JPS595641Y2 - パ−キングブレ−キのイコライザ装置 - Google Patents
パ−キングブレ−キのイコライザ装置Info
- Publication number
- JPS595641Y2 JPS595641Y2 JP14037479U JP14037479U JPS595641Y2 JP S595641 Y2 JPS595641 Y2 JP S595641Y2 JP 14037479 U JP14037479 U JP 14037479U JP 14037479 U JP14037479 U JP 14037479U JP S595641 Y2 JPS595641 Y2 JP S595641Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- roller
- cable
- parking brake
- equalizer device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はパーキングブレーキのイコライザ装置の改良
に関するものである。
に関するものである。
第１図に従来のパーキングブレーキのイコライザ装置の
構或を示す。
構或を示す。
１はパーキングブレーキレバーで、該レバー１にはワイ
ヤケーブル２が連結され、このワイヤーケーブル２は運
転席の車体フロア３に取付けられたケーブルブラケット
４を介してワイヤチューブ５に収納され、さらに後方の
車体フロア６に取付けられ上記ワイヤケーブル２を挿通
支持するケーブルブラケット７を介して、上記車体フロ
ア６に回動自在に枢着されたローラブラケット８のロー
ラ９に固定されている。
ヤケーブル２が連結され、このワイヤーケーブル２は運
転席の車体フロア３に取付けられたケーブルブラケット
４を介してワイヤチューブ５に収納され、さらに後方の
車体フロア６に取付けられ上記ワイヤケーブル２を挿通
支持するケーブルブラケット７を介して、上記車体フロ
ア６に回動自在に枢着されたローラブラケット８のロー
ラ９に固定されている。
そしてこのローラ９には左右２本のブレーキワイヤ１０
ａ， ｉｏ ｂの一端が固定され、各ブレーキワイヤ
１０ａ，１０ｂの他端はそれぞれ左右の車輪１１ａ，１
ｌ ｂのブレーキシュー１２２，１２ｂに連結されてい
る。
ａ， ｉｏ ｂの一端が固定され、各ブレーキワイヤ
１０ａ，１０ｂの他端はそれぞれ左右の車輪１１ａ，１
ｌ ｂのブレーキシュー１２２，１２ｂに連結されてい
る。
そしてこのパーキングブレーキはパーキングブレーキレ
パー１を上方に回動すると、ワイヤケーブル２が引っ張
られ、該ワイヤケーブル２はワイヤチューブ５内を図示
左方に移動し、ケーブルブラケット７に対し上方に移動
してローラ９を図示時計方向に回転させ、これにより左
右のブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂがローラ９に巻装さ
れながら引っ張られて左右の車輪１１ ａ， １１ ｂ
に制動をかけるものであった。
パー１を上方に回動すると、ワイヤケーブル２が引っ張
られ、該ワイヤケーブル２はワイヤチューブ５内を図示
左方に移動し、ケーブルブラケット７に対し上方に移動
してローラ９を図示時計方向に回転させ、これにより左
右のブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂがローラ９に巻装さ
れながら引っ張られて左右の車輪１１ ａ， １１ ｂ
に制動をかけるものであった。
そして上記ローラブラケット８は何らかの原因で左右の
ブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂに加えられる荷重に差が
生じた場合に、その荷重の差に応じて車体６に対し揺動
することによりその荷重の差を吸収し、左右のブレーキ
ワイヤ１０ ａ， １０ ｂに加わる荷重、さらには左
右の車輪１１ａ， １１ ｂに加わる制動力を等しくし
てイコライザ装置としての機構を果たすものであった（
実開昭５３−６９６８６号公報参照）。
ブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂに加えられる荷重に差が
生じた場合に、その荷重の差に応じて車体６に対し揺動
することによりその荷重の差を吸収し、左右のブレーキ
ワイヤ１０ ａ， １０ ｂに加わる荷重、さらには左
右の車輪１１ａ， １１ ｂに加わる制動力を等しくし
てイコライザ装置としての機構を果たすものであった（
実開昭５３−６９６８６号公報参照）。
しかしながら、この従来のイコライザ装置ではブレーキ
をかけたときにローラブラケット８が左右に揺動すると
、ケーブルブラケット７に対しワイヤケーブル２が左右
に揺れるため、ワイヤケーブル２に負担がかかりケーブ
ルブラケット７付近のワイヤケーブル２が摩耗してすぐ
折れてしまうという欠点があった。
をかけたときにローラブラケット８が左右に揺動すると
、ケーブルブラケット７に対しワイヤケーブル２が左右
に揺れるため、ワイヤケーブル２に負担がかかりケーブ
ルブラケット７付近のワイヤケーブル２が摩耗してすぐ
折れてしまうという欠点があった。
またワイヤケーブル２に負担がかかるため、パーキング
ブレーキレパー１を引くのに大きな力を要し、操作フィ
ーリングが悪くなるという欠点があった。
ブレーキレパー１を引くのに大きな力を要し、操作フィ
ーリングが悪くなるという欠点があった。
この考案は以上のような従来の欠点を解消するためにな
されたもので、ケーブルブラケットを車体に回動自在に
取付け、このケーブルブラヶッ１・とローラブラケット
とを連結ブラケットで回動自在に連結して平行四辺形リ
ンクを構戒することにより、ローラブラケットが左右に
揺動してもケーブルエンドが折れ曲らないようにし、耐
久性を向上させたパーキングブレーキのイコライザ装置
を提供することを目的としている。
されたもので、ケーブルブラケットを車体に回動自在に
取付け、このケーブルブラヶッ１・とローラブラケット
とを連結ブラケットで回動自在に連結して平行四辺形リ
ンクを構戒することにより、ローラブラケットが左右に
揺動してもケーブルエンドが折れ曲らないようにし、耐
久性を向上させたパーキングブレーキのイコライザ装置
を提供することを目的としている。
以下この考案の一実施例を図を用いて説明する。
第２図はこの考案の一実施例によるパーキングブレーキ
のイコライザ装置を示し、図中、８，９は第１図と同じ
く、車体６に回動自在に枢着されたローラブラケットお
よびこのローラブラケット８に回転可能に支持されたロ
ーラである。
のイコライザ装置を示し、図中、８，９は第１図と同じ
く、車体６に回動自在に枢着されたローラブラケットお
よびこのローラブラケット８に回転可能に支持されたロ
ーラである。
そして１３は車体６に回動自在に枢着され、ワイヤケー
ブル２を挿通支持するケーブルブラケットであり、この
ケーブルブラケット１３の先端とローラブラケット８の
先端付近とが連結ブラケット１４にまり回動自在に連結
されており、上記ケーブルブラケット１３の回動軸１３
ａと、ケーブルブラケット１３と連結ブラケット１４と
の連結軸１４ ａと、ローラブラケット８の回動軸８ａ
と、ローラブラケット８と連結ブラケット１４との連結
軸１４ ｂとにより形或される四辺で平行四辺形を形威
している。
ブル２を挿通支持するケーブルブラケットであり、この
ケーブルブラケット１３の先端とローラブラケット８の
先端付近とが連結ブラケット１４にまり回動自在に連結
されており、上記ケーブルブラケット１３の回動軸１３
ａと、ケーブルブラケット１３と連結ブラケット１４と
の連結軸１４ ａと、ローラブラケット８の回動軸８ａ
と、ローラブラケット８と連結ブラケット１４との連結
軸１４ ｂとにより形或される四辺で平行四辺形を形威
している。
また１０ ａ， １０ ｂは第１図と同じく、一端がロ
ーラ９にそれぞれ固定された左、右のブレーキワイヤで
ある。
ーラ９にそれぞれ固定された左、右のブレーキワイヤで
ある。
なお、このブレーキワイヤ１０ ａ， １０ ｂはブレ
ーキをかけたときはローラ９の回転により第１図と同様
車輪１１ａ，ｌｌｂのブレーキシュー１２３，１２ｂを
引っ張るものであるが、両ブレーキワイヤｌｅａ，１０
ｂは相互の干渉を防ぐためにローラ９の異なる溝（図示
せず）に巻装されるようになっている。
ーキをかけたときはローラ９の回転により第１図と同様
車輪１１ａ，ｌｌｂのブレーキシュー１２３，１２ｂを
引っ張るものであるが、両ブレーキワイヤｌｅａ，１０
ｂは相互の干渉を防ぐためにローラ９の異なる溝（図示
せず）に巻装されるようになっている。
次に作用について説明する。
パーキングブレーキレパー１を引き上げるとワイヤケー
ブル２が引っ張り上げられてローラ９が図示時計方向に
回転し、左右のブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂが引っ張
られてそれぞれ左右の車輪１１ａ，ｌｌｂに制動をかけ
ること、および左右のブレーキワイヤｌｅａ，１０ｂに
荷重の差が生じたときにローラブラケット８が回動して
その荷重の差を吸収することは従来と同様である。
ブル２が引っ張り上げられてローラ９が図示時計方向に
回転し、左右のブレーキワイヤ１０ａ，１０ｂが引っ張
られてそれぞれ左右の車輪１１ａ，ｌｌｂに制動をかけ
ること、および左右のブレーキワイヤｌｅａ，１０ｂに
荷重の差が生じたときにローラブラケット８が回動して
その荷重の差を吸収することは従来と同様である。
しがるに本実施例では、ローラブラケット８が車体６に
対し回動したときは、これと同時にケーブルブラケット
１３もローラブラケット８と平行四辺形を保ちながら回
動するので、ワイヤーケーブル２のケーブルエンドはほ
とんど真直のままで無理な力が加わらず、ワイヤケーブ
ル２は折れ曲がらず、その耐久性が向上するものである
。
対し回動したときは、これと同時にケーブルブラケット
１３もローラブラケット８と平行四辺形を保ちながら回
動するので、ワイヤーケーブル２のケーブルエンドはほ
とんど真直のままで無理な力が加わらず、ワイヤケーブ
ル２は折れ曲がらず、その耐久性が向上するものである
。
以上のように、この考案によれば、パーキングブレーキ
のイコライザ装置において、ケーブルブラケットを車体
に回動自在に枢着するとともに、ローラブラケットを車
体に回動自在に枢着し、上記ケーブルブラケットとロー
ラブラケットとを連結ブラケットにより回動自在に連結
して平行四辺形リンクを構或することにより、ローラブ
ラケットが左右に揺動してもケーブルエンドに無理な力
が加わらず、耐久性を向上できる効果がある。
のイコライザ装置において、ケーブルブラケットを車体
に回動自在に枢着するとともに、ローラブラケットを車
体に回動自在に枢着し、上記ケーブルブラケットとロー
ラブラケットとを連結ブラケットにより回動自在に連結
して平行四辺形リンクを構或することにより、ローラブ
ラケットが左右に揺動してもケーブルエンドに無理な力
が加わらず、耐久性を向上できる効果がある。
第１図は従来のパーキングブレーキのイコライザ装置の
構或図、第２図はこの考案の一実施例によるパーキング
ブレーキのイコライザ装置の構或図である。 ６・・・・・・車体、８・・・・・・ローラブラケット
、９・・・・・・ローラ、１３・・・・・・ケーブルブ
ラケット、１４・・・・・・連結ブラケット。
構或図、第２図はこの考案の一実施例によるパーキング
ブレーキのイコライザ装置の構或図である。 ６・・・・・・車体、８・・・・・・ローラブラケット
、９・・・・・・ローラ、１３・・・・・・ケーブルブ
ラケット、１４・・・・・・連結ブラケット。
Claims (1)
- パーキングブレーキレバーに連結されたワイヤケーブル
を挿通支持するケーブルブラケットと、車体に回動自在
に枢着されローラを回転可能に支持するローラブラケッ
トと、一端がそれぞれ上記ローラに連結された左右のブ
レーキワイヤとを備えたパーキングブレーキのイコライ
ザ装置において、上記ケーブルブラケットを上記車体に
回動自在に枢着し、上記ケーブルブラケットとローラプ
ラケットとを平行四辺形リンクを構或するよう連結ブラ
ケットで回動自在に連結したことを特徴とするパーキン
グブレーキのイコライザ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14037479U JPS595641Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | パ−キングブレ−キのイコライザ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14037479U JPS595641Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | パ−キングブレ−キのイコライザ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5656462U JPS5656462U (ja) | 1981-05-16 |
| JPS595641Y2 true JPS595641Y2 (ja) | 1984-02-20 |
Family
ID=29371717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14037479U Expired JPS595641Y2 (ja) | 1979-10-08 | 1979-10-08 | パ−キングブレ−キのイコライザ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595641Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-10-08 JP JP14037479U patent/JPS595641Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5656462U (ja) | 1981-05-16 |
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