JPS6012820B2 - 警報送信機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野） この発明は、警報送信機に係り、特にその故障検知方式
の改良に関するものである。

〔従来の技術〕

従釆の警報送信機には第１図に示すような故障検知方式
がある。

同図は例えば列車の安全連行のため線路巡回員等が携行
する警報送信機のブロック図である。

図において、５川ま送信機本体であり、この本体５０に
おいて、１は水晶振動子、２は発振回路、３は変調回路
、４は周波数逓情回路、５は電力増中回路である。また
、６は空中線、、７は送信出力検出回路、８は可聴周波
の警報信号発振回路、９はスイッチ、１０はスピーカで
ある。このような構成になる警報送信機を線路巡回員等
が携行しており、該線路巡回員等が異常を発見した時、
電源スイッチ（図示せず）を入れると警報信号により変
調された電波が空中線６から連続鏡射され接近する列車
等へ異常を通報する。

一方、送信出力検出回路７により送信出力を検知し、出
力一定値以上の場合はスイッチ９を駆動し、警報信号発
振回路８の出力を通過させてスピーカ１０を鳴動し、警
報送信機の正常動作を確認するようにしている。（発明
が解決しようとする問題点〕 上述した従来の警報送信機では、携行中に動作確認を目
的として電源スイッチを入れた場合、試験のための警報
電波が空中線から連続頚射され、付近にいる列車がこれ
を受信して偽りの警報動作をしてしまう不都合がある。

これを避けるために、使用者が巡回出発時に、電波の遮
蔽が十分なシールド箱に警報送信機を入れて動作確認を
行なっていたが、この方法では巡回の途中で動作確認が
できないため、巡回途中に故障しても使用者がそれを知
ることができなかった。また、警報電波反射時、警報信
号により変調された電波が正常か否かの確認ができず、
機器の信頼性が低いという欠点があった。この発明は、
かかる点に鑑みてなされたもので、付近の列車等の移動
体に偽りの警報動作をさせることなくその機能確認を一
定周期で自動的に行なわせることができ、さらには警報
信号電波の検知機能を有する信頼性の高い警報送信機を
提供することを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る警報送信機は、警報信号を、連続的、あ
るいは移動体の受信機が警報受信動作をしないほどの間
欠的に送信する送信機本体と、警報信号の周波数が正常
であるか杏かの検出を行なう周波数検出手段等を有する
異常検出手段と、該異常検出手段の検出結果に応じて該
送信機の異常の有無を表示する表示手段とを設けたもの
である。

〔作 用〕

この発明においては、通常時は間欠送信、線路等に異常
を発見した場合は連続送信を行ない、各送信時に警報信
号の周波数が正常か否か等の機器の異常の有無を検出し
、その結果を表示して警報送信機の機能確認を一定周期
で自動的に行なう。

〔実施例〕以下、本発明の実施例を図について説明する
。

第２図は本発明の一実施例による警報送信機のブロック
構成図であり、図において、１〜１川ま第１図と同一構
成のものを示している。１１は電源、１２は電源スイッ
チ、日１３は電源を間欠的に送信部に与える間欠送信回
路、１６警報スイッチであり、列車等に警報を送信する
場合に電源を送信部に連続的に与るものである。

１４は警報信号により変調された電波が正常か否かを検
出するための周波数弁別器、１５は低周波増中器である
。

また１７は送信出力検出回路７及び低周波増中器１５の
出力を受けて機器が正常か否かを判定する論理回路、１
８は送信表示ランプである。また１９は電源電圧が所定
のレベル以上有るか杏かを検出する電池電圧比較回路、
２０は該電池電圧比較回路１９の出力を受けて電池電圧
正常を表示するランプである。次に動作について説明す
る。

電源スイッチ１２を入れると、間欠送信回路１３により
送信部に一定の周期で間欠的に電源が供給され、間欠送
信が行なわれる。

そしてこの送信出力を送信出力検知回路７で検出し、そ
の検出出力がスイッチ９及び論理回路１７に与えられる
。また、このスイッチ９及び論理回路１７には周波数弁
別器１４で検波され、低周波増中器１５で増中これた警
報信号が入力されており、これらのＡＮＤ条件により該
スイッチ９及び論理回路１ ７が駆動され、それぞれス
ピーカー０を鳴動し送信表示ランプ１８を点灯させて使
用者に正常動作を知らせる。従って所定の送信出力レベ
ルが得られないか、あるいは警報信号の周波数に狂いが
有れば上託送信表示ランプ１８は点灯せず、使用者は機
器の異常を知ることができる。他方、上記動作試験用の
警報信号は、列車等の受信機が警報受信動作をしないほ
どの間欠的に送信されるので、列車等において偽りの警
報動作となることはない。

換言すれば、列車に搭載される警報信号回路の検出立上
り時間を、上記試験用警報信号長よりも十分長く、例え
ば４〜５倍に設定してお仇よ、該列車において偽りの警
報動作となることはない。また、巡回員が異常を発見し
た時には、警報送信スイッチ１６を押せばよく、これに
より送信部に電源が連続供給されて警報電波が連続送信
され、列車の警報受信機が警報受信の動作をし、線路等
に異常の有ることを列車乗務員に知らせる。

第３図は本発明の他の実施例を示す構成図である。図中
、１〜１０，１１〜２川ま第１図及び第２図と同一構成
部分を示す。２１は警報発振回路８の出力を一定周期で
オン・オフする電子スイッチである。

この実施例では、電源スイッチ１２を入れると、間欠送
信回路１３により電源がある一定周期でオン・オフする
が電子スイッチ２１により間欠送信ｎ周期のうち１回の
み警報発振回路８の出力が変調回路３に接続される。

従って警報電波の送出は第２図の装置の場合の１／ｎと
なる。即ち、残りの（ｎ−１）回は電子スイッチ２１の
制御により、変調回路３に警報信号が供給されないので
、無変調の送信出力が送出される。そして送信出力検出
回路７でこの送信出力を検知し、一定値以上の条件で、
スピーカー０の鳴動及び送信表示ランプ１８を点灯させ
る。この実施例では、多数の警報送信機が集中し、それ
ぞれが間欠送信状態にある場合にも、列車等の警報受信
機が警報動作する確率を第２図の実施例に比較して１／
ｎとすることができ、誤動作防止の点で更に有効なもの
である。

〔発明の効果〕

以上のように、本発明に係る警報送信機によれば、通常
時は移動体の受信機が警報受信動作をしないほどの間欠
送信を、また異常発見時は連続送信を行ない、各送信出
力から警報信号が所定の周波数であるか否か等の異常の
有無を検出するようにしたので、他の列車へ誤りの情報
を与えることなく、変調回路の機能確認を含めて該送信
機の機能確認を一定周期で自動的に行なうことができ、
機器への信頼感が高くなり、列車等への緊急停止の目的
に供してその結果は非常に大きいものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の警報送信機を示す構成図、第２図はこの
発明の一実施例による警報送信機を示す構成図、第３図
はこの発明の他の実施例を示す構成図である。 ７・・・・・・送信出力検出回路、９・・・・・・スイ
ッチ、１０・・・・・・スピーカ、１３・・・・・・間
欠送信回路、１４…・・・周波数弁別器、１６…・・・
警報送信スイッチ、１７・・・・・・論理回路、１８・
・・・・・送信表示ランプ、５０…・・・送信機本体。 なお図中同一符号は同一又は相当部分を示す。第１図 第２図 籍３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 警報信号を連続的に、あるいは移動体の受信機が警
   報受信動作をしないほどの間欠的に送信する送信機本体
   と、この送信機本体の送信出力から該送信機本体の異常
   の有無を検出する異常検出手段と、該異常検出手段の検
   出結果に応じて該警報送信機の異常の有無を表示する表
   示手段とを備えたことを特徴とする警報送信機。 ２ 上記異常検出手段は、上記送信機本体で変調された
   警報信号が所定の周波数であるか否かを検出する周波数
   検出手段と、上記送信機本体の送信出力レベルを検出す
   る送信出力検出手段とを有するものであることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載の警報送信機。