JPS595479B2 - 小型船の進水方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は建造ドックにおいて大型船と小型船とを同時建
造する場合の小型船の進水方法に関するものである。

建造ドックで大型船と小型船とを同時建造する場合、小
型船の進水時期は大型船の工事中となることが多く、こ
の場合は注水進水でなく、海上クレーンで吊り上げて海
面に着水させるという方法をとることが多い。

この場合従来は小型船の全重量に対する員上げ能力をも
つ海上クレーンを使用していたが、海上クレーンは工場
設備クレーンのように手軽には使えず費用のかさむもの
であり、ことに大型のものとなればそれだけ費用も多額
のものとなるのみでなく、その使用日程も制約されたも
のとなることが多い。

それで本発明では海上クレーンとドック側クレーンとの
相帛りにより進水作業を行うことで小型の海上クレーン
ですむようにし、これにより費用の節減と進水日程の選
定をより容易にするようにした。

第１図は本発明の実施状況を示す平面図、第２図、第３
図はそれぞれ第１図の矢視ＡおよびＢ方向の側面図であ
る。

１はドック、２はドック１の門扉、３はドック側移動式
クレーン（以下ドッククレーン３）、４は海上クレーン
、５は進水すべき小型船舶で図では浮体５ａをもつ半水
没双胴船を示している。

６はドック１の側にこれに平行に布設されたドッククレ
ーン３のレール、３ａはドッククレーン３のジブ、４ａ
は海上クレーン４のブームである。

小型船５は門扉２０近くでその船首尾方向をドック１の
巾方向に向けて建造されている。

１０，１０は小型船５をその浮体５ａの下でこれを受け
ろビームで、小型船５の舷方向に船のおもて寄り、とも
寄りに各１本ずつおかれろ。

受はビーム１０，１０の門扉側、すなわち海側端１０ｂ
ｔ １０ｂはロープ１１により海上クレーンのブーム４
ａのフック４ｂにかけられる。

また受はビーム１０，１０の陸側端１０ａ、１０ａはロ
ープ１５によりジブ３ａのフック３ｂにかけられる。

第４図は受はビーム１０と双胴船の浮体５ａとの間の当
て材２０を側面図で示し、２０ａは浮体５ａの底面に沿
う当て板、２０ｂは脚で受はビーム１０の上にのり、こ
れにより受はビーム１０による浮体５ａ底面上への荷重
の集中を防ぐ。

以上のように小型船５を門扉より高く吊り上げ、ドック
クレーン３を仮線で示す３′の位置へ、ジブ３ａは３′
ａへ、また海上クレーン４は４′へそれぞれ移動または
旋回させれば小型船５は門扉を越えて海面上５′の位置
に移され、そこでこれを着水させる。

以上のようにすれば従来用いていた海上クレーンの約１
／２の大きさのもので事が足シ、それだけ費用を節減し
うる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の小型船の進水の実施状況を示す平面図
、第２図、第３図はそれぞれ第１図の矢視ＡおよびＢ方
向の側面図、第４図は小型船の受ビームと双胴船の浮体
との間の当て材の側面図である。 １・・・ドック、２・・・ドックの門扉、３・・・ドッ
ク側移動式クレーン（ドッククレーン）、３′・・・ド
ッククレーンの移動した位置、３ａ・・・ドッククレー
ンのジブ、３ｂ・・・同フック、４・・・海上クレーン
、４′・・・同移動位置、４ａ・・・同ブーム、４ｂ・
・・同フック、５・・・進水すべき小型船、５ａ・・・
双胴船の浮体、６・・・ドッククレーンのレール、１０
・・・小型舵受ケヒーム、１０ａ・・・同陸側端、１０
ｂ・・・同海側端、ＩＣｌ３・・・ロープ、２０・・・
受はビームと浮体間の当て材、２０ａ・・・浮体の底面
に沿う当て板、２０ｂ・・・開脚。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ドックの門扉に近く小型船をその船首尾方向をドッ
   クの巾方向にむけて建造し、その進水に際しては船をそ
   の舷方向においた２本のビームでうけ、これらビームの
   一端はドック側の移動式クレーンで、他の端は海上クレ
   ーンで帛り、ドック側クレーンの移動νよびジブの旋回
   と海上クレーンの移動とにより船を門扉を越して海面上
   に着水させる進水方法。