JPS599086Y2 - 内燃機関の吸気消音器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は吸気の流入抵抗を少くし、吸気騒音を低減せし
めるように装備される内燃機関の吸気消音器に関するも
のである。

従来の内燃機関、特に舶用内燃機関においては、その吸
気マニホールドの吸入孔附近で発生する吸気騒音を低減
するためには、オイルバス又はペーパーフィルタ方式に
よる消音器は不要であり、第１図の従来例の吸気消音器
１で示すように、大きなごみ等の流入を防止する金網２
を傘形カバ一部材３及び下部受け部材４にそれぞれ熔接
した吸気消音器１を、取付ボルト５により吸気マニホー
ルド６に固設しているのが一般的である。

この場合、金網２の高さＮに対し、傘形カバ一部材３の
下端部と下部受け部材４との間の高さｈｌは、ｈ１＝：
＝＋Ｎとなっており、傘形カバ一部材３の下端部の金網
２に対する重なり部分が少いため、吸気音が外部に発散
し、吸気騒音が大きくなると共に、特に舶用内燃機関の
場合には、波しぶき等をかぶった際、傘形カバ一部材３
の下部から滴下した水が吸入され、その内燃機関の耐久
性を欠くという欠点がある。

更に、吸気マニホールド６に吸気消音器１を固設するた
めの取付ボルト５のために、第１図でｈ２で示す高さが
必要となり、吸気消音器１の全体高さが高くなるという
欠点がある。

そこで本考案は、前記従来の欠点を解消するため、吸気
騒音並びに吸入抵抗が少く、且つコンパクトな吸気消音
器を提供することを目的としたものである。

即ち、本考案は、内燃機関の吸気マニホールドに固設さ
れる吸気消音器において、その吸気消音器の傘形カバ一
部材３と吸気マニホールド６との間に該カバ一部材３の
中心からの垂下線を軸とする円筒状の多孔部材２を介装
せしめ、該カバ一部材３の内面中央部に、吸気流入抵抗
低減用球面状突部３ａを形威せしめると共に、該カバ一
部材３の下端部３ｂを少なくとも多孔部材２を覆う位置
迄伸して形威せしめ、該カバ一部材３を貫通し、且つ吸
気マニホールド６に固設せしめる取付ボルト５を、多孔
部材２の内側寄りに設けることにより構或される。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明するが、第１
図の従来例と同じ部品は同じ部品番号で示している。

第２図に示す本考案の実施例における吸気消音器１では
、傘形カバ一部材３及び下部受け部材４を別体に形或し
、それぞれ貫通して吸気マニホールド６に取付ボルト５
により固設せしめているが、その際、傘形カバ一部材３
と下部受け部材４の間には多孔部材である金網２を該カ
バ一部材３の中心からの垂下線を軸とする円筒状にして
介装せしめると共に、その金網２の内側寄りに取付ボル
ト５を設け、更に取付ボルト５を貫通せしめるパイプ状
中間ピース７を介在せしめている。

そこで、傘形カバ一部材３の下端部３ｂは、少くとも金
網２を覆う位置まで延伸して形或し、また傘形カバ一部
材３の内面中央部には吸気流入抵抗低減用の半球面状突
部３ａを形或せしめており、更に金網２の位置決め用の
円周上のステップ部Ｃを形或している。

一方、下部受け部材４にも矢印Ａで示す吸気の流入抵抗
を低減せしめるため、曲率Ｒ１で示す人口側曲面及び曲
率Ｒ２で示す出口側曲面を形或し、更に、金網２の位置
決め用の円周上のステップ部４ａを形威している。

なお、本考案の実施例で示した下部受け部材４は、吸気
マニホールド６の吸入孔６ａの位置に一体化して設けて
も良く、この場合製作コストをより低減することができ
る。

また、上記実施例で示したパイプ状中間ピース７も必ず
しも必要ではなく、円筒状の金網２により、傘形カバ一
部材３と下部受け部材４間の間隔を保持せしめ、部品点
数を低減せしめることができる。

なお、本考案で使用される多孔部材としては、金網其の
他、大きなごみを除去しうるちのであれば何でも有効で
あり、その多孔部材の全孔面積をＡ２とし、傘形カバ一
部材３の下端部３ｂと下部受け部材４の間で形成される
、吸気が流入する全周開口部面積をＡ３とし、更に吸気
マニホールド６の吸入孔６ａ部の面積をＡ１で表わせば
、 多孔部材の全孔面積Ａ２＝＝Ａ１ｘ １．２から１．８
全周開口部面積Ａ３ｆ−Ａ１×０．１から１．２にする
と、吸気の流入抵抗を低減する上で効果がある。

本考案によれば、吸気消音器の傘形カバ一部材３と吸気
マニホールド６との間に円筒状の多孔部材２を介装せし
めると共に、該カバ一部材３の下端部３ｂを少なくとも
多孔部材２を覆う位置迄延伸して形威せしめたので、吸
気音の外部への発散を傘形カバ一部材３で覆って吸気騒
音を低減させることができる。

また、傘形カバ一部材３の下端部３ｂが少なくとも多孔
部材２を覆う位置迄延伸して形戊されているため、該カ
バ一部材３の下部から滴下する水が機関内に吸入される
ことがないので、波しぶき等をかぶることの多い舶用内
燃機関の場合でも、その機関の耐久性を欠くおそれがな
い。

特に、本考案では、傘形カバ一部材３の内部の大口径位
置に表面積を大きくして円筒状の多孔部材２を配設する
ーことができると共に、更に該カバ一部材３の内面中央
部に吸気流入抵抗低減用の球面状突部３ａを形或せしめ
ているので、吸気の流入抵抗を低減し、その機関の吸入
量の低下を生ぜしめない。

また、円筒状の多孔部材２により、傘形カバ一部材３と
吸気マニホールド６ないし下部受け部材との間の間隔を
保持させることができるので、間隔保持のための部材の
省略が可能で、部品点数を低減させることができる。

また、傘形カバ一部材３を貫通して取付ボルト５を設け
ているので、従来必要とされた吸気マニホールド６に取
り付けるためのボルト取付スペースが不要となるため、
吸気消音器の高さを低くなし得て、コンパクトに形戒す
ることができ、しかも該取付ボルト５を多孔部材２の内
側寄りに設けたので、多孔部材２の介装保持をしっかり
となし得ると共に、仮に多孔部材２のずれが生じたとし
ても、取付ボルト５との接触による制止でそのずれの拡
大を防止することができ、また取付ボルト５の取付けの
ために、吸気マニホールド６の吸入孔の位置や形状、面
積等を変更したり、またその取付けのための別の部材を
設けたりする必要も特にない。

このように、本考案によれば、吸気騒音並びに吸入抵抗
が少なく、且つコンパクトな吸気消音器を提供すること
ができ、その実用上の効果は極めて顕著である。

なお、本考案は各種内燃機関の吸気消音器並びにコンプ
レッサー等の吸気消音器に対して有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例における内燃機関の吸気消音器の側断面
図、第２図は本考案の実施例における内燃機関の吸気消
音器の一部断面の側面図である。 １・・・吸気消音器、２・・・金網、３・・・傘形カバ
一部材、３ａ・・・半球面状突部、３ｂ・・・下端部、
４・・・下部受け部材、５・・・取付ボルト、６・・・
吸気マニホールド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内燃機関の吸気マニホールドに固設される吸気消音器に
   おいて、その吸気消音器の傘形カバ一部材３と吸気マニ
   ホールド６との間に該カバ一部材３の中心からの垂下線
   を軸とする円筒状の多孔部材２を介装せしめ、該カバ一
   部材３の内面中央部に、吸気流入抵抗低減用球面状突部
   ３ａを形威せしめると共に、該カバ一部材３の下端部３
   ｂを少なくとも多孔部材２を覆う位置迄延伸して形威せ
   しめ、該カバ一部材３を貫通し、且つ吸気マニホールド
   ６に固設せしめる取付ボルト５を、多孔部材２の内側寄
   りに設けた内燃機関の吸気消音器。