はＤタイプフリッ
プフロップの心出力をＤ入力に接続して構成された２進
フリツプフロツプであり、そのクロック入力（ＣＬ）は
前記入力端子８０２に接続してあり、リセット入力（Ｒ
）は前記入力端子８０３に接続しである。その動作波形
を第２図（Ｄ）に示す。ＡＮＤゲート８１１の一方の入
力は前記ＯＲゲート８０８の出力に、他方の入力は前記
フリップフロップ８１０のＱ出力に接続しである。その
波形を第２図（Ｅ）に示す。ＡＮＤゲート８１２の一方
の入力は前記ＯＲゲート８０９の出力に、他方の入力は
前記フリップフロップ８１０のＱ出力に接続され、その
出力波形を第２図（Ｆ）に示す。ＡＮＤゲート８１３の
一方の入力は前記ＯＲゲート８０８の出力に、他方の入
力は前記フリップフロップ８１０の（７） で出力に接続され、その出力波形を第２図（Ｇ）に示す
。ＡＮＤゲート８１４の一方の入力は前記ＯＲゲート８
０９の出力に、他方の入力は前記フリップフロップ８１
０ので出力に接続され、その出力波形を第２図（Ｉ］）
に示す。
８２０は第１の一定パルス発生回路である。単安定マル
チ８２１の入力は前記ＡＮＤゲート８１１の出力に接続
される。該単安定マルチ８２１はＴ１社製ＩＣ品番７４
ＬＳ２２１を使用しており、前記ＡＮＤゲート８１１の
出力パルスの立上りでトリガされ、コンデンサ８２２、
抵抗８２３で定まる一定時間（例えば５μ５ｅｃ）だけ
低レベルの信号を出力に発生する。この信号は抵抗８２
４を介してトランジスタ８２５のベースに接続されてお
り、前記単安定マルチ８２１の出力が０レベルのときト
ランジスタ８２５はオンとなり、そのコレクタすなわち
出力端子８０３に高レベルの信号Ｔ１を出力する。８３
０は第２の一定パルス発生回路で、構成と作動は前記第
１の一定パルス発生回路８２０と同じである。その入力
は前記ＡＮ（８） Ｄゲート８１２の出力に接続され、出力端子８Ｏ４に高
レベルの信号Ｔ２を出力する。８４０は第３の一定パル
ス発生回路で、構成と作動は前記第１の一定パルス発生
回路８２０と同じである。その入力は前記ＡＮＤゲート
８１３の出力に接続され、出力端子８０５に高レベルの
信号Ｔ３を出力する。８５０は第４の、一定パルス発生
回路で、構成と作動は前記第１の一定パルス発生回路８
２０と同じである。その入力は前記ＡＮＤゲート８１４
の出力に接続され、出力端子８０６に高レベルの信号Ｔ
４を出力する。
チ８２１の入力は前記ＡＮＤゲート８１１の出力に接続
される。該単安定マルチ８２１はＴ１社製ＩＣ品番７４
ＬＳ２２１を使用しており、前記ＡＮＤゲート８１１の
出力パルスの立上りでトリガされ、コンデンサ８２２、
抵抗８２３で定まる一定時間（例えば５μ５ｅｃ）だけ
低レベルの信号を出力に発生する。この信号は抵抗８２
４を介してトランジスタ８２５のベースに接続されてお
り、前記単安定マルチ８２１の出力が０レベルのときト
ランジスタ８２５はオンとなり、そのコレクタすなわち
出力端子８０３に高レベルの信号Ｔ１を出力する。８３
０は第２の一定パルス発生回路で、構成と作動は前記第
１の一定パルス発生回路８２０と同じである。その入力
は前記ＡＮ（８） Ｄゲート８１２の出力に接続され、出力端子８Ｏ４に高
レベルの信号Ｔ２を出力する。８４０は第３の一定パル
ス発生回路で、構成と作動は前記第１の一定パルス発生
回路８２０と同じである。その入力は前記ＡＮＤゲート
８１３の出力に接続され、出力端子８０５に高レベルの
信号Ｔ３を出力する。８５０は第４の、一定パルス発生
回路で、構成と作動は前記第１の一定パルス発生回路８
２０と同じである。その入力は前記ＡＮＤゲート８１４
の出力に接続され、出力端子８０６に高レベルの信号Ｔ
４を出力する。
第１図において、９ａは第１サイリスクでアノードは前
記コンデンサ４の正極に接続されており、カソードは点
火コイル１０の１次コイル１Ｏａの一方の端子に接続さ
れる。第１サイリスクのゲータとカソードにはゲート駆
動回路１５ａの出力が接続される。該ゲート駆動回路１
５ａの入力は前記トリガパルス発生回路８の出力信号Ｔ
１が印加される。
記コンデンサ４の正極に接続されており、カソードは点
火コイル１０の１次コイル１Ｏａの一方の端子に接続さ
れる。第１サイリスクのゲータとカソードにはゲート駆
動回路１５ａの出力が接続される。該ゲート駆動回路１
５ａの入力は前記トリガパルス発生回路８の出力信号Ｔ
１が印加される。
ゲート駆動回路１５ａの回路を第４図に示す。
（９）
入力端子１５］はパルストランス１５４の１次コイルの
一方の端子に接続される。該１次コイルの他端は接地す
る。該パルストランス１５４の２次コイルの一端はダイ
オード１５５の正極に接続される。該２次コイルの他端
は抵抗１５６を介して出力端子１５３に接続される。前
記ダイオード１５５の負極は出力端子１５２に接続され
る。出力端子１５２と１５３との間にはコンデンサ１５
７と抵抗１５８との並列回路が接続されている。ここで
、パルストランス１５４が１次コイルと２次コイルの間
の直流分を遮断する。また、ダイオード１５５、抵抗１
５６，１５８とコンデンサ１５７はノイズ防止用である
。後述のゲート駆動回路１５ｂ、１５ｃ、１５ｄもゲー
ト駆動回路１５ａと回路構成、作動は同じである。
一方の端子に接続される。該１次コイルの他端は接地す
る。該パルストランス１５４の２次コイルの一端はダイ
オード１５５の正極に接続される。該２次コイルの他端
は抵抗１５６を介して出力端子１５３に接続される。前
記ダイオード１５５の負極は出力端子１５２に接続され
る。出力端子１５２と１５３との間にはコンデンサ１５
７と抵抗１５８との並列回路が接続されている。ここで
、パルストランス１５４が１次コイルと２次コイルの間
の直流分を遮断する。また、ダイオード１５５、抵抗１
５６，１５８とコンデンサ１５７はノイズ防止用である
。後述のゲート駆動回路１５ｂ、１５ｃ、１５ｄもゲー
ト駆動回路１５ａと回路構成、作動は同じである。
第１図において、点火コイル１Ｏの１次コイル１０ａの
他端は１次コイル１０ｂの一端と接続され中間端子を形
成する。該中間端子はコンデンサ１１の正極に接続され
る。該コンデンサ１１の負極は接地される。前記１次コ
イル１０ｂの他端は（１０） 第２サイリスタ９ｂのアノードと第３サイリスタ９Ｃの
カソードに接続される。第２サイリスタ９ｂのゲートと
カソードはゲート駆動回路１５ｂの出力にそれぞれ接続
しである。前記第３サイリスク９Ｃのアノードは前記コ
ンデンサ４の正極に接続される。前記第３サイリスク９
Ｃのゲートとカソードは前記ゲート駆動回路１５Ｃの出
力にそれぞれ接続される。
他端は１次コイル１０ｂの一端と接続され中間端子を形
成する。該中間端子はコンデンサ１１の正極に接続され
る。該コンデンサ１１の負極は接地される。前記１次コ
イル１０ｂの他端は（１０） 第２サイリスタ９ｂのアノードと第３サイリスタ９Ｃの
カソードに接続される。第２サイリスタ９ｂのゲートと
カソードはゲート駆動回路１５ｂの出力にそれぞれ接続
しである。前記第３サイリスク９Ｃのアノードは前記コ
ンデンサ４の正極に接続される。前記第３サイリスク９
Ｃのゲートとカソードは前記ゲート駆動回路１５Ｃの出
力にそれぞれ接続される。
第４サイリスタ９ｄのアノードは前記−次コイル１０ａ
の一方の端子に接続される。該第４サイリスクのゲート
とカソードは前記ゲート駆動回路１５ｄの出力にそれぞ
れ接続しである。該カソードは接地しである。点火コイ
ル１０の２次コイル１０Ｃの一端はダイオード１２Ｈの
アノードとダイオード１２ｂのカソードに接続してあり
、他端はダイオード１２Ｃのカソードとダイオード１２
ｄのアノードに接続しである。前記ダイオード１２ａの
カソードは第１気筒点火プラグ１３ａに接続しである。
の一方の端子に接続される。該第４サイリスクのゲート
とカソードは前記ゲート駆動回路１５ｄの出力にそれぞ
れ接続しである。該カソードは接地しである。点火コイ
ル１０の２次コイル１０Ｃの一端はダイオード１２Ｈの
アノードとダイオード１２ｂのカソードに接続してあり
、他端はダイオード１２Ｃのカソードとダイオード１２
ｄのアノードに接続しである。前記ダイオード１２ａの
カソードは第１気筒点火プラグ１３ａに接続しである。
前記ダイオード１２ｂのアノードは第３気筒用点火プラ
グ１３ｂに接続しである。前記ダイオード１２Ｃのアノ
ードは第４気筒用点火プラグ１３Ｃに接続しである。前
記ダイオード１２ｄのカソードは第２気筒用点火プラグ
１３ｄに接続しである。
グ１３ｂに接続しである。前記ダイオード１２Ｃのアノ
ードは第４気筒用点火プラグ１３Ｃに接続しである。前
記ダイオード１２ｄのカソードは第２気筒用点火プラグ
１３ｄに接続しである。
前記点火コイル１０の一次コイル１０ａと１Ｏｂは同じ
巻数で約４０ターンであり、２次コイル１０ｃは約３０
００ターンである。
巻数で約４０ターンであり、２次コイル１０ｃは約３０
００ターンである。
以上の構成で第１図装置の作動について説明する。まず
エンジンキースイッチ２をオンすると、ＤＣ，−ＤＣコ
ンバータ３に直流電源１から電力が供給され、コンデン
サ４に約２００■の直流電圧が常時蓄えられる。エンジ
ンの回転に応じてシグナルロータ５．５′が回転し、そ
れをピンクアップ６．６′で検出する。該ピックアップ
６の出力の正から負の電圧に変わる点が点火始めとなる
。
エンジンキースイッチ２をオンすると、ＤＣ，−ＤＣコ
ンバータ３に直流電源１から電力が供給され、コンデン
サ４に約２００■の直流電圧が常時蓄えられる。エンジ
ンの回転に応じてシグナルロータ５．５′が回転し、そ
れをピンクアップ６．６′で検出する。該ピックアップ
６の出力の正から負の電圧に変わる点が点火始めとなる
。
整形回路７，７′は前記ピックアップ６．６′の出力を
波形整形して出力する（第２図（Ａ）第２図（Ｋ））。
波形整形して出力する（第２図（Ａ）第２図（Ｋ））。
整形回路７．７′の出力信号はトリガ信号発生回路８に
入力され、クロック回路１４の出力信号と共にトリガ信
号Ｔｌ、Ｔ２．Ｔ３゜Ｔ４の信号を順次出力する。トリ
ガ信号Ｔ１はゲート駆動回路１５ａを介してサイリスタ
９ａをトリガし、トリガ信号Ｔ２はゲート駆動回路１５
ｂを介してサイリスタ９ｂをトリガし、トリガ信号Ｔ３
はゲート駆動回路１５ｃを介してサイリスタ９Ｃをトリ
ガし、トリガ信号Ｔ４はゲート駆動回路１５ｄを介して
サイリスタ９ｄをトリガする。
入力され、クロック回路１４の出力信号と共にトリガ信
号Ｔｌ、Ｔ２．Ｔ３゜Ｔ４の信号を順次出力する。トリ
ガ信号Ｔ１はゲート駆動回路１５ａを介してサイリスタ
９ａをトリガし、トリガ信号Ｔ２はゲート駆動回路１５
ｂを介してサイリスタ９ｂをトリガし、トリガ信号Ｔ３
はゲート駆動回路１５ｃを介してサイリスタ９Ｃをトリ
ガし、トリガ信号Ｔ４はゲート駆動回路１５ｄを介して
サイリスタ９ｄをトリガする。
サイリスタ９ａがトリガされてＯＮすると、コンデンサ
４、サイリスタ９ａ、点火コイル１０の１次コイル１０
ａ及びコンデンサ１１の回路に電流が流れる。このとき
、コンデンサ４の容量はコンデンサ１１の容量に比べて
十分大きいのでコンデンサ４を一定電圧Ｖ（２，０ＯＶ
）の電源とみなしてよい。コンデンサ１１が満充電され
るとサイリスタ９ａは自然にＯＦＦする。サイリスタ９
ａがＯＮの間には１次コイル１０ａには急激な電流か流
れ、２次コイル１０ｃには高電圧が発生する。
４、サイリスタ９ａ、点火コイル１０の１次コイル１０
ａ及びコンデンサ１１の回路に電流が流れる。このとき
、コンデンサ４の容量はコンデンサ１１の容量に比べて
十分大きいのでコンデンサ４を一定電圧Ｖ（２，０ＯＶ
）の電源とみなしてよい。コンデンサ１１が満充電され
るとサイリスタ９ａは自然にＯＦＦする。サイリスタ９
ａがＯＮの間には１次コイル１０ａには急激な電流か流
れ、２次コイル１０ｃには高電圧が発生する。
次に、トリガ信号Ｔ２がゲート駆動回路１５ｂを介して
サイリスタ９ｂをトリガして、サイリスタ９ｂがＯＮす
ると、コンデンサ１１の電荷を１次（１３） コイル１０ｂを介して放電する。この時、２次コイル１
０Ｃには高電圧が発生する。次に、サイリスタ９ａをＯ
Ｎしてコンデンサ１１を充電すると１次コイル１０ａに
より２次コイル１０ｃに高電圧が発生する。このように
サイリスタ９ａと９ｂに第２図（Ｅ）と（Ｇ）のトリガ
信号を印加してやることにより、第２図（Ｉ）の２次電
圧を得ることが出来る。なお、１次コイル１０ａと１０
ｂの巻き方向は同一である。
サイリスタ９ｂをトリガして、サイリスタ９ｂがＯＮす
ると、コンデンサ１１の電荷を１次（１３） コイル１０ｂを介して放電する。この時、２次コイル１
０Ｃには高電圧が発生する。次に、サイリスタ９ａをＯ
Ｎしてコンデンサ１１を充電すると１次コイル１０ａに
より２次コイル１０ｃに高電圧が発生する。このように
サイリスタ９ａと９ｂに第２図（Ｅ）と（Ｇ）のトリガ
信号を印加してやることにより、第２図（Ｉ）の２次電
圧を得ることが出来る。なお、１次コイル１０ａと１０
ｂの巻き方向は同一である。
次に、サイリスタ９ａと９ｂはＯＦＦにしてトリガ信号
Ｔ３がゲート駆動回路１５ｃを介してサイリスク９ｃを
ＯＮする。これにより、１次コイル１０ｂを通じてコン
デンサ１１を充電し、コンデンサ１１が満充電になると
サイリスタ９ｃはＯＦＦする。このとき、１次コイル１
０ｂにより２次コイル１０ｃには高電圧が発生する。次
に、トリガ信号Ｔ４がゲート駆動回路１５ｄを介してサ
イリスタ９ｄをＯＮする。これにより、コンデンサ１１
に充電された電荷を１次コイル１０ａを通じて放電する
。この時、２次コイル１０ｃの一方（１４） の端子１０Ｃ＋には負の高電圧を発生する。従って、第
２図（Ｆ）のトリガ信号Ｔ３と第２図Ｄ（）のトリガ信
号Ｔ４とにより２次コイル１０ｃには第２図（Ｊ）の負
の高電圧を発生する。
Ｔ３がゲート駆動回路１５ｃを介してサイリスク９ｃを
ＯＮする。これにより、１次コイル１０ｂを通じてコン
デンサ１１を充電し、コンデンサ１１が満充電になると
サイリスタ９ｃはＯＦＦする。このとき、１次コイル１
０ｂにより２次コイル１０ｃには高電圧が発生する。次
に、トリガ信号Ｔ４がゲート駆動回路１５ｄを介してサ
イリスタ９ｄをＯＮする。これにより、コンデンサ１１
に充電された電荷を１次コイル１０ａを通じて放電する
。この時、２次コイル１０ｃの一方（１４） の端子１０Ｃ＋には負の高電圧を発生する。従って、第
２図（Ｆ）のトリガ信号Ｔ３と第２図Ｄ（）のトリガ信
号Ｔ４とにより２次コイル１０ｃには第２図（Ｊ）の負
の高電圧を発生する。
そして、第２図（Ｉ）の正の高電圧の時には、ダイオ−
１” １２ ａ、第１気筒用点火フラグ１３ａ、第４気
筒用点火プラグ１３Ｃ、ダイオード１２Ｃを通り２次コ
イルの他端１０Ｃ２に電流が流れ、第１気筒用点火プラ
グ１３ａと第４気筒用点火プラグ１３ｃ、は点火される
。次に、第２図（Ｊ）の負の高電圧の時には、第３気筒
用点火プラグ１３ｂ１ダイオード１２ｂ、２次コイル１
０Ｃ１ダイオード１２ｄと第２気筒用点火プラグ１３ｄ
を通じて電流が流れ、第３気筒用点火プラグ１３ｂと第
２気筒用点火プラグ１３ｄを点火する。以上のことから
第１、第４気筒あるいは第３、第２気筒にはそれぞれ一
度の点火時期で連続に６発の多重点火が行われる。
１” １２ ａ、第１気筒用点火フラグ１３ａ、第４気
筒用点火プラグ１３Ｃ、ダイオード１２Ｃを通り２次コ
イルの他端１０Ｃ２に電流が流れ、第１気筒用点火プラ
グ１３ａと第４気筒用点火プラグ１３ｃ、は点火される
。次に、第２図（Ｊ）の負の高電圧の時には、第３気筒
用点火プラグ１３ｂ１ダイオード１２ｂ、２次コイル１
０Ｃ１ダイオード１２ｄと第２気筒用点火プラグ１３ｄ
を通じて電流が流れ、第３気筒用点火プラグ１３ｂと第
２気筒用点火プラグ１３ｄを点火する。以上のことから
第１、第４気筒あるいは第３、第２気筒にはそれぞれ一
度の点火時期で連続に６発の多重点火が行われる。
以上のように本発明においては直流電圧を発生ずる直流
電源と、直列に接続され同−巻き方向の第１と第２の１
次コイルを有する点火コイルと、前記第１と第２のコイ
ルの接続点に接続されたコンデンサと、前記第１のコイ
ル、コンデンサ及び直流電源を含む閉回路を構成し、コ
ンデンサを充電する第１のスイッチング素子と、前記第
２のコイル、コンデンサを含む閉回路を構成しコンデン
サを放電する第２のスイッチング素子と、前記第２のコ
イル、コンデンサ及び前記直流電源を含む閉回路を構成
し、コンデンサを充電する第３のスイッチング素子と、
前記第１のコイル、コンデンサを含む閉回路を構成しコ
ンデンサを放電する第４のスイッチング素子と、複数個
の点火指示信号（Ｔｌ、Ｔ２．Ｔ３．Ｔ４）に従って動
作し前記第１．第２．第３．第４スイツチング素子がサ
イクリックに順次導通するように通電信号を発生するト
リガ信号発生回路と、前記点火コイルの２次コイルの両
端と各気筒の点火栓との間に複数個挿入し前記２次コイ
ルの発生電圧の極性により点火する点火栓を選択するよ
うに構成したダイオードとを具備するから、機械的な配
電機構を有しない電気的な火花配電の多重点火が出来、
かつ点火栓のくすぶりに強く、着火性を良くすることが
出来るという優れた効果がある。
電源と、直列に接続され同−巻き方向の第１と第２の１
次コイルを有する点火コイルと、前記第１と第２のコイ
ルの接続点に接続されたコンデンサと、前記第１のコイ
ル、コンデンサ及び直流電源を含む閉回路を構成し、コ
ンデンサを充電する第１のスイッチング素子と、前記第
２のコイル、コンデンサを含む閉回路を構成しコンデン
サを放電する第２のスイッチング素子と、前記第２のコ
イル、コンデンサ及び前記直流電源を含む閉回路を構成
し、コンデンサを充電する第３のスイッチング素子と、
前記第１のコイル、コンデンサを含む閉回路を構成しコ
ンデンサを放電する第４のスイッチング素子と、複数個
の点火指示信号（Ｔｌ、Ｔ２．Ｔ３．Ｔ４）に従って動
作し前記第１．第２．第３．第４スイツチング素子がサ
イクリックに順次導通するように通電信号を発生するト
リガ信号発生回路と、前記点火コイルの２次コイルの両
端と各気筒の点火栓との間に複数個挿入し前記２次コイ
ルの発生電圧の極性により点火する点火栓を選択するよ
うに構成したダイオードとを具備するから、機械的な配
電機構を有しない電気的な火花配電の多重点火が出来、
かつ点火栓のくすぶりに強く、着火性を良くすることが
出来るという優れた効果がある。
第１図は本発明の一実施例としての内燃機関の点火装置
を示す電気回路図、第２図は第１図図示装置及び第３図
図□示のトリガ信号発生回路の各部における信号の波形
を示す波形図、第３図は第１図図示装置におけるトリガ
信号発生回路の構成を示す電気回路図、第４図は第１図
図示装置におけるゲート駆動回路の構成を示す電気回路
図である。 １．３．４・・・直流電源を構成するバッテリ、ＤＣ−
ＤＣ・・・コンバータ、コンデンサ、８・・・トリガ信
号発生回路、９ａ〜９ｄ・・・第１〜第４スイツチング
素子をなすサイリスタ、１０・・・点火コイル、１０ａ
、１０ｂ・・・１次コイル、１０ｃ・・・２次コイル、
１１・・・コンデンサ、１２ａ〜１２ｄ・・・ダイオー
ド、１３ａ〜１３ｄ・・・点火栓。 代理人弁理士 岡 部 隆 （１７） 第１図 −〇 〜 寸 ）−１−）−）− −へ１只− ｆ） 、ど）５．ど） Ｈつ ！ 一一ノ −一ノゝ ＼−ノ
を示す電気回路図、第２図は第１図図示装置及び第３図
図□示のトリガ信号発生回路の各部における信号の波形
を示す波形図、第３図は第１図図示装置におけるトリガ
信号発生回路の構成を示す電気回路図、第４図は第１図
図示装置におけるゲート駆動回路の構成を示す電気回路
図である。 １．３．４・・・直流電源を構成するバッテリ、ＤＣ−
ＤＣ・・・コンバータ、コンデンサ、８・・・トリガ信
号発生回路、９ａ〜９ｄ・・・第１〜第４スイツチング
素子をなすサイリスタ、１０・・・点火コイル、１０ａ
、１０ｂ・・・１次コイル、１０ｃ・・・２次コイル、
１１・・・コンデンサ、１２ａ〜１２ｄ・・・ダイオー
ド、１３ａ〜１３ｄ・・・点火栓。 代理人弁理士 岡 部 隆 （１７） 第１図 −〇 〜 寸 ）−１−）−）− −へ１只− ｆ） 、ど）５．ど） Ｈつ ！ 一一ノ −一ノゝ ＼−ノ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 直流電圧を発生する直流電源と、直列に接続され同−巻
き方向の第１と第２の１次コイル、および２次コイルを
有する点火コイルと、前記第１と第２のコイルの接続点
に接続されたコンデンサと、前記第１のコイル、前記コ
ンデンサ及び前記直流電源を含む閉回路を構成する第１
スイツチング素子と、前記第２のコイル、前記コンデン
サを含む閉回路を構成する第２スイツチング素子と、前
記第２のコイル、前記コンデンサ及び前記直流電源を含
む閉回路を構成する第３スイツチング素子と、前記第１
のコイル、前記コンデンサを含む閉回路を構成する第４
スイツチング素子と、複数個の点火指示信号に従って動
作し、前記第１．第２．第３、第４スイツチング素子が
サイクリックに順次導通するように通電信号を発生する
トリガ信号発生回路と、前記点火コイルの２次コイルの
両端と（１’） 各気筒の点火栓との間に複数個挿入され、前記２次コイ
ルの発生電圧の極性により点火する点火栓を選択するよ
うに構成したダイオードとを具備する内燃機関用点火装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24266483A JPS60132075A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 内燃機関用点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24266483A JPS60132075A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60132075A true JPS60132075A (ja) | 1985-07-13 |
| JPH0324586B2 JPH0324586B2 (ja) | 1991-04-03 |
Family
ID=17092403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24266483A Granted JPS60132075A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60132075A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60138272A (ja) * | 1983-12-27 | 1985-07-22 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JPS60147570A (ja) * | 1984-01-10 | 1985-08-03 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JPS60150476A (ja) * | 1984-01-17 | 1985-08-08 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JP2014513760A (ja) * | 2011-04-04 | 2014-06-05 | フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニー | コロナ放電点火システムにおけるアーク形成を制御するためのシステムおよび方法 |
-
1983
- 1983-12-21 JP JP24266483A patent/JPS60132075A/ja active Granted
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60138272A (ja) * | 1983-12-27 | 1985-07-22 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JPH0363672B2 (ja) * | 1983-12-27 | 1991-10-02 | Nippon Jidosha Buhin Sogo Kenkyusho Kk | |
| JPS60147570A (ja) * | 1984-01-10 | 1985-08-03 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JPH0363673B2 (ja) * | 1984-01-10 | 1991-10-02 | Nippon Jidosha Buhin Sogo Kenkyusho Kk | |
| JPS60150476A (ja) * | 1984-01-17 | 1985-08-08 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の点火装置 |
| JPH0363674B2 (ja) * | 1984-01-17 | 1991-10-02 | Nippon Jidosha Buhin Sogo Kenkyusho Kk | |
| JP2014513760A (ja) * | 2011-04-04 | 2014-06-05 | フェデラル−モーグル・イグニション・カンパニー | コロナ放電点火システムにおけるアーク形成を制御するためのシステムおよび方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0324586B2 (ja) | 1991-04-03 |
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