JPS59500726A - コンクリ−ト床打込時に膨張目地を位置させる技術 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 コンクリート床打込時に膨張目地を位置させる技術スエーデン国特許出願第８０ １６６３−７号明細書は、中実床のコンクリート板の製造の簡略化および原価低 減について記載している。パーマパン（Ｐｅｒｍａｂａｎ　）の登録商標名を有 するこの製品は市場で大成功を収めている。

パーマパン（登録商標名）は長さ５．１メートルの無張力鉄筋コンクリートレー ルがら成る。これは時としてトラック（ｔｒａｃｋ　）とも称されている。この レールはコンクリート床面の所望の厚さに応じて各種の高さのものが得られる。

パーマパン（登録商標名）を使用しての作業は次の通シである、即ちレールは、 コンクリート打ちされる表面が各部分に分割される様に並べられ、各部分の幅は 設備が可能とする幅に対応する。バイブレータの通常の幅は５または８メートル である。レールの水平を取シコンクリート・スポットで固着するが、その相互間 隔は１．７メートルである。レールの上端はコンクリート床の上端に対応する所 望の位置に水平にされる。これがコンクリートおよびバイブレータのフオームと 滑動路となる。

フオームまたはウェイト（ｗａｉｔ）をペイ（ｂａｙ）用に除去して、打込作業 前に調節ペイに利用する必要は々い。

この情報かられかる様にパーマパン（登録商標名）の使用によって骨動時間が節 約されて品質が散着される。

いつもそうであるが、１つの問題が解決ないし少く共面単化されると、非常に困 雅な別の問題が生じるっパーマパン（登録商標名）の応用の場合も同様の場合で ある。

この問題を考える前にコンクリート床面の目地（ｊｏｉｎｔ）に関して説明する 。

コンクリート打ちは、ワーキング目地、収縮目地および膨張目地に分類される。

最初のものはコンクリートペイの端部の鋭角部を作るのに使用され、翌日コンク リートは前のコンクＩＪ　−トに接着する。この問題（ｄパーマパン（登録商標 名）によって好妙に解決される。レールは１区域を閉め切るのに使用し得、パー マパン（登録商標名）ダボ孔を使用して最高の要求に合致するワーキング目地を 作ることができる。

収縮目地はコンクリートが固化するときに生じる収縮を吸収するのに必要である 。これはパーマパン（登録商標名）に対する更に別の応用のあることを証してい るが、これはパーマパン（登録商標名）が良好なりラック表示を作ることであシ 従って毛髪程度と考え得る管理された収縮クラックを作ることである。

残念乍ら第６の目地問題の解決にパーマパン（登録商標名）を使用することは不 可能であった。膨張目地は熱歪みの様な張力から生じるコンクリート床内に生じ る移動を吸収しなければならない。通常フオームがコンクリート打ちされたのち 若干のフオームが目地として作用する様に残される。残念乍ら木材は目地材とし て不適であシ、更にダボはこの工程に関しては使用できない。ダボの無いことは 端部持上がシ問題が目立ってくる。即ち床面品質が低下して、例えば重荷重を有 するフォークリフトトラックを操作するときに問題が発生する。

コンクリート床同化後膨張目地を作る別の方法は特殊なコンクリート鋸を使用し て目地を切シ、次いでこれに弾性材料を充填するということである。この方法は 時間を要し従って経費がかかる。またしばしば真直ぐな目地が作シにくい。本発 明は良好な品質で妥当な作業時間で従って妥当な価格で膨張目地を有するコンク リート床を作るのに含まれる問題を除去する方法をここで示すものである。

パーマパン（登録商標名）には必らずしも類似していない無張力鉄筋コンクリー トの２本の長いレールを使用してコンクリート打ちをすることによって膨張目地 を作ることができることが判明している。このタイプの２本のユニットを相互間 を少く共適当な最短距離を置いて設置して、できた間隙を、これらの２ユニツト を１時的に固定するために物質を充填すると、これらはパーマパン（登録商標名 ）と同様の原理で、即ちフオームおよびバイブレータの滑動路として使用し得る 。のちに、コンクリートが充分に固化した時に、臨時に使用した物質は適当な目 地物質、例えば石油（ガソリン）に対して良好な耐性を有する合成樹脂と交換し 得る。２本のレールの間に最初から目地物質を使用することを考えることも不可 能ではない。　。

長形レールの断面は目地についての適当な機械的要請に合致させる様に作るべき である。コンクリートに面する側部が突出部と溝部を有する形の断面を有する様 な断面に仕上げるのが適当であることが判明している。

突出部と溝部で形成された断面のウェブ（ｙｅｂ）部分に両レール内で両者が対 向した孔がある。これらの孔はコンクリート打前のダボを位置させるのに使用さ れ、これらのダボの機能は２個のスラブ間の接続を設け、これでのちに発生のお それのある端部持上がシの可能性を除去することである。この目的を達成するた めに、ダボが０両スラブ中に充分遠くまで位置させるために適当な最低限の長さ を有することが必要である。更に、一端にビチューメンを塗布して動かない様に すべきである。ビチューメンはコンクリートとダボ間の強過ぎる噛込を起さない 様にする。この様にして、一方のスラブに固着されたダボは他方内での運動が可 能である。レール間の空隙に対しては明確に境界されていることが最も実用的で あると判明している。移動を吸収する可能性に関しての理由のため２平坦垂直面 間に間隙を作ることが最良であることが判明している。この様にして、弾性物質 が垂直移動なしに移動を吸収し得る。さもないと移動を吸収する物質が目地から クリープして上シまたは下がって故障が起る可能性がある。

目地用合成樹脂は各種の組成であシ得る。通常エラストマを含んでいる。ある種 の合成樹脂は将来床面上で取扱う可能性のあるある種の物質に対して鋭敏に影響 される。

本性の例を示すために図面を添付する。本図は最終構造の断面図として２本の無 張力鉄筋コンクリート（図中には鉄筋は見られない）製の長形レール（１１およ び１２）を含んでいる。隣接コンクリートスラブ（４および３）はメツシュまた は鋼のどちらかでクラックに対して補強した構造床体を設けるためのコンクリー トから成る。図中に鉄筋は図示してない。２本のレールは、製造に関連する仕上 面を有し水平に設置されている上面（１および２）上で、スラブの製造用の、例 えば振動ビーム仕上機の様な補償および振動機を使用できる様に設計されている 。同様に、レールの下部は下方の地面（５）に対するベースとなる様に若干広く 作られている。コンクリートに面するレールの両側は、ペースおよび上面間に突 出部と溝部を有する接続部がある様に図示の様に設計される。この構造は構造強 度の高い最終構造となる。これを図中で印付けしである（１０および９）。同様 に、レール間の空所に面する側面は平坦な垂直面の形に設計されている。

できた中間空所（７）にはコンクリートよ）も移動吸収性の高い物質、即ち可塑 変形可能のもの、を充填する。この物質は各種の可塑剤を使用して軟化させた各 種のゴム状合成樹脂でもよいが、適当な密度に膨張したポリスチレンであっても よい。図には又円形断面棒の形のダボ（８）がある。一端は構造物（６）のこの 部分内でダボが容易に動ける様にする物質で処理しである。

レール間物質としてポリスチレンの膨張体を使用するのが特に有利であることが 判明している。これは又レールの製造に関連して接着剤を使用して定位晋に設置 され、従って、目地が位置すべき建築現場においてこの目地部材はパーマパン（ 登録商標名）と同様に使用される。ある場合、ポリスチレンは移動吸収のためそ の場所に留めてもよいし、一部または全部を取除いてそのために出来た空所に別 の物質、例えば石油（ガソリン）に対する抵抗性の大きいもの、を充填してもよ い。

補正書の翻訳文提出書（特許法第１８４灸の７第１項）昭和５８年１２月２−　 日 特許庁長官殿 １、特許出願の表示 ＰＣＴ／ＳＥ　８３１００１６２ ２、発明の名称 コンクリート床打込時に膨張目地を位置させる技術 ６、特許出願人 住所　スウェーデン国、ニス−５４１３４７ヨーヴデ、キラルヴエーゲン　７ 名称ウェー・エム・ペルマバン・アー・べ−４、代理人 住所　東京都港区虎ノ門−丁目２１番１９号秀和第２虎ノ門ピル １９８５年９月１２日 ６、添付書類の目量 （１）補正書の翻訳文　１通 補正した請求の範囲 ［１９８３年９月１２日（１２，０９，８３）国際事務局受領、最初の請求範囲 第１項および第２、特許請求の範囲第１項新規〕 １、相互に対向し相互間に若干の距離を置いて配列された２本のコンクリートレ ールから成シ、コンクリートレールは相互対向する垂直平表面を有し、両レール 間の空所はレール間の移動を吸収するために可塑性弾性物質が充填されている、 コンクリート打を行う時の膨張目地の製造用の製品において、各レールはレール 側部形成のために上部および下部突出部とそれらの間の凸状面とを有する断面を 有し、少く共下部突出部は安定した設置ができる様な延長を有し、レールは膨張 を吸収すべきすべての高さをカバーする垂直高さを有し、可塑性弾性物質が両レ ールを接続ユニットとして接続することを特徴とする製品。

国際調査報告

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．鉄筋コンクリート製の２本の長形レールがその間に若干の空所を置いて対向 設置され、この空所は２本のレールを結合しておく弾性物質が充填されることを 特徴とする硬い表面上にコンクリートスラブ打込み時の膨張目地の製造用の製品 。レールの設計は、相互に対向する側面が平坦で垂直な表面から成シ、コンクリ ートスラブに面する側部は突出部と溝部を形成する様に設計される様になってい る。頂部表面は表面バイブレータの滑動路として使用できてなお仕上がプ床の表 面として残る程なめらかに作る。レールの基礎はレールが安定位置を取シ得る様 に作られる。 ２　鉄筋コンクリート製の２本の長形レールがその間に若干の空所を置いて対向 設置され、この空所が弾性物質で充填されることを特徴とする硬い地面上にコン クリート床を打込む時の膨張目地の製造方法っ本物質は接着性を有し得てこれは ２本のレールが相互に接続されることを意味する。レールの設計は相互対向する 側部が平坦で唾直な表面から成シコンクリートスラブに面する側部が突出部と溝 部とを形成するという様に設計される様になっている。頂部表面は表面バイブレ ータ用の滑動路として使用できる様に平滑に作られる。レールの基礎はレールが 安定位置を与えられ得る様に作られる。この様にして設置されたレールはスウェ ーデン国特許出願第８０１６６５−７号に説明されている様なコンクリート床の 製造における永久的なフオームと滑動路を成している。