JPS5957804A - 重量物の搬送装置 - Google Patents

重量物の搬送装置

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JPS5957804A
JPS5957804A JP16761082A JP16761082A JPS5957804A JP S5957804 A JPS5957804 A JP S5957804A JP 16761082 A JP16761082 A JP 16761082A JP 16761082 A JP16761082 A JP 16761082A JP S5957804 A JPS5957804 A JP S5957804A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ram
heavy
stopper
extrusion device
pushed out
Prior art date
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Pending
Application number
JP16761082A
Other languages
English (en)
Inventor
Isamu Obinata
小日向 勇
Masahiro Koyama
正弘 小山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
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Publication of JPS5957804A publication Critical patent/JPS5957804A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G7/00Devices for assisting manual moving or tilting heavy loads

Landscapes

  • Special Conveying (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は重電機器のような重量物を蔵入移送するだめの
重量物の搬送装置に関する。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
一般に工場や発変d所構内あるいは港のような場所にお
ける重44fi器のような重量物の搬入移送は、従来か
らコロびきが使われている。しかし、最近新しい搬送技
術の一つとしてスライドベアリング搬送がある。従来の
コロびきはころが9接触を利用しているのVC対して、
スライドベアリング搬送に滑シ接触を利用している。後
者は前者に比較して牽引力が小さく、また搬送中の振動
が殆んどなく、さらに搬送スピードを大きくとれ、作業
時間を短縮でき、安全=Vcおいても1愛れている。
しかしながらスライドベアリング搬送は重r&、機器の
ような重′1マ物Vc対してはまだ適用されていない。
通常取縫物の搬送力は牽引力が使用されている。
その革引力とし−Cは、Ijj量物をm屯と牽引ワイヤ
を介して大形トレーラ上に設置されたウィンチによって
牽引する千1没がとらノする。このような牽引手段は大
形トレーラの搬入及びウィンチを誼んだ大形トレーラに
さらにウェイトを設置するために大形のレッカー車が必
要になり、また牽引ワイヤや滑卓の段取りや取扱いに人
手を多く要するため、搬送費用がかさむこと、さらに特
に地下発変電所FN内においてはこのような牽引装りを
配置する場19「に苦慮し、屋外よシさらに費用がかさ
むという改良すべき問題点が6った。
〔発明の目的〕
本発明は上記の点を考慮してなされたもので、その目的
とするところは、重量物の搬送作業をm素化し、かつ作
業要員数及びコストを大幅Y(低減し、作業スペースの
狭い場所、あるいは建屋間さの低い場pjrycおいて
も中外な搬送力がイ(1られる重)M44物の搬送装置
を提供することにある。
〔発明の概要〕
かかる目的を達成するために本発明は、搬送方向に沿っ
たガイドを有する搬送部材の側面にほぼ等間隔に突出す
る複数個のストッパを設け、この搬送部材上に重量物を
摺動自在に載せるとともに油圧器からなる押出し装置を
重量物の反搬送方向側に移動可能なように乗せ、この押
出し装置のラムの先端を重量物に保合部を介して保持し
、押出し装置の反ラム側に設けられるヒンジを介して一
方向に回動自在かつストッパによって押出し装置を停止
させる停止腕部材を設け、油圧操作によって押出し装置
のラムを突出させるとともに停止腕部材をストッパによ
って保持し、M景物を保合部を介して押圧して搬送部材
上を移動させ、油圧操作によって押出し装置のラムを引
込ませる際に、重量物に保合部を介して一方端を係合し
たラムによって押出し装置を搬送方向に引き上せるよう
に移動させるとともに、停止腕部材はストッパを超えて
回動し、搬送進行方向側のストッパによって保持される
ように構成したことにょシ、搬送作業を簡素化し、作業
要員数及びコストを大幅に低減し、作業スペースの狭い
場所あるいは建屋筒さの低い場所においても十分な搬送
力が得られることをその特徴と一ノーる。
〔発明の実施例〕
以下本発明の一実施例の重量物の搬送装置を図面を参照
して説明する。第1図及び第2図において、路面(II
)上に、いわゆるランウェイといわれる搬送部材θりに
搬送方向に沿ってガイド(12a )を設けるとともに
、このガイド(12a)の外側側面に搬送方向にほぼ直
焚する方向に突出するストッパ0(6)を搬送部材0り
の底と而−になるように設ける。ストツバ(+31は後
述する押出し装置のラムの1回の押出しストローク長き
に応じた間隔を有するようにほぼ等間隔に固着する。搬
送部材0渇の上面は滑り而を形成している。この滑り面
にいわゆるスキッドといわれる滑9部材Uωの滑り而を
当尚し、この滑9部拐051上にジヤツキアップして屯
屯截器のような重;4物aωを載せる。またとの重)α
物aOの搬送方向と反対側の搬送部材θ2上に油圧器か
らなる押出し装置(17)を例えばローラfl(i)を
介してのせる。押出し装置(17)は油圧操作によって
シリンダ部(18Iから突出又は引込む動作をするラム
θ瞳とを有し、このラムa1の先端には重量物([Ii
)に設けられる保合部(、!+1)と係合する突端部(
19a)を設ける。また押出し装置tlGのンリンダ部
α樽の反ラム側に停止腕部材eυを設ける。押出し装置
(17]は第3図ないし第5図に示すように、シリンダ
部(110とラムθ鋳とからなり、シリンダN O,E
Oはローラ(17a)によって搬送部材(12上を移動
自在に載せられている。菫だ、シリンダ部(1枠の反ラ
ム側にヒンジ(21a) Icよって一方向のみ【q動
自在の停止腕部材(2I)を設ける。この停止腕部材C
υはラム(li1を押出して重量物aeを押すとき、ス
ト770階に引掛って押出し装置(L7)を停止させる
機能を有している。ラムu1の先端には重量物(tel
に設けられる保合部(20に係合するように形成される
係合部(イ)はラム(liの先端を通す切欠きを有する
L形に曲った爪部(20a)を重量物tIGlの側壁に
固着し、ラム四の先端にほぼ直角に板状の突端部(19
a)を取付け、ラム(11を引込めたときこの突端部(
19a)か爪部(20a)に引掛るように形成される。
1だ、搬送hl(4/IC+21は搬送方向に沿ったカ
イト(12a)を設け、llj+向U字形に形成され、
ガイドa乃の外側の側面にストッパ03)がほぼガイド
(X2a)の高さとほぼ同程度の大きさに形成されて固
着される。そしてストッパ(131の路面側の+(+i
は搬送部材(1乃の底とほぼ面一に形成され、搬送部利
θカを路面(1υに敷いたときに香板の機能も備え、ま
たストッパ(1;9の形状は側面から見て停止腕部拐(
2υが当接する側はほぼ垂直面を形成している。さらに
停止腕部材(2I)は上側のヒンジ(21a)を軸とし
て図示反時計方向に回動でき、また搬送部拐(121の
ガイド(12a)を逃げるように切欠きを有している。
なお、ストッパ0;0相互間の間隔すなわちピッチは2
ム(11のストローク長さに関連して選定される。
次に本発明の作用効果を説明する。第4図に示すような
状態において、押出し装置aηを油圧操作してラムα1
を押し出すとシリンダ部tuH″!、停止腕部利(21
)とストッパ(+31とによって停止、すなわち押えら
れているので、係合部(2)においてラム四の先端の突
端部(19a)を介して重量物a0を押すと重量物[6
)は滑り部材(t5)と搬送部材(1)との両滑り面に
よって摺動して搬送方向に押出される。
ラム00が全ストローク押出されると第6図に承るよう
にラム(E印のストローク外だけ7■、禁物α+[搬送
される。
続いて押出し装置θ力を油圧操作してラム(191を引
込めると、第7図に示すようにラム(11の突端部(1
9a)は係合部(2(HC引掛シ、7す/ダ部(111
1はローラ(17a)を介して搬送部材(+21上を搬
送方向に引きよせられる。このとき停止腕部材(21)
は先に停止に役立ったストッパa□□□よシ搬送方向1
c 設けられる他のストッパ0;ヤに当シ、図示反時計
方向に回動してこのストッパ03を超えて、停止腕部材
(21)は再び第4図に示すように垂直面側に落ちる。
このとき押出し装置αηはこのストッパQ31と幾分間
隔をあけた状態である。再びラムuJk押出したときに
/す/ダ部賭はストッパ03)まで逆方向に移動して初
めて停止腕部材(21)がストッパOJに当接して押出
し装置αDを停止させる。
なお、搬送時間を速めるためには長尺ラムを使用するこ
とによって行う′ことができる。
このように搬送装置を縮小化でき、また構成機材も最小
限にすることができるので、地下変電所Pi’を内など
作業スペースの狭隘な場所、あるいは建屋高さの低い場
所においても容易VC重量物を搬送できる。
また方向転換のだめのカーブ切り(図示しない)K%V
しても左右の押出し装置uηのラム四の作動長さを制h
’RJ’Tることによシカープ切シも容易に可能とする
ことができる。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明の一実施例の車慧物の1般送
装置64によれば、重量物の搬送のだめの機器、器材が
最小限となり、段取り作業も短縮される。
また作条時の監視員及び作業員も大幅に削減でき、賊送
費の低減と工期短縮ができる。まだ地下変電ハ「溝内な
どの作業スペースの狭隘な場所においても、小回りがき
き、かつ重量物の現地据付作業においては微調整が容易
となり、他の据イ+Jけ機器との取合い精度が向上する
利点をもっている。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本発明の一実施例の重量物の搬送装
置の平面図及び側面図、第3図ないし第7図は第1図の
押出し装置を示し、第3図は平面図、第4図は側面図、
第5図は正面図、第6図はラムの1ストロークの押出し
動作を示す側面図、第7図は押出し装置が搬送方向に移
動する状態を示す側面図である。 aυ・・路面      (la・・・搬送部拐(12
a)・・・ガイド   Q3)・・・ストッパ(1つ・
・・滑シ部材    aυ・・・重量物aつ・・・押出
し装置   0枠・・・シリンダ部OCJ・・・ラム 
     (19a)・・・突端部(Jlll・・・係
合部     01)・・・停止腕部材(21a)・・
・ヒンジ 代理人 弁理士  井 上 −男 第  1  図 第  2  図 m   3  1;J 第()図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 搬送方向に沿ったガイドを有する搬送部材の側面にほぼ
    等間隔に突出する腹数個のストッパを設け、この搬送部
    材上に重、(1物を摺動自在に載せるとともに油圧器か
    らなる押出し装置を前記重量物の反搬送方向側に移動可
    能なように乗せ、この押出し装置のラムの先端を前記重
    量物に保合部を介して保持し、前記押出し装置の反ラム
    側に設けられるヒンジを介して一方向をc回動自在かつ
    前記ストッパによって前記押出し装置を停止させる停止
    腕部材を設け、油圧操作によって前記押出し装置のラム
    を架出させるとともに前記停止腕部材を前記ストッパに
    よって保持し、前記重量物を前記保合部を介して押圧し
    て前記搬送部材上を移動させ、また油圧操作によって前
    記押出し装置のラムを引込ませる際に、前記重量物に保
    合部を介して一方端を係合したラムによって前記押出し
    装置を搬送方向に引きよせるように移動させるとともに
    前記停止腕部材は前記ストッパを超えて回動し、殿送方
    向側のストッパによって保千−1−されるように構成し
    たことを特徴とする重量物の搬送装置。
JP16761082A 1982-09-28 1982-09-28 重量物の搬送装置 Pending JPS5957804A (ja)

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JP16761082A JPS5957804A (ja) 1982-09-28 1982-09-28 重量物の搬送装置

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JPS5957804A true JPS5957804A (ja) 1984-04-03

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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