JPS594A

JPS594A - シ−トベルトの調節可能な留め装置

Info

Publication number: JPS594A
Application number: JP58074856A
Authority: JP
Inventors: マイクル・パツタ−ソン
Original assignee: Kangol Magnet Ltd
Current assignee: Kangol Magnet Ltd
Priority date: 1982-04-28
Filing date: 1983-04-27
Publication date: 1984-01-05
Also published as: ATE29698T1; US4515395A; EP0093024A1; DE3373640D1; EP0093024B1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明はシートベルトの調節可能な留め装置に関する。

車両シートベルト装置は、伝統的に、使用中に該シート
ベルト装置を組み合わせたシートの占有者の胴を横切っ
て斜め方向に延びるように構成されたベルト、すなわち
、ベルト部分を備えている。

この斜めのベルト、すなわち、肩ベルトは、通常、手で
釈放しうるバックルによって構成しうるその下端部にお
ける固定位置から使用者のひざを横切って他方の側の別
の固定位置、すなわち、留め位置まで延在せしめられ、
従ってシートベルト装置は三点装置、すなわち、ひざを
横切ｐかつ斜方向に延びる装置を構成している。

斜方向のベルトは、普通、車両に取シつけられた留め装
置または走行用ループによｐ画成された車両内の所定位
置から下方に延びており、シートベルトはりトラクタ、
例えば、非常ロックリトラクタから前記ループを通して
延びている。この位置を肩の高さの異なる使用者に適合
するように調節できるようにするために、英国特許第２０１５３２１Ａ（ＫＬ７５）号明細書においてシー
トベルト装置とは別個に所定位置に固定されたストラッ
プを提供することが提案されておυ、前記ストラップに
は留め装置から延びる肩ベルトを該ストラップに沿って
摺動しうるコネクタによシ締めつけることができる。細
長い部材のストラップとの連結部分は緊急状態でシート
ベルトに加えられる負荷を担持する必要はなく、そして
スト２ツゾは単にコネクタの６個の平行な棒の間の穴を
通して収納されている。また、西独特許公開公報第２５
５６６６５号明細書（第７図および第８図）には、シー
トベルトが高さを調節するためにリトラクタから高さの
調節のためにシートベルトの長さ方向に沿って移動しう
るコネクタのがイドループに向かって上方に延びかつ該
ガイドループから下方に延びている。また、このベルト
はコネクタの５個の平行な棒の間の穴を通って延びてお
り、従って緊急状態でシートベルト装置の確実な作用に
不可欠な抵抗に反して、ベルトの長さ方向に沿ったコネ
クタの移動に対する抵抗が太きくないようになっている
。

従って、本発明社細長い可撓性部材と、前記可撓性部材
を隔置された固定位置の間に延びるように固定するため
の固定装置と、シートベルトに連結するための装置を有
しかつ２個の全般的に平行な要素により前記可撓性部材
に沿って選択された位置まで滑動するために前記可撓性
部材と係合されるコネクタ装置とを備え、前記可撓性部
材の方向が前記要素の各々のまわりで実質的に逆になる
ようにしたシートベルトの調節可能な留め装置を提供す
るものである。

前記コネクタ装置はこのようにして可撓性部材に沿って
選択的に移動可能であるが、肩ベルトの緊急負荷状態で
は前記可撓性部材に漬って実質的に移動しえないように
該可撓性部材と確実に係合される。

横要素の少くとも１個は可撓性部材を該横要素の間に急
に停止することによシ−トベルトに作用した張力に応答
してコネクタ装置と可撓性部材との保合を増大させるよ
うに該コネクタ装置上で移動するように装着することが
できる。この少くとも１個の移動しうるように装着され
た要素はコネクタ装置と可撓性部材との保合を解放する
方向にコネクタ装置上で移動するための手によシ係合可
能な部分を備えることができる。このコネクタ装置は横
要素の一方によ多結合されかつ内部で滑動させるための
他方の横要素を案内する整列したスロットを有する対向
側壁部を備えることができる。側壁部はチャンネル部材
により構成することができる。このチャンネル部材の中
央ウェブには前記１個の横要素を画成しかつ前記２個の
横要素の下方に穴を画成するようにスロットが形成され
ておシ、この穴を通して可撓性部材が下方に延びている
。

ベルトの一端部はコネクタ装置に恒久的に固定すること
ができるが、ベルトはりトラクタからコネクタ装置の上
にまたはコネクタ装置によシ設けられた走行用ループの
形態のベルト連結装置を通して上方に延び、次いで使用
者を横切って下方に延びるようにすることが好ましい。

いずれの形態のベルト連結装置も連結装置の分離可能な
部分とすることができ、そして市販後使用するために、
コネクタ装置との連結部材をベルト連結装置を当初車両
に装置した連結部材と交換することができる。また、可
撓性部材はベルト連結装置を取シ外した固定位置から車
両に固定されるように配置することができる。そのとき
、ベルトを再び通す必要はない。

本発明の留め装置を当初の装置としてまたは既存のシー
トベルトを改造することによシ容易に取りつけることが
できることは明らかであろう。

本発明のよυ良い理解を得るために、本発明を添付図面
に例示した実施態様について以下説明する。

第１図および第２図に示した調節可能な肩留め装置は１
本のウェブ１を備えている。ウェブ１の上端部はブラケ
ット２のスロットに通されてループ状に形成されそして
ウェブ自体に縫合によシ留められている。ブラケット２
にはボルト４またはその他のファスナーを受は入れるた
めに穴が形成されている。ブラケット２はボルト４によ
シ路上走行車両内の運転手または乗客のシートの上方ま
たはその一方の側に固定される。ボルト４が取りつけら
れる車両フレームの部分は乗用車の前側ドアと後側ドア
との間の柱８として示すことができる。ボルト４は柱８
に形成されたねじ大の中に収納される。ウェブ１は取付
はブラケット２からコネクタ、すなわち、ロック装置１
０を通して第２ブラケツト５まで全般的に垂直に下方に
延び、第２ブラケツト５のスロットを通してループ状に
形成しそしてウェブ１自体に留めることによυ第２ブラ
ケット５に再び連結される。第２ブラケツト５は、ブラ
ケット２と同様に、柱８のねじ大の中に収納されたボル
ト６またはその他の好適なファスナー８に固定されてい
る。

ロック装置１０は全般的に真直ぐに延びる中央ウェブ１
１および側部ウェブ１２を、備えたチャンネル部分を有
する金属製のプレス成形された部材を備えている。側部
ウェブ１２は整列した真直ぐなスロット１４を有してい
る。スロット１４の内部には、チャンネル部分を横切っ
て延びる緩衝枠１５のそれぞれの端部が摺動しうるよう
に収納されている。

ロック装置の上端部に横方向に延びる棒１７を画成する
符号１６で示した穴を有する中央ウェブ１１から傾斜延
長部分が側部ウェブ１２を越えて下方にかつ柱８から外
方に延びて中央ウェブ１１に全般的に平行に延びる端末
部分１Ｂと合体している。この傾斜延長部分は穴１９を
有し、そして端末部分１８は横方向スロット２０を有し
ている。

ウェブ１はブラケット２から下方に延び、中央ウェブ１
１の穴１６を通って緩衝枠１５の下を通って緩衝枠１５
のまわシに延び、再び中央ウェブ１１の穴１６を通り、
棒１Ｔのまわりを上方にかつ前方に延び、次いで緩衝枠
１５の前方で下方に延び、穴１９を通って下側ブラケッ
ト５に至っている。ウェブ１はこのように緩衝枠１５お
よび棒１７の両方のまわルで方向が逆になるので、ロッ
ク装置１０はウェブを穴１９を通して延在させることに
よシラニジ１に対してこの向きに保持される。

ロック装置１０の下端部の横方向スロット２０は固定さ
れたりトラクタ装置（図示せず）から上方に延びる部分
２２を有するシートベルト２１をそれを通して受は入れ
る。ベルト２１はＩＪ　）ラクタ装置から使用するため
に巻返しばねの張力に抗して引き出すことができる。こ
のリトラクタは好適には慣用型式のものと同様に緊急状
態に応答してベルトの引出しをロックするための機構を
備えている。この緊急状態は所定値を超える車両の減速
度またはベルトの引出し加速度の一方または両方に応答
するりトラクタ中の装置により検出することができる。

ベルト２１の部分２５は使用中にスロット２０から斜め
下方にベルトを組み合わせたシートの占有者の胴部を横
切って分離可能な三部分からなるバックル（図示せず）
の一方の部分まで便利良く延びている。ベルトは前記バ
ックルを通して使用者のひざを横切って端末の恒久的な
留め装置まで延びている。この恒久的な端末留め装置は
りトラクタの付近に配置することができる。

本発明が要求によシ選択することができる正確なベルト
の構成またはりトラクタの性質に関係していないことは
理解されよう。

使用中、ウェブ１の長さはウェブが例示するために図示
のように弛く巻きつけられるかわυに棒１５および１７
のまわシに密着して引張られるように調節される。この
ようにして、ウェーｆ１の方向は棒１５．１７のまわシ
で実質的に逆になシ、ロック装置１０は穴１９中でのウ
ェブ１の係合によシ図示の向きに全般的に保持される。

棒１５゜１７のまわシのウェブ１の部分の引きずシおよ
びウェブ１のこれらの部分との保合はウェブ１に沿った
ロック装置１０の滑動に対して効果的に対抗し、この対
抗作用はシートベルトの張力により増大せしめられて棒
１７に対して棒１５を上方に移動させそれによシラニジ
は２個の棒１５．１７の間に止められる。それにもかか
わらず、ロック装置１０、従って、スロット２０の位置
はロック装置１０ｔ−ウェブ１の長さ方向に溢って滑動
させることにより全般的に垂直方向に調節することがで
きる。必要であれば、ロック装置１０の移動を助けるた
めに緩衝枠１５の両端に手で力を作用させることができ
る。肩ベルトからスロット２０によシ画成された有効位
置は使用者の胴部を横切って下方に延び、従って、上側
ブラケット２と下側ブラケット５との間のウェブ１の全
長にわたって選択制節することができる。

リトラクタ中の巻返しばねによシ通常生ずるシートベル
トの張力およびＩＪ　）ラクタがベルトの引出しに対し
てロックされる緊急状態に生ずる最終の付加的な張力に
よブロック装置１０が下方に引張られて緩衝枠１５とウ
ェブ１との緩衝相互作用を高めそれによシロツク装置１
０は緊急状態においてすらも所定位置に確実に保持され
そして慎重な操作によってのみ上下動させることができ
ることは明らかであろう。

第１図のみに示したように、ロック装置１０には、所望
されれば、プラスチックカバー２６を装着することがで
きる。カバー２６は金属製のプレス成形部材にクリップ
留めされ、そして緩衝棒１５の両端部に接近できるよう
な形状に形成されている。シートベルト２１の摩耗を最
小限にとどめるために、穴２００下端縁を画成するロッ
ク装置１０の部分にはプラスチック材料のライニング２
８を施すことができる。

第１図および第２図に例示した留め装置は車両の本来の
装置として使用するために適当であるが、本発明は第３
図に示したような慣用のシートベルトの簡単な変更によ
シ得られた留め装置として容易に実施することができる
。第６図では、第１図および第２図の留め装置の部品と
同様な部品には第１図、第２図に使用した符号と同じ符
号を付けである。

変更すべき慣用の装置においては、シートベルト２１は
同様にリトラクタから上方に延びて走行用ループ３１の
横方向スロット３０を通って延びている。ループ３１は
該ループの装着穴を通って延びかつ第１図および第２図
において代表的にはがルト４を収納するねじ穴の位置に
おけるねじ穴の中に収納されるボルト３２により柱８の
所定位置に固定されている。本発明によれば、走行用ル
ープ３１はブラケット２．５によシラニジ１が取シつけ
られている柱８から取シ外される。次いで、走行用ルー
プ３１はロック装置１０に連結され、そしてこれを行う
ことができるようにするために、ロック装置１０は横方
向のスロット２０のかわシに丸い穴３４を設けることに
よシ変更される。

スリーブ３５がその一方の端部に形成された７ランジか
ら穴３４および走行用ループ３１の装着穴を通して延び
、かつその前端部の内側には走行用ループ３１のための
ファスナー、好ましくは、当初ループ３１を柱８に固定
したボルト３２を収納するためにねじを切っである。第
６図の留め装置の操作は第１図および第２図の留め装置
の操作と本質的に類似している。添付図面に例示した留
め装置のいずれの実施態様におけるウェブ１の長さも勿
論必要に応じて選択され、そして大人のみのために調節
できるようにするだめに比較的に短くすることができ、
あるいは、大人および子供の両方に対して調節できるよ
うにするために比較的に長くすることができる。がルト
４は第５図に示したような慣用の走行用ループのために
設けたねじ穴に収納することができ、そして、ブラケッ
ト５は特別に設けたねじ穴によ＃）またはりトラクタの
装着によシ車両に固定することができる。ウェブ１の一
方の端部または両端部は、適当であれば、特別に設けた
固定用付属具に固定することができる。

従って、本発明がこの明細書に記載した実施態様以外の
種々の実施態様で実施できることは明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による調節可能な肩部留め装置の部分欠
截斜視図、第２図は第１図の留め装置の断面を示した側
面図、そして、第６図は第１図および第２図の留め装置
の変型の断面を示した側面図である。１・・・ウェブ、２・・・ブラケット、４・・・ボルト
、５・・・ブラケット、６・・・がルト、１０・・・ロ
ック装置、１１・・・中央ウェブ、１２・・・側部ウェ
ブ、１４・・・スロット、１５・・・緩衝棒、１６・・
・穴、１７・・・棒、１Ｂ・・・端末部分、１９・・・
穴、２０・・・スロット、２１・・・シートベルト、３
１・・・走行用ループ、３２・・・ボルト。代理人　浅　村　　　皓手続補正書（自発）昭和５８年７り／ｌｌ−日特許庁長官殿１、事件の表示昭和５８年特許願第７４８５６　　号２、発明の名称シートベルトの調節可能な留め装置３、補正をする者事１′１との関係　特許出願人４、代理人５、補正命令の日イ」昭和　　年　　月　　日８、補正の内容　　別紙のとおり明細書の浄書（内容に変更なし）手続補正書（方式）％式％１、事件の表示昭和５８　　年特許願第　７４８５６　　　　号３、補
正をする者事件との関係　特許出願人４、代理人５、補正命令の日付昭和　５８年　７月　２６日６、補正により増加する発明の数

Claims

【特許請求の範囲】

（１）細長い可撓性部材と、前記可撓性部材を隔置され
た固定位置の間に延びるように固定するための固定装置
と、シートベルトに連結するための装置を有しかつ２個
の全般的に平行な要素によシ前記可撓性部材に浦って選
択された位置まで滑動するために前記可撓性部材と結合
されるコネクタ装置とを備え、前記可撓性部材の方向が
前記２個の要素の各々のまわシで実質的に逆になるよう
にしたことを特徴とするシートベルトの調節可能な留め
装置。
（２）Ｉ￥ｊｔ’Ｆ請求の範囲第１項に記載のシートベ
ルトの調節可能な留め装置において、前記要素のうちの
少くとも１個の要素がシートベルトの張力に応答して前
記コネクタ装置と前記可撓性部材との保合を増大するよ
うに前記コネクタ装置上で移動するために装着されてい
ることを特徴とするシートベルトの調節能な留め装置。
（３）特許請求の範囲第２項に記載のシートベルトの調
節可能な留め装置において、前記の少くとも１個の可動
要素が前記可撓性部材を前記２個の要素の間で急停止す
るように移動することを特徴とするシートベルトの調節
可能な留め装置。
（４）特許請求の範囲第２項または第３項のいずれか１
項に記載のシート、ベルトの調節可能な留め装置におい
て、前記の少くとも１個の可動要素が前記コネクタ装置
と前記可撓性部材との係合を解放する方向に前記コネク
タ装置上で移動するだめの手で保合可能な部分を有して
いることを特徴とするシートベルトの調節可能な留め装
置。
（５）特許請求の範囲第２項、第６項または第４項のい
ずれか１項に記載のシートベルトの調節可能な留め装置
において、前記コネクタ装置が横要素の一方によシ結合
されかつ他方の横要素を摺動させるように案内する整列
したスロットが形成された対向側壁部を有していること
を特徴とするシートベルトの調節可能な留め装置。
（６）特許請求の範囲第１項から第５項までのいずれか
１項に記載のシートベルトの調節可能な留め装置におい
て、前記コネクタ装置がチャンネルを備え、前記チャン
ネルの中央ウェブには前記横要素の一方を画成しかつ前
記横要素の下方に穴を形成するようにスロットが形成さ
れ、前記穴を通して前記可撓性部材が延びることを特徴
とするシートベルトの調節可能な留め装置。
（７）特許請求の範囲第１項から第６項までのいずれか
１項に記載のシートベルトの調節可能な留め装置におい
て、前記ベルト連結装置が前記コネタ装置の分離可能な
部分であシかつ前記可撓性部材に固定するために前記固
定装置と交換しうる装置により連結されていることを特
徴とするシートベルトの調節可能な留め装置。
（８）絹長い可撓性部材と、前記可撓性部材を隔置され
た固定位置の間に延びるように固定するための固定装置
と、シートベルトに連結するための装置を固定したコネ
クタ装置とを備え、前記コネクタ装置は前記可撓性部材
に沿って選択された位置そして前記ベルト連結装置が該
ベルト連結装置を前記の隔置された固定位置の少くとも
一方の位置に固定できるようにする装置によシ前記コネ
クタ装置に固定されていることを特徴とするシートベル
トの調節可能な留め装置。
（９）特許請求の範囲第１項から第８項までのいずれか
１項に記載のシートベルトの調節可能な留め装置におい
て、前記可撓性部材が該シートベルトを組み合わせた車
両のシートの占有者の肩の領域にほぼ真直ぐに延びてい
ることを特徴とするシートベルトの調節可能な留め装置
。Ｑｔｌｌ　　特許請求の範囲第１０項に記載のシートベ
ルトの調節可能な留め装置において、前記ベルト連結装
置が走行用ループを備え、前記ベルトはｌｊ　）ラクタ
から前記ループに向かって上方に延びることができかつ
前記ループから使用者の胸部を横切って下方に延びるこ
とができることを特徴とするシートベルトの調節可能な
留め装置。