JPS60116562A - サーボ装置用流体分配装置 - Google Patents

サーボ装置用流体分配装置

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JPS60116562A
JPS60116562A JP59239590A JP23959084A JPS60116562A JP S60116562 A JPS60116562 A JP S60116562A JP 59239590 A JP59239590 A JP 59239590A JP 23959084 A JP23959084 A JP 23959084A JP S60116562 A JPS60116562 A JP S60116562A
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fluid
aperture
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/08Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
    • B62D5/083Rotary valves
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574Supply and exhaust
    • Y10T137/86638Rotary valve
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ツー−水装置用流体分配装置、特に、入力1
駆動部インに結合された第1部材と第2部材とを備え、
第1及び第2部拐が中央位置の各側でそれら゛の間の限
定された相対変位を許容する無効行程域□を有する連結
装置を介して互いに連結され、圧力源と排出リザーバと
の間に少なくとも第1の対の並列な流体回路を形成して
おり、各流体回路が直列の調整可能な第1、第2及び第
3絞りを少な《とも備え、上記絞りが第1及び第2部材
間の上記相対変位中に作動せしめられて、第1絞りの下
流側で第1対の流体回路に夫々連結された2つの対向す
る室を具えた流体動力援助装置を制御するようになって
いる型の自動軍用サーボ操向装置に用いられる流体分配
装置に関するものである。
この型のmB体分配装置は本出願人名義のスペイン特許
出願第518,114号又はヨーロッパ特許出願EP−
A −0,(184,487号に開示されている。これ
らの分配装置では、動力援助装置又はシリンダの対向す
る室の供給管路は、第1絞りの直下流1(1jで第1対
の並列な流体回路に夫々連結されている。イ′1動にお
いて、第1対の流体回路と連関され111ろ反動装置と
は独立して、2つの連関された下b1シ側紋り3′と2
(又は駆動方向に応じ3又は2′)(各回路の3つの絞
りが1.2.3及び1′、2′、3′の順に符号を付さ
れていると仮定する)が、2つの第1及び第2部材間の
相対変位中に最初に作動し始めて、初期には実質的に同
一で且つ小さい絞り作用をなし、動力援助シリンダの室
(即ちこの時点までは伺ら作用していない第1絞りの下
流側)間に圧力差を発生させることなく、分配装置の駆
動トルク−出力圧力特性の中央点又は水平開始部分を決
定する入力圧力を(場合によって、は反動入力圧力と共
に)分配装置内で上昇せしめる。その後第1及び第2部
イ2が更に相対変位すると、一般にロータの開口の面取
り端縁として構成された対応する上流側絞り1(又は1
′)が作動せしめられて、絞り作用を漸増させ動力援助
シリンダ内に圧力差を生起し、上流’1111絞り1が
閉鎖位置に達すると(その結果対応する回路の下流側部
分への流体供給が遮Eテされる)、シリンダの加圧室内
には圧力源の最大圧力が発生J−石こととなる。
この構成は、実用的で有効なものではあるが、〜異フj
′、ろ絞りの連続した作動及びその後の同時作動により
jlる回路内での圧力ピークを制限するためには、構造
上問題がある。
本発明の目的は、作動を改善し、特に動的安定性を向上
させた」:開型の流体分配装置を提供することにある。
この目的を構成するため、本発明の特徴によると、動力
援助装置の各室は第2絞りと第3絞りとの間で第1対の
流体回路の対応する回路に連結され、第1絞りは第1及
び第2部材間の相対変位により作動された時に実質的に
固定の絞りをなし、第3絞りは作動されろと同時に略−
次的に漉i変する絞りをなしている。
不発り」の他の特徴によると、第1対の流体回路の各第
2絞りは、作動された時、最初他の回路の第1絞りと同
時に実質的に固定の絞りケなし、その後側の回路の第3
絞りと実質的に同時に漸変する絞りをなしている。
この構成により、各流体回路の上流側絞り(1又は1′
)は、回路内で最初に作動し始めろことにより、他の回
路の第2絞り(2′又は2)と共に分配装置の作動の中
央点(及び反動入力圧力)を決定し、この第2絞りは流
体回路の下めシ側絞り(コ3又は3′)と共に動力援助
圧力差(及び第1部材に加えられる比例した反力)を決
定することとなる。
この構成は又、絞りがステーク及びロータの対向する面
に設けられた隣接する開口の協働する端縁によって形成
されている星形ロータを有する型の分配装置においては
、分配装置の作動中の流体流量を太き(する上記開口の
構造を可能にしている。
従って、本発明の他の特徴によると、第1部材が第2部
材を形成する円筒状ステータの適合するティスフ形ハウ
ジング内に回転可能に装架された平らな星形ロータから
成っている分配装置においては、第1対の流体回路の絞
りは、ロータ及びステークの軸線方向に対向する面に形
成された開口の実質的に半径方向に延びた協働する端縁
によって形成され、第1対の回路の第1、第2及び第3
絞りは星形ロータの腕に形成されている。
このような分配装置の構造は、上述したスペイン特許出
願第518,114号にも開示されているように、星形
ロータの各腕の両側でステータのディスク形ハウジング
内に、対向する反動室として用いられる室を形成できる
ようにしているが、上記スペイン特許出願では、反動分
配弁装置がロータの腕の外周区域で同腕に形成されてい
る。
従って、不発IJ、Jの他の特徴によると、流体分配装
置は対向する反動室を具えた反動装置を有し、反動装置
は第1部材に連結され、第1及び第2部材によって形成
された第2の対の並列な回路内に夫々設けられている第
4絞りを経て圧力源から供給される反動圧力により作動
され、第4絞りは第1及び第2部材間の相対変位中に最
初に作動せしめられるようになっている。
本発明の他の目的は、小型且つ頑丈/、c構造の上記型
の流体分配装置を提案することにある。
この目的を達成するため、本発明の更に他の特徴による
と、第2対の回路の第71絞りは星形ロータの腕の基部
に形成されている。
本発明の上記及び他の特徴及び利点は、添伺図面を参照
して行う実施例の下記説明からり」白となるであろう。
第1図にね区内に示されているように、周知の構造のサ
ーボ装置用流体分配装置は圧力源8(流体ボンダ又は他
の装置)と排出リザーバ9との間に2つの並列な流体回
路10.10′を(Iffiえ、各回路内には、3つの
調整可能な絞り1.2.3及び1′。
2′、3′が流体動力援助、駆動装置■の2つの作動室
■□と■2を制御する分配装置の入力駆動又は制御部材
11によって同時に作動されるように直列に配置されて
いる。図示の線図において、分配装置は、圧力源8と排
出リザーバ9との間に2つの並列な流体回路20と20
′を備えた反動装置な組込I んで賜り、各回路20.20/は、伝達部材22を介し
分配装置の入力制御部材11により作動されろ2つの直
列な絞り4.5及び4′、5/を設けている。可変絞り
6が圧力源8と反動装置との間に介装され、電磁アクチ
ュエータEVにより外部からflil)御されるJ二う
てなっており、このアクチュエータは、例えばエンジン
又は車両の運転状態に連関し車載用コンピュータによっ
て与えられるパラメータにより!tillσ11jされ
る。この可変絞り6と反動装置との間にブンンチが配設
され、圧力調整又は反動圧力制限弁70入口に通じてお
り、この弁の出口は排出リザーバ9で終り、弁7は分配
装置で必装な最大反力を決定するように調整されたスプ
リングの力を受けている。反動装置の可変絞り4.5及
び4′、5′の連続した作動により、各回路20又は2
0’内の2つの直列な絞り間に調整された反動圧力Pr
が発生され、この圧力は、後述するように、反動室に伝
達されて分配装置の入力制御部材11に、その変位に抵
抗する調整された反力を与える。
本発明によると、動力援助駆動装置■の2つの対向する
室■1と■2は、2つりTひF、 (ltllの可変絞
り2と3及び2′と3′間で流体回路10と10′に夫
夫連結された管路121と12′2によって、分配装置
に連結されている。従って、これらの可変絞り1〜3及
び11〜31は、分配装置が一方向に作動し始めた時に
絞り1と2′(又は反対方向で&J、1′と2)が同時
に作動されて、動力援助、:駆動装置1°・°1″、■
の室■。
と■2 間に圧力差を発生させること/工(、動力j夏
助入力圧力(及び可変絞り4と5の同期した作動により
反動圧力)を分配装置内に発生させるように構成されて
いる。人力制御部材11を作動し続けることにより、絞
り21と3(又は2と3′)力を圧力差を発生させて、
駆動装置■を介し要求さJtた動力援助を与える。
第2図ないし第5図は第1図に示す分配装置の具体的構
造を示している。これらの図において、ljt体分配装
置は、円筒状ステータ15に形成された適合するディス
ク形ノ・ウジフグ14内に収容され半径方向外力に延び
た腕13を具えた平らな星形ロータ12を有する型のも
のであり、ロータ12ば、無効行程域をイ」する連結装
置により、ノ・ウジフグ14内で限定された角方向範囲
に亘り密封的に摺動することができる。半径方向通路1
6がステータ15内に設けられ、圧力源8に連結される
と共に供給量に置30を経てステータの軸線方向内面に
開口し、供給開口30は、第2図及び第3図に示す中央
休止位置において、ロータ12の腕13に形成された2
つの対称的な閉鎖した中間開口40間の中央カバ一部分
に対向し、中間開口40は実質的に台形をなしている。
各開口30及び開口40の互いに協働する端縁は絞り1
と1/を形成する。
第3図ないし第5図に示されているように、開口40の
互いに近接する端縁は急速リリーフを形成し、急速IJ
 リーンをなす開口30の対応する端縁とで制限通路を
常に形成する。
ロータ12の6腕13は、中間開口40の各側で、ロー
タ12の中央ハブ部分と四ロータに結合された入力制御
部拐又はlI41111との間に設けられた内;511
 至所又は中火戻し通路42に連通ずる半径方向内方に
延びた戻し開口41を具えている。ステータ15は、隣
接する開口40と41間の位置で、実質的に台形をなす
分配開口/13を具え、この分配開口の半径方向側☆i
nkはロータ12の開口40と41の対応する端縁とで
可変絞り2と3(又は21と3/)を−夫々形成してい
る。第2図にも示されているように、各供給開口30の
両側にある開口43は管路12′1と1272を経て動
力援助ju動装置Vの呈v1とV2に連通ずる。
本発明の特徴によると、閉鎖した内方開口50が、ロー
タのl;i:1040を離している中火カバ一部分に対
し半径方向に中心に向かって接近して、ロータ12の谷
腕13の基部の区域に設けられており、内方開口50は
小さい半径方向の幅を有する閉鎖した台形をなしている
。2つの対称的な反動開口r工とr2がこの開口5oの
両側でステータ15に設けられ、ステータに形成された
管路51を経て、l:l−112の谷腕13の両側でス
テータ15のハウジング14内に形成された対応する反
動室1t□トR2に夫々連通ずる。管路52が、o−夕
の開口50の中央位置で、ステータの2つの開口1”工
とr2間の切除されて℃・ないカバ一部分に開口して、
可変絞り6を経て圧力源8がらの供給圧力を開口50に
供給する。第2図及び第3図に明瞭に示されているよう
に、開口r□とr2の端縁は第1に開口50及O−第2
に開口410半径方向内方延長部とで反動絞り4.5及
び41.51を形成する。
開口50及’O’ UN口r□又はr2の協働する端縁
は、第2図及び第3図に示す休止位置では絞り4と4′
が閉鎖されているが、第4図及び第5図に示すようにロ
ータ12がステータ15に対して変位されると直ちに、
これら絞りの一方4又は41が即座に開口されると共に
他方の絞りが閉鎖されたままに保たれるように構成され
ている。
第3図を参照して、絞り1〜3又は1′〜3′を連続し
て作動さぜるロータ12の開口のψ11.1縁の形状に
ついて詳細に説明する(ステータ15の開口の端縁は有
益的に直角な肩部から成っている)。ステータ】5の供
給開口30から離れた側の開口40の端縁は、これら2
つの開口40を離しているロータ12のカバ一部分に対
して実質的に同一平面をなず平坦部60と、面取り部6
1とを具えるように形成されている。ステータの供給開
口30に向かう側の開口41の端縁ば、ステークの分配
量る 口43の区域内で面取り部62を具え素と共に、開口r
□又はr2の大部分にわたって延ひる平坦部63を具え
ている。
従って、第3図ないし第5図に連%、;6 して明瞭に
示されているように、最初に作動し始めろ叔りは絞り4
又は4′である(絞り5又は5′は実質的に固定の絞り
として働く)。次に絞り1と21が(第4図及び第5図
に示す変位された状態において)作動し始める。絞り1
は実質的に固定の絞りとして働き、又この作動位相では
平坦部60のため絞り2′も同様である。第5図に示さ
れているように、次に絞り3が作動し始め略−次的に漸
変する絞りどして働き、又面取り部61のため絞り21
も同様である。従って、第4図に示す第1の作動位相に
おいて、ステータの分配開口43間に圧力差を発生させ
ることな(、供給開口30内の圧力が上昇する(開口5
0内の圧力についても同様である)。
これに対し、第5図に示す菓2の作動位相では、絞り3
と2′によって行なわれる絞り作用により、供給開口3
0内の圧力が動力援助駆動装置■の室■□に伝達され、
同1.枢動装置の室V2は拡開した絞り31を経て排出
リザーバ9に連通され、又開口r1及び反動室R□内の
反動圧力Pr□は動力援助駆動装置の室V□内に発生さ
れた圧力に比例している。
第4図及び第51ンlに示す作動とは反対方向の作動は
上述したと全(対称である。
第2図に示す反動装置を備えた流体分配装置が、第6図
及び第7図に一例として、コンノくクトなサーボ操向装
置の操向箱71のカッ<−70内に組付けて示されて:
1・jす、操向箱71は又動力援助駆動装置又はシリン
ダ■を形成し、駆動装置のピストン■は、ねじ及び循環
ボールを備えた装置を介して、星形ロータ12を囲繞す
るステーク15に結合して示され、ステータ15は、図
示の例では、ピン72によって回転的に結合された2つ
の端部材及び中間環状リングから成り、スラストローラ
を介してカバー70の底部及び内方隔壁板73に対し当
接保持されている。圧力流住人ロア4がカバー70に形
成され、分配装置を収蔵するカバー70の内部空所75
に開口し、ステータ150半径方向通路16がこの空所
75に連通している。
又、戻しロアロがカバー70に形成され、入力制御軸1
1を包囲する内部環状室77に連通し、分配装置の軸線
方向中央戻し通路42がこの室77に開口している。第
7図に示されているように、カバー70内には又可変絞
り6が配設され、電磁アクチュエータEVによって制御
される絞り6のプランジャ78が、戻しロアロと管路8
0を経て内部空所75とに連通ずる孔79内を摺動する
可変絞り6の調整室内の圧力は、管路s ltg経て、
ステータ15の前方端部材の周りでカバー70に形成さ
れた環状11η82に、そしてこの溝から管路52を経
てロータ12の開口soK1g達される。
第6図に示ずll!J定の実施例では、調整された反動
圧力制限弁7は、調整されたスプリングを形成する弾性
座金84によって軸線方向に押圧された弁形酸リング8
:3がら成り、この弁は、ロータの内方開口50及びス
テータの反動開口r1とr2に対向してステーク15の
内方端部材の内部空所内に配置されている。
本発明は上述した実施例にのみ限定されるものではなく
、本発明の範囲を逸脱することなく幾多の変更を加え実
施できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による流体分配装置の作動を示す概略線
図、第2図は本発明による星形ロータを備えたサーボ操
向装置用流体分配装置の横断面図、第3図、第4図及び
第5図は夫々分配装置を異なる作動位相で示す第2図の
■−■線に沿う展開断面図、第6図は第2図の流体分配
装置を用いた操向装置を第7図のVl−Vl線に涜って
示す部分的縦断面図、第7図は第6図の■−■線に沿う
横断面図である。 出リザーバ、10,10’、20,20’・・流体回路
、11・・入力制御部材、12・・ロータ、13・・腕
、14・・ハウジング、15・・ステータ、30・・供
給開口、40・・中間開口、41・・戻し開口、42・
・中央戻し通路、43・・分配開口、50・・内方開口
、60.63・・平′JOw部、61゜62・・面取り
部、R,、、R2@−反動室、1°1 t r2・・反
動開口、■・・流体動力援助駆動装置、V□。 v2・・室。 (ほか7名)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 人力駆動部材(11)に結合された第1部材(12
    )と第2部材(15)とを備え、第1及び第2部材が中
    央位置の谷側でそれらの間の限定された相対変位を許容
    する無効行程域を有する連結装置を介して互いに連結さ
    れ、圧力源(8)と排出リザーバ(9)との間に少なく
    とも第1の対の並列な流体回路(10,10′)を形成
    しており、各流体回路が直列の調整可能な第1、第2及
    び第3絞り(1,1′;2.2′:3.3′)を少ブよ
    くとも備え、上記絞りが8141及び第2部材(12;
     15)間の上記相対変位中に作動せしめられて、’J
     1絞り(1,1′)の下流側で第1対のび(し体回路
    (1o、10′)に夫々連結された2つの対向する室(
    V、、v2)を具えた流体動力援助装置(V)を制御づ
    −るようになっているものにおいて、動力援助装置の各
    室(V□、■2)が第2絞り(2,2′)と第3絞り(
    3,3′)との114Iで対応する流体回路(1o、 
    1o’)に連結され、第1絞り(1,1/)が実質的に
    固定の絞りをなし、第3絞り(3,3/)が略−次的に
    漸変する絞りをなしていることを特徴とするサーボ装置
    用流体分配装置。 2 各第2絞り(2,2/)が最初側の回路の第1絞り
    (1,1′)と同時に実質的に固定の絞り(60)をな
    し、その後他の回路の第3絞り(3,3′)と実質的に
    同時に漸変する絞り(6I)をなすことを特徴とする特
    許請求の範囲第1項記載の流体分配装置。 3 対向する反動室(al、R2)を具えた反動装置が
    第1部材(12)に連結され、第1及び第2部材(12
    ;15)によって形成された第2の対の並列な回路(2
    0,201)内に夫々設けられている第4絞り(4,4
    ′)を経て圧力源から供給される反動圧力(Pr)によ
    り作動され、第4絞りが上記第1及び第2部月間の相対
    変位中に最初に作動せしめられることを特徴とする特許
    請求の範囲第1項又は第2項記載の流体分配装置。 4 第1部材が、第2部材を形成する円筒状ステータ(
    15)の適合するティスフ形ハウジング(14)内に回
    転可能に装架された平らな星形ロータ(12)であり、
    上記絞り(1,1′;2.2′;3.3’;4,4’)
    が、ロータ及びステータの軸線方向に対向する面に形成
    された開口(:30;40;43;41)の実質的に半
    径方向に延びた協動ずろ端縁によって形成されているこ
    とを牛′J徴とする特許請求の範囲第1項ないし第3′
    Jfi、のいずれか1項に記載の流体分配装置。 5 反動室(R2□、J(,2)か、星形ロータの各腕
    (13)の両側で゛ステータ(15)のハウジング(1
    4)の半径方向外方にオフセノ1〜された部外−によっ
    て形成されていることをt15.徴とづ−るt11許請
    求の範囲第3項又は第4項記載の流体分配装置り(l、
    1′;2.2′;3.3′)が星形ロータ(12)の腕
    (13)に形成されていることを特徴とする特許請求の
    範囲第5項記載の流体分配装置。 7 第2対の回1賂(20,20′)の第4絞り(4,
    ,4′)が星形ロータ(12)の腕(13)の基部に形
    成されていることを特徴とする特許請求の範囲第6項記
    載の流体分配装置。 8 第2対の回路(20,20′)の各々が、対応する
    第4絞り(4,4′)と排出リザーバ(9)との間に配
    設された第5絞り(5,5′)を備えていることを特徴
    とする特許請求の範囲第7項記載の流体分配装置。 9 第1絞り(1,1/)がステータ(15)の供給開
    口(30)の両側でこの供給開口(30)とロータ(1
    2)の2つの閉鎖した中間開口(40)との間に形成さ
    れ、第2絞り(2,2′)がロータの上記中間開口(4
    0)と動力援助装置(V)の室(■□、v2)に連結さ
    れたステータ(15)の対応する分配開口(43)との
    間に形成され、第3絞り(3,3′)がステータの上記
    分配開口(43)とロータの半径方向内方に延びた戻し
    開口(41)との間に形成され、この戻し開口(41)
    が分配装置の中央戻し通路(42)に開口していること
    を特徴とする特許請求の範囲第7項又は第8項記載の流
    体分配装置。 10 第4絞り(4,41)が、ロータの中間開口(4
    0)から半径方向内方にオンセットされたロータの閉鎖
    した内方開口(50)と、ロータの内方開口(50)の
    両側に位置されたステータの2つの反動開口(lol、
    r2)との間に形成され、この反動開口が対応する反動
    室(1モ1、IL2)に常時連通すると共に、上記第5
    絞り(5,5/)を経てロータの対応する戻し開口(4
    1)に選択的に連通ずることを特徴とする特許請求の範
    囲第9項記載の流体分配装置。 11 圧力源(8)と第2対の回路(20,20’)と
    のm」に外部から調整可能な絞り(6)が設けられてい
    ることを特徴とする特許 いし第10項のし・すれか1項に記載の流体分配装置。 l2 外部から調整可能な絞り(6)と第2対の回路(
    20、20l)との間に反動圧力制限弁(7)が設けら
    れていろことを特徴とする髄h′1請求の範囲第11項
    記載の流体分配装置。 13 反動圧力:lill限弁(7)がステータ(15
    )内に組込まれていろことを特徴とする特許請求の範囲
    第12項記載の流体分配装置。 14 反動圧力制限弁(7)が、弾性座金(84)によ
    って軸線方向に押圧されロータ(12)の内方開口(5
    0)及びステーク(15)の反動開口(r□、r 2 
    )に対向して配置された弁形成リング(83)を備えて
    いろことを特徴とする特許請求の範囲第13項記載の〃
    C1体分配装置。
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