JPS5943398B2 - レバ−式ホイスト - Google Patents
レバ−式ホイストInfo
- Publication number
- JPS5943398B2 JPS5943398B2 JP18882880A JP18882880A JPS5943398B2 JP S5943398 B2 JPS5943398 B2 JP S5943398B2 JP 18882880 A JP18882880 A JP 18882880A JP 18882880 A JP18882880 A JP 18882880A JP S5943398 B2 JPS5943398 B2 JP S5943398B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive shaft
- load sheave
- holding member
- stop
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、レバ一式ホイストに過大な荷重が作用して
両側板が互に内側に湾曲した場合にも、７リクシヨンブ
レ一キ機構のラチェットホイールとラチェツト爪との噛
合い状態を確実に維持することができるレバ一式ホイス
トに関する。
両側板が互に内側に湾曲した場合にも、７リクシヨンブ
レ一キ機構のラチェットホイールとラチェツト爪との噛
合い状態を確実に維持することができるレバ一式ホイス
トに関する。
一般に、従来のレバ一式ホイストにおいては、被駆動部
材のまわりに保持されたラチェットホイールに対するラ
チェツト爪は、ロードシーブを保持している側板の一方
にピンを介して取付けられているため、ロードシーブに
過大な負荷がかかり、両側板のステーボルトによって一
定間隔に結合されていない中央部分が互に内側に突出す
るように変形すると、側板の一方から突出させたピンと
、該ピンにラチェットホイールに作用するように取付け
られたラチェツト爪の姿勢が側板の変形に伴って変化す
るため、ラチェットホイールとラチェツト爪との係合が
不確実となったり外れやすくなる危険があった。
材のまわりに保持されたラチェットホイールに対するラ
チェツト爪は、ロードシーブを保持している側板の一方
にピンを介して取付けられているため、ロードシーブに
過大な負荷がかかり、両側板のステーボルトによって一
定間隔に結合されていない中央部分が互に内側に突出す
るように変形すると、側板の一方から突出させたピンと
、該ピンにラチェットホイールに作用するように取付け
られたラチェツト爪の姿勢が側板の変形に伴って変化す
るため、ラチェットホイールとラチェツト爪との係合が
不確実となったり外れやすくなる危険があった。
この発明は、上記欠点を解消してロードシーブを駆動す
る駆動軸の逆転を確実に防止することができるレバ一式
ホイストを提供することを目的とする。
る駆動軸の逆転を確実に防止することができるレバ一式
ホイストを提供することを目的とする。
実施例について説明すれば、１はロードシーブ２の軸孔
に挿通された駆動軸で、該軸１は、ロードシーブ２と相
対回転する部分を軸部１ａに形成され、被駆動部材３お
よび駆動部材４と係合する部分には、ネジ１ｂが形成さ
れている。
に挿通された駆動軸で、該軸１は、ロードシーブ２と相
対回転する部分を軸部１ａに形成され、被駆動部材３お
よび駆動部材４と係合する部分には、ネジ１ｂが形成さ
れている。
ロードシーブ２のボス部２ａを保持する一対の側板５，
６は、周辺部を少なくとも３個のステーボルト７によっ
て一定間隔に結合されるとともに、フック２９の根元部
がフック連結棹８と連結金具３０によって連結されてい
る。
６は、周辺部を少なくとも３個のステーボルト７によっ
て一定間隔に結合されるとともに、フック２９の根元部
がフック連結棹８と連結金具３０によって連結されてい
る。
駆動軸１と、ロードシーブ２との間の動力伝達は、側板
６の右側のギヤーカバー９内に装置された公知の歯車伝
動系列Ｇにより行われる。
６の右側のギヤーカバー９内に装置された公知の歯車伝
動系列Ｇにより行われる。
被駆動部材３のボス部３ａには、両側面を摩擦板１１，
１１に挟着された逆転防止用ラチェットホイール１０が
嵌合されており、前記ネジ１ｂに螺合されている駆動部
材４の環状側端面によって押圧される。
１１に挟着された逆転防止用ラチェットホイール１０が
嵌合されており、前記ネジ１ｂに螺合されている駆動部
材４の環状側端面によって押圧される。
１２は被駆動部材３を回動自在に保持する駆動軸用保持
部材で、プレート状の該保持部材１２は被駆動部材３の
外周部の一端に外向きに形成された７ランジ３ｂと、ス
ナップリング１３により、被駆動部材３と共に１駆動軸
１の軸方向には移動するが、回転はしないように被駆動
部材３に枢支されている。
部材で、プレート状の該保持部材１２は被駆動部材３の
外周部の一端に外向きに形成された７ランジ３ｂと、ス
ナップリング１３により、被駆動部材３と共に１駆動軸
１の軸方向には移動するが、回転はしないように被駆動
部材３に枢支されている。
さらに該保持部材１２は側板５から突出させたストップ
部材８ａに、その一部に設けられた孔により該ストップ
部材８ａの長さ方向に摺動可能に関係されている。
部材８ａに、その一部に設けられた孔により該ストップ
部材８ａの長さ方向に摺動可能に関係されている。
図示の例でストップ部材８ａはフック連結棹８の延長部
で形成されている。
で形成されている。
１４は側板５に固設されたピン１５に取付けられる係止
部材で、該係止部材１４はばね１６によりストップ部材
８ａ側に付勢されており、前記保持部材１２の一部の裏
側あるいは表側に交叉して重なる係合状態によって、駆
動軸１とロードシーブ２と噛合いおよび非噛合いの位置
に保持する役目を果す。
部材で、該係止部材１４はばね１６によりストップ部材
８ａ側に付勢されており、前記保持部材１２の一部の裏
側あるいは表側に交叉して重なる係合状態によって、駆
動軸１とロードシーブ２と噛合いおよび非噛合いの位置
に保持する役目を果す。
本発明は上記の構成において逆転防止用ラチェットホイ
ール１０を被駆動部材３の駆動方向、すなわちロードシ
ーブ２の捲上げ方向にのみ回転可能に係止するラチェツ
ト爪１１を前記駆動軸用保持部材１２に固設されたピン
１８に装着したものであり、紋型１７はばね１９により
ラチェットホイール１０に作用すべくされている。
ール１０を被駆動部材３の駆動方向、すなわちロードシ
ーブ２の捲上げ方向にのみ回転可能に係止するラチェツ
ト爪１１を前記駆動軸用保持部材１２に固設されたピン
１８に装着したものであり、紋型１７はばね１９により
ラチェットホイール１０に作用すべくされている。
駆動部材４のボス部４ａにはスプライン２０によって歯
車２１と手動操作輪２２とがスナップリング２３により
常法に従って取付けられており、歯車２１の外周部には
、駆動歯車軸１に対し回動自在に操作レバー２４が関連
されている。
車２１と手動操作輪２２とがスナップリング２３により
常法に従って取付けられており、歯車２１の外周部には
、駆動歯車軸１に対し回動自在に操作レバー２４が関連
されている。
同操作レバー２４には公知のように軸２５に保持され左
右に２個の係合爪２７ａ、２７ｂを有する回転方向切換
え爪２７が設げられて、弾性押圧部材２６によって歯車
２１に作用する。
右に２個の係合爪２７ａ、２７ｂを有する回転方向切換
え爪２７が設げられて、弾性押圧部材２６によって歯車
２１に作用する。
回転方向切換え爪２１の操作つまみ２８は操作レバー２
４から突出している軸２５に取付げられている。
４から突出している軸２５に取付げられている。
３１は連結金具３２を介してチェーン３３に連結された
フックである。
フックである。
駆動軸１のピニオンとロードシーブ２間を伝動歯車Ｇに
より連結し、フック２９を固定物またはそれにチェーン
を介して取付けられた図示しないフックなどに引掛け、
次いで、チェーンフック３１に荷物を引掛け、操作レバ
ー２４を左右に反覆操作すれば、ロードシーブ２により
チェーン３３がチェーンフック３１゛に引掛けられた荷
物を間欠的に引き寄せることができる。
より連結し、フック２９を固定物またはそれにチェーン
を介して取付けられた図示しないフックなどに引掛け、
次いで、チェーンフック３１に荷物を引掛け、操作レバ
ー２４を左右に反覆操作すれば、ロードシーブ２により
チェーン３３がチェーンフック３１゛に引掛けられた荷
物を間欠的に引き寄せることができる。
もし過大な捲上ないし牽引負荷がホイストにかかった場
合は複数個のステーボルト７によって一定間隔かつ平行
に保持されている側板５，６は、両フック２９゜３１か
らフック連結棹８およびロードシーブ２のボス部２ａと
の間の曲げモーメントによって、両側板５，６の中央部
分を互に内側に突出するように湾曲される。
合は複数個のステーボルト７によって一定間隔かつ平行
に保持されている側板５，６は、両フック２９゜３１か
らフック連結棹８およびロードシーブ２のボス部２ａと
の間の曲げモーメントによって、両側板５，６の中央部
分を互に内側に突出するように湾曲される。
この発明においては、ラチェットホイール１０に作用す
るラチェツト爪１７を、側板５と別個に設けられている
保持部材１２に固設されたピン１８に装置しているため
、たとえ、側板５が湾曲しても、被駆動部材３を回動自
在に保持している該保持部材１２は少しも湾曲されるこ
とがない。
るラチェツト爪１７を、側板５と別個に設けられている
保持部材１２に固設されたピン１８に装置しているため
、たとえ、側板５が湾曲しても、被駆動部材３を回動自
在に保持している該保持部材１２は少しも湾曲されるこ
とがない。
このため、過大な負荷が作用している場合にも、ラチェ
ツト爪１７のラチェットホイール１０に対する一方向へ
の係止作用を常時確実な状態に保持して、ロードシーブ
２の危険な逆転を防止し、レバ一式ホイストの操作時、
荷および作業者の安全性を著しく改善することができる
効果を奏する。
ツト爪１７のラチェットホイール１０に対する一方向へ
の係止作用を常時確実な状態に保持して、ロードシーブ
２の危険な逆転を防止し、レバ一式ホイストの操作時、
荷および作業者の安全性を著しく改善することができる
効果を奏する。
第１図はこの発明の一実施例を示す一部切欠き側面図、
第２図は第１図の縦断正面図である。 １・・・・・・駆動軸、２・・・・・・ロードシーブ、
３・・・・・・被駆動部材、５，６・・・・・・側板、
１・・・・・・ステーボルト、８ａ・・・・・・ストッ
プ部材、１０・・・・・・ラチェットホイール、１１・
・・・・・摩擦板、１２・・・・・・駆動軸用保持部材
、１４・・・・・・係止部材、１５・・・・・・ピン、
１６・・・・・・ばね、１７・・・・・・ラチェツト爪
。
第２図は第１図の縦断正面図である。 １・・・・・・駆動軸、２・・・・・・ロードシーブ、
３・・・・・・被駆動部材、５，６・・・・・・側板、
１・・・・・・ステーボルト、８ａ・・・・・・ストッ
プ部材、１０・・・・・・ラチェットホイール、１１・
・・・・・摩擦板、１２・・・・・・駆動軸用保持部材
、１４・・・・・・係止部材、１５・・・・・・ピン、
１６・・・・・・ばね、１７・・・・・・ラチェツト爪
。
Claims (1)
- １ 一対の側板間にロードシーブを保持し、ロードシー
ブに挿通された駆動軸の操作レバー関着部と上記側板の
一方との間のネジ部に駆動部材とフリクションブレーキ
機構を担持する被駆動部材を螺合し、駆動軸の他端のピ
ニオンとロードシーブ間に伝動歯車を備えたレバ一式ホ
イストにおいて、被駆動部材を回動自在に保持する駆動
軸用保持部材を設け、該保持部材をそれに隣接する側板
から突出させたストップ部材にその長さ方向に摺動可能
に保持するとともに、ばねによってストップ部材側に付
勢され駆動軸用保持部材の一部と交叉する係止部材を上
記側板に固設されたピンに枢着し、かつフリクションブ
レーキ機構のラチェットホイールに対するラチェツト爪
を上記駆動軸用保持部材止に設けたことを特徴とするレ
バ一式ホイスト。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18882880A JPS5943398B2 (ja) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | レバ−式ホイスト |
| US06/310,839 US4420144A (en) | 1980-10-21 | 1981-10-13 | Manual hoisting and pulling apparatus |
| DE3141345A DE3141345C2 (de) | 1980-10-21 | 1981-10-17 | Hebezeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18882880A JPS5943398B2 (ja) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | レバ−式ホイスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57112297A JPS57112297A (en) | 1982-07-13 |
| JPS5943398B2 true JPS5943398B2 (ja) | 1984-10-22 |
Family
ID=16230534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18882880A Expired JPS5943398B2 (ja) | 1980-10-21 | 1980-12-25 | レバ−式ホイスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5943398B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6322494A (ja) * | 1986-07-12 | 1988-01-29 | バイタル工業株式会社 | レバ−式捲上機 |
-
1980
- 1980-12-25 JP JP18882880A patent/JPS5943398B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57112297A (en) | 1982-07-13 |
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