JPS597770A - 燃料噴射弁 - Google Patents
燃料噴射弁Info
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- JPS597770A JPS597770A JP11666982A JP11666982A JPS597770A JP S597770 A JPS597770 A JP S597770A JP 11666982 A JP11666982 A JP 11666982A JP 11666982 A JP11666982 A JP 11666982A JP S597770 A JPS597770 A JP S597770A
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- JP
- Japan
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- divided
- nozzle
- nozzle body
- nozzle needle
- axial direction
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
- F02M61/12—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
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- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
-
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- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/042—The valves being provided with fuel passages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、エンジンに燃料を噴射するための燃料噴射
弁の改良に関する。
弁の改良に関する。
従来、この神燃料噴射弁は、先端にバルブシートを備え
たノズルボディおよびこのノズルボディ内に一定範囲で
軸方向移動可能に収容され、前記バルブシー1−に対し
て離接できるようにされたノズルニードルを備え、該ノ
ズルニードルの先端が前記バルブシートから離れた時、
該バルブシートに形成された燃料噴射孔から燃料が噴射
されるJ:うにしたものである。
たノズルボディおよびこのノズルボディ内に一定範囲で
軸方向移動可能に収容され、前記バルブシー1−に対し
て離接できるようにされたノズルニードルを備え、該ノ
ズルニードルの先端が前記バルブシートから離れた時、
該バルブシートに形成された燃料噴射孔から燃料が噴射
されるJ:うにしたものである。
前記ノズルニードルは、ノズルボディの内壁に形成され
るガイド面によって軸方向にガイドされるものであるが
、このガイド面およびこのガイド面に接触するノズルニ
ードル側のガイド部と、前記バルブシートに離接するノ
ズルニードルの先端部とは、燃料噴射時期および噴射−
を正確に制御するためには、真直度および同軸度がかな
り正確に一致することが必要であり、従って、超精密な
加工精度が要求されている。
るガイド面によって軸方向にガイドされるものであるが
、このガイド面およびこのガイド面に接触するノズルニ
ードル側のガイド部と、前記バルブシートに離接するノ
ズルニードルの先端部とは、燃料噴射時期および噴射−
を正確に制御するためには、真直度および同軸度がかな
り正確に一致することが必要であり、従って、超精密な
加工精度が要求されている。
特に、ノズルニードルが長い場合は、これら真直度おJ
:び同軸度を正確に一致させるための加工が非常に困難
であり、充分な気密性を維持することができなかったり
、またこれを可能としようとづると、生産性の低下およ
びコストの増大を余儀なくされるという問題点があった
。
:び同軸度を正確に一致させるための加工が非常に困難
であり、充分な気密性を維持することができなかったり
、またこれを可能としようとづると、生産性の低下およ
びコストの増大を余儀なくされるという問題点があった
。
この発明は上記従来の問題点に鑑みてなされたものであ
って、ノズルニードルが長い場合でも、生産性および気
密性が高くかつ耐久性を向上させることができるように
した燃料噴射弁を提供することを目的どする。
って、ノズルニードルが長い場合でも、生産性および気
密性が高くかつ耐久性を向上させることができるように
した燃料噴射弁を提供することを目的どする。
この発明は、バルブシートを備えたノズルボディおよび
このノズルボディ内に収容されるノズルニードルの少な
くとも一方を、軸心方向に複数に分割することによって
上記目的を達成するものである。
このノズルボディ内に収容されるノズルニードルの少な
くとも一方を、軸心方向に複数に分割することによって
上記目的を達成するものである。
またこの発明は、前記燃料噴射面において、前記複数に
分割されたノズルニードルの、少なくとも前記バルブシ
ー!〜に離接する分割部分および他の一つの分割部分に
、前記ノズルボディ側によつで案内されるガイド部を設
けるとともに、分割された各部分を相互に一定範囲で、
前記軸心に対して直角方向に摺動可能に連結することに
より上記目的を達成するものである。
分割されたノズルニードルの、少なくとも前記バルブシ
ー!〜に離接する分割部分および他の一つの分割部分に
、前記ノズルボディ側によつで案内されるガイド部を設
けるとともに、分割された各部分を相互に一定範囲で、
前記軸心に対して直角方向に摺動可能に連結することに
より上記目的を達成するものである。
またこの発明は、前記燃料噴射面において、前記ノズル
ニードルの径を軸方向に変化させ、かつ、最大径部にお
いて、前記ノズルボディ側によって案内されるガイド部
を形成することにより上記目的を達成するものである。
ニードルの径を軸方向に変化させ、かつ、最大径部にお
いて、前記ノズルボディ側によって案内されるガイド部
を形成することにより上記目的を達成するものである。
以下本発明の実施例を図面を参照して説明する。
この実施例にかかる燃料噴射弁1は、第1図に示される
ように、バルブシート2を備えたノズルボディ3および
このノズルボディ3内に収容されるノズルニードル4の
各々を軸心方向に二つに分割された分割部分3A、3B
および4A、4Bとして、これらを連結することによっ
て構成したものである。
ように、バルブシート2を備えたノズルボディ3および
このノズルボディ3内に収容されるノズルニードル4の
各々を軸心方向に二つに分割された分割部分3A、3B
および4A、4Bとして、これらを連結することによっ
て構成したものである。
前記ノズルボディ3の基端側の分割部分3Aは、その内
壁に前記ノズルニードル4の基端側の分割部分4Aの外
周に形成されたガイド部5Aを軸方3− 自移動自在に案内するガイド面6Aを備えてイル。
壁に前記ノズルニードル4の基端側の分割部分4Aの外
周に形成されたガイド部5Aを軸方3− 自移動自在に案内するガイド面6Aを備えてイル。
また、ノズルボディ3の先端側の分割部分3Bにおける
バルブシート2の近傍内壁には、前記ノズルニードル4
の先端側分割部分4Bに形成されるガイド部5Bを軸方
向移動自在に案内するガイド面6Bが形成されている。
バルブシート2の近傍内壁には、前記ノズルニードル4
の先端側分割部分4Bに形成されるガイド部5Bを軸方
向移動自在に案内するガイド面6Bが形成されている。
−
また、前記ノズルニードル4の二つの分割部分4Aおよ
び4Bは、分割部分4A側の端部に形成された軸線と直
角方向の溝7に対する、分割部分4B側の端部に形成さ
れた突起8の嵌合によって、軸線方向に対して直角方向
に一定範囲で相対移動可能に、かつ、軸心方向に対して
tよ固定的に連結されている。
び4Bは、分割部分4A側の端部に形成された軸線と直
角方向の溝7に対する、分割部分4B側の端部に形成さ
れた突起8の嵌合によって、軸線方向に対して直角方向
に一定範囲で相対移動可能に、かつ、軸心方向に対して
tよ固定的に連結されている。
すなわち溝7は、分割部分4Aの、先端側端部に細幅溝
7A、この細幅溝7Aに対して基端側に連続して形成さ
れた広幅溝7Bとからなり、また、前記突起8は、分割
部分4Bの基端側端部において、小径部8Aを介して大
径部8Bが形成され、前記広幅溝7B内に大径部8Bが
嵌合されることによって、軸心方向に連結されるもので
ある。
7A、この細幅溝7Aに対して基端側に連続して形成さ
れた広幅溝7Bとからなり、また、前記突起8は、分割
部分4Bの基端側端部において、小径部8Aを介して大
径部8Bが形成され、前記広幅溝7B内に大径部8Bが
嵌合されることによって、軸心方向に連結されるもので
ある。
=4−
また前記溝7における細幅117Aおよび広幅溝7B(
7)軸心に対する直角方向の幅は、突起8における小径
部8Aおよび大径部8Bよりも夫々一定範囲で大きくさ
れ、これによって、突起8が満7に対て嵌合した状態で
あっても、両者は、軸心に対して直角方向に一定範囲で
相対変位できるようにされている。
7)軸心に対する直角方向の幅は、突起8における小径
部8Aおよび大径部8Bよりも夫々一定範囲で大きくさ
れ、これによって、突起8が満7に対て嵌合した状態で
あっても、両者は、軸心に対して直角方向に一定範囲で
相対変位できるようにされている。
第1図の符号9Aは分割部分3Aに形成された燃料通路
、9Bは分割部分3Bに形成された燃料通路を夫々示し
、これら燃料通路9Aおよび9Bは、分割部分3Aと3
Bの接続面において分割部分3B側に形成されたリング
溝10を介して連通されるようになっている。
、9Bは分割部分3Bに形成された燃料通路を夫々示し
、これら燃料通路9Aおよび9Bは、分割部分3Aと3
Bの接続面において分割部分3B側に形成されたリング
溝10を介して連通されるようになっている。
前記分割部分3B側の燃料通路9Bの他端は、前記ノズ
ルニードル4の二つの分割部分4Aおよび4Bの接続部
分の周囲の隙間および分割部分4Bの外周と、ノズルボ
ディ3の分割部分3Bの内壁との間の隙間に形成される
燃料通路11に接続連通されている。
ルニードル4の二つの分割部分4Aおよび4Bの接続部
分の周囲の隙間および分割部分4Bの外周と、ノズルボ
ディ3の分割部分3Bの内壁との間の隙間に形成される
燃料通路11に接続連通されている。
前記ノズルニードル4の先端側分割部分4Bに形成され
たガイド部5Bは、第2図および第3図ニ拡大して示さ
れるように、円周方向の4カ所に、軸方向に間通する燃
料溝12を備え、前記燃料通路11は、この燃料溝12
を介して、バルブシート2近傍の燃料溜13に連通され
、これによって、燃料噴射ポンプ(図示省略)から圧送
されてくる燃料を、燃料通路9A、9B、11、燃料溝
12を介して燃料溝13に供給できるようにされている
。
たガイド部5Bは、第2図および第3図ニ拡大して示さ
れるように、円周方向の4カ所に、軸方向に間通する燃
料溝12を備え、前記燃料通路11は、この燃料溝12
を介して、バルブシート2近傍の燃料溜13に連通され
、これによって、燃料噴射ポンプ(図示省略)から圧送
されてくる燃料を、燃料通路9A、9B、11、燃料溝
12を介して燃料溝13に供給できるようにされている
。
前記ノズルニードル4の基端側にはばね受け14を介し
て圧縮コイルはね15が装架され、これによって、ノズ
ルニードル4は、その先端がバルブシー1へ2に圧着す
るようにされ、かつ、燃料溜13に供給される燃料の圧
力が、圧縮コイルばね15に打ち勝ったとき、ノズルニ
ードル4の先端がバルブシート2から離間して燃料噴射
孔16から燃料が噴射されるようになっている。
て圧縮コイルはね15が装架され、これによって、ノズ
ルニードル4は、その先端がバルブシー1へ2に圧着す
るようにされ、かつ、燃料溜13に供給される燃料の圧
力が、圧縮コイルばね15に打ち勝ったとき、ノズルニ
ードル4の先端がバルブシート2から離間して燃料噴射
孔16から燃料が噴射されるようになっている。
この実施例においては、ノズルボディ3およびノズルニ
ードル4の各々が、その軸心方向に二つの分割部分3A
、3Bおよび4A、4Bに分割され、かつ、ノズルニー
ドル4の分割部分4Aと4Bは、溝および突起8の連結
によって、軸心ニ対して一定範囲で直角方向に移動可能
に連結されているので、ガイド部5Aおよびガイド面6
Aに対する、カイト部5B及ガイド面6Bの軸心方向の
真直度の相対誤差が溝7に対する突起8の軸心に対する
直角方向変位可能な範囲で許容されるので、加工が非常
に容易であり、かつ気密性を向上させることができる。
ードル4の各々が、その軸心方向に二つの分割部分3A
、3Bおよび4A、4Bに分割され、かつ、ノズルニー
ドル4の分割部分4Aと4Bは、溝および突起8の連結
によって、軸心ニ対して一定範囲で直角方向に移動可能
に連結されているので、ガイド部5Aおよびガイド面6
Aに対する、カイト部5B及ガイド面6Bの軸心方向の
真直度の相対誤差が溝7に対する突起8の軸心に対する
直角方向変位可能な範囲で許容されるので、加工が非常
に容易であり、かつ気密性を向上させることができる。
さらに、バルブシー1へ2とノズルニードル4の先端と
の同軸度に対する、ノJイド部5Bとガイド面6Bの真
直度の影響は、両者を軸心方向に接近させて形成するこ
とができるので、精密な加工が容易であることが、生産
性が高く、かつ気密性を向上させることができる。
の同軸度に対する、ノJイド部5Bとガイド面6Bの真
直度の影響は、両者を軸心方向に接近させて形成するこ
とができるので、精密な加工が容易であることが、生産
性が高く、かつ気密性を向上させることができる。
また、この実施例においては、ノズルニードル4側のガ
イド部5Aおよび5Bと、ノズルボディ3側のガイド面
6Aおよび6Bを、必要な部分にのみ設けているので、
製造コストを大幅に低下させることができる。
イド部5Aおよび5Bと、ノズルボディ3側のガイド面
6Aおよび6Bを、必要な部分にのみ設けているので、
製造コストを大幅に低下させることができる。
7−
また、ノズルボディ3およびノズルニードル4を軸心方
向に分割しているので、製作上のミスによる不良品の数
も大幅に低減できる。
向に分割しているので、製作上のミスによる不良品の数
も大幅に低減できる。
なお上記実施例において、ノズルニードル4の先端側分
割部分4Bのカイト部5Bにおける燃料溝12は、ガイ
ド部5Bの表面にノズルニードル4の軸心に沿って形成
されているが、これは、ガイド部5Bの先端側および基
端側を、連通できるものであればよく、従って、たとえ
ば第4図に示されるように、ガイド部5Bの正面を切り
欠くことなくガイド部5Bの基端側から先端側に貫通す
る燃料連通孔12A1或いは、第5図に示されるように
、ガイド部5Bの基端側に離れた位置からガイド部5B
先端側端面に扱ける斜めの燃料連通孔12Bを形成する
ようにしてもよい。
割部分4Bのカイト部5Bにおける燃料溝12は、ガイ
ド部5Bの表面にノズルニードル4の軸心に沿って形成
されているが、これは、ガイド部5Bの先端側および基
端側を、連通できるものであればよく、従って、たとえ
ば第4図に示されるように、ガイド部5Bの正面を切り
欠くことなくガイド部5Bの基端側から先端側に貫通す
る燃料連通孔12A1或いは、第5図に示されるように
、ガイド部5Bの基端側に離れた位置からガイド部5B
先端側端面に扱ける斜めの燃料連通孔12Bを形成する
ようにしてもよい。
また上記実施例は、ガイド部5Bを、ノズルニードル4
の一部を拡径することによって形成したものであるが、
これは、第6図ないし第8図に示されるように、ノズル
ニードル4の径を軸方向に変化させ、かつ、最大径部に
おいて、前記ノズル8− ボディ3側によって案内されるガイド部5Cを形成する
ようにしてもよい。
の一部を拡径することによって形成したものであるが、
これは、第6図ないし第8図に示されるように、ノズル
ニードル4の径を軸方向に変化させ、かつ、最大径部に
おいて、前記ノズル8− ボディ3側によって案内されるガイド部5Cを形成する
ようにしてもよい。
これらの実施例の場合は前記第1図の実施例と同様に、
ガイド部5Gにのみ必要な精度の加工をすればよく、コ
スト低減を図ることができるという利点がある。
ガイド部5Gにのみ必要な精度の加工をすればよく、コ
スト低減を図ることができるという利点がある。
本発明は上記のように構成したので、真直度および同軸
度を出し易く、また、ノズルニードルが長い場合でも超
精密加工等をすることな(比較的容易に油密性高くかつ
容易に製造でき、また、製造過程における不良品の発生
率が少く、かつ、低コストで製造できるという優れた効
果を有する。
度を出し易く、また、ノズルニードルが長い場合でも超
精密加工等をすることな(比較的容易に油密性高くかつ
容易に製造でき、また、製造過程における不良品の発生
率が少く、かつ、低コストで製造できるという優れた効
果を有する。
第1図は本発明にかかる燃料噴射弁の実施例を示す断面
図、第2図は同実施例のガイド部を拡大して示す斜視図
、第3図は第2図の■−■線に沿う断面図、第4図は本
発明の第2実施例にがかるガイド部および燃料連通孔を
示す斜視図、第5図は本発明の第3実施例にかかるノズ
ルニードルの先端側分割部分を示す断面図、第6図は本
発明の第3実施例におけるノズルニードルを分解状態で
示す正面図、第7図は第6図の■−■線視固視図8図は
本発明の第5ないし第7実施例におけるノズルニードル
の先端側分割部分を示す正面図である。 1・・・燃料噴射弁、 2・・・バルブシー]〜、 3・・・ノズルボディ、 3A、3B、4A、4B・・・分割部分、4・・・ノズ
ルニードル、 5A、5B、5C・・・カイト部、 6A、6B・・・ガイド面、 7・・・溝、 8・・・突起。 代理人 松 山 圭 佑 (ほか1名) 11− 第1図 第2図 第7図 第8図
図、第2図は同実施例のガイド部を拡大して示す斜視図
、第3図は第2図の■−■線に沿う断面図、第4図は本
発明の第2実施例にがかるガイド部および燃料連通孔を
示す斜視図、第5図は本発明の第3実施例にかかるノズ
ルニードルの先端側分割部分を示す断面図、第6図は本
発明の第3実施例におけるノズルニードルを分解状態で
示す正面図、第7図は第6図の■−■線視固視図8図は
本発明の第5ないし第7実施例におけるノズルニードル
の先端側分割部分を示す正面図である。 1・・・燃料噴射弁、 2・・・バルブシー]〜、 3・・・ノズルボディ、 3A、3B、4A、4B・・・分割部分、4・・・ノズ
ルニードル、 5A、5B、5C・・・カイト部、 6A、6B・・・ガイド面、 7・・・溝、 8・・・突起。 代理人 松 山 圭 佑 (ほか1名) 11− 第1図 第2図 第7図 第8図
Claims (3)
- (1)バルブシートを備えたノズルボディおよびこのノ
ズルボディ内に収容されるノズルニードルの少なくとも
一方を、軸心方向に複数に分割してなる燃料噴射弁。 - (2)前記複数に分割されたノズルニードルの、少なく
とも前記バルブシートに離接する分割部分および他の一
つの分割部分に、前記ノズルボディ側によって案内され
るガイド部を設けるとともに、分割された各部分を相互
に一定範囲で、前記軸心に対して直角方向に摺動可能に
連結したことを特徴とする特許請求の範囲第1墳記載の
燃料噴射弁。 - (3)前記ノズルニードルの径を軸方向に変化させ、か
つ、最大径部において、前記ノズルボディ側によって案
内されるガイド部を形成したことを特徴とする特許請求
の範囲第1項または第2項記載の燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11666982A JPS597770A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11666982A JPS597770A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 燃料噴射弁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS597770A true JPS597770A (ja) | 1984-01-14 |
Family
ID=14692956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11666982A Pending JPS597770A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 燃料噴射弁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS597770A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62112734A (ja) * | 1985-11-11 | 1987-05-23 | Sumitomo Metal Ind Ltd | クロム焼結鉱の製造方法 |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP11666982A patent/JPS597770A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62112734A (ja) * | 1985-11-11 | 1987-05-23 | Sumitomo Metal Ind Ltd | クロム焼結鉱の製造方法 |
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