JPS5986874A - 空気調和機のデフロスト開始方法 - Google Patents
空気調和機のデフロスト開始方法Info
- Publication number
- JPS5986874A JPS5986874A JP19650882A JP19650882A JPS5986874A JP S5986874 A JPS5986874 A JP S5986874A JP 19650882 A JP19650882 A JP 19650882A JP 19650882 A JP19650882 A JP 19650882A JP S5986874 A JPS5986874 A JP S5986874A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- defrost
- coil
- temperature sensor
- temperature difference
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は圧縮機、四方弁、非利用側熱交換器、膨張機構
、利用側熱交換器等を順次連設したヒートポンプ式空気
調和機におけるデフロスト開始方法に関するものである
。
、利用側熱交換器等を順次連設したヒートポンプ式空気
調和機におけるデフロスト開始方法に関するものである
。
従来例の構成とその問題点
従来、ヒートポンプ式空気調和機で、暖房時、蒸発器と
して作用する非利用側熱交換器（空冷式）に着霜が生じ
る為に、冷房運転に切替えて、高温冷媒を前記非利用側
熱交換器に流し、デフロストを行う。このデフロストは
従来、空冷式の非利用側熱交換器Ｃ以下蒸発器と称す）
の近傍に、コイル温度センサーを設け、更に、外気温度
を感知する外気温度センサーとを設け、これら両センサ
ーの温度差によって、デフロストを開始していた。
して作用する非利用側熱交換器（空冷式）に着霜が生じ
る為に、冷房運転に切替えて、高温冷媒を前記非利用側
熱交換器に流し、デフロストを行う。このデフロストは
従来、空冷式の非利用側熱交換器Ｃ以下蒸発器と称す）
の近傍に、コイル温度センサーを設け、更に、外気温度
を感知する外気温度センサーとを設け、これら両センサ
ーの温度差によって、デフロストを開始していた。
即ち第１図に示す如く、横軸に外気温度をとり、縦軸に
コイル温度をとって説明する。Ａ線は、コイル温度と、
外気温度との関係を示す線で、デフロストに入る温度帯
Ｂの限界線である。従って、例えば、外気温度が、１０
°ＣのＸ点の時、コイル温度が０°Ｃ以下の時で、或い
は、外気温度がＯ″Ｇの時で、コイル温度が一７°Ｃの
Ｙ点になると、両センサーによって、差温か所定設定温
度になる為、デフロスト運転に入るのである。従来この
限界線Ａの下方においてデフロストに入るように設定し
ていた為に、外気温度がプラス側で、コイル温度もプラ
スとなってもデフロストに入る温度帯Ｃを有する為、コ
イル温度が高く、蒸発器に着霜していないにもかかわら
ず、デフロスト運転を開始する欠点を有していた。又、
この他の方法として、ある一定温度以下になると、デフ
ロストに入るようにしたものもあるが、これも、上限を
上の方に持って来ている為に、コイルに霜が付着しなく
ても、デフロスト待機状態となり、時間が来ると、デフ
ロスト運転に入る為に装置に余分な負担をかけ、頻繁に
四方弁が切替わり、システム全体としてヒートショック
状態になり、寿命を短かくするなどの欠点を有していた
。
コイル温度をとって説明する。Ａ線は、コイル温度と、
外気温度との関係を示す線で、デフロストに入る温度帯
Ｂの限界線である。従って、例えば、外気温度が、１０
°ＣのＸ点の時、コイル温度が０°Ｃ以下の時で、或い
は、外気温度がＯ″Ｇの時で、コイル温度が一７°Ｃの
Ｙ点になると、両センサーによって、差温か所定設定温
度になる為、デフロスト運転に入るのである。従来この
限界線Ａの下方においてデフロストに入るように設定し
ていた為に、外気温度がプラス側で、コイル温度もプラ
スとなってもデフロストに入る温度帯Ｃを有する為、コ
イル温度が高く、蒸発器に着霜していないにもかかわら
ず、デフロスト運転を開始する欠点を有していた。又、
この他の方法として、ある一定温度以下になると、デフ
ロストに入るようにしたものもあるが、これも、上限を
上の方に持って来ている為に、コイルに霜が付着しなく
ても、デフロスト待機状態となり、時間が来ると、デフ
ロスト運転に入る為に装置に余分な負担をかけ、頻繁に
四方弁が切替わり、システム全体としてヒートショック
状態になり、寿命を短かくするなどの欠点を有していた
。
発明の目的
本発明はこうしたヒートポンプ式空気調和機における暖
房時のデフロスＩｆ適正に行なわしめることを目的とす
る。
房時のデフロスＩｆ適正に行なわしめることを目的とす
る。
発明の構成
暖房時、蒸発器と々る非利用側熱交換器の出口側に、コ
イル温度センサーを、一方、外気温度を感知する外気温
度センサーをそれぞれ設け、前記コイル温度センサーで
は、コイル温度が、０°Ｃ以下になる迄は、所定時間が
来ても、デフロスト開始を行わず、前記外気温度センサ
との間に所定温度差が出来て始めてデフロスト開始可能
とするようにしたものである。
イル温度センサーを、一方、外気温度を感知する外気温
度センサーをそれぞれ設け、前記コイル温度センサーで
は、コイル温度が、０°Ｃ以下になる迄は、所定時間が
来ても、デフロスト開始を行わず、前記外気温度センサ
との間に所定温度差が出来て始めてデフロスト開始可能
とするようにしたものである。
実施例の説明
第２図〜第３図にもとづいて、本発明による一実施例を
説明する。第２図１は圧縮機、２は四方弁、３は暖房時
、蒸発器となる非利用側熱交換器、４は膨張機構、５は
同じく暖房時、凝縮器となる利用側熱交換器、６はアキ
ュウムレータ、７は非利用側熱交換器３用の送風機、８
は蒸発器３の、暖房時、コイル温度感知用のコイル温度
センサー、９は外気温度感知用の外気温度センサー、１
ｏはこれら両センサーと接続し、両センサーの温度差を
感知し、デフロストの開始及び、デフロストの時間設定
機構を有する差温タイマー、この差温タイマー１０によ
って、四方弁２の切替、及び、送風機７の制御を行なう
のである。第３図において、コイル温度センサー８と、
外気温度センサー９とによる設定範囲を説明する。第１
図同様に、横に外気温度をとり、縦に、コイル温度との
温度差で、デフロストに入る温度帯Ｂを示す漸近線（限
界線）である。この実施例においては、前記漸近線Ａを
凸形の曲線の温度以下になった場合のみデフロストに入
るような漸近線として設定しているのである。ここで−
例を上げると、外気温度が、９０°ＣのＸ点の時で、コ
イル温度が、−２°ＣのＹ点になると、その時の温度差
１１°Ｃｄｅｇとなり、差温タイマ１０において、デフ
ロスト待機時間を過ぎていれば、すぐデフロスト運転に
、又、時期時間中であれば、待機時間終了時にデフロス
ト運転に入るのである。もう一つ、−例をあげると、外
気温度−８°ＣのＸ′点の時で、コイル温度が、−１１
°ＣのＹ′点になると、その時の温度差３°Ｃとなり、
差温タイマ１０においては、温度差３°Ｃであっても、
漸近線Ａ以内にある為、デフロスト時間が来ていればす
ぐデフロスト運転に入るのである。即ち、これらの差温
は、差温タイマ１ｏ内において、第３図に示すような凸
形の曲線に設定し、比較演算されて、所定温度差になっ
たか、ならなかったかを算定しているのである。
説明する。第２図１は圧縮機、２は四方弁、３は暖房時
、蒸発器となる非利用側熱交換器、４は膨張機構、５は
同じく暖房時、凝縮器となる利用側熱交換器、６はアキ
ュウムレータ、７は非利用側熱交換器３用の送風機、８
は蒸発器３の、暖房時、コイル温度感知用のコイル温度
センサー、９は外気温度感知用の外気温度センサー、１
ｏはこれら両センサーと接続し、両センサーの温度差を
感知し、デフロストの開始及び、デフロストの時間設定
機構を有する差温タイマー、この差温タイマー１０によ
って、四方弁２の切替、及び、送風機７の制御を行なう
のである。第３図において、コイル温度センサー８と、
外気温度センサー９とによる設定範囲を説明する。第１
図同様に、横に外気温度をとり、縦に、コイル温度との
温度差で、デフロストに入る温度帯Ｂを示す漸近線（限
界線）である。この実施例においては、前記漸近線Ａを
凸形の曲線の温度以下になった場合のみデフロストに入
るような漸近線として設定しているのである。ここで−
例を上げると、外気温度が、９０°ＣのＸ点の時で、コ
イル温度が、−２°ＣのＹ点になると、その時の温度差
１１°Ｃｄｅｇとなり、差温タイマ１０において、デフ
ロスト待機時間を過ぎていれば、すぐデフロスト運転に
、又、時期時間中であれば、待機時間終了時にデフロス
ト運転に入るのである。もう一つ、−例をあげると、外
気温度−８°ＣのＸ′点の時で、コイル温度が、−１１
°ＣのＹ′点になると、その時の温度差３°Ｃとなり、
差温タイマ１０においては、温度差３°Ｃであっても、
漸近線Ａ以内にある為、デフロスト時間が来ていればす
ぐデフロスト運転に入るのである。即ち、これらの差温
は、差温タイマ１ｏ内において、第３図に示すような凸
形の曲線に設定し、比較演算されて、所定温度差になっ
たか、ならなかったかを算定しているのである。
上記構成において、コイル温度センサー８と、外気温度
センサー９とを設け、この両センサー間において、デフ
ロストを行なう条件を、コイル温度が０°Ｃ以下でない
とデフロスト運転可能にならず、このコイル温度０″Ｃ
以下において、外気温度と、コイル温度との温度差が、
所定の温度差以上で、且、コイル温度センサーと、外気
温度センサーとの温度差を感知する差温タイマー１０に
おいて、その設定を凸形の曲線とした漸近線とし、規定
時間が来ている時に、デフロスト運転するように設定し
たものである。
センサー９とを設け、この両センサー間において、デフ
ロストを行なう条件を、コイル温度が０°Ｃ以下でない
とデフロスト運転可能にならず、このコイル温度０″Ｃ
以下において、外気温度と、コイル温度との温度差が、
所定の温度差以上で、且、コイル温度センサーと、外気
温度センサーとの温度差を感知する差温タイマー１０に
おいて、その設定を凸形の曲線とした漸近線とし、規定
時間が来ている時に、デフロスト運転するように設定し
たものである。
次に本発明の他の実施例について、第４図にもとづいて
説明する。
説明する。
第４図では前記実施例同様様に外気温度をとり、縦に、
コイル温度をとっている。構成については第２図に示す
前記構成と同じであるので説明を略する。Ａ線は、コイ
ル温度と、外気温度との温度差で、デフロストに入る温
度帯Ｂを示す限界線である○ここで、−例をあげると、
外気温度が、７°Ｃの点Ｘの時で、コイル温度が、−４
°Ｃの点Ｙになると、その時の温度差１１−Ｃｄｅｇと
なり、差温タイマー１Ｑにおいて、デフロスト時期時間
を過ぎていれば、すぐデフロスト運転にまた時期時間中
であれば時期時間終了時にデフロスト運転に入るのであ
る。また、外気温度が一１０°Ｃの点Ｘ′の時で、コイ
ル温度が、−７°Ｃの点Ｙ′になると、その時の温度差
３°Ｃｄｅｇとなり、差温タイマ１０において、デフロ
スト時間が来ていれば、すぐデフロスト運転に入るので
ある。これらの差温は差温タイマ内において第４図のよ
うな曲線で比較演算なされて所定温度差になったかなら
ないかを算定してするのである。
コイル温度をとっている。構成については第２図に示す
前記構成と同じであるので説明を略する。Ａ線は、コイ
ル温度と、外気温度との温度差で、デフロストに入る温
度帯Ｂを示す限界線である○ここで、−例をあげると、
外気温度が、７°Ｃの点Ｘの時で、コイル温度が、−４
°Ｃの点Ｙになると、その時の温度差１１−Ｃｄｅｇと
なり、差温タイマー１Ｑにおいて、デフロスト時期時間
を過ぎていれば、すぐデフロスト運転にまた時期時間中
であれば時期時間終了時にデフロスト運転に入るのであ
る。また、外気温度が一１０°Ｃの点Ｘ′の時で、コイ
ル温度が、−７°Ｃの点Ｙ′になると、その時の温度差
３°Ｃｄｅｇとなり、差温タイマ１０において、デフロ
スト時間が来ていれば、すぐデフロスト運転に入るので
ある。これらの差温は差温タイマ内において第４図のよ
うな曲線で比較演算なされて所定温度差になったかなら
ないかを算定してするのである。
上記構成において、コイル温度センサー８と外気温度セ
ンサー９とを設け、この両センサー間において、デフロ
ストを行なう条件を、コイル温度が、０″Ｃ以下でない
と、デフロスト運転可能にならず、このコイル温度○°
Ｃ以下において、外気温度と、コイル温度との温度差が
、所定の温度差以上で、且、コイル温度センサーと、外
気温度センサーとの温度差を感知する差温タイマー１０
において、規定時間が来ている時に、デフロスト運転す
るように設定したものである。
ンサー９とを設け、この両センサー間において、デフロ
ストを行なう条件を、コイル温度が、０″Ｃ以下でない
と、デフロスト運転可能にならず、このコイル温度○°
Ｃ以下において、外気温度と、コイル温度との温度差が
、所定の温度差以上で、且、コイル温度センサーと、外
気温度センサーとの温度差を感知する差温タイマー１０
において、規定時間が来ている時に、デフロスト運転す
るように設定したものである。
発明の効果
このように本発明は、コイル温度センサーと、外気温度
センサーとの温度差を差温タイマーで感知せしめ、コイ
ル温度センサが、実質着霜する０°Ｃ以下においてデフ
ロスト運転を行なうようにしたものであるから、従来の
ように、コイル温度が○°Ｃ以上の時点で、デフロスト
運転されることはなぐ、実質的な着霜に対応して、デフ
０スト運転を行なうもので、従って、冷凍サイクル運転
として、余分な負担となることはなく、耐久性の良好な
運転となるのである。更には、実質的な着霜に対応した
デフ０スト運転になるため、着霜の成長が、浅い内にデ
フロストされ、その為、デフロスト時間も短縮され、冷
凍サイクルに与える安定時間の長期化と、デフロスト毎
に生じる圧縮機への液メソ４回数の減少により、室温安
定時間が長くなるなど、種々の実用的効果を発揮するも
のである０
センサーとの温度差を差温タイマーで感知せしめ、コイ
ル温度センサが、実質着霜する０°Ｃ以下においてデフ
ロスト運転を行なうようにしたものであるから、従来の
ように、コイル温度が○°Ｃ以上の時点で、デフロスト
運転されることはなぐ、実質的な着霜に対応して、デフ
０スト運転を行なうもので、従って、冷凍サイクル運転
として、余分な負担となることはなく、耐久性の良好な
運転となるのである。更には、実質的な着霜に対応した
デフ０スト運転になるため、着霜の成長が、浅い内にデ
フロストされ、その為、デフロスト時間も短縮され、冷
凍サイクルに与える安定時間の長期化と、デフロスト毎
に生じる圧縮機への液メソ４回数の減少により、室温安
定時間が長くなるなど、種々の実用的効果を発揮するも
のである０
第１図は従来の一例を示すコイル温度と、外気温度セン
サーとの差温によるデフロスト開始温度帯を示す図、第
２図は本発明の説明に付するヒートポンプ式空気調和機
の回路図、第３図は本発明の一実施例におけるコイル温
度と、外気孟度センサーとの差温によるデフロスト開始
温度帯を示す図、第４図は本発明の他の実施例における
デフロスト開始温度帯を示す図である。 ３−・・非利用側熱交換器、８ ・・・・コイル温度セ
ンサー、９・・・・・外気温度センサー、１０・・・・
・差温タイマー。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１基筒
１ 図 第２図
サーとの差温によるデフロスト開始温度帯を示す図、第
２図は本発明の説明に付するヒートポンプ式空気調和機
の回路図、第３図は本発明の一実施例におけるコイル温
度と、外気孟度センサーとの差温によるデフロスト開始
温度帯を示す図、第４図は本発明の他の実施例における
デフロスト開始温度帯を示す図である。 ３−・・非利用側熱交換器、８ ・・・・コイル温度セ
ンサー、９・・・・・外気温度センサー、１０・・・・
・差温タイマー。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１基筒
１ 図 第２図
Claims (1)
- （１） ヒートポンプ式空気調和機の暖房時、蒸発器
となる非利用側熱交換器に設けたコイル温度センサと、
外気温度を感知する外気温度センサーと、これら両セン
サーの感知温度差を感知する差温タイマーとを使用し、
前記コイル温度センサーにおいて、０°Ｃ以下になる迄
は、デフロスト開始を行わず、前記外気温度センサーと
、コイル温度との所定温度差によってデフロスト開始可
能とした空気調和機のデフロスト開始方法。 俊）デフロスト運転を開始する温度差の限界線を上に凸
形の曲線とした特許請求の範囲第１項記載の空気調和機
のデフロスト開始方法０
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19650882A JPS5986874A (ja) | 1982-11-09 | 1982-11-09 | 空気調和機のデフロスト開始方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19650882A JPS5986874A (ja) | 1982-11-09 | 1982-11-09 | 空気調和機のデフロスト開始方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5986874A true JPS5986874A (ja) | 1984-05-19 |
Family
ID=16358915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19650882A Pending JPS5986874A (ja) | 1982-11-09 | 1982-11-09 | 空気調和機のデフロスト開始方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5986874A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02161269A (ja) * | 1988-12-13 | 1990-06-21 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンヒートポンプの除霜装置 |
| JP2017044446A (ja) * | 2015-08-28 | 2017-03-02 | 株式会社ノーリツ | ヒートポンプ装置およびこれを備えた給湯装置 |
-
1982
- 1982-11-09 JP JP19650882A patent/JPS5986874A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02161269A (ja) * | 1988-12-13 | 1990-06-21 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | エンジンヒートポンプの除霜装置 |
| JP2017044446A (ja) * | 2015-08-28 | 2017-03-02 | 株式会社ノーリツ | ヒートポンプ装置およびこれを備えた給湯装置 |
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