JPS59643B2 - 掘削土改良方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば地中埋設導管（水道管、ガス管等）に
対する補修工事や取替え工事を行なう道路工事現場等に
おいて掘削された土を、埋戻し用の路床材や路盤材、そ
の他一般土木材料士として改良再生する方法に関する。

道路工事現場等において掘り起こされた掘削土中には、
一般に、良質の土砂の他、大小様々な礫、舗装用のアス
ファルト片、コンクリート片や、自然含水比が高く捏ね
かえしによる強度低下の著しい粘土やシルト等の悪質な
土が混在しているため、この掘削土をそのまま埋戻し用
土として使用しても、掘削前と同等の支持力等を得るこ
とができず、交通荷重などの影響を受けて地盤沈下など
の道路欠陥を招き易く、道路下に埋設されているガス管
等の導管に変形や破損を誘起する原因にもなる。

それ故に、一般には、道路工事現場等で発生した掘削土
を廃棄する一方、路床材や路盤材として要求される粒度
分布および強度（支持力）が充足された良質な山土等を
購入して復旧工事を行なっているが、これによる場合は
、工費が膨大なものとなるばかりでなく、自然保護およ
び省資源の面で好ましくない。

そのため、近年、道路工事現場等において掘り起こされ
た掘削土を改良再生して、路床材や路盤材等として再使
用するリサイクリング方法が提案されているが、未だ実
用上の成功を見るには至っていない。

即ち、掘削土中には、上述の通り、悪質の粘土やシルト
等が混入しているため、これらを良質な土砂と篩分けす
る場合、その粘土やシルト等によって目詰りを生じやす
いばかりでなく、粘土塊、礫、アスファルト片、コンク
リート片等を適当な粒径に破砕する際にも、粘土等が破
砕機に付着して効率よい連続処理を行なうことが非常に
困難なためである。

また、これらの不都合を回避すべく、篩分けや破砕処理
に先立って、掘削土を加熱乾燥機を用いて乾燥させる場
合には、設備費や処理費が膨大なものとなり、経済面で
実用化を望み得ないのである。

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、そ
の目的は、掘削土に対する格別な加熱乾燥機による強度
乾燥を不要にして設備費や処理費の低減を図り乍らも、
掘削土中の悪質な粘土やシルト等によって篩分け、破砕
等の処理が阻害されること無く、掘削土を連続的に効率
良く改良処理して再生路床材および再生路盤材を得られ
る掘削土改良方法を提供せんとすることにある。

上記目的を達成するに、本発明による掘削土改良方法は
、掘削土からそれに含まれる巨大塊状のアスファルト片
やコンクリート片等を除去した残りのものに、粉末状生
石灰と塊状生石灰とを添加して混合し、しかる後、その
混合物に対して篩分けを行なうことによって再生路床材
を得ると共に、その残りのものを破砕混合して再生路盤
材を得る、という手順によることを特徴とする。

上記特徴を有する本発明方法によれば、下記のような作
用ならびに効果が発揮される。

即ち、巨大塊状のアスファルト片、コンクリート片等を
除去した残りの掘削土に予め塊状および粉末状の生石灰
を加えて混合することにより、先ず粉末状生石灰と掘削
土中の水分とが良好に反応して発熱するので、その掘削
土に対する乾燥効果が十分に発揮され、従って、掘削土
に対する格別な加熱乾燥機を用いることなく、後続する
再生路床材を得るための篩分は工程において、粘土やシ
ルトの付着による常置を効果的に抑制することができる
のである。

また、次に続く再生路盤材を得るための破砕混合工程に
おいては、塊状生石灰も同時に破砕混合されるため、こ
の工程の前に再度粉末状の生石灰を添加する必要が無く
工程をひとつ省略でき、また、最初から多量の粉末状生
石灰のみを添加する場合に比べて、再生路床材を得るた
めに必要な生石灰量と再生路盤材を得るために必要な生
石灰量とを明確に区分して確保でき、後の工程になる再
生路盤材を得るために必要な生石灰が先の工程において
反応してしまって不足する、という不都合が生じないの
である。

このように、本発明方法によれば、設備費および処理費
を低減し乍らも、掘削土の改良処理を連続的に効率よく
行なえるに至ったのである。

以下、本発明による掘削土改良方法の実施例を、道路工
事現場等において掘り起こされた掘削土の再生プラント
のフローシートに基いて説明する。

粘土、シルト、土砂、礫、舗装用アスファルト片、コン
クリート片等が混入している掘削土を、比較的粗い篩目
（２００ｍｍ程度）の篩Ａ□により篩分けして、巨大な
（２００ｍｍ以上の）アスファルト片、コンクリート片
等を取り除いた後、篩Ａ１を通過した残りの掘削土に、
塊状生石灰と粉末状生石灰とを夫々適当量づつ加えて混
合機Ｂにより混合する。

これにより、掘削土中の水分と主として粉末状の生石灰
とが反応して発熱し燥効果が発揮され、粘土やシルトが
乾燥固化する。

しかる後、これらを比較的細かい篩目（１３ｍｍ程度が
望ましい）の篩Ａ２によって選別することにより、篩Ａ
２２成分として良質の土砂を主成分とする再生路床材が
得られる。

一方、その残りの篩Ａ２上成分（粘土塊、シルト環、礫
、アスファルト片、コンクリート片等、未反応の塊状生
石灰等の混合物）を破砕機Ｃで適当な粒径に破砕混合し
、必要があれば、これら（又はこれらと前記路床材の一
部）を混合機りによって更に混合して再生路盤材を製造
する。

・ 尚、前記混合機Ｂとして、ドラムミキサー（円筒
体を軸芯が傾斜した状態に配設して、その傾斜軸芯周り
に回転駆動するものとあるが周知構造であるため図示し
ない）を使用すれば、次の如き付加的効果が発揮される
。

即ち、ドラムミキサーによって掘削土に回転運動が与え
られるため、掘削土中の粘土やシルトが適当な粒径の団
粒状に造粒され、かつ、これら粒状粘土や粒状シルトの
表面には、掘削土中に含有されている砂が付着し、粘着
性のある表面をコーティングした状態となる。

従って、石灰による含水比調整が行なわれることさ、粘
土やシルトが粒状化し、かつ、砂でコーティングされて
篩Ａ２上で転動しやすくなっていることと相まって、篩
Ａ２の目詰りが一層確実に防止され、篩Ａ２での篩分け
が連続的に極めて効率よく行なわれるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る掘削土改良方法の実施例を示す掘削
土再生プラントのフローシートである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 道路等の掘削土を改良する方法であって、掘削土か
   らそれに含まれる巨大塊状のアスファルト片やコンクリ
   ート片等を除去した残りものに、粉末状生石灰と塊状生
   石灰とを添加して混合し、しかる後、その混合物に対し
   て篩分けを行なうことによって再生路床材を得ると共に
   、その残りのものを破砕混合して再生路盤材を得ること
   を特徴とする掘削土改良方法。