JPS5952100A - シ−ルド掘進機の方向制御方法 - Google Patents

シ−ルド掘進機の方向制御方法

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Publication number
JPS5952100A
JPS5952100A JP16274082A JP16274082A JPS5952100A JP S5952100 A JPS5952100 A JP S5952100A JP 16274082 A JP16274082 A JP 16274082A JP 16274082 A JP16274082 A JP 16274082A JP S5952100 A JPS5952100 A JP S5952100A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shield
jack
shield jack
pressure
thrust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP16274082A
Other languages
English (en)
Inventor
和敬 山崎
松尾 節夫
今井 憲治
昌三 平田
進 布村
宮入 正弘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Zosen Corp
Obayashi Gumi Ltd
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
Obayashi Gumi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Zosen Corp, Obayashi Gumi Ltd filed Critical Hitachi Zosen Corp
Priority to JP16274082A priority Critical patent/JPS5952100A/ja
Publication of JPS5952100A publication Critical patent/JPS5952100A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はシールド掘進機の方向制御方法に関する。
従来、シールド掘進機の進路変更をする場合、第1図(
a) 、 (b)に示すように、シールド本体(1)内
円周に沿って複数個配置されたシールドジヤツキ(3)
のうち、曲がり方向側のジヤツキの何本かを作動させな
いことで、進路変更が行なわれていた。しかし、上記方
法によると、シールドジヤツキの反力体、例えばセグメ
ント、推進管(ヒユーム管)。
若しくは生コンクリートに加わる力がアンバランスとな
り、これら反力体が損傷する場合がある。
そこで、本発明は上記欠点を解消し得るシールド掘進機
の方向制御方法を提供することを目的とする。
即ち、本発明はシールド本体内円周に沿って複数個配設
されたシールドジヤツキのうち、曲がり方向の最外側部
に位置するシールドジヤツキの推力を曲がり方向とは反
対側の最外側部に位置するシールドジヤツキの推力より
も小さくすると共に、上記両最外側部を除く他のシール
ドジヤツキの推力を、曲がり方向のジヤツキから曲がり
方向とは反対側のジヤツキに向って順に小から大になる
ようにすることを特徴とするシールド掘進機の方向制御
方法である。
かかる方法によると、シールド掘進機の方向転換をする
際に、全部のシールドジヤツキを使用するので、シール
ドジヤツキの反力体に与える力の極端なアンバランスが
なくなり、従来発生していた反力体の損傷を防止するこ
とができる。
以下、本発明の一実施例を図面に基づき説明する。第2
図に示すように、シールド掘進機のシールド本体(ロ)
内には、その円周に沿って複数個(本実施例では12個
)のシールドジヤツキ[F])が配設されると共に、こ
れらシールドジヤツキ(E3)は図外の油圧ユニット及
び制御装置によって、その推力及びストロークが制御さ
れている。ここで、上記シールドジヤツキ(B)を作動
させる油圧ユニット即ち油圧回路を第8図に基づき説明
する。なお、第8図において、シールドジヤツキ03)
を2個並列に設けた場合の回路を示したが、勿論、すべ
てのシールドジヤツキ@)が同様の回路に組込まれてお
り、また本説明においては、その1つのシールドジヤツ
キの)についての油圧回路を説明する。(2)はシール
ドジヤツキ03)への油圧供給を切換える電磁切換弁、
α擾は油タンクぐ→と電磁切換弁(2)とを接続する油
供給ライン、0啼は同じく油戻りラインである。
上記油供給ラインα罎には、油タンクaa側から順に、
開閉弁(常時開)0呻、ストレーナαη、油圧ポンプ(
ト)、チェック弁(II、電磁減圧弁(設定圧力が遠隔
操作によって調整できるもの)(ホ)、絞り弁ン」)及
び圧力発信器(イ)が設けられ、更に上記チェック弁θ
場と電磁減圧弁(ホ)との間にはリリーフライン(至)
が接続されると共に、このリリーフライン(至)には、
リリーフ弁(ハ)とこのリリーフ弁(ハ)を作動させる
電磁弁に)が設けられている。(ハ)はシールドジヤツ
キの)のピストン側シリンダ室と電磁切換弁(至)のA
ボートとを接続する第1油圧ライン、(ロ)はシールド
ジヤツキ[F])のロンド側シリンダ室と電磁切換弁α
乃のBポートとを接続する第2油圧ラインである。また
、上記第1油圧ライン(ホ)にはチェック弁翰が設けら
れている。(2)はシールドジヤツキの)の速度及び実
ストロークを検出する検出器である。なお、(2)は油
戻りライン0時に設けられたフィルターである。
次に、方向制御方法を第4図に示すフローチャートに基
づき説明する。まず、制御装置において、初期値即ち左
右のシールドジヤツキの圧力差(ΔP)、推力を小さく
したいシールドジヤツキ[F])の番号(k)、シール
ドジヤツキの許容最大作動圧力(Pmax)、シールド
ジヤツキの許容最小作動圧力(Pmin)、各シールド
ジヤツキのストローク差の許容値(ΔS)を設定する。
例えば第2図(a)において、右側に方向を転換したい
場合、8番シールドジヤツキ(B8)の推力を小さくし
、その反対側の9番シールドジヤツキ(B9)の推力を
大きくする。この時、8番シールドジヤツキ(B8)と
9番シールドジヤツキ(B9)との圧力差を100 k
F!7cdとしたい場合、ΔPを100 kg/d、k
を8に設定する。また、シールドジヤツキのストローク
差がある値以上になると何らかの処理をしたい場合には
、所要ストローク差ΔSをその値に設定する。上記各値
の設定が済むと、シールド掘進機の推進を開始すると共
に各シールドジヤツキの作動を制御する。先ず、各シー
ルドジヤツキの圧力(Pi)を検出し、そのうちの最大
圧力値(MAX(Pi ) )が前記Pma xより小
であるか、且つ最小圧力値(MIN(Pi ) )が前
記Pm1nより大であるかを判断し、ノーである場合に
は警報を発して、圧力の修正を行なう。そして、上記判
断がイエスの場合、各シールドジヤツキの圧力を決定し
て、電磁減圧弁(ホ)で圧力設定する。なお、1番シー
ルドジヤツキの圧力は、下記の式により決定される。
PL =PT、−IJP(1十COSθ1)=ユpH(
t−cos/7.)+」pk(1+cosθl)2 (,゛ΔP−Pr−Pk) なお、式中 Pk: k番シールドジヤツキの作動圧力PW: k番
シールドジヤツキとは反対側のシールドジヤツキの作動
圧力 (例えばkを8番にすると、Iは9番になる。) θ1:に番シールドジヤツキと1番シールドジヤツキと
のなす角 (第2図(a)において、θ11.θ4の場合を示す)
次に、(八−Pk)とΔPとを比較して、(Pr−Pk
)の方が大きい場合はに番シールドジヤツキの電磁減圧
弁(1)の設定値を上げ、また(PMPk)の方が小さ
い場合はに番シールドジヤツキの電磁減圧弁(ホ)の設
定値を下げて、再び各シールドジヤツキの圧力を検出し
て上記手順を繰返す。上記(Pi  Pk)の値を調整
するのにPlの値を調整せずにPb0値を調整するよう
にしたのは、P【の値を大きく調整することが不可能と
なる場合があるからである。
例えばシールド掘進機が作動圧力α値で進んでいる場合
に、減圧弁を調整して更に圧力を上げようとしても、シ
ールド掘進機自体に抵抗が無い以上、作動圧力は上がら
ない。また、Pk をFI!11整することにより、(
P)= Pk)の値を調整できるのは、シールド掘進機
自体の推力は一定であるため、例えば一方のシールドジ
ヤツキの推力が下がれば他方のシールドジヤツキの推力
が必然的に上がることになるからである。そして、(P
=  Pk)&ΔPとが略一致したら、各シールドジヤ
ツキのストローク(S+)を検出して、そのうち最大ス
トローク(MAX(Si))と最小ストローク(MIN
(S i ) )との差が前記許容値(ΔS)より大で
あれば、警報を発してオペレータに判断をまかせ、もし
許容値(ΔS)より小であれば、推進完了かどうかの判
断をする。
もし、この判断がノーの場合は、再び元に戻ってシール
ドジヤツキの作動を継続させ、もしイエスの場合は推進
を停止する。
以上のように、シールド本体内円周に沿って複数個配設
されたシールドジヤツキのうち、曲がり方向の最外側部
に位置するシールドジヤツキの推力を曲がり方向とは反
対側の最外側部に位置するシールドジヤツキの推力より
も小さくすると共に、上記両最外側部を除く他のシール
ドジヤツキの推力を、第2図(b)に示すように、曲が
り方向のものから曲がり方向とは反対側のものに向って
順に小から大になるよう制御することでシールド掘進機
の方向転換をすることができる。更に、以上の制御はコ
ンピュータシステムにより自動制御することもできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示すもので、(a)はシールドジヤツ
キの配置図、(b)はシールドジヤツキの圧力分布図、
第2図〜第4図は本発明の一実施例を示すもので、第2
図(a)はシールドジヤツキの配置図、第2図(b)は
シールドジヤツキの圧力分布図、第8図は油圧回路図、
第4図はフローチャート図である。 帖)・・・シールドジヤツキ、θつ・・シールド本一体
、α乃・−・電磁切換弁、0[有]・・・油供給ライン
、Ql・・・油戻りライン、0枠・・・油圧ポンプ、翰
・・・電磁減圧弁、(ホ)・・・圧力発信器、(イ)・
・・第1油圧ライン、@−・第2油圧ライン、翰・・・
検出器 代理人 森本義弘 −5( 第1 (a) tb) )−JlzF’ジ゛T−ソq@4 図 tb)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、 シールド本体内円周に沿って複数個配設されたシ
    ールドジヤツキのうち、曲がり方向の最外側部に位置す
    るシールドジヤツキの推力を曲がり方向とは反対側の最
    外側部に位置するシールドジヤツキの推力よりも小さく
    すると共に、上記両最外側部を除く他のシールドジヤツ
    キの推力を、曲がり方向のジヤツキから曲がり方向とは
    反対側のジヤツキに向って順に小から大になるようにす
    ることを特徴とするシールド掘進機の方向制御方法。
JP16274082A 1982-09-18 1982-09-18 シ−ルド掘進機の方向制御方法 Pending JPS5952100A (ja)

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JP16274082A Pending JPS5952100A (ja) 1982-09-18 1982-09-18 シ−ルド掘進機の方向制御方法

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JPS6455256U (ja) * 1987-09-30 1989-04-05
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