CN219688769U - 一种装船机用防滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装船机技术领域，且公开了一种装船机用防滑装置，包括固定柱，所述固定柱的左侧上方设置有转动组件，所述转动组件的左侧设置有悬臂，所述悬臂的下表面中部设置有走行组件，所述悬臂的正面中部开设有矩形槽，所述固定柱的底部设置有固定机构，所述走行组件的正面和背面均设置有防滑机构，所述防滑机构包括连接杆。本实用新型通过悬臂正面开设的矩形槽，矩形槽贯穿于悬臂的正面中部，磁杆的两侧分别固定连接于矩形槽内部的左右两侧，连接杆的一侧垂直连接于走行组件的外侧中部，磁块在矩形槽的内部可以进行滑动运动，磁块与磁杆之间可以进行强力电磁吸引，将走行组件固定住，从而可以达到避免装置出现溜滑的现象的作用。

Description

一种装船机用防滑装置

技术领域

本实用新型涉及装船机技术领域，具体为一种装船机用防滑装置。

背景技术

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成。

在床船机使用过程中，其中的走行装置会通过自身的移动对物料进行输送运转，但是走行装置在工作的过程中很容易出现自行溜走的现象，这在操作过程中会造成很严重的事故，且对人员安全有很大的威胁。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装船机用防滑装置，具备可以避免装置出现溜滑的现象等优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装船机用防滑装置，包括固定柱，所述固定柱的左侧上方设置有转动组件，所述转动组件的左侧设置有悬臂，所述悬臂的下表面中部设置有走行组件，所述悬臂的正面中部开设有矩形槽，所述固定柱的底部设置有固定机构，所述走行组件的正面和背面均设置有防滑机构，所述防滑机构包括连接杆，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆的一侧分别固定连接于走行组件的正面上方中部和背面上方中部，所述连接杆的另一侧固定连接有磁块，所述矩形槽的内部中部设置有磁杆，所述走行组件的左侧上方中部设置有速度传感器。

优选的，所述固定机构包括底盘，所述底盘的底部固定连接于固定柱的底部，所述底盘上表面的左右两侧中部均开设有通孔。

优选的，所述底盘的下方设置有固定盘。

优选的，所述固定盘的上表面边缘处开设有若干数量的固定孔。

优选的，所述固定盘的上表面中部开设有放置槽。

优选的，所述放置槽内部底部的左右两侧中部均开设有螺纹孔。

两个通孔分别贯穿于底盘上表面的左右两侧中部，固定孔贯穿于固定盘的上表面，将固定盘固定住，放置槽嵌合于固定盘的上表面内部，用于放置底盘，螺纹孔嵌合于放置槽的内部，与通孔相互对应，便于工作人员进行拆装。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装船机用防滑装置，具备以下

有益效果：

1、本实用新型通过悬臂正面开设的矩形槽，矩形槽贯穿于悬臂的正面中部，磁杆的两侧分别固定连接于矩形槽内部的左右两侧，连接杆的一侧垂直连接于走行组件的外侧中部，磁块在矩形槽的内部可以进行滑动运动，磁块与磁杆之间可以进行强力电磁吸引，将走行组件固定住，从而可以达到避免装置出现溜滑的现象的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型悬臂正视图结构示意图；

图3为本实用新型悬臂侧视图结构示意图。

其中：1、固定柱；101、转动组件；102、悬臂；103、走行组件；104、矩形槽；2、固定机构；201、底盘；202、通孔；203、固定盘；204、固定孔；205、放置槽；206、螺纹孔；3、防滑机构；301、连接杆；302、磁块；303、磁杆；304、速度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种装船机用防滑装置，包括固定柱1，固定柱1的左侧上方设置有转动组件101，转动组件101的左侧设置有悬臂102，悬臂102的下表面中部设置有走行组件103，悬臂102的正面中部开设有矩形槽104，固定柱1的底部设置有固定机构2，走行组件103的正面和背面均设置有防滑机构3，防滑机构3包括连接杆301，连接杆301的数量为两个，两个连接杆301的一侧分别固定连接于走行组件103的正面上方中部和背面上方中部，连接杆301的另一侧固定连接有磁块302，矩形槽104的内部中部设置有磁杆303，走行组件103的左侧上方中部设置有速度传感器304，悬臂102通过走行组件103可以进行转动运动，矩形槽104贯穿于悬臂102的正面中部，两个连接杆301相互对应，一侧分别垂直连接于走行组件103的外侧上方中部，磁块302在矩形槽104的内部可以进行水平滑动运动，磁杆303的的两侧分别垂直连接于矩形槽104内部的左右两侧，磁块302与磁杆303之间可以进行强力电磁吸引，将此块302和走行组件103固定住，速度传感器304可以对走行组件103进行测速，当速度出现意外或者是不受控制时可直接通过磁块进行限位。

具体的，如图1所述，固定机构2包括底盘201，底盘201的底部固定连接于固定柱1的底部，底盘201上表面的左右两侧中部均开设有通孔202，底盘201的下方设置有固定盘203，固定盘203的上表面边缘处开设有若干数量的固定孔204，固定盘203的上表面中部开设有放置槽205，放置槽205内部底部的左右两侧中部均开设有螺纹孔206。

通过上述技术方案，两个通孔202分别贯穿于底盘201上表面的左右两侧中部，固定孔204贯穿于固定盘203的上表面，将固定盘203固定住，放置槽205嵌合于固定盘203的上表面内部，用于放置底盘201，螺纹孔206嵌合于放置槽205的内部，与通孔202相互对应，便于工作人员进行拆装。

在使用时，事先将固定盘203通过固定孔204安装起来，工作人员将固定柱1底部的底盘201放置于固定盘203上表面的放置槽205内，使通孔202与螺纹孔206相互对应，随后将底盘201固定住，当走行组件103出现滑动时，速度传感器304会作出反应，磁块302与磁杆303相互吸引，将走行组件103的位置固定住。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种装船机用防滑装置，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)的左侧上方设置有转动组件(101)，所述转动组件(101)的左侧设置有悬臂(102)，所述悬臂(102)的下表面中部设置有走行组件(103)，所述悬臂(102)的正面中部开设有矩形槽(104)，所述固定柱(1)的底部设置有固定机构(2)，所述走行组件(103)的正面和背面均设置有防滑机构(3)，所述防滑机构(3)包括连接杆(301)，所述连接杆(301)的数量为两个，两个所述连接杆(301)的一侧分别固定连接于走行组件(103)的正面上方中部和背面上方中部，所述连接杆(301)的另一侧固定连接有磁块(302)，所述矩形槽(104)的内部中部设置有磁杆(303)，所述走行组件(103)的左侧上方中部设置有速度传感器(304)。

2.根据权利要求1所述的一种装船机用防滑装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括底盘(201)，所述底盘(201)的底部固定连接于固定柱(1)的底部，所述底盘(201)上表面的左右两侧中部均开设有通孔(202)。

3.根据权利要求2所述的一种装船机用防滑装置，其特征在于：所述底盘(201)的下方设置有固定盘(203)。

4.根据权利要求3所述的一种装船机用防滑装置，其特征在于：所述固定盘(203)的上表面边缘处开设有若干数量的固定孔(204)。

5.根据权利要求3所述的一种装船机用防滑装置，其特征在于：所述固定盘(203)的上表面中部开设有放置槽(205)。

6.根据权利要求5所述的一种装船机用防滑装置，其特征在于：所述放置槽(205)内部底部的左右两侧中部均开设有螺纹孔(206)。