JPS60116309A - リクライニング機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、遊星歯車機構を巧みに利用して用いることに
よりシートクッションに対するシートバックの傾動位置
を調節可能に構成したリクライニング機構に関する。

たとえば車両用シートなどにあっては、シートクッショ
ンとシートバックとの間にリクライニング機構を設け、
シートバックをシートクッションに対し傾動可能に構成
することが一般に行なわれている。そして、このように
すれば、シートを着座者の体型または好みに応じて自由
に調節し得るもので、その利点は大きい。

ところで、この種のリクライニング機構において要求さ
れることは、できるだけ簡単な構成で、その成形加工性
、組立性に優れ、コスト的に安価であるばかりでなく、
シートバックを自由にかつ適切な角度にて傾動調節する
ことができ、しかもその操作が容易で、また着座者によ
る荷重に抗してその係止状態を確実に維持し得ることで
ある。

そして、これらの点を考慮して従来から種々な構成のも
のが提案されているが、いずれも一長一短があり、上述
した要求をすべて満足し得るものは末だ提案されていな
い。

たとえば実公昭５８−２６６０２号公報には、遊星歯車
機構を採用することにより上述した要請に応えようとし
たリクライニング機構が示されているが、この従来例は
、歯先円が同一で歯数の異なる内歯歯車部をもつ２枚の
蝶番板を用い、その両歯車部に同一形状にて形成された
遊星歯車の歯部を噛合させるようにしたものであり、蝶
番板側の成形加工が面倒でコスト高となるばかりでなく
、組立時において特に遊星歯車の組付けが面倒かつ困難
であり、またロック時において２枚の蝶番板のうち少な
くとも一方は転位歯車（非インボリュート歯）なので遊
星歯車に噛合する一方の蝶番板側の歯車部との間にはガ
タが生じ、適切な動作を期待し得ないといった問題を有
するものであった。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、
一対のプレートに歯先円が異なり同数の歯数をもつイン
ボリュートな内歯歯車部を形成し、これら各歯車部に噛
合する歯先円および歯数が異なる第１および第２のイン
ボリュートな歯車部を有する複数の段付遊星歯車を設け
るとともに、これら遊星歯車のいずれか一方の歯車部に
噛合させて制御歯車を軸支するという簡単な構成によっ
て、遊星歯車機構により減速された小さな操作力で制御
歯車を所望の角度分回動操作するだけで各遊星歯車の第
１および第２の歯車部間の歯数差により一対のプレート
の相対角度を自由にかつ無段階に調節することができ、
しかも各噛合部での適切な噛合を得てガタ付きを小さく
し、円滑な回転を得ることができ、また各部の成形加工
性および組立性を向上させ、全体の薄型化を図れる等の
利点を有する安価なリクライニング機構を提供するもの
である。

第１図および第２図は本発明に係るリクライニング機構
の一実施例を示し、これらの図において、全体を符号１
０で示すリクライニング機構は、シートを構成するシー
トクッションとシートパック（共に図示せず）にそれぞ
れ取付けられる一対のプレートとしてのベース１１およ
びアーム１２を備えている。そして、これらベース１１
およびアーム１２には、シートの軸支部と同一軸線上に
並設されそ３− の歯先円が異なりしかも同数の歯数を有する内歯歯車部
１３　、１４がそれぞれ形成されている。なお、本実施
例では、ベース１１側の内歯歯車部１３を小径とした場
合を示している。なお、ベース１１およびアーム１２の
内歯歯車部１３　、１４の形成された外側にはカバ一部
１１ａ、１２ａが夫々形成されており、このカバ一部１
１ａ、１２ａは内歯歯車部１３　、１４のプレス成形の
際に一体に形成されている。

１５は上述した小、大内歯歯車部１３　、１４にそれぞ
れ噛合する第１および第２の歯車部１６　、１７を軸線
方向に並設して形成された複数（本実施例では４個）の
段付遊星歯車で、その第１および第２の歯車部１６　、
１．７は、第２図からも明らかなように、異なる歯先円
と歯数とを有する段付形状にて形成されている。勿論、
これら各歯車部１６　、１７はそれぞれ噛合する内歯歯
車部１３　、１４に対応してインボリュート歯部同士の
噛合を得て無理なく円滑でガタ付きの小さい回転伝達を
得るように構成されている。

そして、前記遊星歯車１５のいずれか一方の歯車＝４一 部（本実施例では１７側）に噛合するようにして前記プ
レート側の内歯歯車部１３　、１４と同一軸線上に回転
軸１８にて制御歯車１９が軸支され、この制御歯車１９
は軸１８の外方端に設けられた操作ノブ２０により回転
操作される。勿論、この制御歯車１９と歯車部１７との
関係も上述したと同様に適切な噛合となるようにされて
いる。

なお、図中２１は各遊星歯車１５をその回転個所で保持
するスタビライザ、２４は回転軸１８他端のナツト、２
５はカバーである。

そして、上述した構成によれば、制御歯車１９を適宜回
転させることにより、各遊星歯車１５を介してアーム１
２側の内歯歯車部１４にてアーム１２ヲべ一ス１１に対
し相対角度を自由にかつ無段階で調節することが可能と
なる。この相対角度は、遊星歯車１５の両歯車部１．６
　、１７の歯数差により決定されるもので、また制御歯
車１９の回転を止めると、アーム１２はその内歯歯車部
１４、遊星歯車１５の第２の歯車部１７を介してその第
１の歯車部１６がベース１１側に噛合されることにより
その噛合位置でロックされるものである。

そして、上述した回動操作は、遊星歯車機構による減速
作用で小さな操作力とすることができ、また各噛合部分
がそれぞれ適切でインボリュートな噛合状態とされてい
ることから円滑でガタ付きの小さな回転伝達を期待し得
るものである。

なお、本発明は上述した実施例構造に限定されず、各部
の形状、構造等を必要に応じて適宜変形、変更すること
は自由である。たとえば各歯車部の歯数や歯先円の大き
さ、さらに遊星歯車の数等は必要に応じて選択されるも
のであり、また制御歯車を遊星歯車の第１および第２の
歯車部のいずれか一方に噛合させるとよいことも明らか
であろう。

さらに、一対のプレートでの内歯歯車部とこれに噛合す
る遊星歯車の第１、第２の歯車部等を実施例と逆にして
もよいことも勿論である。

以上説明したように、本発明に係るリクライニング機構
によれば、一対のプレートに歯先円が異なり同数の歯数
をもつ内歯歯車部を形成し、これらゝ噛合する歯先円″
′″１び歯数０異なる第１′１′、・〜”）） 　７　− び第２の歯車部を有する複数の段付遊星歯車を設けると
ともに、これら遊星歯車の一方の歯車部に制御歯車を噛
合させるようにしたので、簡単かつ製造容易でしかもコ
スト的に安価な構成にもかかわらず、小さな操作力によ
る簡単な回動操作にて一対のプレートの相対角度を自由
にかつ無段階に調節することができ、しかも各部の適切
な噛合を得てガタ付きも小さく、円滑な回転操作を得る
ことができ、しかも所望のロック状態を得ることもでき
、また全体の薄型化等を図れるといった種々優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るリクライニング機構の一実施例を
示す概略分解斜視図、第２図はその要部拡大図である。 １０・・・リクライニング機構、１１　、１２・・一対
のプレート（ベース、アーム）、１３　、１４・・・内
歯歯車部、１５・・・段付遊星歯車、１６　、１７・・
第１および第２の歯車部、１８・・回転軸、１９・・・
制御歯車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シートクッションとシートバックとにそれぞれ取付けら
   れかつ歯先円が異なり同数の歯数にて形成された内歯歯
   車部を有する一対のプレートと、これら各プレートの内
   歯歯車部にそれぞれ噛合する第１および第２の歯車部を
   その軸線方向に並設してなる複数の遊星歯車と、これら
   遊星歯車のいずれか一方の歯車部に噛合するようにして
   各プレートの内歯歯車部と同一軸線上に軸支される制御
   歯車を備え、前記遊星歯車はその第１および第２の歯車
   部がそれぞれ噛合する内歯歯車部の歯先円と歯数に応じ
   て異なる歯先円と歯数とを有する段付形状にて形成され
   ていることを特徴とするリクライニング機構。