JPS60112586A - 移動機械の走行制御装置 - Google Patents

移動機械の走行制御装置

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Publication number
JPS60112586A
JPS60112586A JP58219491A JP21949183A JPS60112586A JP S60112586 A JPS60112586 A JP S60112586A JP 58219491 A JP58219491 A JP 58219491A JP 21949183 A JP21949183 A JP 21949183A JP S60112586 A JPS60112586 A JP S60112586A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
mobile machine
control device
circuit
speed control
Prior art date
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Pending
Application number
JP58219491A
Other languages
English (en)
Inventor
大森 恭明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP58219491A priority Critical patent/JPS60112586A/ja
Publication of JPS60112586A publication Critical patent/JPS60112586A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C9/00Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes
    • B66C9/16Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes with means for maintaining alignment between wheels and track
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、走行する移動機械の走行制御装置に係シ、特
に斜行補正機能を有する移動機械の走行制御装置に関す
る。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
一般K、平行したレール上を走行する天井クレーン類は
、最近レール間が30mを越える長径間のものが多く、
また、走行速度も高速化する傾向にある。
この様な傾向の中で、起動停止は激しくなり、また吊シ
荷の片寄り等による走行時の左右各車輪部にかかる負荷
のアンバランスが増大している。
また高頻度速度制御の点から、走行台車の斜行が発生し
易い顔向がある。例えば、クレーンの走行台車の左右両
側には各々の車輪を駆動する一対の電動機とその速度調
整機が配置されている。通常各室動機は、同一仕様定格
のものを使用するのが、吊り荷の位置等により省電動機
に対し均%負荷とけならない。このため、走行中に各々
の電動機に回転差が発生し、第2図に示すように走行時
に斜行状態が発生する。
この斜行状態は移動機械全体に振動を発生させたり、車
輪の異常摩耗を発生せしめ、場合によっては、車輪が拘
束され起動不能となる等の欠点があった。
〔発明の目的〕
本発明は、前記欠点を解消するためになされたもので、
走行時における移動機械の斜行を防止することができる
移動機械の走行制御装置を提供することを目的とする。
〔発明の概要〕
かかる目的を達成するため、本発明は平行した少くとも
2本以上のレール上を複数台の電動機を駆動源として走
行する移動機械において、前記電動機に各々接続された
速度制御装置と、この各々゛ の速度制御装置に基準速
度指令を与える速度基準設定器と、前記移動機械と前記
レールとの位置関係検出手段と、この検出手段に接続さ
れる前記移動機械の斜行状態判別回路と、この斜行状態
判別回路に接続され前記速度制御装置に与えられる基準
速度指令を各々修正する速度補正回路とを備えて成るこ
とを特徴とする。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。第
1図において、所定間隔を鳴して平行に配置された2本
のレール1上に、このレール上を走行する車輪Wl、W
2が取付けられた移動機械2が載置されている。移動機
械2には車輪Wl i駆動する電動機3、この電動機3
の速度調整機4、車輪W2を駆動する電動機4、この電
動機5の速度調整機6などが配置され構成されている。
この様な移動機械20走行方向をFとすると、移動機械
2のF方向面の左右のレール1近傍に各々リミットスイ
ッチA、Bを設置する、またFyJ向と反対の走行方向
をRとし、R方向面に対しても前記同様にリミットスイ
ッチC,Dを設置する。
次に、第2図を参照して速度調整機4,6の回路構成を
説明する。図において、電源■に接続された速度制御装
置8,9が各々電動機3,5に接続されている。速度制
御装置には速度基準設定器10が接続されている。さら
に、前記したリミットスイッチ7A〜7Dよシの信号が
入力される移動機械2の斜行状態判別回路11が、速度
補正回路12に接続されている。速度補正回路12は、
速度基準設定器10と谷速度制御装&8,9間に接続は
れる形となっている。
上記構成において、第3図に示す様な移動機械の斜行状
態が発生した場合、リミットスイッチ6八〜6Dの動作
により、レール1と移動機械2の位置関係が検出される
。即ち、リミットスイッチ6八〜6Dの動作信舟は第4
図に示す斜行状態判別回路11に入力される。
第4図において、7A、7Dの信号はAND回路a1に
入力され、移動機械20走行方向がFの場合はAND回
路a2への入力信号により IJレーXを作動させるこ
とになる。走行方向が凡の場合はAND回路a3への入
力イb号によりリレーYを一作動させることになる。
同様にさらにリミットスイッチ6Bと6Cをアンド回路
a4に接続し、その出力と走行方向信号Fの場合は、ア
ンド回路a5によりリレーYを作動させる、走行方向信
号凡の場合は、アンド回路a6によりリレーXを作動さ
せるよう接続されて構成されている。
一方、速度制御装置k8,9へは速度基準設定器10よ
り基準速度指令が与えられている。前記した様に斜行状
態が発生した場合は、斜行状態判別回路11に接続され
ている速度補正回路12の修正信号が基準速度指令を各
々修正することになる。
速度補正回路12は斜行状態判別回路11に接続されて
いるリレーX、Y及びリレーYに直列接続される極性反
転回路12aなどにより構成されている。
この構成より負補正時はリレーXを介し速度…制御装置
8への速度基準に対し負補正が出来、速度制御装置9に
対しては、極性反転回路12aを介し正補正が出来る。
正補正時は、リレーYi介し前記同様に各々の速度制御
装置8,9に対し互に逆極性の補正が出来ることになる
このようにすれば、第3図に示すような斜行状態が発生
した場合りξットスイッチ6A、6Dが作動し、走行方
向によって電動機3および4は、各々速度基準が補正さ
れ、リミットスイッチが作動しない状態すなわち斜行状
態が解消されるように速度補正され、走行制御される。
このため、従来発生していた斜行状態発生に伴う機械振
動、車輪およびレールの異常摩耗、電動機拘束による走
行不能等の不具合を簡単、安価な装置で解消することが
できる。
〔発明の効果〕
以上説明した様に、本発明によれば走行時における移動
機械の斜行状態を防止することが可能な移動機械の走行
制御装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を説明する図、第2図は本発
明の一実施例に係る回路構成図、第3図は移動機械に斜
行が発生した場合の説明図、第4図は斜行状態判定回路
の説明図である。 1 レール 3,4 電動機 6、A、6B、6C,6D リミットスイッチ8.9 
速度制御装置 10 速度基準設定器11 斜行状態判
別回路 12 速度袖正回路代理人 弁理士 則 近−
憲 佑 (はか1名)第1図 第2図 第3図 第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 平行した少くとも2本以上のレール上を複数台の電動機
    を駆動源として走行する移動機械において、前記電動機
    に各々接続された速度制御装置と、この各々の速度制御
    装置に基準速度指令を与える速度基準設定器と、前記移
    動機械と前記レールとの位置関係検出手段と、この検出
    手段に接続される前記移動機械の斜行状態判別回路と、
    この斜行状態判別回路に接続され前記速度制御装置に与
    えられる基準速度指令を各々修正する速度補正回路とを
    備えて成る移動機械の走行制御装置。
JP58219491A 1983-11-24 1983-11-24 移動機械の走行制御装置 Pending JPS60112586A (ja)

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JP58219491A JPS60112586A (ja) 1983-11-24 1983-11-24 移動機械の走行制御装置

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012133205A1 (ja) * 2011-03-25 2012-10-04 三井造船株式会社 クレーン
WO2015107173A1 (de) * 2014-01-17 2015-07-23 Terex Mhps Gmbh System zur schräglaufverhinderung eines hängekrans
CN109019323A (zh) * 2018-07-10 2018-12-18 大冶特殊钢股份有限公司 一种用于行车啃轨矫正的车轮定位和安装方法

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