JPS5992223A - 車両用シ−ト - Google Patents
車両用シ−トInfo
- Publication number
- JPS5992223A JPS5992223A JP57202970A JP20297082A JPS5992223A JP S5992223 A JPS5992223 A JP S5992223A JP 57202970 A JP57202970 A JP 57202970A JP 20297082 A JP20297082 A JP 20297082A JP S5992223 A JPS5992223 A JP S5992223A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- cushion body
- implement
- fixed
- cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/62—Thigh-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0284—Adjustable seat-cushion length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は奥行調整可能な車両用シー１〜に関するもので
ある。
ある。
（、Ｌ来この種のシートにはシーｌ−の前部と後部とを
分割形成して可動部ど固定部とを形成し、その可動部の
みを前後方向に移動自在とした構成であるため、ＩＭ造
が複雑であるばかりか、可動部を前方に移動した際、そ
の可動部と固定部どの間に間隙が生じ、座り心地か頗る
悪い不具合があった。
分割形成して可動部ど固定部とを形成し、その可動部の
みを前後方向に移動自在とした構成であるため、ＩＭ造
が複雑であるばかりか、可動部を前方に移動した際、そ
の可動部と固定部どの間に間隙が生じ、座り心地か頗る
悪い不具合があった。
そこで、本発明は１１Ｉｉ様な不１４合を除去すること
を目的とするものである。即ち、構造部用にして、前記
従来品におレプる再動部と固定部どの間の間隙の発生を
防止して座り心地の向上を図ることを目的とづ−る。
を目的とするものである。即ち、構造部用にして、前記
従来品におレプる再動部と固定部どの間の間隙の発生を
防止して座り心地の向上を図ることを目的とづ−る。
１！Ｉｉる目的を達成Ｊ′るための本発明車両用シー１
〜の基本的（１ら成は、上面前後方向に係止具を固定し
たフレームと、このル−ム上に載置づるクッション体と
からなり、該クッション体におけるフレームの係止具に
係合りる位置に、該係止具に取外自在に係止する係止具
を固定（］て。
〜の基本的（１ら成は、上面前後方向に係止具を固定し
たフレームと、このル−ム上に載置づるクッション体と
からなり、該クッション体におけるフレームの係止具に
係合りる位置に、該係止具に取外自在に係止する係止具
を固定（］て。
クッション体をフレームのｉ）う後方向に移動自在に取
ｆζ］Ｉプでなるものである。
ｆζ］Ｉプでなるものである。
即ち、本発明はクッション体を分割づ−ることなく一体
に形成し、これをフレー１１に対して前後方向に移動自
在にして、奥行を調整しく「するようにしたものである
。
に形成し、これをフレー１１に対して前後方向に移動自
在にして、奥行を調整しく「するようにしたものである
。
以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。
第１図はシー１へクッションにおけるクッション体＜Ａ
＞を前方に移動する前の状態を示し、第２図は移動後の
状態を夫々示づ。
＞を前方に移動する前の状態を示し、第２図は移動後の
状態を夫々示づ。
クッション体（Ａ＞は発泡材などの軽量クッション材（
ａｌ）を表皮部４Ｊ（ａ２）で被包した構造であり、相
互に取外自在に係止する一対の係止具（１ａ） （ｌ
ｂ）を介して、フレーム（Ｂ）（Ｂ′）に前後方向に移
動自在に取イ］りる。
ａｌ）を表皮部４Ｊ（ａ２）で被包した構造であり、相
互に取外自在に係止する一対の係止具（１ａ） （ｌ
ｂ）を介して、フレーム（Ｂ）（Ｂ′）に前後方向に移
動自在に取イ］りる。
フレーム（［３）（１３’）は第３図、第４図に示す如
く金属板又は硬質合成樹脂等で受皿状に形成したもの（
Ｂ）を使用しても良いし、また、第５図、第６図に示す
如く、パイプを折曲形成したもの（Ｂ′）を使用Ｊ−る
も任意である。パイプ製のフレーム（Ｂ′）の場合には
、その左右又は前後方向に数句板（２）（２）を架設し
て、係止具（１ｂ’ （１ｂ）が固定できるようにす
る。また、受皿状フレーム（Ｂ）においはその前端上縁
にフランジ（３）を設けて、クッション体（Δ）を前方
に移りＪした際にそのクッション体（△）の前部を支持
するようにする。
く金属板又は硬質合成樹脂等で受皿状に形成したもの（
Ｂ）を使用しても良いし、また、第５図、第６図に示す
如く、パイプを折曲形成したもの（Ｂ′）を使用Ｊ−る
も任意である。パイプ製のフレーム（Ｂ′）の場合には
、その左右又は前後方向に数句板（２）（２）を架設し
て、係止具（１ｂ’ （１ｂ）が固定できるようにす
る。また、受皿状フレーム（Ｂ）においはその前端上縁
にフランジ（３）を設けて、クッション体（Δ）を前方
に移りＪした際にそのクッション体（△）の前部を支持
するようにする。
そして、このフレーム（Ｂ）（Ｂ” ）の上面前後方向
にベルベット式ファースナ（ｌｄ￥ ）などの係止具（
１ａ） （１ａ）を固定する。一方この係止具（Ｉａ
） （１ａ）に対応するクッション体（△）の底面に
は、係止具（１ａ） （’、１ａ）に着脱自在に係止
するベルベラ１〜式ファースナ（雌）などの係止具（Ｉ
ｂ） （Ｉｂ）に固定して、クッション体（△〉をフ
レーム（Ｂ）（Ｂ’ ）に着脱自在ｔこ取イ」（プる。
にベルベット式ファースナ（ｌｄ￥ ）などの係止具（
１ａ） （１ａ）を固定する。一方この係止具（Ｉａ
） （１ａ）に対応するクッション体（△）の底面に
は、係止具（１ａ） （’、１ａ）に着脱自在に係止
するベルベラ１〜式ファースナ（雌）などの係止具（Ｉ
ｂ） （Ｉｂ）に固定して、クッション体（△〉をフ
レーム（Ｂ）（Ｂ’ ）に着脱自在ｔこ取イ」（プる。
図中（４〉は硬質合成樹脂、バー１〜ボートなどの硬質
板で、この硬質板（４）はクッション体（’Ａ＞の底部
前方に設けた凹窪部（イ）に接着等により止着して、ク
ッション体（△）の前部の変形を防１トする。即ち、ク
ッション体（Ａ＞の底部前面に凹窪部くイ）を設けて、
フレーム（Ｂ）（Ｂ’ ）の前端縁との間に移動空間部
が生じるようにする。モして凹窪部（イ〉を形成するク
ッション体＜Ａ）の底面には硬質板く４）を止着して、
着座した際その荷重によって凹窪部（イ）上方のクッシ
ョン体（Ａ）が凹まむようする。
板で、この硬質板（４）はクッション体（’Ａ＞の底部
前方に設けた凹窪部（イ）に接着等により止着して、ク
ッション体（△）の前部の変形を防１トする。即ち、ク
ッション体（Ａ＞の底部前面に凹窪部くイ）を設けて、
フレーム（Ｂ）（Ｂ’ ）の前端縁との間に移動空間部
が生じるようにする。モして凹窪部（イ〉を形成するク
ッション体＜Ａ）の底面には硬質板く４）を止着して、
着座した際その荷重によって凹窪部（イ）上方のクッシ
ョン体（Ａ）が凹まむようする。
斯して、クッション体（Ａ）はフレーム（Ｂ）（Ｂ゛）
の所定位＠（第４図、第５図実線とに取（ｑ（プること
かでき、シートクッションの奥行寸法を調整できる。尚
、シートクッションを前後方向に移動する際、フレーム
（Ｂ’）の左右側壁（１１１） （ｂｌ）はガイドの
作用をなすため、クッション体（△）の左右がフレーム
（Ｂ）よりはみ出すことなく固定できる。なお、パイプ
製フレーム（Ｂ゛）の場合には図示しないが、その側枠
（ｂｌ’ ） （ＩＮ’ ）の上面にカイト片を上方
に向けて突設りることが望しい。
の所定位＠（第４図、第５図実線とに取（ｑ（プること
かでき、シートクッションの奥行寸法を調整できる。尚
、シートクッションを前後方向に移動する際、フレーム
（Ｂ’）の左右側壁（１１１） （ｂｌ）はガイドの
作用をなすため、クッション体（△）の左右がフレーム
（Ｂ）よりはみ出すことなく固定できる。なお、パイプ
製フレーム（Ｂ゛）の場合には図示しないが、その側枠
（ｂｌ’ ） （ＩＮ’ ）の上面にカイト片を上方
に向けて突設りることが望しい。
本発明は斜上の如く構成したから、従来品に比べ以下の
効果を有する。
効果を有する。
（１） 従来品の如き、クッション体を移動自在な可動
部とフレームに固定する固定部とに分割形成して、可動
部と固定部との間にスライド奢幾構を設ける必要がない
ため、構造が極めて筒中で低原価で製造できる。
部とフレームに固定する固定部とに分割形成して、可動
部と固定部との間にスライド奢幾構を設ける必要がない
ため、構造が極めて筒中で低原価で製造できる。
（２） また、本発明によればクッション体の全体が移
動りるｌこめ、従来品の如き、可動部と固定部との間に
間隙が生じることがない。
動りるｌこめ、従来品の如き、可動部と固定部との間に
間隙が生じることがない。
従って、従来品の如き、シート表面にお（プる不連続感
、違和感などが全くなくなり、座り心地が極め１良く快
適に使用できる。
、違和感などが全くなくなり、座り心地が極め１良く快
適に使用できる。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は斜視図、第２図
はクッション体を前方に移ωｊした状態の斜視図、第３
図は分解斜視図、第４図は縦断面図、第５図、第６図は
他の実施例を示し、第５図は°その分解斜視図、第６図
は縦断面図である。図中＜Ａ）はクッション体、（Ｂ）
（Ｂ′）はフレーム、（１ａ） （Ｈ））・・・は相
互に取外自在に係止する一対の係止具を夫々示す。
はクッション体を前方に移ωｊした状態の斜視図、第３
図は分解斜視図、第４図は縦断面図、第５図、第６図は
他の実施例を示し、第５図は°その分解斜視図、第６図
は縦断面図である。図中＜Ａ）はクッション体、（Ｂ）
（Ｂ′）はフレーム、（１ａ） （Ｈ））・・・は相
互に取外自在に係止する一対の係止具を夫々示す。
Claims (2)
- （１） 上面前後方向に係止具を固定したフレームと、
このフレーム上に載置するクッション体とからなり、該
クッション体にｉ１５けるフレームの係止具に係合する
位置に、該係止具に取外自在に係止する係止具を固定し
て、クッション体を前後方向に移動自在に数例りてなる
ことを特徴どづるｆＪ１両用シー１〜。 - （２） 前記クッシ・Ｊン体の底面におりるフレームの
前端縁に係合づる位置に硬質板を止着してなる前記特許
請求の範囲第ｉ ｊｆ３記載のＸＰ両用シー１〜。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57202970A JPS5992223A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 車両用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57202970A JPS5992223A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 車両用シ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5992223A true JPS5992223A (ja) | 1984-05-28 |
| JPH0229532B2 JPH0229532B2 (ja) | 1990-06-29 |
Family
ID=16466172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57202970A Granted JPS5992223A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 車両用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5992223A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0173511A2 (en) * | 1984-08-13 | 1986-03-05 | Su Industries Limited | Vehicle seats |
| JPS625051U (ja) * | 1985-06-25 | 1987-01-13 | ||
| FR2686049A1 (fr) * | 1992-01-10 | 1993-07-16 | Renault | Support reglable de coussin de siege de vehicule automobile. |
| FR2866610A1 (fr) * | 2004-02-24 | 2005-08-26 | Renault Sas | Siege, notamment pour vehicule automobile |
| CN112092697A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 高邮市怡和车辆附件有限公司 | 一种具有按摩功能的新型汽车座椅 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57144738U (ja) * | 1981-03-10 | 1982-09-11 |
-
1982
- 1982-11-18 JP JP57202970A patent/JPS5992223A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57144738U (ja) * | 1981-03-10 | 1982-09-11 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0173511A2 (en) * | 1984-08-13 | 1986-03-05 | Su Industries Limited | Vehicle seats |
| JPS625051U (ja) * | 1985-06-25 | 1987-01-13 | ||
| FR2686049A1 (fr) * | 1992-01-10 | 1993-07-16 | Renault | Support reglable de coussin de siege de vehicule automobile. |
| FR2866610A1 (fr) * | 2004-02-24 | 2005-08-26 | Renault Sas | Siege, notamment pour vehicule automobile |
| EP1571039A1 (fr) * | 2004-02-24 | 2005-09-07 | Renault s.a.s. | Siège, notamment pour véhicule automobile |
| CN112092697A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 高邮市怡和车辆附件有限公司 | 一种具有按摩功能的新型汽车座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0229532B2 (ja) | 1990-06-29 |
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